Как осмотреть выхлопной систему Kia Sportage II

Как осмотреть выхлопной систему

1. Проверьте выхлопную систему на наличие утечки выхлопных газов вблизи двигателя.
2. Была ли обнаружена утечка выхлопных газов? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР УТЕЧКИ ВОЗДУХА ". (ref-273970-S20535949612007121300000)(ref-273970-S25693833742007121300000)

1. Визуально / физически проверить следующие элементы: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и неправильных соединений. Выхлопная система между подогреваемый кислородный датчик и Трехходовой катализатор для утечки воздуха Система EVAP для утечки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) шланг для правильной установки
2. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей? ДА ' Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Переходите на процедуру " " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-273970-S20535949612007121300000)(ref-273970-S35007343182007121300000)

1. Проверьте топливо на наличие избытка воды, спирта или других загрязнений. Замените загрязненное топливо по мере необходимости.
2. Установить манометр давления топлива
3. Проверьте давление топлива на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Условия испытания: зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ", а также вакуумный шланг, отсоединенный при холостом ходе. Технические характеристики: 343 к Па (3,5 кг / см 2, 49,8 фунт / кв.
4. Находится ли давление топлива в пределах указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ", как показано ниже. НЕТ ремонта по мере необходимости обратитесь к инспекционной записке, как указано ниже и перейдите к методике " Проверка ремонта транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, не увеличивается ли давление топливной магистрали при ускорении. Если это так, проверьте максимальное давление в топливном насосе. (ref-273970-S04294505242007121300000)(ref-273970-S20535949612007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Проверьте топливные форсунки на предмет засорения или каких-либо ограничений. Спецификация: Нет засорения и ограничения
3. Топливный инжектор в порядке? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт по мере необходимости и перейти на процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S28289993602007121300000)(ref-273970-S20535949612007121300000)

Схема №328

Войти

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Убедитесь, что датчик надежно установлен. Проверьте наличие коррозии на клеммах. Проверьте наличие поврежденной проводки. Отремонтируйте при необходимости и перейдите к следующему шагу.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
3. Подключите Scantool и контролируйте параметр " O2 SNSR VOLT. (B1 / S2) " в списке данных Scantool. Условия испытания: Зажигание " ON " и двигатель " ON " и на холостом ходу (" замкнутый контур "). Спецификация: Выше 0,6 В
4. Данные датчика близки к указанному значению? ДА Проверьте, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка подогреваемый кислородный датчик на загрязнение, ухудшение или повреждение. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtag2, а затем переходите " ПРОЦЕДУРА ВЕРИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ. подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S20535949612007121300000)(ref-273970-S20535949612007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0139 подогреваемый кислородный датчик цепь медленный отклик (ряд 1 / датчик 2) ". (ref-273970-S10599722142007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0136 подогреваемый кислородный датчик (БАНК 1 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273970-S27388253532007121300000)

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Убедитесь, что " 10A датчик предохранитель " установлен и не перегорел.
3. Если все в порядке, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-273970-S04768570252007121300000)

Если Ng, замените предохранитель и отремонтируйте любые короткие замыкания по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-273970-S08799959222007121300000)

Схема №329

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
2. Подключите Scantool и контролируйте параметр " Rr OXYGEN SNSP-B1 " в списке данных Scantool. Условие тестирования: зажигание " ON " и Двигатель " вкл " и на холостом ходу (" замкнутый контур ") Спецификация: выше 0.6v
3. Соответствует ли дисплей датчика спецификации? ДА Проверьте на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ проверки подогреваемый кислородный датчик для загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Замените на заведомо исправную подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ ПРОЦЕДУРЫ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ " подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S08799959222007121300000)(ref-273970-S08799959222007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Историческая ошибка (не присутствует): произошла расшифровка кода ошибки, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DTS. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо была отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленного или плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или выхода из строя. (ref-273970-S28740518472007121300000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-273970-S28740518472007121300000)(ref-273970-S30146031702007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъемы подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем.
3. Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и 21 разъема кабеля блок управления двигателем (C68-2). Технические характеристики: Приблизительно 0ом
4. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти на процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S24089405302007121300000)(ref-273970-S28740518472007121300000)

1. Измерьте сопротивление между клеммами 1 разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и 15 разъема кабеля блок управления двигателем (C68-2).спецификация: прибл. 0ом
2. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Переходите к процедуре " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт открыт в сигнальной цепи и перейдите на процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S37132427782007121300000)(ref-273970-S28740518472007121300000)

Схема №333

Войти

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Проверьте переднюю панель подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения кремнием. Это загрязнение будет указано белым порошкообразным покрытием, и это приведет к ложному сигналу напряжения. Если загрязнение очевидно на подогреваемый кислородный датчик, замените загрязненный датчик и перейдите к следующему шагу.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
3. Подключить Scantool и проконтролировать параметр " Fr OXYGEN SNSR- B2 " в списке данных Scantool. Спецификация: Проверить, что сигнал переключается с насыщенного (выше 0.45V) на обедненный (ниже 0.хтагх1) минимум 3 раза за 10 секунд (напряжение будет изменяться от 0,1 до 0,9v). (Рис. 1) Нормальное значение сигнала при холостом ходе после прогрева: Сигнал переходит из обогащенной формы (выше 0,xttx x3) в бедренную цепь (ниже T) с минимальным разомключающим сопротивлением T3). 45V 45V 45V
4. Правильно ли происходит переключение датчика? ДА Проверьте на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtag2, а затем переходите " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S28740518472007121300000)(ref-273970-S28740518472007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0150 xtigx1 (БАНК 2 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S22305207212007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0150 xtigx1 (БАНК 2 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S22305207212007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и землей шасси. Спецификация: Бесконечный
4. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Переходите к процедуре " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт открыт в сигнальной цепи и перейдите на процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S20147886752007121300000)(ref-273970-S33303437502007121300000)

Схема №334

Войти

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Проверьте переднюю панель подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения кремнием. Это загрязнение будет указано белым порошкообразным покрытием, и это приведет к ложному сигналу напряжения. Если загрязнение очевидно на подогреваемый кислородный датчик, замените загрязненный датчик и перейдите к следующему шагу.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
3. Подключите Scantool и контролируйте параметр " Fr OXYGEN SNSR- B2 " в списке данных Scantool. Технические характеристики: убедитесь, что сигнал переключается с насыщенного (выше 0.45V) на обедненный (ниже 0.хтагx1) минимум 3 раза за 10 секунд (напряжение будет варьироваться от 0,1 до 0,9 В). 45V
4. Правильно ли переключается датчик? ДА Проверьте плохое соединение между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем переходите на процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S33303437502007121300000)(ref-273970-S33303437502007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0150 xtigx1 (БАНК 2 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S22305207212007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0150 xtigx1 (БАНК 2 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S22305207212007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
4. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 0V
5. Напряжение в пределах спецификации? ДА Переходим к процедуре " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт открыт в сигнальной цепи и идем на процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S38744625252007121300000)(ref-273970-S18837120612007121300000)

Схема №335

Войти

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Проверьте переднюю панель подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения кремнием. Это загрязнение будет указано белым порошкообразным покрытием, и это приведет к ложному сигналу напряжения. Если загрязнение очевидно на подогреваемый кислородный датчик, замените загрязненный датчик и перейдите к следующему шагу.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
3. Подключите Scantool и контролируйте параметр " Fr OXYGEN SNSR- B2 " в списке данных Scantool. Технические характеристики: убедитесь, что сигнал переключается с насыщенного (выше 0.45V) на обедненный (ниже 0.хтагx1) минимум 3 раза за 10 секунд (напряжение будет варьироваться от 0,1 до 0,9 В). 45V
4. Правильно ли переключается датчик? ДА Проверьте плохое соединение между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем переходите на процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S18837120612007121300000)(ref-273970-S18837120612007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Схема №336

Войти

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Историческая ошибка (не присутствует): произошла расшифровка кода ошибки, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DTS. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо была отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленного или плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или выхода из строя. (ref-273970-S03506755962007121300000)

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик надежно установлен. Проверьте коррозию на клеммах. Проверьте натяжение клемм (в подогреваемый кислородный датчик и в блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденной проводки. Проверьте цепь массы подогреваемый кислородный датчик на предмет хорошего соединения.
2. Проверьте переднюю и заднюю подогреваемый кислородный датчик на наличие реверсивных соединений. Если подогреваемый кислородный датчик соединения реверсированы, переключите соединения должным образом.
3. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Переходите к процедуры " " ОСМОТР ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-273970-S03506755962007121300000)(ref-273970-S42629056152007121300000)

1. Проверьте выхлопную систему на наличие утечки выхлопных газов вблизи двигателя.
2. Была ли обнаружена утечка выхлопных газов? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР УТЕЧКИ ВОЗДУХА ". (ref-273970-S03506755962007121300000)(ref-273970-S06309195672007121300000)

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и неправильных соединений. Выхлопная система между подогреваемый кислородный датчик и трехходовым катализатором на наличие утечки воздуха. Система EVAP на наличие утечки. Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) для правильной установки.
2. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейти на процедуру " " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА (ref-273970-S03506755962007121300000)(ref-273970-S14135091362007121300000)

1. Проверьте топливо на наличие избытка воды, спирта или других загрязнений. Замените загрязненное топливо по мере необходимости.
2. Установите манометр давления топлива.
3. Проверьте давление топлива на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Условия испытания: Двигатель " включен " и вакуумный шланг отсоединен на холостых оборотах. Технические характеристики: 343 к Па (3,5 кг / см 2, 49,8 фунт / кв.
4. Находится ли давление топлива в пределах указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ", как показано ниже. НЕТ ремонта по мере необходимости обратитесь к инспекционной записке, как указано ниже и перейдите к методике " Проверка ремонта транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, не увеличивается ли давление топливной магистрали при ускорении. Если это так, проверьте максимальное давление в топливном насосе. (ref-273970-S04125501932007121300000)(ref-273970-S03506755962007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Проверьте топливные форсунки на предмет засорения или каких-либо ограничений. Спецификация: Нет засорения и ограничения
3. Топливная форсунка в порядке? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Ремонт по мере необходимости и переходите к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-273970-S03506755962007121300000)

Схема №337

Войти

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Проверьте переднюю панель подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения кремнием. Это загрязнение будет указано белым порошкообразным покрытием, и это приведет к ложному сигналу напряжения. Если загрязнение очевидно на подогреваемый кислородный датчик, замените загрязненный датчик и перейдите к следующему шагу.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
3. Установите Scantool и контролируйте параметр " Fr OXYGEN SNSR- B2 " в списке данных Scantool. Условие испытания: зажигание " ON " и Двигатель " вкл " Спецификация: Убедитесь, что сигнал переключается с насыщенного (выше 0.хтагх0) на обедненный (ниже 0.хтагх1) минимум 3 раза за 10 секунд (напряжение будет варьироваться от 0,1 до 0,9 В). 45V 45V
4. Правильно ли переключается датчик? ДА Проверьте плохое соединение между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем переходите на процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S03506755962007121300000)(ref-273970-S03506755962007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0153 подогреваемый кислородный датчик цепь медленный отклик (ряд 2 / датчик 1) ". (ref-273970-S03390512572007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0150 xtigx1 (БАНК 2 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S22305207212007121300000)

1. Зажигание " OFF " и двигатель " OFF "
2. Убедитесь, что " 10A датчик предохранитель " установлен и не перегорел.
3. Если все в порядке, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-273970-S06985888322007121300000)

Если Ng, замените предохранитель и отремонтируйте любые короткие замыкания по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-273970-S13179956432007121300000)

Схема №338

Войти

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Проверьте переднюю панель подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения кремнием. Это загрязнение будет указано белым порошкообразным покрытием, и это приведет к ложному сигналу напряжения. Если загрязнение очевидно на подогреваемый кислородный датчик, замените загрязненный датчик и перейдите к следующему шагу.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
3. Установите Scantool и контролируйте параметр " Fr OXYGEN SNSR- B2 " в списке данных Scantool. Условие испытания: зажигание " ON " и Двигатель " вкл " Спецификация: Убедитесь, что сигнал переключается с насыщенного (выше 0.хтагх0) на обедненный (ниже 0.хтагх1) минимум 3 раза за 10 секунд (напряжение будет варьироваться от 0,1 до 0,9 В). 45V 45V
4. Правильно ли переключается датчик? ДА Проверьте плохое соединение между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем переходите на процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S13179956432007121300000)(ref-273970-S13179956432007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Историческая ошибка (не присутствует): произошла расшифровка кода ошибки, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DTS. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо была отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленного или плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или выхода из строя. (ref-273970-S33740729392007121300000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-273970-S33740729392007121300000)(ref-273970-S20968500502007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъемы подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем.
3. Измерьте сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута датчика и 24 разъема жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
4. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Ремонт разомкнут в сигнальной цепи и перейти на процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S03614354462007121300000)(ref-273970-S33740729392007121300000)

1. Измерьте сопротивление между клеммами 1 разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и 18 разъема кабеля блок управления двигателем (xtigx1-2).спецификация: прибл. 0ohms C68
2. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Переходите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт открыт в цепи массы и перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S13400022262007121300000)(ref-273970-S33740729392007121300000)

Схема №342

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
2. Подключите Scantool и контролируйте параметр " Rr OXYGEN SNSP-B2 " в списке данных Scantool. Условия тестирования: Двигатель " ON " и In Idle (" замкнутый контур обратной связи "). Спецификация: Выше 0,6 в.
3. Соответствуют ли данные датчика спецификации? ДА Проверьте, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем переходите ПРОЦЕДУРУ " ВЕРИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ " подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S33740729392007121300000)(ref-273970-S33740729392007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0156 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273970-S36728281352007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0156 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273970-S36728281352007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута датчика и землей шасси. Технические характеристики: Бесконечное
4. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Ремонт разомкнут или замкнут на массу в сигнальной цепи и перейти к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S25878531732007121300000)(ref-273970-S04943443592007121300000)

Схема №343

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
2. Установите Scantool и контролируйте параметр " Rr OXYGEN SNSP-B2 " в списке данных Scantool. Условие тестирования: Двигатель " ON " и In Idle (" замкнутый контур обратной связи "). Спецификация: выше 0.6v
3. Находятся ли данные датчика в пределах спецификации? ДА Проверьте на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2 и затем переходите к ПРОЦЕДУРЕ " ВЕРИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ " ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S04943443592007121300000)(ref-273970-S04943443592007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0156 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273970-S36728281352007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0156 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273970-S36728281352007121300000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
4. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 0V
5. Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S05462150082007121300000)(ref-273970-S00661923042007121300000)

Схема №344

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
2. Установите Scantool и контролируйте параметр " Rr OXYGEN SNSP-B2 " в списке данных Scantool. Условие тестирования: Двигатель " ON " и In Idle (" замкнутый контур обратной связи "). Спецификация: выше 0.6v
3. Находятся ли данные датчика в пределах спецификации? ДА Проверьте на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2 и затем переходите к ПРОЦЕДУРЕ " ВЕРИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ " ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S00661923042007121300000)(ref-273970-S00661923042007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Схема №345

Войти

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Историческая ошибка (не присутствует): произошла расшифровка кода ошибки, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DTS. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо была отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленного или плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или выхода из строя. (ref-273970-S39873494972007121300000)

1. Визуально / физически проверьте следующие элементы: Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик надежно установлен. Проверьте наличие коррозии на клеммах. Проверьте натяжение клемм (на подогреваемый кислородный датчик и на блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденной проводки. Проверьте исправность соединения цепи массы подогреваемый кислородный датчик.
2. Проверьте переднюю и заднюю подогреваемый кислородный датчик на наличие реверсивных соединений. Если подогреваемый кислородный датчик соединения реверсированы, переключите соединения должным образом.
3. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-273970-S39873494972007121300000)(ref-273970-S18382354452007121300000)

1. Проверьте выхлопную систему на наличие утечки выхлопных газов вблизи двигателя.
2. Была ли обнаружена утечка выхлопных газов? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР УТЕЧКИ ВОЗДУХА ". (ref-273970-S39873494972007121300000)(ref-273970-S35595534962007121300000)

1. Визуально / физически проверить следующие элементы: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и неправильных соединений. Выхлопная система между подогреваемый кислородный датчик и Трехходовой катализатор для утечки воздуха Система EVAP для утечки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) шланг для правильной установки
2. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей? ДА ' Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Переходите на процедуру " " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-273970-S39873494972007121300000)(ref-273970-S08578917442007121300000)

1. Проверьте топливо на наличие избытка воды, спирта или других загрязнений. Замените загрязненное топливо по мере необходимости.
2. Установить манометр давления топлива
3. Проверьте давление топлива на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Условия испытания: зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ", а также вакуумный шланг, отсоединенный при холостом ходе. Технические характеристики: 343 к Па (3,5 кг / см 2, 49,8 фунт / кв.
4. Находится ли давление топлива в пределах указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ", как показано ниже. НЕТ ремонта по мере необходимости обратитесь к инспекционной записке, как указано ниже и перейдите к методике " Проверка ремонта транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, не увеличивается ли давление топливной магистрали при ускорении. Если это так, проверьте максимальное давление в топливном насосе. (ref-273970-S04125501932007121300000)(ref-273970-S39873494972007121300000)

1. Зажигание «выключено»
2. Проверьте топливные форсунки на предмет засорения или каких-либо ограничений. Спецификация: Нет засорения и ограничения
3. Топливный инжектор в порядке? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт по мере необходимости и перейти на процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273970-S15969840572007121300000)(ref-273970-S39873494972007121300000)

Схема №346

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
2. Подключите Scantool и контролируйте параметр " Rr OXYGEN SNSP-B1 " в списке данных Scantool. Условие тестирования: зажигание " ON " и Двигатель " вкл " и на холостом ходу (" замкнутый контур ") Спецификация: выше 0.6v
3. Данные датчика близки к указанному значению? ДА Проверьте, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка подогреваемый кислородный датчик на загрязнение, ухудшение или повреждение. Замените на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtag2, а затем переходите " ПРОЦЕДУРА ВЕРИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ. подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S39873494972007121300000)(ref-273970-S39873494972007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0159 xtegx1 цепь медленный отклик (ряд 2 / датчик 2) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S19367941872007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки P0156 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273970-S36728281352007121300000)

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Убедитесь, что " 10A датчик предохранитель " установлен и не перегорел.
3. Если все в порядке, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-273970-S05244172042007121300000)

Если Ng, замените предохранитель и отремонтируйте любые короткие замыкания по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-273970-S19165658082007121300000)

Схема №347

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
2. Подключите Scantool и контролируйте параметр " Rr OXYGEN SNSP-B1 " в списке данных Scantool. Условие тестирования: зажигание " ON " и Двигатель " вкл " и на холостом ходу (" замкнутый контур ") Спецификация: выше 0.6v
3. Соответствует ли дисплей датчика спецификации? ДА Проверьте на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ проверки подогреваемый кислородный датчик для загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Замените на заведомо исправную подогреваемый кислородный датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените xtx2, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ ПРОЦЕДУРЫ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ " подогреваемый кислородный датчик (ref-273970-S19165658082007121300000)(ref-273970-S19165658082007121300000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И КАРТА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Схема №348

Войти

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время возникает ошибка DTS. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память ECМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на наличие ослабленных или плохих соединений, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения. (ref-273970-S05438395872007121300000)(ref-273970-S14224910372007121300000)