Поиск неисправностей систем передач данных вручную: диагностик
| Признак | Подозрительная зона | Средство |
|---|---|---|
| Вибрация, шум | Ослабленные или поврежденные опоры трансмиссии и двигателя | Затянуть или заменить опоры |
| Недостаточный люфт конца вала | Правильный конечный люфт | |
| Изношенные или поврежденные зубчатые колеса | Заменить шестерню | |
| Несоответствующий сорт масла | Заменить на указанное масло | |
| Низкий уровень масла | Пополнить | |
| Недостаточная частота вращения двигателя на холостом ходу | Регулировка частоты вращения холостого хода | |
| Утечка масла | Сломано или повреждено, масляное уплотнение или уплотнительное кольцо | Заменить масляное уплотнение или уплотнительное кольцо |
| Жесткий сдвиг | Неисправен трос | Заменить трос |
| Плохой контакт или износ кольца синхронизатора и конуса шестерни | Исправить или заменить | |
| Ослабленная пружина синхронизатора | Заменить пружину синхронизатора | |
| Несоответствующий сорт масла | Заменить на указанное масло | |
| Смазка в маховике | Осмотреть и заменить маховик | |
| Выпрыгивает из передачи | Изношенная вилка переключения передач или сломанная тарельчатая пружина | Заменить вилку переключения передач или тарельчатую пружину |
| Слишком большой зазор между ступицей синхронизатора и шлицем втулки | Заменить ступицу и втулку синхронизатора | |
| Блокировка заднего колеса при запуске с полным поворотом рулевого колеса | 4WD Неисправность блок управления двигателем | Заменить 4WD блок управления двигателем |
| Блокировка заднего колеса при запуске с полупрессующей муфтой и педалью разгона |
Поиск неисправностей
Как проверить системы передач данных вручную: диагностик
Осмотреть каждый компонент на наличие утечек. Проверить уровень масла в редукторе, удалив наливную пробку.
Если масло загрязнено, необходимо заменить его на новое.
- Снять пробку маслозаправщика и проверить уровень пальцем.
- Уровень масла должен быть выше, чтобы заполнить отверстие, долить масло до тех пор, пока оно не пройдет, а затем снова установить пробку.
- Заменить масло, чтобы масло трансмиссии не было грязным, и чтобы оно имело подходящую вязкость.
- Проверить внешнюю поверхность того места, где установлен игольчатый подшипник, на предмет повреждений или ненормального износа.
- Проверить шлицы на наличие повреждений или износа.
Схема №1
- Установить игольчатый подшипник на вал вместе с втулкой подшипника и шестерней и убедиться, что он вращается плавно, без постороннего шума или люфта.
- Проверить обойму игольчатого подшипника на наличие искажений.
Схема №2
- Проверить зубья шестерни сцепления на наличие повреждений.
- Проверить внутреннюю поверхность на наличие повреждений, износа или сломанных канавок.
Схема №3
- Установить втулку синхронизатора на ступицу и проверить, чтобы она плавно скользила.
- Проверить, что гильза не имеет повреждений.
- Проверить износ торцевых поверхностей ступицы (соприкасающихся с каждой шестерней). ВНИМАНИЕ: Ступицу синхронизатора и втулку заменить как комплект.
Схема №4
- Проверить зубья косозубой шестерни и шестерни сцепления на предмет повреждений или износа.
- Проверить конус шестерни на наличие шероховатых поверхностей, повреждений или износа.
- Проверить расточку зубчатого колеса на наличие повреждений или износа.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Снять консоль в сборе.
- Снять шплинты и клипсы (сторона рычага переключения передач).
- Снять рычаг переключения передач в сборе.
- Снять фиксатор и болты.
- Снять шплинты и зажимы (сторона трансмиссия).
- Снять трос переключения передач и выбрать трос.
- Проверить правильность работы и отсутствие повреждений выбранного кабеля.
- Проверить правильность работы и отсутствие повреждений троса переключения передач.
- Проверить пыльников на наличие повреждений.
- Проверить каждую втулку на предмет износа, истирания, прилипания, ограниченного перемещения или повреждения.
- Проверить наличие слабой или поврежденной возвратной пружины.