Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul III рестайлинг (2022-2024)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - диагностика: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - диагностика: Диагностика Kia Soul III рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 60 иллюстраций ~19 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 3, 6, 9, 12.

  1. Транспортное средство доставлено в мастерскую
  2. Анализ проблем клиентов (см. раздел " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ ") (ref-204125-S23541422352005110800000)
  3. Проверка и очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и данных стоп-кадра (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс " и " FREEZE FRAME DATA OF ABS ") (ref-204125-S27302488972005110800000)(ref-204125-S05881273162005110800000)
  4. Симптом подтверждения симптома проблемы не возникает: Перейдите к шагу 5 Симптому происходит: Переходите к шагу 6.
  5. Симуляция симптомов (см. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-203959-S29160773122005110700000)
  6. Проверка расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DCC ") Нет выходных данных: Переход к шагу 7 Есть выходные данные: переход к шагу 8 (ref-204125-S27302488972005110800000)
  7. Таблица симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Проверьте на утечку жидкости и перейдите к шагу 10 (ref-204125-S39384842332005110800000)
  8. Карта расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-204125-S08880172432005110800000)
  9. Осмотр цепи (см. " расшифровка кода ошибки C0200 / 31 правый передний датчик скорости цепь, DTS C0205 / 32 левый FRAME скорость СЕНСОР ЦЕПЬ, ДТС xтагх2 / 35 ПОСТОРОННЕЕ ВЕЩЕСТВО КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА, А ПОСТОРОННИЕ ВЕЩЕСТВА - на наконечнике ЛЕВОГО ФРОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА "). C1235 C1236 (ref-204125-S14643480342005110800000)(ref-204125-S00715208562005110800000)
  10. Выявление проблемы
  11. Ремонт
  12. Подтверждение завершения теста
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКА Отпустите рычаг стояночного тормоза. Проверьте сигнальные лампы. Когда выключатель зажигания включен, убедитесь в том, что сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка тормоза горят в течение 3 сек. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном стояночном тормозе или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальная кнопка предупреждения о торможении. Если результат проверки индикатора не соответствует норме, переходите к поиску неисправностей для цепи сигнальной лампы АБС или цепи сигнальных ламп торможения. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ Сигнальная ламка аварийной сигнализации См Цепь ABВВЕРХ (ref-204125-S34218900072005110800000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Расшифровка кода ошибки, предупреждение о неисправности. (С ПОМОЩЬЮ S180CST). Более DXCS, 2-я клемма Tc, 1-я или 3-я индикаторная лампа. Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью SST.- й сигнальной лампы. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-204125-S00715208562005110800000)(ref-204125-S23482546562005110800000)(ref-204125-S08880172432005110800000)
  2. Расшифровка кода ошибки проверить (USING HAND-Удержание TESTER) Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью ручного тестера. Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране испытателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к руководству оператора по ручному тестеру для получения более подробной информации. Очистка dtc с помощью портативного тестера см. раздел " Подключение ручного переключателя к датчику 1 ". DLC3

Список данных/активные испытания

  1. Режим работы: Fr (Rh) Скорость вращения / Rf (вкл. / выкл.) Частота вращения, ° C, ° С, ОБ и А, ВЫП о (ВКЛ.) Режим включения / ВЫД. (УПР. / СМ о Ф) Диапазон оборотов: АВГ. DLC3
  2. Работа в режиме УПР с электромагнитным управлением (Srb) При нажатии на кнопку электромагнита / Электромагнит может быть выключен Режим работы в режиме Sr Система управления и защиты от электромагнитных помех (SRABS). DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

ПримечаниеПри снятии деталей выключите выключатель зажигания.

ПримечаниеИспользуя SST (s) 09843-18040, подключите клеммы Tc и Cg DLC3. Если при проверке деталей не обнаружено каких-либо неисправностей, осмотрите ЭБУ и точки массы на предмет плохого контакта. В случае отображения кода неисправности во время проверки расшифровка кода ошибки проверьте схему, приведенную для этого кода. Подробнее о каждом коде см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) ". Когда регистрируется 2 или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проблема не выявлена, выполните проверку схемы. (ref-204125-S14494917422005110800000)

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
C0200 / 31 Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колесаПравый передний датчик скорости Правая передняя цепь датчика скорости Правый фронтальный датчик скорости Установка датчика ротора
C0205 / 32 Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колесаЛевый передний датчик частоты вращения Левая передняя схема датчика частоты вращения левый передний датчик скорости Установка датчика ротора
C0210 / 33 Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колесаПравый задний датчик скорости Правая задняя схема датчика скорости Правый задней датчик скорости Установка датчика ротора
" C0215 / 34 ") (ref-204125-S16806716032005110800000)Неисправность сигнала датчика скорости левого заднего колесаЛевый задний датчик частоты вращения Левая задняя схема датчика частоты вращения левый задний датчик скорости Установка датчика ротора
C0226 / 21 Цепь электромагнита исполнительного механизма (Sfr) с разомкнутым или коротким входом AbsУзел тормозного привода Sfrr или цепь SFRH
C0236 / 22 Цепь электромагнита привода ABS (Sfl) с разомкнутым или коротким замыканиемЦепь SFLR или Sflh узла тормозного привода
C0246 / 23 Цепь электромагнита привода ABS (SRR) с разомкнутым или коротким замыканиемУзел тормозного привода SRRR или цепь SRHH
C0256 / 24 Цепь электромагнита привода ABS (SRL) при обрыве или коротком замыканииУзел тормозного привода SRLR или цепь SRLEH
C0273 / 13 Размыкание в цепи реле двигателя ABSЦепь реле двигателя ABS
C0274 / 14 Короткое замыкание в цепи реле двигателя ABS
C0278 / 11 Цепь реле электромагнита ABS разомкнутаСоленоидное реле ABS
" C0279 / 12 ") (ref-204125-S09666591592005110800000)Короткое замыкание в цепи реле соленоида ABS
C1235 / 35 Посторонние вещества прикреплены на кончике правого переднего датчикаПравый передний датчик скорости
C1236 / 36 Посторонние вещества прикреплены на кончике левого переднего датчикаРотор левого переднего датчика скорости Левый передний датчик скорости
C1238 / 38 Посторонние вещества прикреплены на кончике правого заднего датчикаПравый задний датчик скорости
C1239 / 39 Посторонние вещества прикреплены на кончике левого заднего датчикаЛевый задний датчик скорости левый задний датчик частоты вращения ротор
C1241 / 41 Низкое напряжение батареи или аномально высокое напряжение батареиЦепь источника питания системы зарядки аккумуляторов
" C1249 / 49 ") (ref-204125-S34751009462005110800000)Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналаВыключатель стоп-сигнала Цепь включения стоп-сигналов
C1251 / 51 Двигатель насоса заблокирован в разомкнутом положении в цепи двигателя насосаЭлектродвигатель насоса АБС
Всегда включено Неисправность в блоке управления блока управления (ЭБУ)Система зарядки аккумуляторов, блок управления цепями источника питания, установка пиролиза

Код неисправности (DTC)

Расшифровка кода ошибки функций проверки датчика скорости

Код NoДиагностикаПроблемная зона
C1271/71Низкое выходное напряжение правого переднего датчика скоростиУстановка датчика частоты вращения правого переднего ротора
C1272/72Низкое выходное напряжение левого переднего датчика скоростиУстановка датчика частоты вращения левого переднего ротора
C1273/73Низкое выходное напряжение правого заднего датчика скоростиПравый задний датчик скорости Установка датчика Ротор датчика
C1274/74Низкое выходное напряжение левого заднего датчика скоростиЛевый задний датчик скорости Установка датчика Ротор датчика
C1275/75Аномальное изменение выходного напряжения правого переднего датчика скоростиПравый передний ротор датчика скорости
C1276/76Ненормальное изменение выходного напряжения левого переднего датчика скоростиЛевый передний ротор датчика частоты вращения
C1277/77Ненормальное изменение выходного напряжения правого заднего датчика скоростиПравый задний ротор датчика скорости
C1278/78Ненормальное изменение выходного напряжения левого заднего датчика скоростиЛевый задний ротор датчика скорости

Расшифровка кода ошибки ДИАГНОСТИКА ЗОНА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №25
Символы (номер клеммы)Цвет проводкиОписание терминалаСостояниеСтандартное напряжение (В)
+ Бс (С1-1) - масса (S1-2, 24)Б - Ш-БТестовый вход электромагнитного релеВсегда11-14
Fl + (С1-9) - FL- (S1-8)R - GВход сигнала скорости переднего левого колесаIG выключатель ON, медленно поверните левое переднее колесоГенерация переменного тока
Fr + (С1-31) - FR- (S1-30)G-W - Г-ОВход сигнала скорости переднего правого колесаIG выключатель ON, медленно повернуть правое переднее колесоГенерация переменного тока
Rl + (С1-11) - Rl- (S1-12)У-Б - П-ВВыход сигнала скорости заднего левого колесаIG выключатель ON, медленно повернуть левое заднее колесоГенерация переменного тока
Rr + (С1-33) - Rr- (S1-34)Шасси-Б - ШАССИ-РВход сигнала скорости заднего правого колесаIG выключатель ON, медленно поворачивайте правое заднее колесоГенерация переменного тока
BRL (С1-32) - масса (S1-2, 24)B-Y - W-BСветовой сигнал предупреждения о торможенииIG выключатель ON, стоп-сигнал включен8-14
Дг (С1-14) - масса (S1-2, 24)Ш - Ш-БЛиния связи тестера диагностикиIG выключатель ON (Включи ИК)11-14
Тк (С1-16) - масса (S1-2, 24)П-Б - Ш-БЛиния связи тестера диагностикиIG выключатель ON (Включи ИК)11-14
ПТУ (С1-10) - масса (S1-2, 24)G-W - W-BВыход реле стоп-сигналаВыключатель стоп-сигнала ВКЛ.8-14
+ Bm (S1-23) - масса (С1-2, 24)Б - Ш-БВход тестирования реле двигателяВсегда11-14
IG1 (С1-25) - масса (S1-2, 24)B-L - W-BIG1 Источник питанияIG выключатель ON (Включи ИК)11-14
Wa (S1-13) - масса (С1-2, 24)P - W-BВывод предупреждения ABSIG выключатель ON, ABS предупреждение фонарь ON8-14
SP1 (С1-26) - масса (S1-2, 24)W-R - W-BВыход сигнала скоростиДвижение автомобиля со скоростью около 20 км / ч (12 миль в час)Генерация переменного тока
Pkb (S1 18) масса (С1-2, 24)Y-R - W-BВход переключателя стояночного тормозаIG выключатель ON, стояночный тормоз вкл.Ниже 1,5
IG выключатель On, стояночный тормоз выключен11-14

ОБОЗНАЧЕНИЯ КЛЕММ

Схема №26
  1. Датчик сигнал проверить (проверка MODE). Если транспортное средство находится в положении " ВКЛЮЧЕНО / заблокировано ", нажмите кнопку предупреждения о неисправности на педали Fvs. При срабатывании кнопки предупреждения об отключении тормозной системы 1 или выключенном переключателе сигнализации загорается сигнальная лампа. DLC3 (ref-204125-S23482546562005110800000)

Таблица симптомов проблем

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный код системы, но проблема все же возникает, проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующему пункту поиска и устранения неисправностей.

ПримечаниеПри замене электронного блока управления салазками или датчика выключите выключатель зажигания.

Симптом / подозрительная областьПосмотрите
АБС не работает
Когда следующие 1. До 4. Все нормально и проблема по-прежнему происходит, замените блок управления ECU.—
1. Проверьте расшифровка кода ошибки, повторно подтверждая, что нормальный код выводится. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG расшифровка кода ошибки C1241 / 41 НИЗКОЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
3. Цепь датчика скорости" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 правый передний датчик скорости цепь (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ), DTS xxagx7 / 32 левый FORFRONT VELOCITY DISTANCE (СЕНСОР УГЛОВОЙ СКОРОСТИ присоединен к ДАТЧИКУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО). C0205 C1235 C1236 C0210 C0215 C1238 C1239 (ref-204125-S14643480342005110800000)(ref-204125-S16806716032005110800000)
4. Проверьте тормозной привод с помощью ручного тестера. Если ненормальный, проверьте гидравлическую цепь на утечку. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ABS не работает эффективно
Когда следующие 1. До 4. Все нормальные и проблема по-прежнему происходит, замените блок управления ECU.—
1. Проверьте расшифровка кода ошибки, повторно подтверждая, что нормальный код выводится. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь датчика скорости" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 правый передний датчик скорости цепь (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ), DTS xxagx7 / 32 левый FORFRONT VELOCITY DISTANCE (СЕНСОР УГЛОВОЙ СКОРОСТИ присоединен к ДАТЧИКУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО). C0205 C1235 C1236 C0210 C0215 C1238 C1239 (ref-204125-S14643480342005110800000)(ref-204125-S16806716032005110800000)
3. Цепь выключателя света остановки расшифровка кода ошибки C1249 / 49 обрыв цепи в цепи выключателя стоп-сигнала
4. Проверьте тормозной привод с помощью ручного тестера. Если ненормальный, проверьте гидравлическую цепь на утечку. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
АБС предупреждение света ненормальность
1. Цепь предупредительной световой сигнализации ABS" расшифровка кода ошибки ALWAYS ON неисправность IN ABS ECU " ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ АБС (НЕ ГОРИТ) (ref-204125-S23482546562005110800000)
2. Блок управления установкой пиролиза—
Невозможно выполнить проверку расшифровка кода ошибки
Когда следующие 1. И 2. Все в норме, а проблема все еще возникает, замените блок управления Skid ECU.—
1. Цепь предупредительной световой сигнализации ABS" ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ АБС (НЕ ГОРИТ) " расшифровка кода ошибки ALWAYS ON неисправность IN ABS ECU (ref-204125-S36552956632005110800000)
2. Клеммная цепь Tc КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ ТП
Проверка сигнала датчика скорости не может быть выполнена
1. Блок управления установкой пиролиза—

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Описание цепи

Датчик скорости определяет скорость колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ. Эти сигналы используются для управления системой управления АБС. Каждый из переднего и заднего роторов имеет по 48 зубцов.

При вращении роторов магнитное поле, создаваемое постоянным магнитом в датчике скорости, индуцирует напряжение переменного тока. Поскольку частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально частоте вращения ротора, частота используется ЭБУ для определения частоты вращения каждого колеса.

Схема №27
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C0200/31 C0205/32Обнаружение любого из условий 1. Через 3.: При скорости автомобиля 10 км / ч (6 миль в час) или более импульсы не вводятся в течение 30 сек. Мгновенное прерывание сигнала датчика скорости происходит по крайней мере 7 раз за время между включением и выключением переключателя зажигания. Условие, что цепь сигнала датчика частоты вращения разомкнута или продолжается еще 0,2 сек.Правый передний и левый передний датчик скорости Каждая цепь датчика скорости Датчик частоты вращения Установка датчика ротора
C1235/35 C1236/36При скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль в час) или более условие, что шум включен в сигнал датчика скорости, продолжается в течение 5 секунд. Или больше.Ротор датчика частоты вращения правого переднего и левого переднего

ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ УСЛОВИЯ

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки № хтагх0 / 31 и C1235 / 35 - для правого переднего датчика скорости. DTS № xtагх2 / 32 и C1236 / 36 - для левого переднего датчика частоты вращения. C0200 C0205

Схема №28

Процедура проверки

ПримечаниеНачните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 2, когда ручной тестер не используется.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. READ VALUE OF HAND-скорость TESTER 0 (передний SPED датчик) Выберите режим DATA LIST на ручном тестере. Убедитесь, что нет разницы между значением скорости, выводимым на датчик скорости, отображаемый на ручное тестер и значение скорости, показываемое на спидометре при управлении транспортным средством. NORMAL Условие Элемент измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Примечание Скорость колеса Fr (Fkm)
  2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Отсоедините передний датчик частоты вращения. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Тестер Подключение Заменить условие 1-2 от 1,4 до 1,8 КО м при 20 ° C 1 - Корпус масса 10 КОН или выше 2 - Кузов Масса 10 ком или выше Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в нижеприведенной таблице. Стандартный: УКАЗАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР Соединение Указанное состояние F1-Am - 1 - масса + Ahm (ref-204125-S27786373822005110800000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - КАБЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 2) Отсоедините разъем блока управления электроприводом ECU и разъемы переднего датчика частоты вращения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ЗАДАННЫЙ РЕЖИМ Тестер Подключение к заданному режиму Fr + (S1-31) - Fp + [A4-1] 1 Ом или менее Fl-3
  4. ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ И ДАТЧИК ЗАЗУБРИН РОТОРА (ОПОРНЫЙ) ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА " Подключите осциллограф к клемме Fr + - FR- и Fl + -FL- сигналов управления скольжением ECU. Управляйте транспортным средством примерно на 20 км / ч (12 миль в час), и проверьте форму волны сигнала. Стандарт: выходная форма волны напряжения становится выше указанного значения ПРИМЕЧАНИЕ: так как у транспортного средства (скорость увеличивается) (ref-180034-S32644608402005072000000)
  5. ОСМОТР УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Проверьте установку датчика частоты вращения. Стандарт: установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.см, 71 in.lbf) Нг: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ Ng: ЗАМЕНИТЕ датчик скорости передний левый ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ") OK: перейдите к следующему шагу. (ref-204125-S27786373822005110800000)
  6. ОСМОТР НАКОНЕЧНИКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снимите передний датчик скорости (см. " ЗАМЕНА "). Проверьте наконечник датчика. Стандарт: Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике сенсора. Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (см " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-180035-S38599935532005072000000)(ref-204125-S27786373822005110800000)
  7. ОСМОТР РОТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Снимите передний приводной вал. Проверьте зазубрины на роторе датчика. Стандарт: Нет царапин, отсутствующих зубцов или посторонних предметов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в роторе есть посторонние вещества, удалите его и проверьте форму выходного сигнала после повторной сборки. Нг: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РОТОР СЕНСОРА ЗАМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-204125-S27786373822005110800000)

См. " расшифровка кода ошибки C0200 / 31 правый передний датчик скорости цепь (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДКА), DTP C0205 / 32 левый FRAME VELOCITY s C1235 C1236 (ref-204125-S14643480342005110800000)

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C0210/33 C0215/34Обнаружение любого из условий 1. Через 3.: При скорости транспортного средства 10 км / ч (6 миль в час) или более импульсы не вводятся в течение 15 сек. Мгновенное прерывание сигнала датчика скорости происходит по крайней мере 7 раз за время между включением выключателя зажигания и его отключением. Условие, что схема сигнала датчика частоты вращения на 0,2 с продолжает оставаться разомкнутой.Правый задний и левый задний датчик скорости Каждая цепь датчика скорости Датчик частоты вращения Установка датчика ротора
C1238/38 C1239/39При скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль в час) или более условие, что шум включен в сигнал датчика скорости, продолжается в течение 5 секунд. Или больше.Правый задний и левый задний ротор датчика скорости

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ОПРЕДЕЛЕННОГО УСЛОВИЯ.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки № хтагх0 / 33, C1238 / 38 - для правого заднего датчика скорости. DTS № xtагх2 / 34, C1239 / 39 - для левого заднего датчика частоты вращения. C0210 C0215

Схема №35

ПримечаниеНачните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 2, когда ручной тестер не используется.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. READ VALUE OF HAND скорость TESTER (ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Индикация скорости вращения колеса: MPH 4. Проверка того, что нет никакой разницы между значением скорости, выводимым на датчик скорости, отображаемый на ручном тестере, и значением скорости движения, отображаемым на спидометре при управлении транспортным средством. NORMAL CONDITION ITEM / диапазон (Дисплей) Нормальное состояние диагностическое примечание колесо Rr Скорость колеса (R6) считывание / мин.: 0 км / мин.
  2. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Отсоедините задний датчик скорости. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) xng в таблице ниже. Стандарт: НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Подключение Заменить условие 1-2 от 1,0 до 1,3 к Ом при 20 ° C 1 - Корпус Масса 10 к Ом или выше 2 - Тело Масса 10 k Hom или выше Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. A15 A15 A16 A16
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ - SKID управление ECU) Корпус Rx1: Масса Tx-2, указанное в таблице 3. Отсоедините разъем блока управления электроприводом и разъем датчика задней частоты вращения. Замените сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице.стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано в таблице Rl + (S1-11) - Rl- (xtag0-2) 1ohm или менее A15 A15 A16 A16 A15 A15 A16 A16
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА И СЕНСОРА РОТОР СЕРРАЦИЙ (ЭТАЛОН) ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Подключите осциллограф к клеммам Rr + - Rr- и Rl + -rl- блока управления скольжением. Управляйте транспортным средством примерно на скорости 30 км / ч (19 миль в час), проверяйте форму сигнала. Стандарт: Выходите колебательную скорость цикла, которая выше указанного значения ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-180034-S32644608402005072000000)
  5. ОСМОТР УСТАНОВКИ ДАТЧИКА Проверьте установку датчика. Стандарт: Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Нг: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").ОК: Перейти к следующему шагу. (ref-204125-S27786373822005110800000)
  6. ОСМОТР НАКОНЕЧНИКА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Снимите задний датчик скорости. Проверьте наконечник датчика. Стандарт: Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-204125-S27786373822005110800000)
  7. ОСМОТРИТЕ РОТОР ДАТЧИКА Снимите ступицу оси и отсоедините датчик задней скорости. Проверьте зазубрины ротора датчика. Стандарт: нет царапин, отсутствующих зубьев или посторонних веществ. Ng: ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Lh Нг: ЗАМЕНИТЕ ВТУЛКУ и ПОДШИПНИК УЗЛА ПРАВОГО ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). Не используйте повторно датчик контроля скольжения OK (СМ. (ref-204125-S27786373822005110800000)(ref-180034-S32644608402005072000000)

Этот соленоид включается при поступлении сигналов от ЭБУ и контролирует давление, действующее на колесные цилиндры таким образом управляя тормозным усилием.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C0226/21 C0236/22 C0246/23 C0256/24Обнаружение любого состояния в 1. и 2.: При IG1 напряжение на клеммах от 10 В до 16 В, цепь соленоида разомкнута или короткое замыкание в течение 0,05 сек. Или дольше. При IG1 напряжение на зажимах в диапазоне от 10 В. До 16 в, во время управления ABS контакт электромагнитного реле выключен на 0,05 сек. или дольше.Каждый соленоидный тормозной привод в сборе

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ОПРЕДЕЛЕННОГО УСЛОВИЯ.

Схема №42
  1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Этот сигнал будет отображаться при обнаружении внутренней неисправности тормозного привода в сборе. Поэтому выполните повторную проверку перед заменой тормозного механизма в сборе, чтобы убедиться, что отображается сигнал " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (см. " СТОП-КАДР ДАННЫЕ АБС "). (ref-204125-S05881273162005110800000)(ref-180034-S32644608402005072000000)

Реле двигателя ABS подает питание на двигатель насоса ABS.В то время как АБС активирована, ЭБУ включает реле двигателя и приводит в действие двигатель насоса.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C0273/13При IG1 Напряжение 10 В или ниже во время начальной проверки или контроля ABS реле двигателя насоса включено, а контакт реле не включен на 0,2 сек. Или дольше.Цепь реле двигателя ABS
C0274/14Когда реле двигателя насоса выключено, контакт реле включен на 3 сек. Или дольше.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №43

ПримечаниеНачните проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начните с шага 2 в случае, если ручной тестер не используется.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ABS) Проверьте звук работы электродвигателя ABC индивидуально при работе его с ручным тестером. расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Пункт Состояние / детали испытания Диагностическая записка Включение и выключение Реле мотора AB Можно слышать Звук работы электродвигателя Стандарт: Должно быть слышно срабатывание привода Заменить 2 ступень АБС автоматическим приводом. (ref-180034-S32644608402005072000000)
  2. Проверить предохранитель (ABS предохранитель) Извлеките предохранитель АБС No1 из машинного отделения R / B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Fus 1 ohm or less Ng: заменить F: Go to next step.
  3. Проверить SKID управление ECU разъём (+ Bm клемма напряжение) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition (S1-23) - GND1 (s1-2) от 11 до 14 В + Бм (s1- 23) перейти на следующий этап ремонта Sn24 или заменить кабельный жгут: X1: GND2
  4. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) (GND1 И КЛЕММА xtigx1) Отсоединить разъем блока управления установкой пиролиза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Указано Условие GND1 (S1-2) - Масса кузова на 1 ом или менее GND2 (SI-24) -земляние кузова Ng РЕМОНТ или ЗАМЕНА электрического жгута на СЛЕДУЮЩИЙ. GND2
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управлять транспортным средством со скоростью 6 км / ч (4 миль в час) или более. Проверьте, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: ECU управления скольжением проверяет цепь реле двигателя, когда выключатель стоп-сигнала выключен и транспортное средство движется со скоростью 8 км / ч. НЕТ: КОНЕЦ ДА: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-180034-S32644608402005072000000)

Это реле подает питание на каждый соленоид АБС. После включения выключателя зажигания, если первоначальная проверка прошла нормально, реле включается.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C0278/11Когда реле соленоида включено, контакт реле выключен на 0,2 сек или дольше.Блок тормозного привода соленоидного реле ABS
C0279/12Немедленно после включения IG1, когда реле соленоида выключено, контакт реле включен в течение 0,2 сек. Или дольше.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ОПРЕДЕЛЕННОГО УСЛОВИЯ.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Проверить предохранитель (ABS предохранитель) Извлеките предохранитель из блока плавкой вставки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition ABC предохранитель 1 ohm or less Ng: заменить FLUSE OK: Переходим к следующему шагу.
  2. Проверить SKID управление ECU разъём (+ Bs клемма напряжение) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition (S1-1) - GND1 (s1-2) от 11 до 14 В + Бс (SI) - хтагсоединитель x1 (s.1-24) перейдите на следующий этап ремонта или ремонт: GND2
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) (GND1 И КЛЕММА xtigx1) Отсоединить разъем блока управления установкой пиролиза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Указано Условие GND1 (S1-2) - Масса кузова на 1 ом или менее GND2 (SI-24) -земляние кузова Ng РЕМОНТ или ЗАМЕНА электрического жгута на СЛЕДУЮЩИЙ. GND2
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управлять транспортным средством на скорости 6 км / ч (4 миль в час) или более. Проверьте, обнаружены ли те же коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU управления скольжением проверяет цепь реле двигателя, когда выключатель стоп-сигнала выключен и транспортное средство движется со скоростью 6 км в час (4 мили в минуту) или больше. НЕТ: КОНЕЦ ДА: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В сборе (см. " ЗАМЕНА ") (ref-180034-S32644608402005072000000)

Это источник питания ЭБУ, отсюда и исполнительные механизмы.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C1241/41Обнаружение любого из условий 1. Через 3.: При скорости транспортного средства на уровне 3 км / ч (2 миль в час) или более, IG1 Напряжение на клеммах составляет 10 В или ниже в течение 10 сек. Или дольше. При напряжении на клемме xtigx1 на уровне 10 в или ниже электромагнитное реле размыкается, реле двигателя насоса остается разомкнутым, состояние обнаружения неисправности соленоида сохраняется при установленном напряжении ECV. IG1 IG1Цепь источника питания системы зарядки аккумуляторов

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ОПРЕДЕЛЕННОГО УСЛОВИЯ.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте положительное напряжение аккумуляторной батареи. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное состояние Клемма аккумулятора (+) - (-) от 11 до 14 В Ng: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ (см. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу. (ref-168890-S39426670862004111900000)
  2. Проверить предохранитель (ECU-IG ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Удалите предохранитель ЭБУ-ИГ с приборной панели J / B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Escient Eku 1 ohm or less Ng: заменить F FUS OK: Go to next step.
  3. Проверить SKID управление ECU разъём (IG1 клемма напряжение) to THE USING HAND-Удержание TESTER: Подключить ручной тестер к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. Проверить состояние напряжения, выводимого из ЭБУ, отображаемого на ручным тестером. НОРМАЛЬНОЕ УСЛОВИЕ Позиция измерения / диапазон (дисплей) IG1 GND1 IG1 GND2
  4. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (GND1 И КЛЕММ1) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указано Условие GND1 (S1-2) - Масса кузова на 1 Ом или менее xtагх3 (SI-24) - Тормоз кузова Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИВОДА (СМ. GND2 GND2 (ref-180034-S32644608402005072000000)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C1249/49При напряжении на клеммах IG1 от 10 В до 16 В цепь выключателя стоп-сигнала АБС разомкнута на 1,0 сек. Или дольше.Цепь выключателя стоп-сигнала

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ОПРЕДЕЛЕННОГО УСЛОВИЯ.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить STOP лампа выключатель OPERATION (СТОП-СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ЦЕПЬ) Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. Стандарт: Функция переключения стоп-сигнала в норме. Ng: Перейдите к шагу 3. OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить SKID управление ECU разъём (STP1 клемма напряжение) Отключить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Standard: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Specified Conder STP (S1-10) - GND1 (s1-2) Тормоз нажат 11 до 14 В СТП (С1-10 + переходи ходите Х4) - см. шаг 1 - Т2). GND2 (ref-180034-S32644608402005072000000)
  3. Проверить STOP лампа выключатель ASSY Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION выключатель Condition Tester Connection Specified State выключатель контакт Free 1-2 1 Ом или менее Штырь выключателя вдвинут In 1-2 10 к Ом и выше (отсутствие непрерывности) Ng: заменить STSTART to next STNEXT St.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала и разъем блока управления ЭСУ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие STP (S1-10) - STP- st (ref-180034-S32644608402005072000000)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C1251/51Двигатель насоса привода АБС не работает нормально во время первоначальной проверки.Электродвигатель насоса АБС

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №59

HINT

Проверку следует начинать с шага 1 при использовании ручного тестера, а начиная с шага 2 - когда ручной тестер не используется.

Схема №60
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ РУЧНЫМ ТЕСТЕРОМ Проверьте звук работы двигателя насоса АБС при работе его с ручным тестером. СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Пункт Состояние / детали испытания Диагностическое примечание ABS MOT реле Включает и выключает реле двигателя АБC Включение / выключение Работа звука мотора может быть слышно Стандарт: Должен быть услышан звук работы электродвигателя АБСО ".ng: Перейти к этапу 2 ЗАМЕНА ПРИВОДА: ЗАМЕНИТЬ: (ref-180034-S32644608402005072000000)
  2. Проверить SKID управление ECU разъём (GND1 и GND2 клемма) Отключить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА УКАЗАНО УСЛОВИЕ Тестер Подключение Указанное условие GND1 (S1-2) - Корпус заземлен на 1 Ом или менее Таблица XTAG 3 (s1-24) - Заменить НУГ КАБЕЛЬ на СЛЕДУЮЩИЙ См. GND2 (ref-204125-S39384842332005110800000)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Всегда включенОбнаружено любое из следующего 1. или 2.: Разъемы ЭБУ отключены от ЭСУ. Во внутренней цепи ЭКУ есть неисправность.Система зарядки аккумуляторов Источник питания Цепь тормозного привода в сборе АБС предупреждающая световая схема

Условия обнаружения кода неисправности

ПримечаниеСуществует случай, когда ручной тестер не может быть использован, когда ECU неисправен.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управлять транспортным средством на скорости 6 км / ч (4 миль в час) или более. Проверьте, обнаружены ли те же коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU управления скольжением проверяет цепь реле двигателя, когда выключатель стоп-сигнала выключен и транспортное средство движется со скоростью 6 км в час (4 мили в минуту) или больше. НЕТ: РЕМОНТ ЦЕПИ УКАЗАН ВЫХОДНЫМ КОДОМ ДА: Перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНО ПОДСОЕДИНЕННЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ НЕТ: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭСУ ДА: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить SKID управление ECU разъём (IG1 клемма напряжение) to THE USING HAND-Удержание TESTER: Подключить ручной тестер к разъему 1. Запустить двигатель. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. Проверить состояние напряжения, выводимое из ЭБУ, отображаемое на ручным тестером. расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ состояния нормального питания Item / диапазон измерения (дисплей) DLC3 IG1 GND1 IG1 GND2
  4. ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (GND1 И хтагх1 КЛЕММА) Отсоедините разъем блока управления ЭСУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Указано Условие GND1 (S1-2) - Корпус заземлен на 1 Ом или Меньше GND2 (SI-24) - Кузов Масса Ng ЗАМЕНИТЕ или жгут на следующий ШАГ. GND2
  5. Проверить COMBINATION METER система (ABS предупреждение фонарь) Отсоедините разъем блока управления полозом ECU. С помощью сервисного провода подключите клемму Wa (13) к GND1 (2) бокового разъема жгута ЭБУ. Таким же образом используйте сервисный провод для подключения клеммы Wа (14) к разъему GND2 (24) боковой проводки ЭСУ. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Стандарт: гаснет световое предупреждение о замене привода АБ. (ref-180034-S32644608402005072000000)

Если ЭБУ обнаружит неисправность, он запретит управление ABS, включит предупредительную лампочку ABC и сохранит расшифровка кода ошибки.

Подключите клеммы Tc и Cg DLC3, чтобы мигала сигнальная лампа ABS, и выведите сигнал расшифровка кода ошибки.

Схема №65

ПримечаниеНачните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 2, когда ручной тестер не используется.

Схема №66
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ РУЧНЫМ ТЕСТЕРОМ ТОРМОЗОВ (ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА АБС) Подсоедините ручной тестер к DLC3. Запустите двигатель ".выключите режим активно проверка на ручном тестере. Проверьте, что " ON " и " OFF " предупреждающей лампы ABS могут быть показаны на комбинационном измерителе при помощи ручного тестера. СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Пункт Состояние транспортного средства / Индикационная лампа Подробности Диагностпримечание Выключает Индикатор аварийной сигнализации (ref-180034-S32644608402005072000000)
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY (ABS предупреждение фонарь) Проверьте узел комбинированного измерительного прибора. (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА OK: Перейдите к следующему шагу. (ref-204002-S13876649042005110700000)
  3. Проверить жгут и разъём (Wa цепь) Отсоединить разъем блока управления салазками ЭБУ и разъем узла комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА УКАЗАНО УСЛОВИЕ Тестер Подключение согласно условию Wа (S1-13) - C11-11 1 Ом или менее Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в табл. (ref-180034-S32644608402005072000000)

Сигнальная лампа ТОРМОЗ включается при недостаточном количестве тормозной жидкости, включении стояночного тормоза или неисправности EBD.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") Убедитесь, что выполнены все следующие условия для того, чтобы не засветить сигнальную лампу тормозов. Сигнальная лампа ABS выключена. Количество тормозной жидкости находится между минимальной линией и максимальной линией резервуара главного тормозного цилиндра. Педаль стояночного тормоза полностью отпущена. ДАЛЕЕ (ref-204125-S26863964322005110800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки FOR ABS Проверьте, записаны ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). NO: Перейдите к шагу 3 YES: REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE
  3. Выключите выключатель СИГНАЛИЗАЦИИ ТОРМОЗА24 на РУЧНОМ ПРИБОРЕ: Включите сигнальную лампу тормоза 2 в соответствии с надписью " Включить сигнальный фонарь ". Установите переключатель " ТОРМОЗ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ " в положение " ВКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕНО " для включения сигнального фонаря на ручном приборе Состояние транспортного средства DLC3 GND1 GND2 (ref-180034-S32644608402005072000000)
  4. Проверить стояночный тормоз выключатель ASSY Снимите переключатель стояночного тормоза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение переключателя Условие указано Условие Р4-1 - Масса детали выпущено на 1 Ом или меньше вдавлено в 10 Ко или выше Ng: заменить STARING TORORM SWITOR ASSOK: переходите к следующему шагу.
  5. Проверить жгут OR разъём (SKID управление ECU - стояночный тормоз выключатель) Отсоединить разъем блока управления скольжением от разъема переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Pkb (S1-18) - ПКБ (Р4-1) 1 Ом или менее Измерение сопротивления по значению (S 10), указанному в табл.
  6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снимите крышку бачка и сетчатый фильтр. Отсоедините разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель Условие Заданное условие (B2 1) (B2 2) Float UP KOHM 10 м или выше Поплавок ВНИЗ на 1 Ом или меньше Ng: заменить тормоз FLLEУРОВЕНЬ WARПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Выключатель OK для перехода к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем счетчика тормоза и разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТ: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное состояние (C11-15) - (B2-1) 1 Ом или менее Измерение сопротивления согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандартное: ОПРЕДЕЛЕННОЕ УСЛОВИЕ Замените KAG1 C14 (ref-180034-S32644608402005072000000)

Подключение клемм Tc и Cg DLC3 приводит к тому, что ЭБУ отображает расшифровка кода ошибки путем мигания предупредительной лампочки ABS.

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Проверить DLC3 клемма напряжение (Tc КЛЕММА) Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Tс (D1-13) - Cg (d1-4) от 11 до 14 В Nг: Перейдите к шагу 3. OK: Переходк следующему шагу.
  2. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - DLC3) Отсоедините разъем блока управления электроприводом KOHU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Tc (S1-16) - ТК (D1-13) 1 Ом или менее Измерить сопротивление в зависимости от значения (значений) в приведенной ниже таблице. (ref-180034-S32644608402005072000000)
  3. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Отсоедините разъем блока управления блоком ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Cg (D1-4) - Корпус заземлен на 10 к Ом или выше Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА УТОВ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - DLC3) Отсоедините разъем блока управления электроприводом KOHU 10. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Tc (S1-16) - Tk (D1-13) 1 Ом или менее Измерить сопротивление согласно значения (значений) в приведенной ниже стандартной спецификации: заменить 16 Tec Tester: (ref-180034-S32644608402005072000000)

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - диагностика