Электростеклоподъёмники: Прочее Kia Spectra I

Сефия и спектры

1. Проверить, не перегорел ли предохранитель P / стекло Lh (20-ампер) или P / стекло Rh (20-ампер), расположенный в коробке предохранителей моторного отсека. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранители перегорели, найдите и устраните короткое замыкание на массу в цепи стеклоподъемника. Заменить предохранитель(и). Провести повторное тестирование системы.
2. Включить зажигание. Проверить напряжение батареи на предохранитель. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверить состояние батареи и подачу питания на блок предохранителей. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторить тестирование системы.
3. Включить зажигание. Используя вольтметр, подключенный к земле, провести обратный провод Pink / Blue и Pink на главном стеклоподъемнике. Если напряжение батареи существует на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует на обеих цепях, восстановить обрыв или короткое замыкание на массу в розовом / синем проводе к предохранителю P / стекло Lh или в розовом проводе к предохранителю P / стекло Rh. Система повторного тестирования.
4. Выключить зажигание. С помощью омметра, подключенного к земле, проверить черный провод на переключателе главного окна питания. Если целостность существует, заменить переключатель главного окна питания. Если целостность не существует, восстановить разомкнутый черный провод между переключателем главного окна питания и массой шасси. Повторить тестирование системы.

Спортейдж

1. Проверить, не перегорел ли предохранитель заднего стеклоочистителя (10 А) или предохранитель P / стекло (30 А), расположенный в коробке предохранителей пассажирского салона. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранители перегорели, найдите и устраните короткое замыкание на массу в цепи стеклоподъемника. Заменить предохранитель(и). Провести повторное тестирование системы.
2. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, провести обратный провод Желтая клемма провода на реле стеклоподъемника. Реле находится в коробке реле, за левой стороной приборной панели. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в Желтом проводе между предохранителем ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (10-ампер) и реле стеклоподъемника. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Система повторного тестирования.
3. Выключить зажигание. Используя омметр, провести обратную проверку между землей и клеммой черного провода на реле окна питания. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, восстановить разомкнутый черный провод между реле окна питания и землей шасси. Повторить тестирование системы.
4. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратную проверку клеммы белого / зеленого провода на реле окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановить обрыв или короткое замыкание на массу в белом / зеленом проводе между предохранителем P / стекло (30-ампер) и реле окна питания. Система повторного тестирования.
5. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполнить обратное зондирование клеммы черного / красного провода на реле окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, заменить реле окна питания. Повторить тестирование системы.
6. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование клеммы черного / красного провода на переключателе главного окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в черном / красном проводе между реле окна питания и переключателем главного окна питания. Система повторного тестирования.
7. Выключить зажигание. Используя омметр, провести обратный провод между землей и клеммой черного провода на переключателе главного окна питания. Если целостность существует, заменить переключатель главного окна питания. Если целостность не существует, восстановить разомкнутый черный провод между переключателем главного окна питания и землей шасси. Повторить тестирование системы.

1. Включить зажигание. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполнить обратное зондирование синего / красного провода на главном переключателе окна питания. Полностью нажать левую переднюю кнопку управления, затем отпустить, чтобы активировать режим автоматического понижения. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует или изменяется на ноль вольт до того, как окно будет полностью опущено, заменить главный переключатель окна питания. Система повторного тестирования.
2. Повторить шаг 1), проверяя напряжение батареи между синим / красным проводом и синим / желтым проводом на главном переключателе окна питания. Если напряжение батареи существует, система в порядке. Если напряжение батареи не существует или изменяется на ноль вольт до того, как окно будет полностью опущено, заменить главный переключатель окна питания и повторить тестирование системы.

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование синего / желтого провода на главном переключателе окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении ВВЕРХ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, заменить главный переключатель окна питания. Повторить тестирование системы.
2. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование синего / красного провода на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении DOWN. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, заменить переключатель главного окна питания. Провести повторное тестирование системы.
3. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование синего / желтого провода на разъеме двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в синем / желтом проводе между главным переключателем окна питания и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.
4. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование синего / красного провода на разъеме двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении DOWN. Если напряжение батареи существует, заменить двигатель окна. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в синем / красном проводе между переключателем главного окна и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, провести обратный провод Розовый провод на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении ВВЕРХ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверить работу переключателя главного окна питания. См. " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте или заменить. Провести повторное тестирование системы.
2. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование зеленого провода на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении ВНИЗ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверить работу переключателя главного окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте или заменить при необходимости. Повторить тестирование системы.
3. Используя вольтметр, подключенный к земле, обратный провод Розовый провод двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в Розовом проводе между переключателем главного окна питания и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.
4. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратную защиту зеленого провода двигателя левого переднего окна с левой кнопкой управления передним окном в положении ВНИЗ. Если напряжение батареи существует, проверить работу двигателя левого переднего окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОКНА ПИТАНИЯ ПАССАЖИРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание в зеленом проводе между переключателем главного окна питания и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.

1. Включить зажигание. Используя вольтметр, подключенный к заземлению, выполнить обратную проверку и убедиться в наличии напряжения батареи на клеммах заданного цвета главного оконного выключателя во время работы выключателя. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (SEPHIA и SPECTRA) ". (Рис. 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, заменить главный оконный выключатель. Повторить тестирование системы.
2. Используя вольтметр, подключенный к земле, провести обратную проверку наличия напряжения аккумулятора на каждом переключателе пассажирского окна во время работы главного переключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SEPHIA и SPECTRA) ". (Таблица 3) Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к разделу " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ВСЕ ОКНА / ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НЕ РАБОТАЮТ ". Если напряжение аккумулятора не существует, отремонтируйте соответствующую схему подачи питания на переключатель пассажирского окна.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКОН (SEPHIA и SPECTRA)

1. Включить зажигание. Используя вольтметр, подключенный к заземлению, выполнить обратную проверку и убедиться, что напряжение батареи существует на указанных цветных клеммах провода главного переключателя окна питания во время работы переключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SPORTAGE) ". (Таблица 2) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверить работу переключателя главного окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Отремонтируйте или заменить систему по мере необходимости.
2. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполнить обратную проверку и убедиться, что напряжение батареи существует на каждом отдельном переключателе окна пассажира при работе с главным переключателем. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SPORTAGE) ". Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание в соответствующей цепи подачи питания на переключатель окна пассажира. Повторить тестирование системы.
3. При работе с главным переключателем убедиться, что напряжение батареи присутствует на розовом проводе (положение переключателя UP), затем на зеленом проводе (положение переключателя DOWN) на каждом разъеме переключателя пассажирского окна. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует на одном или нескольких переключателях, проверить работу соответствующего переключателя окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПАССАЖИРСКОГО ОКНА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Система повторного тестирования.
4. При работе с главным переключателем убедиться, что напряжение аккумуляторной батареи присутствует на розовом проводе (положение переключателя UP), затем на зеленом проводе (положение переключателя DOWN) на каждом двигателе пассажирского окна. (Рисунок 4) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, заменить соответствующий двигатель окна. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует на одном или нескольких двигателях, отремонтируйте соответствующий открытый или короткозамкнутый провод между переключателем пассажирского окна и двигателем окна.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (SPORTAGE)

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование черного / белого провода переключателя главного окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, заменить переключатель главного окна питания. Провести повторное тестирование системы.
2. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование черного / белого провода при неисправном переключателе окна. Если напряжение батареи существует, проверить соответствующую работу переключателя окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОКНА ПИТАНИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание в черном / белом проводе между переключателем главного окна питания и переключателем окна питания пассажира. Система повторного тестирования.

Двигатель

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем оконного жгута двигателя. С помощью плавких перемычек подключить напряжение батареи и землю к клеммам разъема жгута двигателя. Двигатель должен работать.
2. Реверсивные выводы. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель окна.

Главный переключатель стеклоподъемников

Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута главного окна питания. При помощи омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами выключателя во время работы выключателя. См. " ЦЕЛОСТНОСТЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SEPHIA и SPECTRA) " или таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SPORTAGE) ". (Таблица 1) или (Таблица 2). Если целостность цепи не указана, заменить выключатель главного окна питания.

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SEPHIA и SPECTRA)

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SPORTAGE)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Переключатели стеклоподъемников для пассажиров

Выключить зажигание. Отсоединить соответствующий разъем жгута переключателя стеклоподъемника для пассажиров. С помощью омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами переключателя во время работы переключателя. См. " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SEPHIA и SPECTRA) " или " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SPORTAGE) ". (Таблица 3) или (Таблица 4). Заменить переключатель стеклоподъемника для пассажиров, если целостность цепи не указана.

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SEPHIA и SPECTRA)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SPORTAGE)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти