Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul III (2019-2024)/Руководство по ремонту/AUTOMATIC трансмиссия (служебная информация): Диагностика/Как осмотреть транспортный средство
Содержание Электросхемы Раздел: AUTOMATIC трансмиссия (служебная информация): Диагностика Все разделы

Как осмотреть транспортный средство Kia Soul III

AUTOMATIC трансмиссия (служебная информация): Диагностика 37 иллюстраций ~6 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Включите стояночный тормоз и поверните выключатель зажигания. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что двигатель запускается при установке рычага переключения передач в положение N или P, но не запускается в других положениях. Проверьте, горит ли дублирующая лампа и звучит ли зуммер предупреждения об обратном направлении, когда рычаг переключения передач установлен в положение R, однако он не функционирует в остальных положениях. Если обнаружена неисправность, проверьте целостность переключателя парковочного / нейтрального положения.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ИЗВЛЕКИТЕ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-511381-S30763702732012102600000)
  2. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ № 2 См. шаг 24
  3. СНИМИТЕ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоедините разъем от узла выключателя стояночного / нейтрального положения. Отверните гайку и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от рычага вала управления. Снимите гайку, выньте рычаг вала управления с помощью отвертки, откиньте стопорную пластину. Затем выверните ручную гайку вала клапана и стопорную пластинку. Извлеките 2 болта и вытащите узел переключателя стояночный / нейтральное положение из ручного рычага вала клапана.
Схема №49
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Measure the resistance с the Переключение lever in each положение. Стандартное сопротивление тестера Соединение Рычаг переключения Положение, указанное условие 2 (Rb) - 6 (PLL) и 4 (B +) P Ниже 1 Ом За исключением P 10 КО или выше 2 КО М, кроме R 10 КОМ или ВЫШЕ - 9 КО (РБ)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. УСТАНОВИТЬ гайку Шп / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Установить гайку с моментом затяжки 9, стопорить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения на вал рычага ручного клапана. Предварительно завернуть 2 болта Заменить стопорную пластину на новую и затянуть гайку вала ручного клапана Момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт) Временно установить рычаг вала управления Повернуть рычаг вала регулирования против часовой стрелки до упора, затем отвернуть его по часовой стрелке 2 паза Снять
  2. УСТАНОВКА ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ № 2 См. шаг 36
  3. УСТАНОВИТЕ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 20
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  5. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 4
  6. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка See step 1
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛЕЙТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 9
  3. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ МУФТУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия Извлеките 18 болтов и удалите автоматический подузел масляного поддона трансмиссия и прокладку масляного противня. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество жидкости останется в масляном поддоне. Снимите все болты масляного колпака и осторожно выньте стальной поддон маслосборника. Удалите 2 магнита маслоочистителя из автоматического подузла масляного картера. Осмотрите частицы в поддоне; соберите любые стальные стружки, используя снятые магниты. тщательно Проверьте посторонние частицы износа и тип магнитов на поддона.
  4. СНЯТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Отсоединить разъемы 5-ти сдвигового электромагнитного клапана. Отвернуть болт и стопорную пластину и отделить термодатчик ATF. Вывернуть винт и вынуть провод трансмиссии из корпуса трансакселя. Снять уплотнительное кольцо с провода трансмиссии.
Схема №61
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Измерьте сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Температура жидкости Указанное условие 1 (THO) - 6 (E2) 10°C от 5 до 8 к Ом 25 ° С (77 ° Ф) 2,5 до 4,5 к Ом 110 ° К (230 ° ф) 0,22 до 0,28 к О, если сопротивление не соответствует указанному, замените провод передачи.
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При переводе рычага из положения Р в положение R с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедитесь, что рычаг переключения плавно и правильно перемещается в положение. Запустите двигатель и проверьте, чтобы автомобиль двигался вперед при переводе рычажка из положения N в D и перемещался назад при переводе рычага в положение R. Если операция не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть переключатель стояночного / нейтрального положения и проверить состояние установки узла рычага переключения передач.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Проверьте срабатывание блокировки переключения передач. Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что рычаг переключения не может быть переведен ни в какое другое положение кроме Р. Поверните переключатель зажигания в положении ВКЛ. Нажмите на педаль тормоза и проверьте, чтобы рычаг переключения можно было перевести в другие положения. Если операцию нельзя сделать так, как указано, проверьте работу блока управления блокировкой переключений. С помощью отвертки снимите крышку кнопки разблокировки переключателя передач.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-511408-S23392984262012102600000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА No1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 ") (ref-511408-S23392984262012102600000)
  4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 22 ") (ref-511408-S23392984262012102600000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Разъедините 2 разъема. Отсоедините кабель управления трансмиссией в сборе от рычага переключения передач. С помощью отвертки вытяните стопор кабеля управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопор. Если стопор снят, установите его обратно в исходное положение. Поверните гайку против часовой стрелки примерно на 180 ° и, удерживая гайку в этом положении, отсоедините трос привода коробки передач от фиксатора рычага переключения скоростей. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Запрещается - вращать трос фиксатором привода трансмиссии, так как он выйдет из внутренней пружиной.
  6. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Отверните 4 гайки и снимите рычаг переключения передач.
  7. Снять Переключение LEVER KNOB SUB сборка Снимите узел ручки рычага переключения передач с узла рычага переключения.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА Выведите 4 клешни из зацепления с помощью отвертки и снимите корпус индикатора положения.
  2. Снять Переключение замок отпускание BUTTON крышка Снимите крышку кнопки спуска замка переключения передач.
  3. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Проволоку светового индикатора вращайте против часовой стрелки для выравнивания детали ключа и отделения провода. Отсоедините провод световых индикаторов от 7 зажимов блока управления блокировкой переключения передач в сборе. С помощью отвертки отсоедините зажим на разъеме выключателя управления трансмиссией. Отверткой вытащите из задней части клеммы 7 (ILL +) и 14 (ILL-).
  4. СНЯТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Расцепите 4 клешни с помощью отвертки и снимите световод индикатора положения.
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снимите крышку скольжения индикатора положения.
  6. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Снимите скользящую крышку указателя положения № 2.
  7. Снять Переключение замок отпускание BUTTON Выведите 2 клешни из зацепления с помощью отвертки и снимите кнопку снятия блокировки переключения передач.
  8. Снять Переключение замок отпускание SPRING Снять пружину освобождения замка переключения передач с блока управления замком переключения передач.
  9. СНИМИТЕ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Выведите 2 клешни из зацепления с помощью отвертки и выньте нижний корпус индикатора положения.
  10. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отсоедините разъем. С помощью отвертки выведите 3 клешни из зацепления и снимите блок управления блокировкой переключения передач.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ECU. Определить напряжение: Не отключать выключатель управления переключением передач (переключатель 1).переключение выключателя управления зажиганием (переключатель 2).выключатель переключения передач (регулятор 3).заменить рычаг подключения выключателя питания (переключатель 4).условие 6 (ACC) - 1 (E).наключатель зажигания от 11 до 14 V Выкл. Ниже 1 В 4 (STP) -1 (Е) педаль тормоза нажата 11-14 В, кроме педали 5.
  2. Проверить трансмиссия управление выключатель Измерьте сопротивление между каждой клеммой на блоке управления блокировкой переключения передач в сборе при перемещении рычага переключения в каждое положение. ПОДСКАЗКА: отсоедините разъем переключателя управления коробкой передач. Стандартное сопротивление Тестер Переключение положения рычага Заданное условие 6 (IG) - 13 (S) S Ниже 1 ом, за исключением S 10 КО м или выше 4 (SFTD) - 11 (E) Постоянно переключайтесь на " - " (Переключение-Переключение-10) Вверх ниже 1 ом.
  3. ОСМОТР СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Измерьте сопротивление. ПОДСКАЗКА: Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3 (SLS-) - 4 (СЛС +) При отсутствии напряжения аккумулятора 112 ом 1 (Р) - 2 (Е2) Рычаг переключения P положение 10 ко Хм или выше Кроме положения P ниже 1 ом Если результат не соответствует заданному, замените блок управления переключением.