Содержание Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Прочее Kia Sportage I

Отопитель 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Электродвигатель вентилятора отопителя

Скорость двигателя воздуходувки регулируется переключателем воздуходувки и резистором в сборе в блоке воздуходувки. Когда переключатель воздуходувки находится в положении OFF, цепь массы двигателя разомкнута и двигатель воздуходувки не работает.

Когда переключатель находится в первом положении, ток от электродвигателя вентилятора ограничивается 4 резисторами в узле резисторов, и вентилятор работает на низкой скорости. Переключение переключателя воздуходувки во второе, третье или четвертое положение приводит к уменьшению сопротивления цепи и увеличению частоты вращения электродвигателя вентилятора.

Ручка регулировки температуры

Температура воздуха регулируется вращением ручки управления против часовой стрелки для холодной или по часовой стрелке для горячей. Ручка контроля температуры воздуха расположена со стороны водителя на панели климат-контроля.

Селектор управления воздухозаборником

Выключатель управления воздухозаборником управляет приводом подачи свежего / рециркуляционного воздуха и положением двери. В нормальных условиях переключатель следует держать в положении подачи свежего воздуха. Когда выключатель управления воздухоприемником нажат до положения рециркулированного воздуха, загорается световой индикатор выключателя. Если световой индикатор переключателя не горит, дверь воздухозабора находится в положении поступления свежего (наружного) воздуха.

Положение подачи свежего воздуха

Когда переключатель управления воздухозаборником находится в положении свежего (наружного) воздуха, воздух направляется в систему отопителя снаружи автомобиля. Это положение используется для нормальной вентиляции и отопления.

Положение рециркуляционного воздуха

Когда переключатель управления воздухозаборником находится в положении рециркуляции воздуха, индикатор светится и почти весь наружный воздушный поток отключается. Воздух внутри пассажирского салона транспортного средства рециркулирует для достижения максимального нагрева и предотвращения попадания нежелательного наружного воздуха в транспортное средство.

Положение лица

Воздух направляется к лицу пассажиров через 4 вентиляционных отверстия центральной приборной панели. Каждое вентиляционное отверстие имеет индивидуальное управление, которое может использоваться для направления воздуха, выходящего из вентиляционного отверстия.

Положение грани-пола

В этом положении воздух направляется к лицу и полу. Воздух на пол теплее, чем направленный к лицу (за исключением случаев, когда регулятор температуры установлен в крайнее холодное положение).

Положение пола

Большая часть воздуха доставляется на пол, небольшое количество воздуха доставляется к лобовым стеклам и размораживателям боковых окон.

Положение размораживания пола

В этом положении большая часть воздуха доставляется на пол и лобовое стекло. Небольшое количество воздуха направляется на размораживатели боковых окон.

Положение размораживания

Большая часть воздуха доставляется к лобовому стеклу, при этом небольшое количество воздуха доставляется к размораживателям боковых окон.

Двигатель воздуходувки не работает

  1. Проверить предохранитель отопитель (30-ампер). Предохранитель расположен в блоке предохранителей пассажирского салона, на левой боковой панели управления. Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните короткое замыкание в жгуте проводов. См. " электросхемы ". Заменить предохранитель. (ref-302-S34570731452000030800000)
  2. Отсоединить шестиконтактный разъем двигателя воздуходувки (расположен на нижней стороне корпуса двигателя вентилятора). Проверить целостность соединения между клеммами № 2 (синий провод) и № 3 (белый провод). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия целостности проверить внутренний предохранитель двигателя вентилятора. При исправности внутреннего плавкого предохранителя заменить двигатель вентилятора.
  3. Включить зажигание. Проверить наличие напряжения между землей и разъемом двигателя воздуходувки № 2 (синий провод). Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения отремонтируйте открыть в синем проводе.
  4. Выключить зажигание. Снова подсоединить 6-контактный разъем двигателя воздуходувки. Повернуть переключатель двигателя в верхнее положение. Выключатель 8-контактного разъема электродвигателя вентилятора обратного probe. Включить зажигание и проверить наличие напряжения между заземлением и контактом № 2 (черный провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии напряжения отремонтируйте черный провод. Если напряжение отсутствует, заменить электродвигатель вентилятора. (ref-302-S34570731452000030800000)

Электродвигатель воздуходувки работает только при высоком

  1. Отсоединить 6-контактный разъем двигателя воздуходувки. Проверить целостность цепи между контактами № 2 (синий провод) и № 1 (зеленый / белый провод). Если существует неразрывность цепи между зажимами двигателя воздувки, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия непрерывности заменить двигатель вентилятора.
  2. Отсоединить 8-контактный разъем выключателя двигателя воздуходувки. Повернуть выключатель электродвигателя в нижнее положение. Проверить целостность цепи между клеммами № 2 (черный провод) и № 4 (зеленый / белый провод). Если целостность существует, заменить жгут между электродвигателем вентилятора и переключателем электродвигателя вентилятора. При отсутствии целостности цепи заменить переключатель электродвигателя вентилятора

Электродвигатель воздуходувки не работает на высоком

Отсоединить 8-контактный разъем выключателя двигателя воздуходувки. Повернуть выключатель в верхнее положение. Проверить целостность цепи между клеммами № 2 (черный провод) и № 7 (белый провод). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При наличии целостности заменить жгут проводов между электродвигателем воздуход и выключателем электродвигателя воздуполнителя. Если целостность не существует, заменить выключатель электродвигателя вентилятора. (ref-302-S34570731452000030800000)

Схема электродвигателя воздуходувки и электродвигателя нагнетателя

  1. Проверить предохранитель отопитель (30-ампер). Предохранитель расположен в блоке предохранителей пассажирского салона, на левой боковой панели управления. Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните короткое замыкание в жгуте проводов. См. " электросхемы ". Заменить предохранитель. (ref-302-S34570731452000030800000)
  2. Включить зажигание. Повернуть переключатель двигателя воздуходувки в самое высокое положение. Найдите двигатель воздуход на нижней стороне корпуса двигателя воздувки. Разъем электродвигателя вентилятора обратного probe и измерить напряжение между землей и контактом разъема № 2 (синий провод). Если 12 вольт присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии 12 вольтов ремонт открыть в жгуте проводов.
  3. Включить зажигание. Повернуть выключатель двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ. Найдите резистор 6-контактного разъема электродвигателя вентилятора на нижней стороне корпуса электродвигателя вентилятора, рядом с электродвигателем вентилятора. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммами 6-контактных разъемов электродвигателя вентилятора в указанном порядке: клеммы № 3 (белый провод), № 6 (синяя / красная жила), № 4 (синий / белая жила) и № 1 (зеленая / белая жила). Перейдите к следующей ступени при 12 вольтах.
  4. Включить зажигание. Переведите выключатель двигателя воздуходувки в верхнее положение. Найдите 8-контактный разъем выключателя электродвигателя вентилятора за панелью управления климатом (обогревателем). (Рисунок 2) Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 выключателя мотора вентилятора (черный провод). Если 12 вольт нет, перейдите к следующему шагу. При наличии 12 вольтов восстановить обрыв черного провода между выключателем электродвигателя вентилятора и землей.
  5. Включить зажигание. Повернуть выключатель двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение между землей и выключателем 8-контактного разъема вентилятора в порядке перечисления: клеммы № 7 (белый провод), № 3 (синий / красный провода), No8 (голубой / белый провода) и № 4 (зеленый / белый проводов). (Позолочить 2) если 12 вольт отсутствует, отремонтируйте разомкнутые подозрительные провода между узлом резистора и переключателем электродвигателя вентилятора заменить при наличии 12 вольтов.
Схема №3

Выключатель двигателя воздуходувки

Проверить целостность цепи между клеммами выключателя двигателя воздуходувки при нахождении выключателя в указанных положениях. (Рисунок 2) Заменить выключатель электродвигателя воздуход, если нет целостности цепи между контактами. См. таблицу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ: ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ". (ref-302-S27310554182000030800000)

Положение переключателяНепрерывность между терминалами No
Прочь1 и 5
Низко1 и 5; 2, 4 и 6
Средне-низкая1 и 5; 2, 6 и 8
Средне-высокий1 и 5; 2, 3 и 6
Высоко1 и 5; 2, 6 и 7

ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ

Нагревательный блок и сердцевина нагревателя

ВниманиеДайте охлаждающей жидкости двигателя остыть, прежде чем снимать крышку радиатора или пытаться слить охлаждающую жидкость. Оберните ткань вокруг крышки радиатора при снятии крышки.

Приборная панель

ВниманиеУправляйте рулевой колонкой осторожно. Благодаря энергопоглощающим характеристикам рулевого вала он легко повреждается при выходе из автомобиля.

ПримечаниеВ дополнение к подушкам безопасности со стороны водителя и пассажира, модели Sportage оснащены коленным буфером и воздушным мешком. Коленный буфер и воздушный мешок монтируются на планку " T " под рулевой колонкой.