Как проверить автоматический систему управления коробок передачи (A4cf2): диагностики
- Управляйте автомобилем до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры [70-80 ° C (158-116°C)].
- Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
- Переместите рычаг селектора передач через все положения передачи. Это наполнит гидротрансформатор транс-жидкостью. Установите рычаг селектора в положение " N " (нейтраль).
- Перед снятием указателя уровня масла протрите все загрязнения вокруг указателя уровня масла. Затем выньте указатель уровня масла и проверьте состояние жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость пахнет, как будто она горит, это означает, что жидкость была загрязнена мелкими частицами из втулок и фрикционных материалов, может потребоваться капитальный ремонт трансмиссии.
- Проверьте, что уровень жидкости находится в " ГОРЯЧЕМ " клапане для вытекания жидкости на манометре уровня масла. Если уровень жидкости недостаточен, добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет отметки " ГОРЯЧИЙ ". Автоматическая трансмиссия: DIAMOND ATF SP-III, Sk. Емкость автоматической трансмиссии: 6,2 литра (6,5 US qt, 5,4 l imp. Qt) ПРИМЕЧАНИЕ. Низкий уровень текучей среды может привести к множеству ненормальных условий.
- Надежно вставьте указатель уровня масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда новая жидкость автоматической коробки передач должна быть красной, добавляется красный краситель, чтобы сборочная установка могла идентифицировать ее как трансмиссионную жидкость и отличить от моторного масла или антифриза. Красный краситель не является постоянным. По мере движения автомобиля трансмиссионная жидкость начнет выглядеть темнее. Цвет может в конечном итоге показаться светло-коричневым.
