Испытание якоря
- Снять стартер.
- Разобрать стартер.
- Осмотреть якорь на предмет износа или повреждений от контакта с постоянным магнитом, при наличии износа или повреждения заменить якорь. (Рисунок 2)
- Проверить поверхность коллектора " A ". (Рисунок 3) Если поверхность " А " загрязнена или обгорела, выполнить повторную зачистку наждачной шкуркой или токарным станком; если поверхность " В " грязная или обуглерожана - восстановить шлифовальной бумагой # 500 или # 600.
- Проверить диаметр коллектора. (Рисунок 4) Смотрите раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ", если диаметр ниже эксплуатационного предела - заменить якорь.
- Замерить биение коллектора. (Рисунок 5) Смотрите " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ".если биение коллекторов в норме, проверить коллектор на наличие угольной пыли или латунной стружки между сегментами и при несоответствии биения коллекторов норме заменить якорь.
- Проверить глубину залегания слюды " А ". (Рис. 6) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если слюда " В " слишком высокая, подрезать слюду ножовочным полотном на нужную глубину. Срезать всю слюду " С " между сегментами коллектора. Подрез не должен быть слишком мелким, слишком узким или v-образным D
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Испытание щеткодержателя
- Проверить отсутствие неразрывности между (+) щеткодержателем " А " и (-) щеткодержателем " Б ". (Рисунок 7) При отсутствии неразрывности заменить узел щеткообразователя.
- Вставить кисть " А " в щеткодержатель и введите кисть в контакт с коллектором, затем прикрепите пружинную шкалу " Б " к пружине " В ". (Острие 8) Измерить натяжение пружины в момент отрыва ее от щетки см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ".
- Отожмите отверткой каждую пружину щетки " А ", затем расположить щетку " В " примерно на полпути из ее держателя и отпустить пружину для удержания ее там. (Рисунок 9)
- Установить якорь в корпус и установить щеткодержатель. Затем снова потянуть назад каждую пружину щетки и отожмите щетку вниз до упора ее в коллектор, после чего отпустить пружину против конца щетки. (Рисунок 10) ПРИМЕЧАНИЕ: Для посадки новых щеток наденьте полосу наждачной бумаги # 500 или # 600 зернистой стороной вверх между коллектором и каждой щеткой и плавно вращайте якорь. Контактная поверхность щеток будет зачищена на тот же самый контур коллектора.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Испытание соленоида
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " электромагнитного выключателя.
- Подключить батарею 12V между клеммой " S " и корпусом стартера. (Таблица 11)
- Подсоединить провод катушки возбуждения к клемме " М ".
- Если шестерня выдвинулась, то втягивающая катушка соленоида исправна, а если не сдвинулась - заменить соленоид.
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М ".
- Если шестерня выдвинулась, то удерживающая катушка соленоида работает исправно. Если шестерня зашла, заменить соленоид.
Схема №9
Испытание на холостой ход
- Поместить стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими губками, и подключить полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю.
- Подключить испытательный амперметр (100-ампер) и реостат углеродистой сваи.
- Подключить вольтметр (шкала 15 вольт) к электродвигателю стартера.
- Повернуть угольную сваю в положение ВЫКЛ.
- Подключить кабель аккумуляторной батареи от отрицательного штыря батареи к корпусу стартерного двигателя.
- Отрегулировать до тех пор, пока показанное на вольтметре напряжение аккумулятора не покажет 11 вольт.
- Убедиться, что сила тока составляет 90 ампер или менее при 2800 об / мин и что стартерный двигатель вращается плавно и свободно.
Схема №10
