Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584593-S31354111942013110400000)(ref-584593-S39238458862013110400000)
Схема №430
- Отключите выключатель ингибитора.
- IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между источником питания и землей в цепи ингибитора. Спецификация: Прибл. 12V
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что предохранитель-10A ЭБУ установлен или открыт. Проверьте цепь разомкнутой и замените по мере необходимости, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-584593-S31354111942013110400000)
Схема №431
- Подключите выключатель ингибитора.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерение напряжений между каждой клеммой и массой Tw 14 во время изменения рычага переключения передач " X3, X8, N, D ".спецификация: см. ниже " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА X4 " " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ИНГИБИТОРНОЙ ЗАЩИТЫ Tx2 Диапазон AG1 ВЫБОР СИГНАЛА Ингибиторный Выключатель 1 (S1) Переключатель 2 Ингибитор Переключатель 3 (S 3) Выключатель 4 (s 4) 1 Диапазон АГР. 12V 0V 12V 12V 0V 0V 0V 12V 12V 12V 0V 12V 12V 0V 0V 0V (ref-584593-S38954748522013110400000)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным исправным переключателем ингибитора и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените переключатель ингибитора, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание батареи, замыкание на массу в проводке переключателя ингибитора. После этого перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". При нормальной проводке выключателя ингибитора замените выключатель ингибитора известным исправителем и проверьте правильную работу. (ref-584593-S31354111942013110400000)(ref-584593-S31354111942013110400000)(ref-584593-S31354111942013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Диапазон/характеристики цепи | Короткое замыкание цепи или обрыв Ошибка сигнала диапазона сдвига блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| Условия активации | Напряжение аккумулятора > 10V Частота вращения двигателя > 1500 об / мин | |
| Пороговое значение | Переключатель диапазон трансмиссии Invalid диапазон сигнал (Недопустимый сигнал диапазона) | |
| Время обнаружения | Более 10 с | |
| Отказоустойчивый | Нормальное состояние: Все возможные положения Ненормальное состояние: Выше 3-го возможного положения (3-е ~ 6-е возможное, 1-е/2-е невозможное) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584593-S11419253132013110400000)(ref-584593-S24757027192013110400000)
Схема №432
- Отключите выключатель ингибитора.
- IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между источником питания и землей в цепи ингибитора. Спецификация: Прибл. 12V
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что предохранитель-10A ЭБУ установлен или открыт. Проверьте цепь разомкнутой и замените по мере необходимости, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-584593-S11419253132013110400000)
Схема №433
- Подключите выключатель ингибитора.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерение напряжений между каждой клеммой и массой Tw 14 во время изменения рычага переключения передач " X3, X8, N, D ".спецификация: см. ниже " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА X4 " " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ИНГИБИТОРНОЙ ЗАЩИТЫ Tx2 Диапазон AG1 ВЫБОР СИГНАЛА Ингибиторный Выключатель 1 (S1) Переключатель 2 Ингибитор Переключатель 3 (S 3) Выключатель 4 (s 4) 1 Диапазон АГР. 12V 0V 12V 12V 0V 0V 0V 12V 12V 12V 0V 12V 12V 0V 0V 0V (ref-584593-S24971924622013110400000)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным исправным переключателем ингибитора и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените переключатель ингибитора, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание батареи, замыкание на массу в проводке переключателя ингибитора. После этого перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". При нормальной проводке выключателя ингибитора замените выключатель ингибитора известным исправителем и проверьте правильную работу. (ref-584593-S11419253132013110400000)(ref-584593-S11419253132013110400000)(ref-584593-S11419253132013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Метод 1. Метод низкой рациональности прихвата Метод 2. Метод высокой рациональности прихвата Метод 3. Метод холодной рациональности прихвата | Функциональная ошибка датчика температуры ATF блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| Условия активации | Conditon.1 Частота вращения двигателя > 1500 об / мин Диапазон оборотов в минуту Температура ATF > -10°C - Аккумулированное время в трех состояниях 800 сек. Напряжение аккумулятора > 10V Скорость транспортного средства по No = 25 KPH (15,53 миль / ч) Режим 2 TFT при предыдущем отключении двигателя > 60 ° С (140 ° Ф) Температура воды при предыдущей выключенной скорости автомобиля > 73,5 ° с (74°C) 10V 10V | |
| Пороговое значение | Decision.1 ATF температура = 20°C Decission.2 Температура АТФ: разница между значениями IG ON и IG OFF < 2 ° С (2°C.) | |
| Время диагностики | 1 Ездовой цикл | |
| Отказоустойчивый | Температура ATF зафиксирована на уровне 80°C Обучение / нечеткое не допускается |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите к " " ОСМОТРУ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584593-S08553317122013110400000)(ref-584593-S09354287022013110400000)
Схема №434
- Отсоедините разъем датчика температуры масла.
- IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между сигналом цепи датчика температуры масла и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте короткое замыкание батареи или короткое замыкание на массу в проводке датчика температуры масла, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. (ref-584593-S23684596572013110400000)(ref-584593-S08553317122013110400000)