Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять омыватель лобового стекла с капота. Удалить капот. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Вынуть крышку аккумулятора, аккумулятор и поддон для батарей. Извлечь воздуховод и воздухоочиститель в сборе. На моделях A / T снять кабель акселератора и кабель управления трансмиссией. (ref-8300-S14028743482000082200000)
На всех моделях потянуть назад вал дроссельной заслонки, и отсоединить трос акселератора. Снять крепежный болт резонансной камеры, болт камеры и глушитель воздуха. Вынуть воздушный шланг МАК, шланг суфлера и вакуумную линию из воздухозаборной трубки.
Отсоединить разъем датчика массовый расход воздуха, ослабить хомут шланга подвода воздуха к датчику МАФ, отвернуть 3 болта от трубки воздухозаборника до корпуса дросселя и снять в сборе рукав воздухозабора и трубку забора воздуха.
Снять крышка радиатора, ослабить сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость из двигателя. Затянуть сливную заглушку радиатора. Ослабить и снять верхние зажимы шланга радиатора; снять верхний шланг радиатора - отвернуть 4 гайки вентилятора с термомодуляцией.
Отвернуть 5 болтов кожуха вентилятора охлаждения, снять вентилятор и кожух вентилятора в сборе, ослабить крепежные болты генератора, ослабив регулировочный болт ремня привода генератора.
Снять ролик вентилятора, электросоединители генератора и шланги подогревателя с трубопроводов.
Промаркируйте и отсоединить все необходимые электрические разъемы, провода, шланги и контрольные кабели для демонтажа двигателя. Заглушите все топливные шланги во избежание протечек. Снять радиатор.
Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять крепежные болты под прикрытием и подкрылок. Ослабить стопорную гайку шкива холостого хода А / С, и снять приводной ремень кондиционер, ослабив регулировочный болт. Вывернуть болты крепления кронштейна шкива направляющего ролика кондиционер / С.
Снять крепежные болты компрессора кондиционера и компрессор кондиционера. Расположить компрессор кондиционеров вдали от двигателя. Ослабить стопорный болт насоса усилителя рулевого управления и монтажный болт, а также снять ремень привода гидроусилителя руля. Вывернуть стопорный и установочный болты насоса ГУР. Установить насос усилителя руля подальше от двигателя
Отвернуть болты кронштейна опоры впускного коллектора и кронштейн, снять болты стартера, расшплинтуйте стартер и проволоку в сторону так, чтобы не было натяжения электрожгута, отвинтить контргайки фланца входного патрубка преобразователя.
Отвернуть болт переднего выхлопного кронштейна. На моделях M / T снять крепежные болты и кронштейн для крепления выпускных кронштейнов к корпусу сцепления. В моделях А / Т удалить крепежные винты и скобу корпуса преобразователя.
На всех моделях нижнее транспортное средство. На моделях A / T снять 6 болтов преобразователя приводной пластины в крутящий момент. Для всех моделей поддержите трансмиссию и подключить подъемник двигателя к двигателю. Удалить левый и правый крепежные болты двигателя.
Поднять двигатель до тех пор, пока он не освободится от рамы и переместитесь вперед для очистки коробки передач. Отсоединить 3 оставшихся электрических соединителя сзади двигателя. Проверить наличие других электрических проводов, все еще подключенных к узлу двигателя, и при необходимости отключить их. Убедиться, что двигатель свободен от любых других компонентов. Снять двигатель с автомобиля.

Снятие и установка: Обзор Kia Sportage I

Другие статьи — Снятие и установка

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!