Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul II рестайлинг (2016-2019)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверной замок: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверной замок: Обзор Kia Soul II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 75 иллюстраций ~26 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Таблица связи

ОтправительПриемникСигналЛиния
Блок управления двигателем Главный корпус блока управления (ЭБУ)Парк/нейтральПозиционный переключательCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система силового замка двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на пассажирской двери посылают сигналы запроса блокировки / разблокировки в ЭБУ главного корпуса. Затем ЭСУ основного корпуса посылает эти сигналы запроса к электродвигателям замков в каждой двери, чтобы запереть / разблокировать сразу все двери в ответ на вводы. Управление дверным замком водителя с помощью механического ключа отправляет сигналы запроса на блокировку / отпирание главного корпуса через опциональный переключатель дверей, связанный с функцией " ведущий-шаг 2 ".
  2. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Открывание задней двери является электрическим типом. ЭБУ основного корпуса активирует двигатель замка задней двери, когда получен сигнал включения от переключателя открывания задней двери.
  3. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Сигнал " ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ " Включение и выключение дверного замка При включении и отключении питания Дверной выключатель на главном переключателе запирается / отпирает все дверные замки Переключатель управления дверным ключом на боковой двери пассажира запирает / разблокирует все дверцы Встроенный световой выключатель Установлен на каждой двери Определяет состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в главный корпус Блок управления двигателем Включается, когда дверь открыта и выключается.
  4. СИСТЕМА ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗКА: Все функции ' по умолчанию, когда ключ цилиндра зажигания включен. Некоторые из этих функций могут быть настроены (см. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ "). Эта система управляется основным корпусом водителя ECU. Основной корпус Eku выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком в автомобиле имеет следующие функции: FUNCTION OUTLINE Функция ручной замок и разблокировка Функция блокировки / отпирания всех дверей с помощью переключателя управления дверью ' s Работа двери (ручное управление)

Как проверить работу

  1. Проверьте состояние двери водителя. Убедитесь в том, что все дверные замки на стороне водителя были открыты. Откройте дверной замок со стороны водителя. После того, как дверь водителя была открыта, нажмите кнопку " ОТКРЫТЬ " и снимите блокировку с замка автомобиля. ОТКРОЙ БОКОВУЮ ДВЕРЬ. ОТКРОЙТЕ ДВЕРНУЮ ПАНЕЛЬ, ЧТОБЫ РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВЕРЦУ ВОДИТЕЛЯ.

Описание дверного замок: обзора

Выключатель задней двери встроен в узел замка задней двери. Переключатель включается, когда задняя дверь открыта, и выключается, когда дверь закрыта. ECU основного корпуса подает напряжение на замок задней двери через клемму BCTY. Сигналы состояния открытия / закрытия задней двери вводятся в ЭБУ основного корпуса.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Проверить BACK дверь замок сборка Снять замок задней двери в сборе (см. " СНЯТИЕ ").проверить работу выключателя дверцы вежливости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (выключатель любезности) ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Переключатель подключения тестера Указанное условие 1-3 Блокировка 10 к Ом или выше 1-3 Разблокировка Ниже + 1 Ом Переустановка замка задней дверцы в Сборе (см " УСТАНОВКА ".
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов сборка RECONNOK (приборная панель J / B) COORDINITED выключатель) Отсоединить 2A основной корпус ECU (клеммная колодка приборной панели) Заменить разъем L3 задней дверцы в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ тестера Условие Указанное состояние 2-7 (BCCTX Oha) - всегда 1 + 3-3-D 2A 2A

Переключатель определения состояния разблокировки двери со стороны водителя встроен в замок передней двери водителя. Выключатель включается при отпирании двери водителя и выключается при запирании двери. ЭБУ основного корпуса соединен с замком двери переднего водителя через клемму Lswd, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки дверей водителя поступают на вход ЭСУ главного корпуса. э

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ TECHSTREAM. Сигнал обнаружения Sng на стороне дисплея 2 (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ) Проверьте список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании переключателя обнаружения РАЗБЛОКИРОВКИ. Интеллектуальный тестер MAIN кузов DATA LIST - MAN BAD Tester Дисплей Measurement iture item / диапазон Condition d замок POS Sow Set ON.
  2. Проверить передний дверь замок сборка Lh (UNCLOCK DETECTION выключатель) Снять замок передней двери Lн (см. " СНЯТИЕ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединительный переключатель Условие Указанное состояние 8 (LSSR) - 7 (E) Блокировка 10 к ом или выше Разблокировка Ниже 1 ОМ Переустановить замок передней дверцы Lдля замены L(см. этап установки).
  3. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок RECONNOW кузов сборка Lh - ОСНОВНОЙ КОРПУС Разъем для подключения кабеля питания 7 и масса корпуса) Всегда отсоединяйте замок передней двери E6 Lh. ниже разъема ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Подключение тестера Условие Указано: E8-8 (LSSR) - заменить дверцу L1-21 C45 C45

Выключатель определения состояния разблокировки двери переднего пассажира встроен в замок передней пассажирской двери. Выключатель включается при отпирании входной дверцы переднего пассажира и выключается при запертой дверце. ЭБУ основного корпуса соединен с замком двери переднего пассажиров через клемму Lswp, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки дверей переднего пассажира поступают на вход ЭСУ главного корпуса. э, ЭКУ основного кузова подает напряжение на переключатель обнаружения отпирания двери посредством клеммы LLPUP.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР ИЛИ TECHSTREAM сигнал: РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ. Продолжение работы списка данных для обеспечения надлежащего функционирования переключателя разблокировки. Интеллектуальный тестер MAIN кузов DATA LIST - MAN BASE пассажир Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition P замок Sw ON Передняя пассажирская сторона дверца Кнопка обнаружения отпирания двери / вкл.
  2. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери Rh (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Переключатель подключения Состояние Указанное условие 7 (LSSR) - 8 (E) БЛОКИРОВКА 10 к ом или выше РАЗБЛОКИРОВКА Ниже 1 ОМ Переустановка замка передней двери ПРАВАЯ замена (СМ УСТАНОВКА) (см. шаг УСТАНОВКИ).
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАМКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh - ЗАЖИМ ОСНОВНОГО КОРПУСА 7 ECHU И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда отсоединять замок D6 передней двери ПРАВЫЙ разъем. Отсоединить C45 главного корпуса ECU. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние D8-7 (LSSR) - заменить дверцу Do1-5 C45

Переключатель определения отпирания задней двери встроен в замок задней двери. Выключатель включается, когда задняя дверь разблокирована, и выключается, когда дверь заблокирована. ЭБУ основного корпуса подключен к замку задней двери через клемму Lsr, а сигналы состояния блокировки / разблокировки задней двери вводятся в ECU основного корпуса. Блок управления основным корпусом подает напряжение на переключатель определения разблокирования двери через зажимную клемму ЛСР. При отключении входного сигнала определения отпаривания двери (отсутствует целостность между выводами выключателя) a состояние.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. READ VALUE USING TESTER OR TECHSTREAM Сигнал блокировки задней двери: РАЗБЛОКИРОВАНА ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Датчик отпирания задней двери Переключатель ОТПИРАНИЯ задней двери Проверка списка данных для обеспечения надлежащего функционирования переключателя отпирании. Интеллектуальный тестер MAIN кузов DATA LIST - Индикация положения основного корпуса Индикатор Элемент / диапазон измерения Нормальный режим Rl замок Sw Выключатель отпора задней двери Сигнал / вкл. Левая
  2. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок задней двери (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (сторона ЛЕВ и сторона ПРАВ) ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Переключатель подключения тестера Указанное условие 6 (LSSR) - 9 (E) БЛОКИРОВКА 10 кохм или выше РАЗБЛОКИРОВКА НИЖЕ 1 ОМС переустановкой дверцы (см. шаг установки).
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЗАМОК В СБОРЕ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU И КОРПУС ЗЕМЛЯ) всегда заземлять Разъем массы Lsr 4 всегда Масса корпуса Xs 4 или Заземляющий разъем с разъемом для подключения к корпусу Lcr1 (правая сторона). Отсоединить C45 от основного корпуса Блок управления. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (сторона Lh) C45 C45

Двигатель замка двери на стороне водителя встроен в замок передней двери водителя. ЭБУ основного корпуса управляет замком двери водителя, чтобы заблокировать / разблокировать дверь водителя. Этот ECU основного корпуса подает ток от терминала температура заряда воздуха + к терминалу ACTD для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять мотором, чтобы отпирать дверь.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Проверить передний дверь замок сборка Lh Снять замок передней двери в сборе с левой (см. " СНЯТИЕ ").подайте напряжение аккумулятора и проверьте работу двигателя замка двери. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED Condition Measurement Conder Specified Conversion аккумулятор positive (+) -- > Клемма 1 Блокировка аккумуляторная положительная (+ +) - > клемма 1 отрицательная (+ --) клемма > клеммная 4 батарея минусовая установка установите обратно, см. переднюю дверь.
  2. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок reconnect кузов 2 CORTH REPAIR CONDUCT) Отсоедините разъем X8 передней дверцы ACH. Замените разъемы 2h-и C45 главного корпуса ECU (клеммная колодка приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Указанное условие подключения E6-4 (L) - 2u- 8 C45 C45

Электродвигатель замка передней пассажирской двери встроен в замок входной пассажирской двери. ЭБУ основного корпуса управляет замком входной легковой двери, чтобы запирать / отпирать переднюю пассажирскую дверь. Этот ЭУБ главного корпуса подает ток от терминала температура заряда воздуха + к терминалу температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы блокировать дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтоб разблокировать дверь.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Проверить передний дверь замок сборка Rh Снять двигатель замка передней двери Rн (см. " СНЯТИЕ ").подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder positive (+) -- > Клемма 1 Блокировка аккумулятора положительная (+ - > клемма 1 Установка батареи отрицательная - -положная 4 снова установить на двигатель передней двери).
  2. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок MOTORS Rh - MAIN кузов CONDUCT) Отсоедините разъем D10 для подключения двигателя к передней двери. Замените 2h-главный корпус ECU (клеммный блок приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия соединения Указанное условие D6-4 (L) - 2h-17 (AC+ дверь 1)

Двигатель замка задней двери встроен в замок задней двери. ECU основного корпуса управляет замком задней двери, чтобы запереть / разблокировать заднюю дверь. Этот Ecu главного корпуса подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы заблокировать дверь. Он меняет направление тока на обратное для работы двигателя, чтобы разблокировать дверь.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снимите замок задней двери (см. " СНЯТИЕ ").подайте напряжение аккумулятора и проверьте работу двигателя дверного замка. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) ---- > Зажим 1 Аккумуляторную батарею положительный (--- > Контакт 4 Разблокировка Снова установите замок задней дверцы (СМ. " УСТАНОВКА ЗАМЕНИТЬ ".
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ДВИГАТЕЛЯ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) всегда Txl-соединение с корпусом 2: Масса, контакт 4, контакт 1: масса, замыкание на массу, контакт 2, контакт 3, контакт 2шт, контакт 1шт. (ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, контакт 5, контакт 3шт), контакт массы, контакт 4шт - контакт 4 (задняя панель), связь с корпусом 2шп. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (сторона Lh). 2A 2A 2A 2A 2A

Двигатель замка передней задней двери встроен в узел замка задней двери. ECU основного корпуса управляет замком задней двери, чтобы заблокировать / разблокировать замок задней двери в сборе. Этот блок управления подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для работы двигателя, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтобы отпирать дверь.

Схема №26
Схема №27
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ TECHSTREAM (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА) Выберите активный тест, используйте интеллектуальный тестер или TECH stream для генерации команды. Проверьте работу замка задней двери в норме. Интеллектуальный тестировщик ОСНОВНОЙ КОРПУС: ПОДРОБНОСТИ АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ - ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ Тестировщика Дисплей Испытательная деталь Диапазон управления багажником / BECHOR Работа детали задней двери ОТКЛ или включен Поток
  2. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери (см. " СНЯТИЕ ").подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя дверного замка. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 (температура заряда воздуха-) Батарея отрицательный (-) --> 2 (температура заряда воздуха +) Разблокировать Установить замок обратной двери обратно (см " УСТАНОВКА ". Ng: заменить BACK дверь замок ASSIN GO (see removement step).
  3. Проверить жгут и разъём (BACK дверь замок MOTOR- MAIN кузов ECU И BOUND RECONNEL) Отсоединить разъем замка задней двери L3. Разъединить C45 разъем ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия подключения Указанное условие L3- 2 (температура заряда воздуха +) - Xtag1-1 (Tr + 3) Всегда Oohms. C45

ЭБУ основного корпуса определяет состояние переключателя открывания задней двери.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM Индикаторный переключатель 2 (кнопка открывания задней двери нажата) Включить выключатель зажигания. Используя интеллектуальный тестер или панель управления, считайте значение " DATA LIST " или " Data List " (см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Интеллектуальный тестировщик MAIN кузов: DATA LIST - датчик состояния дверцы измерительный элемент / диапазон нормальное состояние
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять блок переключателя замка задней двери (см. " СНЯТИЕ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Положение выключателя соединения Указанное условие 2-3 Не нажатый переключатель задней дверцы (выкл.) 10 к Ом или выше 2 - Нажатый переключатель заднего открывания дверцы в сборе (ВКЛ.) Ниже 1 ом Переустановить следующий блок переключателя задней дверки (СМ. " УСТАНОВКА ЗАМЕНА ".
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить соединитель kohtagx0 основного корпуса или разъем ECU следующего корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Заданное состояние xtags1-7 (Bdsu) - L7-3 Всегда Под 1 ом Подключить xecx2-7 шаг массы: выше. C45 C45 C45
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗИСТОРА Тестер Условие подключения указано условие L7-2 - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема ОК: ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ

Клемма постоянного ключа водителя Ll в сборе с ключом и переключателем разблокировки встроена в замок двери водителя. Когда цилиндр ключа двери водителя повернут для блокировки всех дверей с помощью ключа, существует также непрерывность между клеммами L и E на замке ключа и переключателе разблокировки При повороте цилиндра для отпирания дверей имеется непрерывная связь между клеммой Ul1 и Е. Клеммы L2 и UL3 на главном корпусе ЭБУ подключены к корпусу дверного замка Lh, а дверь / запрос на разблокировку двери водителя (сигналы). UL3 UL3

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Дверной ключ для ОТПИРАНИЯ ключа со стороны ВОДИТЕЛЯ: Переключатель блокировки дверей ВЫКЛЮЧЕН / Замок TECHSTREAM Проверьте список данных, чтобы обеспечить надлежащее функционирование замка и переключателя разблокировки двери. Интеллектуальный тестер КОРПУС DATA LIST - MAIN кузов Индикатор измерения / Диапазон Нормальное состояние DOR Ключ Sw Блокировка двери водителя / переключатель разблокировки (Замок включен)
  2. Проверить передний дверь LCH сборка (ДВЕРНОЙ ЗАМОК В СБОРЕ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять блокировку передней двери Lh (см. " СНЯТИЕ "). Установить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Переключатель состояния Указанное условие 7 (E) - 9 (L) ВКЛ. (Дверной замок установлен на свободное включение) Ниже 1 ОМ 7 (Е) -9 (L10 (l)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЗАМОК ДВИГАТЕЛЬ Lh - ОСНОВНОЙ КОРПУС Eu И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА X6) Отсоединить зажим передней двери E6 Разъем Lg. Разъединить разъемы C45 и 2h основного корпуса ECU (клеммный блок приборной панели).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА 10 Условие Ee6-9 (L) 2 C45 UL3

Для стороны водителя

При нажатии на кнопку управления дверью со стороны замка, устанавливается непрерывность между клеммой 2 и клеммой 1 на выключателе. Когда нажата сторона разблокировки переключателя, устанавливается целостность между клеммами 9 и клеммой 1. Клеммы L1 и UL1 на ЭБУ основного корпуса соединены с переключателем управления дверями, а сигналы запроса блокировки / разблокировки дверей (посредством работы переключателя управления дверьми) вводятся в ЭСУ основного блока. При этом ЭРУ основного отсека постоянно подает напряжение на клемму 2 переключателя управления двери. UL1 UL1

Для пассажирского направления

При нажатии на кнопку управления дверью со стороны замка, устанавливается непрерывность между клеммой 4 и клеммой 3 на переключателе. Когда нажата сторона разблокировки переключателя, устанавливается целостность между клеммами 2 и 3. Клеммы L1 и UL1 на ECU основного корпуса соединяются с выключателем управления дверями, а сигналы запроса блокировки / разблокировки дверей (посредством работы переключателя управления дверьми) вводятся в ЭБУ основного корпуса. ЭСУ главного корпуса постоянно подает напряжение на клемму 4 на выключатель управления дверцами. UL1 UL1

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Индикация состояния: Не включен переключатель блокировки двери ВЫКЛЮЧЕН. Сигнал управления переключением заслонки на панели управления переключателем сенсорного датчика, установлен в положение " Включено / отключено ". Кнопка разблокировки двери установлена в положении " Выключено / выключено ".
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель Снимите главный выключатель окна питания (см. " ДЕМОНТАЖ ").измерите сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (L) - 1 (E) Блокировка Ниже 1 Ом 2 (Л) -1 (Е) 9 (УЛ) -1е Выключатель питания (Свободный) 10 мс или выше 9 (Ul-й шаг) см. окно Установка: см.
  3. Проверить жгут и разъём (дверь замок выключатель - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Разъедините разъем главного переключателя окна питания E4. Отсоедините соединитель 2h основного корпуса ECU1 (клеммный блок панели приборов). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Подключение тестера Указанное состояние Условие: Е4-2 (L) - 2н-13 (L1) Всегда-окно UL1 UL1
  4. Проверить дверь управление выключатель Снять выключатель управления дверью (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 4 (L) - 3 (E) замок Below 1 ohms 4 (Л) -3 (Е) 2 (Ul +) ВЫКЛ (СВОБОДНО Установить 10 кохм или выше 2 (Ул л) Переключатель п.
  5. Проверить жгут и разъём (дверь замок выключатель - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗАМКА КОРПУСА) Разъедините соединитель D4 управления замком передней двери Rh. Отсоедините разъем 2h-main кузов ЭБУ (распределительный блок панели приборов). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия соединения указаны: D4- 4 (L) - 2h-4 (L1) UL1 UL1
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ОПИСАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ Беспроводная система управления замками дверей предназначена для блокировки и разблокировки всех дверей на расстоянии. Управление системой осуществляется с помощью ручного передатчика, который посылает радиоволны в приемник контроля дверей. ЭБУ основного корпуса выполняет процесс идентификации идентификационного кода и задействует управление замком двери.
  2. ФУНКЦИЯ ГЛАВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Сигналы срабатывания главного компонента Функции Передатчик управления дверным замком Содержит переключатели блокировки, разблокировки и PANIC Передает слабые радиоволны (коды распознавания и функциональные коды) на приемник управления дверью Зажигает индикатор состояния (светодиод) во время работы передатчика Приемное устройство управления дверями Принимает слабую радиоволну (коды опознавания и коды функций) и выводит их в качестве кодовых данных на главный корпус ECU Переключатель положения замка двери Передает с любезного доступа к выключателю двери
  3. СИСТЕМА Функция Датчик управления дверью имеет блокировку фонарей зажигания и разблокировки. Срабатывание этих переключателей активирует каждую функцию. Беспроводная система управления замком двери имеет следующие функции: блокировка дверей и разблокировка дверей. Часть этих функций может быть настроена (см. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ").
  4. УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ БЕСПРОВОДНЫЕ ФУНКЦИИ НЕ РАБОТАЮТ Работа замка недоступна, когда: Открыта какая-либо из дверей. Ключ вставлен в цилиндр с ключом зажигания. Операция разблокировки недоступна, если: Ключ введен в цилиндр ключа зажигания.
  1. УВЕДОМЛЕНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ. Беспроводная дверца датчик блокировки / разблокировки может ослабить работу передатчика: эта функция беспроводного управления замком двери может работать только при соблюдении следующих 4 условий: ключ не вставлен в цилиндр с ключом зажигания. Все двери закрыты. Функция не отключается по индивидуальному заказу. Система замка двери работает нормально. ПОДСКАЗКА: Функция РАЗБЛОКИРОВКИ работает, даже когда одна из дверей открыта. Рабочий диапазон отличается в зависимости от ситуации. Рабочая зона Зависит от пользователя, формы и места установки датчика будут уменьшены.
  2. Проверьте, что звуковая сигнализация ДВЕРИ УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИИ. Все переключатели сигнализации, описанные ниже, передают сигналы и встроены в передатчик управления дверями. Рабочий диапазон передатчика должен быть принят во внимание при выполнении проверок. Убедитесь в том, что транспортное средство находится в состоянии, в котором можно управлять функциями беспроводного управления (см. выше). Проверьте основные функции: индикатор передатчика загорается 3 раза, когда каждый переключатель нажат 3 раза.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИОННОГО КОДА ПОДСКАЗКА: Регистрация всех кодов распознавания необходима при замене передатчика управления дверью и / или приемника управления дверями. Режим добавления используется для регистрации новых кодов распознавания, в то же время сохраняя уже зарегистрированные коды. Этот режим используется, когда новый передатчик добавлен. Если количество зарегистрированных кодов превышает 7, ранее зарегистрированные коды будут стерты по порядку, начиная с первого зарегистрированного кода. режим повторной записи используется для стирания всех ранее зарегистрированных кодов распознавания для того, чтобы зарегистрировать новые коды распознавания.
  2. Команда REGISTER RECOGNITION CODE (USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM) Повторите процедуру регистрации, если на экране тестера имеются подробные инструкции по разблокировке. Количество зарегистрированных в данный момент кодов можно проверить с первого экрана WIRELESS REGIST. Включите выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Интеллектуальный тестер - Выберите: DIAGRESSION / бортовая система диагностики кузов / WIRELESS.
  3. После того, как ключ зажигания находится в режиме РАСПОЗНАВАНИЯ. Нажмите кнопку " Открыть " на 4-х секундах. После завершения операции с ключом зажигания нажмите кнопку " Закрыть ", чтобы завершить операцию с ключом зажигания.при этом должны быть выполнены следующие действия: Выполните следующее: Откройте и удалите ключ в / из цилиндра ключа зажигания дважды (вставьте -- > удалите --) в течение 5 секунд: процедура должна закончиться со снятым ключом.

Приемник управления дверью принимает сигналы от передатчика и отправляет эти сигналы на ECU основного корпуса. Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда применимый сигнал RDA не может быть принят в течение 1 секунды после сигнала PRG, выводимого из ECY основного тела.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1242В диагностическом режиме применимый сигнал RDA не может быть принят в течение 1 секунды с момента выдачи сигнала PRG из ЭБУ основного корпусаКабельный жгут Приемник управления дверями Основной корпус ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - дверь управление RECEIVER) Всегда отсоединяйте разъем C45 главного корпуса ECU.В ыключите разъем приемника управления дверью xtx1. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax2-16 (RDA) -хтак3-2 (Rd) Постоянно-17 C45 I10 C45 I10 C45 I10 C45 I10 I10
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоедините разъем приемника I10. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние соединения Указанное условие хтагкс1-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Стандартный жгут НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние подключения Указано Условия замены Xt2-5 + земля: I10 I10
  3. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Замените приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: При наличии правильно функционирующего приемника управления дверями подключите его и проверьте, исправна ли функция беспроводной блокировки двери или не выведены коды неисправностей. Если альтернативный приемник функционирует нормально, замените оригинальный приемник управления створкой.
  4. КОД РАСПОЗНАВАНИЯ РЕГИСТРА Выполните процедуры РЕГИСТРАЦИИ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").
  5. CONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить устройство (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА "). Проверьте, обнаружено ли то же самое устройство. ПОДСКАЗКА: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановите предыдущее состояние транспортного средства перед повторной проверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переход к выходному сигналу DTP B1242 А вывод DCT B1242 не B: END (ОТКАЗ ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Основная НЕИСПРАВНОСТЬ В:

Приемник управления дверью принимает сигналы от передатчика и отправляет эти сигналы в ЭБУ основного корпуса. Затем ЭСУ основного кузова управляет всеми дверями, посылая сигналы блокировки / разблокировки каждой двери, и посылает сигналы реле мигания опасности на реле мигалки сигнала поворота (предупреждающие огни).

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTIONS Проверьте функции беспроводного управления дверным замком (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").OK: Каждая функция беспроводной системы контроля дверного замка работает нормально, используя переключатель передатчика. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И Неисправностей ")
  2. Проверить TRANSMITTER LED ILLUMINATION Проверьте, что светодиод передатчика загорается 3 раза при нажатии на переключатель 3 раза. OK: Светодиод датчика горит 3 раза, когда переключатель нажимается 3 раз. Ng: перейти к шагу 4 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ (СТАНДАРТНАЯ ФУНКЦИЯ РАБОТЫ) ПОДСКАЗКА: Используйте следующую стандартную тестовую процедуру для повторной проверки передатчика. Держите передатчик приблизительно на расстоянии 1 м (3,28 фута) от наружной ручки двери со стороны водителя. Передатчик должен удерживаться параллельно земле и перпендикулярно стороне транспортного средства. Нажмите и удерживайте переключатель передатчика замок или UNLOOK в течение 1 секунды, а также проверьте, что двери заблокированы или разблокированы соответствующим образом. OK: двери могут быть заперты и разблокированы с помощью переключателей перехода к следующему шагу Ng: 5.
  4. Проверить TRANSMITTER аккумулятор Извлеките батарею из неработающего беспроводного датчика управления дверью (см. " ЗАМЕНА "). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Условие подключения Указанное состояние Положительная сторона батареи (+) - Отрицательная сторона батареи Всегда от 2,5 до 3,2 В Ng: ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕДАТЧИКА (см. " Замена ") OK: ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ (см " УДАЛЕНИЕ ".
  5. Проверить ROOM фонарь сборка Проверьте, что освещение комнаты работает нормально. OK: Работа освещения комнаты в обычном режиме. Ng: Перейдите к " осветительные приборы система ". ОК: Перейти к следующему шагу
  6. ПЕРЕЙТИ В РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ Переход в режим самодиагностики ИСПРАВЕН: работа цилиндра ключа зажигания Убедитесь, что транспортное средство находится в исходном состоянии. Затем вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания и извлеките его. В течение 5 секунд после извлечения ключа установите ключ в цилиндре ключа зажигания (выключатель зажигания выключен).после этого включите и выключайте переключатель зажигания.
  7. ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте диагностические выходы, когда переключатель передатчика управления дверью удерживается. Диагностические выходы можно проверить по шаблонам вспышки комнатного света. Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к несоответствующему коду распознавания выводится А Выводятся нормальные волны (шаблоны световых вспышек) B Нет диагностических выходов C B: заменить MAIN кузов ECU C: Перейдите к этапу 9 A: Переходк следующему шагу
  8. Проверка возможности переключения системы в режим перезаписи или добавления, а также регистрации кода распознавания (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). OK: Код распознавания может быть зарегистрирован. Ng: Перейдите к шагу 16 ОК: END
  9. Проверить дверь управление RECEIVER (отклик) Подготовьте передатчик управления дверью другого транспортного средства. Нажмите и удерживайте переключатель передатчиков управления дверями. Проверьте, что код распознавания не соответствует выводимым данным. OK: Unmatching recognition code is Выход.
  10. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Временно замените ресивер управления замком двери на новый или нормально функционирующий (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  11. КОД РАСПОЗНАВАНИЯ РЕГИСТРА Выполните процедуры РЕГИСТРАЦИИ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").
  12. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Проверьте, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателей замок и разблокировка. ok: дверцы можно заблокировать и разблокировать с помощью передатчика. Ng: заменить MAIN кузов ECU OK: END (неисправен приемник управления дверями)
  13. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снимите переключатель предупреждения о разблокировке (см. " снятие "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика TESTER Connection выключатель Condition Specified Conder 1-2 Free 10 к Ом или выше Толкается ниже 1 Ом Снова подключите выключатель предупреждения о блокировке. N: ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КНОПКУ КНОПКИ НА О РАЗБЛОКОБ РАЗБЛОК(СМ.
  14. Проверить жгут и разъём (разблокировка предупреждение выключатель - MAIN кузов ECU и b
  15. Проверить дверь управление RECEIVER (Выход) Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Подключение Переключатель Условие указано Состояние I10-2 (RDA) - Корпус заземлен Выключатель передатчика ВК-- > ВЫКЛ (нет ключа в цилиндре ключа зажигания, все двери закрыты) Ниже 1 V -- > 6 до 7 V Ng: Перейти к шагу 16 OK: Заменить основной корпус ECU
  16. ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Временно замените модуль датчика управления дверью на новый или нормально функционирующий (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  17. КОД РАСПОЗНАВАНИЯ РЕГИСТРА Выполните процедуры РЕГИСТРАЦИИ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").
  18. Проверить дверь управление TRANSMITTER модуль Проверьте, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателей замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка. ok: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью передатчика. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (см. " УДАЛЕНИЕ ") OK: END (НЕИСПРАВЕН МОДУЛЬ ПЕРЕДАТЧИКА Управления ДВЕРЯМИ)

В некоторых случаях функции управления беспроводным замком двери являются нормальными, но сигнальные огни опасности и / или функция (ы) ответа на зуммер беспроводного замка двери не работают.

ПримечаниеПоиск и устранение неисправностей следует начинать после подтверждения того, что состояние настройки функции обратного ответа было включено.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION Проверьте функции управления замком беспроводной двери, управляя переключателем передатчика. Результат: ССЫЛКА НА Результат Переходите к функциям блокировки беспроводной двери в нормальном состоянии, но при этом не происходит ответного сообщения об опасности A Беспроводные функции блокировки двери в обычном состоянии, а ответное сообщение от беспроводного зуммера дверной блокировки B Двери нельзя заблокировать и разблокировать с помощью передатчика C B: Перейдите к шагу 4 C: Перейти к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " A: Переход:
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ TECHSTREAM (Прерыватель указателей поворота реле) Выберите активный тест, используйте интеллектуальный тестер или Techstream для замены управляющей команды, а затем убедитесь в том, что мигают предупреждающие индикаторы опасности. Интеллектуальный ТЕСТЕР ОСНОВНОЙ КОРПУС АКТИВНАЯ ИНДИКАЦИЯ - ОСНОВНОЙ ОРГАН Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Примечание HAZARD Прерыватель указателей поворота реле on or OFF - выключен - Tate detail
  3. Проверить HAZARD предупреждение фонарь Проверьте, чтобы при нажатии переключателя сигнала предупреждения об опасности постоянно мигали сигнальные огни. OK: Сигнальные огни непрерывно мигают. Ng: Перейти к " СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ ". ОК: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
  4. АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСНОВНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ TECHSTREAM (WIRELESS дверь замок Зуммер) Выберите активный тест, используйте интеллектуальный тестер или Techstream для генерации команды управления, а затем проверьте, что беспроводной зуммер работает нормально.
  5. ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОГО ЗУММЕРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда Приблизительно 1 к Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь зуммера встроена в ЭБУ основного корпуса, а не в сам зуммер. Когда напряжение аккумулятора подается непосредственно на зуммеру, зуммеры не звучат. Ng: заменить WIRELESS дверь замок BUZUMER (см. шаг удаления).
  6. Проверить жгут и разъём (WIRELESS дверь замок Зуммер - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отключить A29 разъем зуммера замка двери беспроводной сети. Отсоединить хтагс1 разъем ЭСУ главной сети. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние xxtag2-1 -xagx3-15 (Bsgr) всегда C45 A29 C45 A29 A29 C45
Схема №61
Схема №62

Таблица связи

ОтправительПриемникСигналЛиния
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Комбинированный измерительный узел 'Световой сигнал вежливости боковой двери водителяCAN
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Комбинированный расходомер в сбореСигнал сигнализатора разблокировкиCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

  1. Когда дверь со стороны водителя открывается ключом зажигания в положении ACC или замок, эта система подает звуковой сигнал для предупреждения водителя о том, что ключ зажигания не извлечен.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функция основного компонента Выключатель подсветки передней двери Lh Обнаруживает состояние передней двери (открыта или закрыта) и выводит сигнал на основной корпус ECU Переключатель предупреждения о разблокировке Определяет, вставлен ли ключ в цилиндр ключа зажигания или нет, и выдает сигнал на главный корпус Комбинированный измерительный прибор Принимает сигнал запроса зуммера от ЭБУ главного корпуса после того, как ЭСУ основного корпуса получает сигнал выключателя зажигания и сигнала подсветки входной двери прерывистым образом и активирует внутреннюю цепь
  1. Проверить ключ REMINDER система оповещения Проверьте, что звуковой сигнал цилиндра напоминания о ключе звучит. Когда дверь со стороны водителя закрыта, вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания и поверните ключ в положение замок (ЗАМОК) или ACC (АВТОМАТ).проверьте прерывистость звука зуммера при открывании двери на стороне водителя. Убедитесь в том, что зуммер перестает звучать звук при выполнении любой из следующих операций во время звучания зуммером: Закройте дверцу со стороны водителя (выключатель передней двери выключен).

Зуммер с напоминанием о ключе звучит, когда дверь со стороны водителя открыта, в то время как переключатель зажигания находится в положении замок или ACC. Сигнал зуммера активируется, когда ЭБУ основного корпуса посылает комбинированному измерителю сигнал выключателя ключа и световой индикатор на стороне водителя.

HINT

Поскольку система напоминания о ключах имеет функции, которые используют коммуникацию CAN, сначала подтвердите отсутствие неисправности в системе связи путем проверки функции коммуникации CAN в соответствии с процедурами " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Затем проведите следующую процедуру проверки.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM сигнал: обрыв дверь courtesday фонарь выключатель Lh Проверить список данных для правильного функционирования переключателя освещения передней двери на стороне водителя. Интеллектуальный тестер MAIN кузов DATA LIST - MAN кузов Tester дисплей Measurement item / диапазон Normal CONDOR Sw Sight фонарь выключатель низкий on водитель
  2. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM ключ (разблокировка предупреждение выключатель) Проверка списка данных для правильного функционирования переключателя предупреждения о разблокировке. Интеллектуальный тестер MAIN кузов DATA LIST - MAN BASE Tester дисплей Measurement Item / диапазон NORCONKEY Wrn сигнал / ON или OFF ON ключ
  3. Проверить COMBINATION REMINDER BUZER (зуммер предупреждения о неисправности заднего фонаря) Выньте ключ из цилиндра с ключом, поверните переключатель управления светом в положение " задний габарит " и откройте дверь со стороны водителя. OK: Звучит зуммерный сигнал оповещения о неисправности задних фонарей. ПОДСКАЗКА: сигнальный звонок оповещения о неполадке ключа использует тот же зуммеры, что и зуммера оповещения о неисправностях Ng: заменить КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ (см. раздел " УДАЛЕНИЕ ") ОК: ЗАМЕНИТЬ
  4. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снимите переключатель предупреждения о разблокировке (см. " снятие "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Не нажал 10 к Ом или выше Толкнул менее чем на 1 ом Переустановите переключатель оповещения о разблокировании (см. " установка ING ".: заменить ALENLON WARIGNURE В ") OK: Go to next step
  5. Проверить жгут и разъём (разблокировка предупреждение выключатель - MAIN кузов CONDUCT RECONNECU) Отсоединить разъем переключателя сигнализации разблокировки C6. Разъединить 2e главный корпус блок управления двигателем (соединительная колодка приборной панели).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА Указанное состояние условие С6-1-2е-23 (Ksw) Всегда ниже 1 ом.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРПУСА ДАТЧИКА Используя отвертку, наконечник которой обернут защитной лентой, разведите крышку корпуса датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при разведении крышки корпуса.
  2. Снять дверь управление TRANSMITTER модуль Снять модуль датчика управления дверью.
  3. УДАЛИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Скрутите монету в направлении стрелки на иллюстрации и снимите крышку батареи передатчика. Извлеките батарею (литиевая батарея: CR2016). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на клеммы пальцем. Не применяйте чрезмерную силу при поднятии батареи (лития литиевой батареи: CR2016), так как это может повредить клеммы. Запрещается прикасаться к батарее мокрыми руками. Вода может вызвать ее ржавчину. Нельзя трогать или перемещать какие-либо компоненты внутри датчика, поскольку это может помешать его правильной работе.
  4. УСТАНОВКА БАТАРЕИ ДАТЧИКА Установите батарею (литиевая батарея: CR2016) положительной стороной (+) вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи датчика правильно согласованы с клеммами датчика. Не сгибайте электрод батареи датчика во время вставки. Держите крышку передатчика внутри свободной от пыли и масла. Зацепите крючок и установите крышку батареи датчика
  5. УСТАНОВКА МОДУЛЯ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Установите модуль датчика управления дверью.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОРПУСА ДАТЧИКА Надежно установите крышку корпуса датчика на корпус датчика. После установки нажмите любой из переключателей датчика и убедитесь, что светодиод горит.
Схема №75

Примечание

Другие статьи — Дверной замок