Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива - 2,0 л: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива - 2,0 л: Обзор Kia Sportage II рестайлинг

Топливная система двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
1. Топливный бак 2. Топливный насос (включая топливный фильтр) 3. Регулятор давления топлива 4. Вспомогательный датчик топлива 5. Топливная наливная труба6. Выравнивающая труба 7. Шланг для пара (от топливного бака к канистре) 8. Труба для пара (от канистры к воздушному фильтру топливного бака) 9. Воздушный фильтр топливного бака 10. Полоса топливного бака
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. ПОДГОТОВКА Снять заднее сиденье (см. " КРЕСЛО ") и открыть сервисную крышку (А) под задним сиденьем. (/kia/sportage/ii-2008-2010/remont/sidenia/#sidene)
  2. СТРАВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ Отсоединить штуцер топливного насоса. Запустить двигатель и подождать, пока топливо в топливной магистрали не истощится. После того, как двигатель глохнет, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоединить отрицательную (-) клемму от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением шланга подачи топлива обязательно уменьшите давление топлива, иначе произойдет разлив топлива.
  3. УСТАНОВКА СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА (SST) 38000 Подсоединить шланг подачи топлива 09000 Отсоединить шланг подачи топлива от нагнетательного трубопровода ВНИМАНИЕ: Закрыть шланговое соединение магазинным полотенцем для предотвращения разбрызгивания топлива, вызванного остаточным давлением в топливопроводе Установить переходник датчика давления топлива (09353-38000) между нагнетательным трубопроводом и шлангом подачи топлива Подсоединить штуцер датчика давления топлива (09353-24000) к штуцеру датчика давления топлива (09353-24000)
  4. ОСМОТРЕТЬ УТЕЧКУ ТОПЛИВА ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ Подсоединить отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на вывод топливного насоса и включить топливный насос. При поданном давлении топлива проверить отсутствие утечки топлива из манометра топлива или соединительной части.
  5. По-
  6. СТРАВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ Отсоединить штуцер топливного насоса. Запустить двигатель и подождать, пока топливо в топливной магистрали не истощится. После того, как двигатель глохнет, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоединить отрицательную (-) клемму от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением шланга подачи топлива обязательно уменьшите давление топлива, иначе произойдет разлив топлива.
  7. ИЗВЛЕЧЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) И ПРИСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА 093000 Отсоединить датчик давления топлива и шланг (09353-24100) от штуцера датчика давления топлива (09353-24000) Отсоединить штуцер датчика давления топлива (09353-24000) от штуцера датчика давления топлива (09353-38000) Отсоединить шланг подачи топлива от штуцера датчика давления топлива (09353-38000).
  8. ОСМОТРЕТЬ УТЕЧКУ ТОПЛИВА НА СОЕДИНЕНИИ Подсоединить отрицательный (-) зажим аккумулятора. Подайте напряжение аккумулятора на зажим топливного насоса и включить топливный насос. При поданном давлении топлива проверить отсутствие утечки топлива из манометра давления топлива или соединительной части. Если автомобиль в норме, подсоединить разъем топливного насоса.

Примечание

Другие статьи — Система подачи топлива - 2,0 л