Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания: Диагностика Kia Sportage II

Система зажигания двигателя 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Осмотрите свечу зажигания и кабель свечей зажигания

2.0

Схема №2
Схема №3
  1. Снимите трос свечи зажигания (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии троса свечи зажигания потяните за колпак троса свечи зажигания (не троса), так как он может быть поврежден.
  2. Используя гнездо свечи зажигания, снимите свечу зажигания (B). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы через отверстия свечи зажигания не попадали никакие защитные оболочки.
  3. Осмотрите электроды (А) и керамический изолятор (В).

2.7

Схема №4
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Отсоедините разъемы привода ВИС и разъемы инжектора.
  3. Снимите трос акселератора.
  4. Демонтировать переходник уравнительного резервуара.
  5. Снимите трос свечи зажигания.
  6. Снимите свечу зажигания.
  7. Осмотрите электроды и керамический изолятор.

ОСМОТР ЭЛЕКТРОДОВ

СостояниеТЕМНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯС ДЕПОЗИТАМИ
ОписаниеСлишком богатая топливная смесь Низкий воздухозаборникТопливная смесь слишком бедная Продвинутая установка опережения зажигания Недостаточная затяжка свечи

ДЕТАЛИ ОСМОТРА ЭЛЕКТРОДОВ

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Проверьте зазор между электродами (A). Стандартный (новый) 1,0 ~ 1,1 мм (0 039 ~ 0 043 дюйма)
  2. Осторожно выньте трос свечи зажигания, натянув резиновые сапоги (А). Проверьте состояние клемм троса свечи зажигания (Б), если какая-либо клемма корродировала, очистите ее, а если сломалась или деформировалась, замените трос свечи зажигания.
  3. Подключите датчики омметра и измерьте сопротивление. СОПРОТИВЛЕНИЕ: 5,6 к Ом / м + / - 20%
  4. Сопротивление не должно превышать 10 к Ом на метр кабеля.

Если сопротивление выше, замените кабель.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Измерьте сопротивление первичной катушки между выводами 1-2 и 1-3. Измерьте сопротивление первичной катушки между выводами 1-4, 2-4 и 3-4. Стандартное значение: 0,58 Ом + / - 10% (2,0) 0,96 Ом + / - 10% (2,7)
  2. Измерьте сопротивление вторичной катушки между высоковольтным выводом для цилиндров № 1 и № 4, а также между высоковольтных выводами для баллонов № 2 и № 3. Стандартное значение: 8,8 КО м + / - 15% (2,0) 12,5 к Ом + / -15%
Схема №12
Схема №13
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Отсоедините кабель свечи зажигания и разъем.
  3. Снимите катушку зажигания (А).
  4. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система зажигания