Инспекция насоса двигателя - B
Проверка напряжения для насоса двигателя (B)
Схема №78
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем моторного насоса.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №79
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: 0V
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Плохое соединение Обрыв в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Разомкнут в цепи привода двигателя | |
| Время обнаружения | 0,3 секунды | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №80
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S09552872632013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (A)
Схема №81
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем мотопомпы.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №82
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерьте сопротивление между клеммами A и B соединителя жгута мотопомпы. Спецификация: бесконечный
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание между контуром мотопомпы (A) и (B). При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Проверка замыкание на массу
Схема №83
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой А разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечное
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи моторного насоса (A). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (B)
Схема №84
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем моторного насоса.
- IG «ON» или двигатель «ON»
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Открыть Проверка насоса двигателя (B)
Схема №85
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой B разъема жгута мотопомпы и клеммой В разъема кабеля 4WD ЭБУ. Технические характеристики: менее 1 Ом
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Плохое соединение Короткое замыкание на массу в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Напряжение в цепи привода двигателя <прибл. 1.5V | |
| Время обнаружения | 0,3 секунды | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №86
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S15062815502013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (A)
Схема №87
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем мотопомпы.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №88
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерьте сопротивление между клеммами A и B соединителя жгута мотопомпы. Спецификация: бесконечный
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание между контуром мотопомпы (A) и (B). При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
Проверка замыкание на массу
Схема №89
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой А разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечное
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи моторного насоса (A). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Температура в цепи привода двигателя> = 100 ° C | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сравнение целевого крутящего момента с реальным крутящим моментом | Плохое соединение Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Крутящий момент муфты слишком высокий, а не целевой крутящий момент. | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Проверка испытания привода
Схема №90
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Ключ IG «ON»
- Используя scantool, очистите расшифровка кода ошибки и выполните тест привода, связанный с насосом двигателя.
- Проверьте, изменяются ли сервисные данные, относящиеся к «Датчику давления» и «Крутящему моменту привода».
- Нормально ли изменяется выходной сигнал датчика? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправную " Муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Муфты ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Ремонтируйте по мере необходимости, а потом переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584577-S13367461232013110400000)(ref-584577-S13367461232013110400000)(ref-584577-S13367461232013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность сцепления> 95% | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность сцепления> 100% | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность двигателя> 95% | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность сцепления> 100% | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль величины смещения датчика давления при запуске транспортного средства | Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Смещение датчика давления слишком велико. | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка функции выделения воздуха | Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Кровотечение не работает хорошо | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Проверка испытания привода
Схема №91
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Ключ IG «ON»
- Выполните проверку привода с помощью scantool.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную " муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " муфта ", а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру " " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S06770224042013110400000)(ref-584577-S06770224042013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN ЭБУ и АБС (ESC) | Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в ЭБУ, АБС (ESC) |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | 4WD ECU не может определить состояние своего автомобиля | |
| Время обнаружения | 2 секунды |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №92
Схема №93
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ МОЖЕТ проверить связь. (ref-584577-S41598860892013110400000)