Цепь стартера
Пусковая система включает в себя аккумулятор, стартерный двигатель, соленоидный переключатель, выключатель зажигания, выключатель ингибитора (только A / T), соединительные провода и кабели аккумулятора. Напряжение аккумулятора подается на клемму " B " соленоида стартера, постоянно подающего напряжение. ( 2) Когда зажигание повернуто в положение СТАРТ, напряжение аккумулятора подается либо через переключатель положения педали сцепления (M / T), либо переключатель диапазона передачи (A / T) на клемму " S " соленоида стартера, подает напряжение на привод.
В моделях, оснащенных Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) и A / T, используется редукторный стартер. Во всех остальных моделях используется обычный стартер.
Зазор шестерни
ПримечаниеВо избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе в течение не более 10 секунд.
- С помощью стартера на стенде отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " электромагнита.
- Подключить батарею 12V между клеммой " S " и клеммой " M ". Шестерня вытолкнется.
- Проверить щупом зазор между шестерней и стопором (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ").
- Если зазор шестерни не соответствует спецификации, произвести регулировку, увеличивая или уменьшая количество прокладок между соленоидом и корпусом привода. Зазор будет уменьшаться по мере увеличения количества прокладок.
Схема №3
не проворачивается - электродвигатель стартера не работает
- Проверить, не проворачивается ли двигатель с полностью заряженной батареей. Если двигатель проворачивается с полностью заряженной батареей, то проверить систему зарядки. Если двигатель не проворачивается с полностью заряженной батареей, то переходите к следующему шагу.
- Проверить, подается ли напряжение батареи на клемму " В ". Если напряжение батареи подается на клемму " В ", то переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи НЕ подается на клемму " В ", то проверить жгут проводов.
- Проверить, подается ли напряжение аккумулятора на клемму " S " при нажатой педали сцепления (M / T), автомобиле на стоянке (A / T) и выключателе зажигания в положении СТАРТ. Если напряжение аккумулятора подается на клемму " S ", то заменить блок стартера. Если напряжение аккумулятора НЕ подается на клемму " S ", то проверить переключатель положения педали сцепления стартера, переключатель диапазона передачи (A / T), выключатель зажигания и жгут проводов.
не проворачивается - вращается двигатель стартера
Проверить, не выдергивается ли ведущая шестерня при прокрутке. (Щелчок слышен при выдергивании.) Если ведущая шестерня выдергивается при прокрутке, то снять стартер и проверить зубья зубчатого венца маховика и зубья ведущей шестерни стартера. Если ведущая шестерня НЕ выдергивается при прокрутке, то заменить узел стартера.
Медленно проворачивается
- Проверить, нормально ли проворачивается двигатель, когда батарея полностью заряжена. Если двигатель проворачивается нормально, когда батарея полностью заряжена, проверить систему зарядки. Если двигатель не проворачивается нормально, когда полностью заряжен, перейдите к следующему шагу.
- Проверить кабельное соединение стартера на слабину и коррозию. Если кабельные соединения стартера ослаблены и имеют коррозию, то отремонтируйте или заменить соединения. Если кабельные соединения стартера НЕ ослаблены и не имеют коррозии, проверить наличие заедания якоря двигателя. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Щетка
Измерить длину щетки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если щетка износилась до предела износа или выше, заменить все щетки.
Щеткодержатель
Проверить с помощью омметра целостность цепи между каждой изолированной щеткой и пластиной. (Рисунок 3) При наличии целостности заменить щеткодержатель.
Схема №4
Обгонная муфта
- Удерживая корпус муфты, вращайте шестерню. Ведущая шестерня должна вращаться плавно в одном направлении, но не должна вращаться в противоположном направлении. (Рисунок 4) Если муфта не функционирует должным образом, заменить обгонную муфту в сборе.
- Осмотреть шестерню на предмет износа или заусенцев. Если шестерня изношена или заусена, заменить обгонную муфту в сборе. Если шестерня повреждена, также осмотреть кольцевую шестерню на предмет износа или заусенцев.
Схема №5
Реле стартера
Снять реле стартера и проверить целостность цепи между клеммами. (Рисунок 5) Если целостность цепи не соответствует указанной, заменить реле.
