Электростеклоподъёмники: Прочее Kia Sportage I

Сефия

1. Проверить наличие перегоревших предохранителей PWIND Lh (ЛЕВ.) и Pw IND Rn (15-амп.), расположенных в коробке плавких вставок моторного отсека. Если предохранители исправны, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя найдите и устраните замыкание на массу в цепи стеклоподъемника. Заменить предохранитель или предохранители. Провести повторное испытание системы.
2. Включить зажигание. Проверить напряжение батареи (не менее 12 вольт) для предохранителя. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить состояние батареи и подачу питания на блок предохранителей. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторить тестирование системы.
3. Включить зажигание. С помощью вольтметра выполнить обратное зондирование между землей и клеммой 7 (розовый / синий провод) на главном оконном переключателе питания. Также выполнить обратное тестирование между землёй и клеммами 8 (розовый провод) у главного оконного переключателя питания. Если напряжение батареи существует в обеих цепях, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи ни в одной из цепей устраните обрыв или короткое замыкание на массу в розовом / синем проводе до PWIND Lh предохранитель или в розовой проволоке до RWEEST система.
4. Выключить зажигание. С помощью омметра выполнить обратное зондирование между заземлением и клеммой № 12 (черный провод) на главном оконном переключателе питания. При наличии непрерывности заменить главный оконный переключатель питания. Если непрерывности не существует, устраните обрыв в цепи массы (черный кабель) между главным оконным переключателем питания и массой шасси. Провести повторное тестирование системы.

Спортейдж

1. Проверить, не перегорел ли задний предохранитель стеклоочистителя (10-ампер) или предохранитель Pw (30-амперный), расположенный в коробке предохранителей пассажирского салона. Если предохранители исправны, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителей найдите и устраните короткое замыкание на массу в цепи стеклоподъемника. Заменить предохранитель(ы). Повторить тестирование системы.
2. Включить зажигание. Проверить напряжение батареи (не менее 12 вольт) на предохранители. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить состояние батареи и подачу питания в блок предохранителей. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторить тестирование системы.
3. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, провести обратный провод Желтая клемма провода на реле стеклоподъемника. Реле расположено в коробке реле, за левой стороной приборной панели. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в желтом проводе между предохранителем ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (10-ампер) и реле стеклопакета питания. Выполнить повторное тестирование системы.
4. Выключить зажигание. Используя омметр, провести обратную проверку между землей и клеммой черного провода на реле окна питания. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, восстановить разомкнутый черный провод между реле окна питания и землей шасси. Повторить тестирование системы.
5. Включить зажигание. С помощью вольтметра выполнить обратное зондирование между землей и клеммой белого / зеленого провода на реле окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить разомкнутое или короткое замыкание на массу в белом / зеленом проводе между предохранителем PWIND (30-ампер) и реле окна электропитания. Провести повторное тестирование системы.
6. Измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой черного / красного провода на реле окна питания. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу.
7. Измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой черного / красного провода на переключателе главного окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить обрыв или короткое замыкание на массу в черном / красном проводе между реле окна питания и переключателем главного окна электропитания. Повторить тестирование системы.
8. Выключить зажигание. Используя омметр, провести обратный провод между землей и клеммой черного провода на переключателе главного окна питания. Если целостность существует, заменить переключатель главного окна питания. Если целостность не существует, восстановить разомкнутый черный провод между переключателем главного окна питания и землей шасси. Повторить тестирование системы.

Окно питания на стороне водителя не работает.

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение (backprobe) между землей и синим / желтым проводом на главном оконном переключателе питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и синим / красным проводом на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении DOWN. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи заменить переключатель главного окна электропитания. Повторить тестирование системы.
3. Проверить напряжение аккумулятора на синем / желтом проводе в разъеме двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на синем / красном проводе у разъема двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении ВНИЗ. Если напряжение аккумулятора существует, заменить двигатель окна.

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение (backprobe) между землей и розовым проводом на главном оконном переключателе питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение (backprobe) между землей и зеленым проводом на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении DOWN. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить напряжение батареи на клемме № 1 (розовый провод) левого переднего оконного двигателя с левой передней кнопкой управления в положении UP. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить обрыв или короткое замыкание на массу в розовом проводе между переключателем главного окна питания и левым передним оконным двигателем. Система повторного тестирования.
4. Проверить напряжение батареи на клемме № 2 (зеленый провод) левого переднего оконного двигателя с левой передней кнопкой управления в положении DOWN. Если напряжение аккумулятора существует, заменить левый передний оконный двигатель. При отсутствии напряжения батареи устраните разомкнутое или короткое замыкание в зеленом проводе между переключателем главного окна питания и левым передним оконным двигателем. Система повторного тестирования.

Функция AUTO-DOWN не работает

1. Включить зажигание. Используя вольтметр, провести обратную пробу между землей и синим / красным проводом на переключателе главного окна питания. Полностью нажать левую переднюю управляющую кнопку, затем отпустить для активации режима автоматического понижения. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Повторить шаг 1) при проверке напряжения батареи между синим / красным проводом и голубым / желтым проводом на главном переключателе окна питания. Если напряжение батареи не существует или изменяется до нуля вольт, прежде чем окно будет полностью опущено, заменить главный переключатель окна питания и провести повторное тестирование системы.

Выключатель главного окна управления управляет только окном водителя

1. Включить зажигание. Используя вольтметр, убедиться в наличии напряжения батареи на указанных цветовых клеммах провода переключателя главного окна питания во время работы выключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (SEPHIA) ". (Таблица 1) Если тесты переключателей прошли успешно, перейдите к следующему шагу. Если переключатель не прошел одно или несколько условий, заменить переключатель главного окна электропитания. Повторить тестирование системы. (ref-4305-S22350313652000061900000)
2. При включенном зажигании убедиться, что напряжение батареи присутствует на каждом пассажирском оконном переключателе во время работы главного выключателя. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (SEPHIA) ". (Источник 3) Если питание переключателей протестировано нормально, перейдите к разделу " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ВСЕ ОКНА / ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО ПАССАЖИРСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НЕ РАБОТАЮТ ". Если нет питания одного или нескольких переключателей, отремонтируйте соответствующую цепь подачи питания в систему повторного тестирования пассажирского оконного переключателя. (ref-4305-S22350313652000061900000)(ref-4305-S18182191752000061900000)

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (SEPHIA)

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра убедиться, что напряжение батареи существует на указанных цветовых клеммах провода переключателя главного окна питания во время работы выключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SPORTAGE) ". (Таблица 2) Если тесты переключателей в порядке, перейдите к следующему шагу. Если переключатель выходит из строя по одному или нескольким условиям, заменить выключатель основного окна питания. Повторить тестирование системы. (ref-4305-S15343458802000061900000)
2. При включенном зажигании убедиться, что напряжение батареи существует на каждом отдельном переключателе пассажирского окна во время работы главного переключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (SPORTAGE) ". Если питание для переключателей в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4305-S15343458802000061900000)
3. Во время работы с главным переключателем убедиться, что напряжение батареи присутствует на розовом проводе (положение переключателя UP), затем зеленый провод (положение выключателя DOWN) на каждом разъеме переключателя пассажирского окна. (Таблица 4) Если работа соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует на одном или нескольких переключателях, заменить соответствующий переключатель пассажирского окна Система повторного тестирования.
4. При работе с главным переключателем убедиться в наличии напряжения аккумулятора на розовом проводе (положение переключателя UP), а затем зеленом проводнике (положение выключателя DOWN) у каждого двигателя пассажирского окна. (Рисунок 4) Если работа соответствует указанному, заменить соответствующий двигатель окна. Если напряжение аккумулятора не присутствует на одном или нескольких двигателях, отремонтируйте соответствующий разомкнутый или закороченный провод между переключателем пассажирского окна и двигателем окна. Система повторного тестирования.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (SPORTAGE)

Главный переключатель приводит в действие все окна / один или несколько пассажирских переключателей, не работающих

1. Включить зажигание. Если какой-либо переключатель пассажирского окна работает, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия выключателя пассажира использовать вольтметр и убедиться, что напряжение батареи существует между землей и розовым / синим проводом главного переключателя стеклоподъемника. При наличии напряжения батареи переходите на следующий шаг.
2. Используя вольтметр, проверить напряжение батареи на розовом / синем проводе) при неисправном оконном выключателе. Если напряжение батареи существует, заменить неисправный выключатель стеклоподъемника. ЕСЛИ напряжения батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый или короткозамкнутый в розовый / синий провод между главным переключателем стеклотекстолита и пассажирским переключателем. Система повторного тестирования.

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение аккумулятора между землей и черным / белым проводом главного переключателя стеклоподъемника. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора заменить главный переключатель стеклоприемника. Провести повторное тестирование системы.
2. С помощью вольтметра проверить напряжение батареи на клемме № 5 (черный / белый провод) при неисправном оконном выключателе. Если напряжение батареи существует, заменить неисправный выключатель стеклоподъемника. ЕСЛИ напряжения батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый или короткий в черном / белом проводе между главным переключателем стеклотекстолита и пассажирским выключателем стеклопакета. Система повторного тестирования.