Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее Kia Spectra I рестайлинг 2

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Система контроля давления в шинах (TPM).

Система контроля давления в шинах (TPM) контролирует давление воздуха в 4 дорожных шинах. Система TMP состоит из приемника TPMS, 4 радиочастотных датчиков (Rf) давления в шины, индикатора предупреждения о низком давлении в шине и индикатора предупреждения TPDS.

Датчик TPMS, расположенный в каждой колесной нише, измеряет давление и температуру в шине и передает данные приемнику TPDS. датчик давления в шинах работает в 4 режимах: режим конфигурации, обычный фиксированный базовый режим, автоматический режим хранения и режим предупреждения. В режиме конфигурации датчик будет измерять давление и температура каждые 20 секунд и передавать каждые 3 минуты 20 секунд. При обычном фиксированном базовом режиме датчик будет передавать и измерять как в режиме настройки до тех пор, пока датчик TPRS не получит команду на переключение датчика питания в другой режим.

ПримечаниеДатчик TPMS прибывает в дилерский центр в автоматическом режиме хранения.

Общая функция приемника СКУТП заключается в автоматическом обучении датчика СКТТ, по радиочастотным (Рч) данным, получаемым от датчика СКТВ, приемник СКПТС принимает решение о том, какие предупреждающие индикаторы необходимо засветить.

Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.

Когда загорится сигнальная лампа низкого давления в шинах, проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление холода, указанное на сертификационной табличке транспортного средства (на двери водителя или на стойке двери). При повреждении шины ремонтируйте по мере необходимости. Убедитесь, что сигнальная лампа гаснет (это может занять до 4 минут, если шина не будет быстро повторно накачана).

Когда давление в шинах будет ниже допустимого порога, загорится индикатор низкого давления в шине на комбинации приборов. Если система обнаружит неисправность или внешнюю неисправность с приемником TPMS или датчиком TMPS, будет светиться предупреждающий индикатор Tgms на комбинации инструментов. ЕСЛИ неисправность считается " критической ", свет останется включенным в течение всего цикла зажигания.

Если сигнальная лампа остается включенной, перепроверьте давление в шинах. Если давление в шине в порядке, поверните колесо на четверть оборота и подождите еще 4 минуты (датчик может находиться в нуле RF). Если индикатор предупреждения по-прежнему горит или если индикатор предупреждения TPMS горит, это указывает на неисправность в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Инициирование датчика давления в шинах.

ПримечаниеВ следующей процедуре необходимо использовать средство сканирования возбудителя TPMS.

ПримечаниеНе выполняйте эту процедуру, если транспортное средство припарковано на металлическом полу, крыше или на выравнивающей стойке или подъемнике. Металл будет передавать радиочастотные сигналы, что может привести к сбою процедуры обучения и установке диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).

  1. Изменить состояние датчика TPMS, используя возбудитель TPEPS, на " Normal Fixed Base mode ".ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик ТПМС прибывает в дилерский центр в режиме хранения авто.
  2. Считайте каждый ID датчика давления в шинах в следующем порядке: спереди слева, спереди справа, сзади слева, затем сзади справа.
  3. Подключите возбудитель TPMS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Зарегистрируйте 4 идентификатора датчика в приемнике. (Схема №4) и (Схема №5).
  4. Отключите возбудитель ТПМС от диагностического звена, выполните цикл розжига и подождите 15 минут.
  5. Проверьте, распознает ли система TPMS каждую шину.
  6. С помощью возбудителя TPMS проверьте регистрацию всех 4 идентификаторов шин.
Схема №4
Схема №5

Процедуры демонтажа/монтажа

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.
ВниманиеУбедитесь, что устанавливаемое колесо предназначено для установки датчика. Обычно для этого должна быть отметка.

ПримечаниеЕсли датчик давления в шинах будет заменен, его нужно будет инициировать. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". На систему TPM не влияет вращение колеса и шины. (ref-281715-S03317536062008031800000)

Датчик давления в шинах.

ВниманиеНе используйте жидкость для ремонта проколов, так как это может привести к блокировке порта давления датчика и появлению неправильного предупреждения.

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.