Как снять установку (правой сторона): снятия и установки
- Поднять переднюю часть шасси и поддержите его стойками безопасности.
- Слить масло из трансмиссии.
- Снять переднее колесо и шину в сборе.
- Отвернуть гайку тяги и отсоединить конец тяги от кулака.
- Отвернуть гайку поводка управления и отсоединить поводок управления от штанги стабилизатора.
- Поднять язычок контргайки полуоси и ослабить контргайку, но не снимать ее. (Рисунок 3)
- Снять болт зажима шарового шарнира и гайку с нижнего рычага. (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.
- Опустить нижний рычаг управления и отсоединить шаровой шарнир от шарнира. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить смазочное уплотнение центрального вала.
- Приоткрыть полуось от центральной оси. (Примечание 9) ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь отделить полуось от центрального подшипника, потянуть ступицу колеса наружу.
- Снять контргайку полуоси и утилизируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Если полуось замерла в ступице переднего колеса, распылите проникающий растворитель в шлицевую зону и установить контргайку заподлицо с концом вала. Постучите по гайке латунным молотком, чтобы извлечь полуось из ступицы колеса. (Примечание 7) Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник ступицы колеса.
- Снять полуось со ступицы колеса. (Рисунок 8)
- Снять полуось в сборе с автомобиля и выбросьте стопорное кольцо корпуса штатива.
- Снять 3 болта кронштейна центрального подшипника. Вставить пруток между кронштейном центрального подшипника и блоком цилиндров, чтобы отсоединить кронштейн от блока цилиндров. (Рисунок 33) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение трансмиссии.
- Снять внутренний вал и центральный подшипник с трансмиссия.
Схема №32
