Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Осветительные приборы: Обзор Kia Soul II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 81 иллюстрация ~23 мин чтения

Описание системы

  1. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнал управления подсветкой на основе сигнала основного корпуса в сборе: когда двери разблокированы через ключ или передатчик, или когда дверь постоянно открыта или закрыта, освещенная система ввода включает внутренний свет. ЭБУ основного корпуса получает следующие сигналы (А). Дверной переключатель Сигнал переключателя обнаружения дверей Сигнал выключателя зажигания Основной корпус управляет следующим сигналом по сигналам, перечисленным в A. Световой индикатор освещения

Описание осветительных приборы: обзоров

Блок проблескового сигнала поворота в ЭБУ основного корпуса включается, когда он принимает сигналы от переключателя светорегулятора фар, интегрированного с переключателем сигналов поворота, вызывая мигание огней сигналов поворота.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Проверить OPERATION OF TURN сигнал фонарь При срабатывании выключателя освещения поворотного светофора проверьте, что мигает соответствующий световой сигнал поворотника Result RESULT REFERENCE Результат Переходите к проблесковому сигналу No lights A Передний огонь поворотников (лев или прав) не мигает B Боковой огонь поворотов (лев. или прав.) не вспыхивает C Задний огонь сигналов поворота (левый или правый) переход от шага 17 D: Go к шагу 8 C
  2. Проверить предохранитель (ECU-IG № 2, TURN-Fz) Извлечь предохранитель ECU.G № 2 из главного корпуса ЭБУ. Удалить предохранитель TURN- HAZ из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное Положение Установка ECУ.Г № 2 Всегда см. ниже 1 обр.
  3. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снимите выключатель светорегулятора головного света. Осмотрите переключатель лампы сигнала поворота. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное условие 13 (Tr) - 12 (EL) Справа Ниже 1 Ом 13 (Тр) -12 (ЭЛ) Нейтраль 10 кохм или выше 15 (тл) Слева + + + 1 шаг.
  4. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT DIMMER выключатель - коннектор KOHT12) Всегда отсоединяйте разъем C11 hardlight-constraint или 2s под коннектором ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение к тестеру Указанное условие: 1-15 (Tl) - 2s-11 (EL) всегда Ниже 1 C11 C11 C11 C11 C11 C11
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (TURN-HAZ предохранитель - MAIN кузов ECU) Отсоедините разъем 2b главного корпуса ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия соединения указаны Условие 2b-32 (+ B) - Масса на корпус всегда исправно от 11 до 14 В Повторно подключите разъем главного корпуса ЭКУ: Ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ШАГ: СЛЕДУЮЩИЙ
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем 2e ECU основного корпуса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗИСТОР Тестер Условие соединения Указанное условие 2е-17 (Д) - Земля на корпусе Всегда ниже 1 Ом Вновь подключите разъем ЭКУ основного корпуса.ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема ОК Перейдите к следующему шагу:
  7. Проверить MAIN кузов ECU Удалить сигнал реле основного корпуса Блок управления электрообогревом 2. Вынуть мигатель сигнала поворота из блока управления электронагревателем основной корпус. Снять реле IG1 с блока управления гидроаккумулятором переустановки 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние соединения Заданное условие 2b-32 - Всегда выстрелить мигающий индикатор сигнала поворота клемма 4 (+ B) Всегда под блоком ohms 2e-17 IG1 IG1
  8. Проверить BULB (передний TURN сигнал лампа) снять the передний turn сигнал фонарь Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы и проверить, что загорается передняя лампа сигнала поворота OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder Состояние Положительный аккумулятор - клемма 3 Отрицательный батарея - Клемма 2 Зажигается передний сигнальный сигнал поворота Перепускает переустановите переднюю лампочку сигнала поворота. NЗАМЕНИТЕ лампу лампы (см. " DIS.
  9. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - передний TURN сигнал фонарь LUMB) Отсоедините разъемы передней подсветки A6 и A12. Отключите разъем 2b главного корпуса Ecu. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Указанное состояние 2b-31 (Lr) - Всегда 1-3 A12 A12
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНЯЯ ПОДСВЕТКА СИГНАЛА ПОВОРОТА - КОРПУС Масса) Отсоедините разъемы передних световых сигналов поворота A6 и A12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие А6-2 - Корпус Заземлен Всегда ниже 1 Ом хтагс1-2 -зазем корпуса Всегда Внизу 1 ОМ Повторно подсоедините передний световой СИГНАЛ НА ШАГ: ПЕРЕХОДК или РЕМОНТ. A12
  11. Проверить MAIN кузов ECU снять the main кузов Прерыватель указателей поворота сборка from a main корпус ECU.M Measure the resistance according to the value (s) in the table ниже. Standard RESISTANCE характеристика Tester Connection Condition Specified Conder 2b-14 - Turn сигнал flash terminement 3 (Ll) Always Below 1 ohomm.
  12. Проверить сигнал фонарь сборка снять the сторона turn сигнал фонарь сборка from the external задний view зеркало assemble. Apply аккумулятор напряжение voltier to the terminals и проверить that the BOARD TURN SIGNER СВЕТОВОЙ УЗЕЛ (See " снять ") OK MECONУСЛОВИЯ измерения И указанное условие измерения положительный аккумулятор - клемма 1 отрицательная аккумуляторная батарея - клеммная клемма 2 зажигается сигнальная лампа бокового сигнала бокового поворота освещает сигнальный сигнал бокового разворота в сборе.
  13. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка (система напряжение) Отсоедините разъемы внешнего зеркала заднего вида D2 и E2 11. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние переключателя Указанное условие D3-4 - Д2-5 Выключение сигнала (правый поворот) -- > ВКЛ. Ниже 1 В -- > от 11 до 14 В (60 раз в минуту) e2-4 Перейти влево (Переход
  14. Проверить жгут и разъём (EXTERNAL задний VIEW зеркало сборка - MAIN кузов ECU) Отсоедините разъемы задней светосигнальной лампы на стороне D2 и E2. Разъедините разъем главной светосилы 2s ниже. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия соединения Указанное условие 2s-16 (Lr) - Всегда ниже 1 Ohh L-2-13
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ - КОРПУС Масса) Отсоедините разъемы D2 и E2 внешнего зеркала заднего вида в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия соединения указаны Условие D3-5 - Корпус Заземлен Всегда ниже 1 Ом Е2-5 -зазем корпуса Всегда менее 1 ОМ Подключите СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ЗЕРКАЛА НАРУЖНОГО ОБЗОРА или перейдите на следующий этап ремонта:
  16. Проверить MAIN кузов ECU снять the main кузов Прерыватель указателей поворота сборка from a main корпуса ECU.M Measure the resistance according to the value (s) in the table ниже. Standard RESISTANCE характеристика Tester Connection Condition Specified Conder 2s-13 - Turn сигнал flash terminage 3 (Ll) Always Belmore 1 Oow 1 ohms.
  17. Проверить BULB (задний TURN сигнал лампа) Снимите заднюю комбинированную лампу в сборе. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы и проверьте, что задняя лампа сигнала поворота горит. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder Conversion Positible - Terminative 2 Отрицательный аккумулятор - клемма 1 Зажигает задний сигнальный сигнал поворота снова установите заднюю комбинационную лампочку в сборе Ng: ЗАМЕНИТЕ (см. " СНЯТИЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  18. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний TURN сигнал фонарь LUMB) Отключить разъемы задней подсветки H5 и H6. Отсоединить 2A от разъема главного корпуса Eku. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Состояние указано Условие: хтаг1-28 (Lr) - Н6-2 2A 2A 2A 2A
  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ПОДСВЕТКА СИГНАЛА ПОВОРОТА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъемы задней комбинированной фары H5 и H6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие Н5-1 - Корпус заземлен Всегда менее 1 Ом Н6-1 -земление корпуса Всегда ниже 1 Ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъем OK идут на следующий шаг ОК:
  20. Проверить MAIN кузов ECU снять the main кузов сборка. Remain the turn сигнал Прерыватель указателей поворота assemble from a main корпус ECU.M Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление характеристики тестера Условия подключения указаны Условие 2A-27 - Поворотный сигнал вспышки в сборе клемма 3 (Ll) Всегда ниже 1 ohms Xtag1-28 - поворотная сигнальная лампа мигателя в сборе 2 (восстановить 1): Все 2A

При включении выключателя сигнала предупреждения об опасности включается блок проблескового огня в ЭБУ основного корпуса для включения проблесковых огней аварийного сигнала

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Проверить предохранитель (TURN-HAZ) Извлеките предохранитель из релейного блока машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное значение сопротивления ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель TURN- Haz Всегда ниже 1 Ом Переустановить предохранитель TURT-HAZ.NG: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ") OK: Перейти к следующему шагу:
  2. Проверить HAZARD предупреждение сигнал выключатель Снимите выключатель сигнала предупреждения об опасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Tester Connection выключатель Condition Specified Условие 1-4 ВЫКЛ 10 к ом или выше 1-4вн Ниже 1 Ом Переустановите выключатель сигнала оповещения об опасности.ng: заменить AHARALARGARDER S S(см. " УДАЛЕНИЕ ") OK: Go to Next
  3. Проверить жгут и разъём (HAZARD предупреждение сигнал выключатель - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем переключателя сигнала тревоги C35. Разъединить 2s основной корпус Заменить разъём ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведённым ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние C35-4-2s-17 (HAZ) Всегда ниже 1 ом Xtag2-4 или H2s. C35
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем переключателя сигнала предупреждения об опасности C35. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное значение сопротивления СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗИСТОР Тестер Условие соединения Указанное состояние xtag-1 - корпус Всегда менее 1 Ом Повторно подключите соединитель переключателя сигнала оповещения. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейдите к следующему шагу C35
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (TURN-HAZ предохранитель - MAIN кузов ECU) Отсоедините разъем 2b главного корпуса ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия соединения указаны Условие 2b-32 (+ B) - Масса на корпус всегда исправно от 11 до 14 В Повторно подключите разъем главного корпуса ЭКУ: Ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ШАГ: СЛЕДУЮЩИЙ
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем 2e ECU основного корпуса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗИСТОР Тестер Условие соединения Указанное условие 2е-17 (Д) - Земля на корпусе Всегда ниже 1 Ом Вновь подключите разъем ЭКУ основного корпуса.ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема ОК Перейдите к следующему шагу:
  7. Проверить MAIN кузов ECU снять the main кузов Прерыватель указателей поворота сборка from the техническое обслуживание кузов ECU.M Measure the resistance according to the value (s) in the table below. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения указано 2b-32 - Turn сигнал flash клемма 4 (+ B) Always Below 1 ohms 2e-17 - turn sample flisher termit 7 (e) also низкий 1ohs.

При повороте переключателя управления светом, расположенного на переключателе светорегулятора фар, в положение ХВОСТ загораются передние стояночные огни, передние боковые габаритные фонари, задние задние фонари и свет номерного знака.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ФАР Проверьте, не светятся ли следующие огни: Передний стояночный огонь, передние боковые габаритные фонари, задние задние фонари и свет номерного знака Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к отсутствию освещения огней А Передние парковочные фонари не освещают В Задние габаритные огни не подсвечиваются С задние Фонари не подсвечивают D ивают E B: Перейдите к шагу 6 C: Перейти к этапу 8 d Переход К шагу 10:
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ХВОСТОВОЙ) Извлеките предохранитель Задний габарит из основного корпуса ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗИСТОРА Условие подключения указано Состояние плавкого предохранителя TAKE Всегда меньше 1 Ом Переустановить плавкий элемент TAEL. Ng: заменить предохранитель (См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ") OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ) Снять переключатель диммера фары в сборе. Осмотреть переключатель управления светом. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Тестер Подключение переключателя Условие Указанное состояние C11-18 (T) - C11-12 (EL) ОТКЛ 10 кохм или выше Переключатель Txx2-18-18 ag (t) - заменить на Oh3-12-ag. C11 C11 C11 C11
  4. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT DIMMER выключатель - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU, КОРПУС масса) Отсоедините разъем C11 для ремонта разъема диммера головного света. Отключите коннектор 2s основного корпуса ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Условия соединения Указанное Условие C11-18 (T) - 2s-9 Всегда Заменить под 1 том. C11
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоедините разъем 2g основного корпуса ЭСУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Состояние подключения Указанное условие 2g-1 - Масса на корпусе Всегда от 11 до 14 В Повторно подключите разъем ECU главного корпуса. Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: ЗАМЕНИТЬ
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ (ПЕРЕДНЯЯ СТОЯНОЧНАЯ ЛАМПА) Снимите передние парковочные фары Подайте напряжение аккумулятора на клеммы и убедитесь, что горит передний стояночный фонарь. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Заданное условие Положительное состояние Аккумулятор - терминал 1 Отрицательный аккумулятор - терминал 2 Загорается передний парковочный огонь Переустановите передние стояночные огни. Ng: заменить BULB (См. " РАЗБОРКА КИ ОК ") ОК: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить жгут и разъём (передний PARKING фонарь - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU 2: всегда отсоединять разъемы передней стояночной подсветки A6 и A120. Заменяйте разъем 2b главного корпуса Ecu. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия подключения Указанное условие 2b-33 - A10-1 Всегда Ниже 1 Ohm 2b - 15-1 A12 A12 A12
  8. Проверить BULB (передний боковой габаритный фонарь фонарь) Снять передние габаритные огни Подайте на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверьте, что горит передний боковой габаритный огонь. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder Состояние Положительный аккумулятор - клемма 1 Отрицательный аккумуляторный заряд - Клемма 2 Свет переднего габаритного огня зажигается Переустановите передние боковые габаритные фонари. N: REPLЗАМЕНИТЬ (см. " СНЯТИЕ ") ОК: OK: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить жгут и разъём (передний боковой габаритный фонарь фонарь - MAIN кузов ECU). Всегда отсоединяйте разъемы передней подсветки A5 и A21. Отсоедините разъем массы 2b под Eku основного корпуса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны: Условие 2б-15 - А5-1 Всегда ниже 1 Ohm 2b-15-15 A21 A21 A21
  10. Проверить BULB (задний TAILIGHT LUMБ) Снимите заднюю комбинированную лампу в сборе. Подайте на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверьте, что задняя лампа горит. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED Условие измерения Указанное условие Положительный аккумулятор - клемма 3 Отрицательный батарея - Клемма 1 Подсветка задней лампы подсветки Переустановите заднюю комбинированный световой блок. Nация Нг: ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ (см. " СНЯТИЕ ") ОК: OK: Перейти к следующему шагу
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ СВЕТИЛЬНИК - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда отсоединяйте разъемы задней подсветки H5 или H6. Замените 2A под основным корпусом ЭСУ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики тестера Состояние соединения Указанное Условие: хтаг1-10 - Н6-3 Всегда Ниже 1 Ом + 2-4 2A 2A 2A 2A
  12. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ (ЛАМПА НОМЕРНОГО ЗНАКА) Снять светофор в сборе с номерным знаком Подать на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и убедиться, что лампа номерного знака светится. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения оговоренное условие Положительный аккумулятор - клемма 2 Отрицательный аккумуляторный элемент - Клемма 1 Зажигается фонарь номерного номера Переустановить светофор Нг: ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ (см. " СНЯТИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Всегда отсоединять разъемы L5 или L6 для монтажа освещения номерного знака. Отсоединить 2A-0 главный корпус ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики тестера Состояние соединения Указанное условие: 1-29 - L5- 2 Всегда Ниже 1 ohtag2-4 2A 2A 2A 2A

При включении выключателя стоп-сигнала ток течет к стоп-сигналам для его освещения.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Проверить предохранитель (STOP) Извлеките предохранитель СТОП из главного корпуса ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ОСТАНОВ Всегда ниже 1 Ом Переустановка предохранителя СТОП. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ (ЗАДНЯЯ СТОП-ЛАМПА В СБОРЕ) Снимите заднюю комбинированную лампу в сборе. Подайте напряжение батареи на клеммы и убедитесь, что задняя стоп-лампа и высокая установленная кнопка стоп-сигнала освещают. OK: Задний стоп-сигнал ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор - клемма 4 Отрицательный аккумулятор - Клемма 1 Задний световой сигнал остановки горит высокий Установленный свет ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЯ и СОСТОЯНИЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
  3. Проверить STOP фонарь выключатель Снимите выключатель стоп-сигнала. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие 1-2 Вывод переключателя выпущен Менее 1 Ом 1-2выделенный вывод переключателя через 10 к Ом или выше Установите переключатель стоп-света. Ng: заменить СТОП-СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (см. " СНЯТИЕ ") OK: переходите на следующий шаг
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ОСТАНОВА) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала A1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие А1-2 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Повторно подсоединяйте соединитель выключателя светового сигнала останова. Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или соединителя OK: перейти к следующему шагу
  5. КОРПУС С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ или РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКИ - РАЗЪЕМЫ КЛЕММНОЙ ПАНЕЛИ Ang 4 или KOH10. Отсоедините разъемы для подключения задней подсветки H5 и H6, расположенные под разъемом для подключения передней подсветки K1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Указанное условие А1-1 - Н5-4 Всегда ниже 1 Oh1

Для моделей с автоматической коробкой передач: Переключатель стояночного / нейтрального положения включается при переводе рычага переключения в положение R, что приводит к загоранию резервного света.

Для моделей с ручным управлением: Выключатель резервной подсветки включается при переводе рычага переключения передач в положение R, что приводит к загоранию резервного источника света.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Проверить предохранитель (ECU-IG № 2) Извлеките предохранитель ECU- IG No.2 из основного корпуса ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия Предохранитель ECY- Ig No: Всегда ниже 1 ом Переустановить блок управления ECU.-IGNO № 2 FUS: Место для ЗАМЕНЫ (см. шаг Далее) Детали: Перейти
  2. Проверить BULB (BACK-UP фонарь LUMБ) Снимите узел резервной подсветки. Подайте на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверьте, что горит резервная лампочка. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder Состояние - клемма 2 Negative аккумулятор - клемма 1 Резервный фонарь загорается переустановите заднюю комбинированную осветительную сборку. Нг НННГ: ЗАМЕНИТЬ ЛАМП(см " СНЯТИЕ ") ОК: Перейдите к следующему шагу:
  3. Проверить трансмиссия TYPE RESULT REFERENCE трансмиссия Type Переходите к автоматическому трансакселю A Ручной трансаксель B B: Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоедините разъем переключателя положения B16 park / neutral. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 2 (Rb) - 1 (Рл) R Ниже 1 ОМ 2 (РБ) -1 (Rв L) за Исключением 10 к ом или выше Повторно подсоединить соединитель переключателя положения PARK (Ng: GO: REPLA) на СЛЕДУЮЩИЙ (См.: REMET:
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU-IG № 2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить соединитель переключателя стояночного / нейтрального положения C20. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединение Переключатель состояния Указано Условие: 1-2 (Rb) -масса корпуса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В Разъединение соединителя стояночных / нейтральных положений или переход на ремонт Ng: B16
  6. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение сборка выключатель - РЕЗЕРВНЫЙ ЖГУТ В СБОРЕ) Отсоединить разъем кабеля питания B16 или переключателя нейтрального положения. Разъединить соединитель H7 резервного освещения в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанное условие: B16-1 (Rl) - Н7-2 Всегда ниже 1 ohtax1. B16
  7. Проверить BACK-UP фонарь выключатель Отсоедините разъем переключателя резервного света B5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 1-2 R Below 1 ohms + 1 - + 2 Except R 10 kohms or allowed the backup фонарь выключатель разъём. Ng Ngn: заменить UP ОБРАТНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ (см " РАЗБОРКИ ОК Для перехода на следующий шаг OK):
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ IG № 2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ) Отсоединить соединитель выключателя резервного освещения В5. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединение Переключатель состояния указано Условие B5-2 - Зажигание на массу Выключатель вкл. 11 до 14 В Повторно подсоедините соединитель переключателя резервного освещения к разъему Нг: РЕМОНТ или ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
  9. Проверить жгут и разъём (BACK-UP фонарь сборка - РАЗЪЕМ ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель переключателя задней подсветки B5. Разъединить разъем узла задней подсветке H7 и заменить заднюю подсветку. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Условия подключения Заданное условие B5- 1 - H7- 2 Всегда под 1 Ом выключателя света b5-1 или Н7-2 - масса Всегда лено выше.

Фары подсвечиваются при повороте переключателя управления светом, расположенного на переключателе диммера головного света в положение ГОЛОВА.

Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте, горят ли фары. Результат РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к фаре не светится А фара ближнего света не светит В Фара дальнего света не освещает С B: Перейдите к шагу 7 C: Переходите к шагу 11 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (H-Lp MAIN) Извлеките основной предохранитель Н-Лп из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны Условие Предохранитель Ч-Нд Всегда менее 1 Ом Переустановите ГЛАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЯ Н / Л. Ng: заменить FUS (СМ. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ") OK: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ H-Lp) Снять реле Н-Лп с блока реле машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение тестера Условие указано Состояние Клемма 2 Реле Ч-Нр
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ H-Lp Снять реле Н-Лп с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Подключение Условие указано 3-5 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5подать напряжение аккумулятора между клеммой 1 и 2ниже 1 ом ОК Переустановить реле Ч-Нр. Ng: ЗАМЕНИТЬ Реле-Л.д Для (см. положение " Далее)
  5. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Демонтаж переключателя светорегулятора головного света в сборе. Осмотрите переключатель управления светом. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Тестер Соединение Выключатель Состояние, указанное условие C11-20 (H) - C11-12 (EL) Головка Ниже 1 ом Проверьте все переключатели светового диммера фар в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. C11 C11
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ H-Lp OK - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ГОЛОВНОГО СВЕТА) Отсоединить разъем переключателя светорегулятора C11 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер подключение Условие Указанное Состояние C11-20 (H) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В хтаг2-17 (светильник Hf) -ЗЕМОД РЕМОНТ От 11 До C11
  7. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (H-Lp ЛЕВЫЙ Lo, Н-Лп ПРАВЫЙ Flh) Демонтировать детали H - Ld левого Lg и H -lpl правого L0 из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное условие: Ч-Нл ЛЕВ ЛО Предохранитель Всегда ниже 1.
  8. Проверить BULB (низкий-BEAM) Снимите фару (Низкий луч). Подайте напряжение батареи на клеммы и проверьте, что фара горит. OK: Перейдите к следующему шагу УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Положительный аккумулятор - 2 Отрицательный аккумулятор -1 Фара светится (низкий луч) Переустановите головную лампу (низкий свет). Нг: ЗАМЕНИТЕ ЛАМПОЧКУ (См. ".дача света ").
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (реле H-Lp OK - Н-Нд Разъем предохранителя Lo Lh, н-Лп Состояние реле L-Np1 вынуть из релейного блока машинного отделения Состояние резистора L / Nр 1 Извлечь из релейного блока машинного зала предохранители H / Ld. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже.
  10. Проверить низкий BEAM и разъём (H-Lp Lo жгут HEAD разъём И Н-Лп Rh предохранитель - HEADLIGHT (НИЗКИЙ ЛУЧ)) Отсоедините разъемы A27 и xtag 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер подключение Выключатель управления Состояние указанного источника света Xtag2-2 A28 A27 A28
  11. Проверить предохранитель (H-Lp Lh HI, Н-Лп Fh
  12. Проверить BULB (HI-BEAM) Снимите фару (Hi-луч). Подайте напряжение аккумулятора на клеммы и проверьте, что фара горит. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder Состояние положительный аккумулятор - 2 Отрицательный аккумулятор - 1 Фара светится (Привет-пучок) переустановите головную лампу (hi-пучком).nка Нг: ЗАМЕНИТЕ (см. " СНЯТИЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  13. ОСМОТР ФАР (СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Отсоедините разъемы A25 и хтагх1 фар (Hi-beam).измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtax2-2 Корпус Масса Выключатель управления светом head Headlight Выключатель светорегулятора высокий 11 to 14 V A26-2 Подсветка Header Выключатель headhap-shimmimmer. A26 A25
  14. Проверить жгут и разъём (DIMMER реле - Lp RELEAT Hi, H-Ld Hh CONDITIONAL TERMINALIA1 Lm-RES Lpt-L Lo) -ПОСТАНОВКА 1 Всегда ОДГЕИ.ОБРМИТЕЛЬ З АДН. КЛЕММА И Н1 Реле Лп Д-Нл от БЛОКА В Ч. ВСЕГДА К-Вым Ш С.: ЗАЖИМ Р - Все. Реле-Реле - под Реле 1 зажимы реле Н- Реле.
  15. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДИММЕРА Снять реле ДИММЕР с блока реле машинного отделения Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер подключение Условие, указанное 3-5 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5подать напряжение аккумулятора между клеммой 1 и 2ниже 1 ом Переустановить реле диммера. Ng: ЗАМЕНИТЬ Реле ДИМЕРА (См. " Расположение ДЕТАЛЕЙ OK на следующий шаг)
  16. Проверить жгут и разъём (H-Lp Lh HI И Н-Лп коннектор для подключения кабеля питания низкого давления 2 или Xhi предохранитель - HEADLIGHT (HI-BEAM) Всегда извлекайте предохранители Hl-LDP1 из блока реле в машинном отделении. Отсоедините разъемы A25 и A26 для подсоединения разъема прожектора. Измерьте сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. A25 A26
  17. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снять выключатель светорегулятора головного света в сборе. Осмотреть переключатель светоограждения головного света. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Tester Connection выключатель Condition Specified Conder Условие C11-11 (Hu) - C11-12 (EL) Выключатель диммера головного света Высоко ниже 1 ом переустановить переключатель светоизлучения головного света Нг: ПЕРЕЙТИ на следующий шаг ЗАМЕНЫ СМ: СМ.
  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ГОЛОВНОГО СВЕТА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ светорегулятора фар C11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение тестера Состояние выключателя Указанное условие хтагх1-12 (EL) - Корпус Всегда Под 1 ом Повторно подсоедините соединитель переключателя светорегулировки головного света или КАБЕЛЬ ЗАМЕНЫ: Ng: REPAIR or REPLREPLA C11

ЭБУ основного корпуса обнаруживает состояние выключателей освещения двери.

HINT

  1. ЭБУ основного корпуса принимает сигналы выключателя освещения дверцы для управления освещенной системой входа.
  2. При поиске и устранении неисправностей осмотрите выключатель, который связан только с неисправностью. Например, если освещенная система входа не срабатывает при открытии двери со стороны переднего пассажира с выключенным переключателем зажигания, осмотрите только цепь переключателя освещения на стороне переднего пассажира.
Схема №74
Схема №75
  1. READ Сигнал включения задней двери Задняя дверь: ДВЕРЦА ЗАДНЕГО ЩИТКА ВЫКЛЮЧЕНА РЕЖИМ РАБОТЫ С ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ или TECHSTREAM в соответствии с индикацией " СПИСОК ДАННЫХ " или " Список данных ". Индикация нормальных условий, указанных выше, включена.
  2. ПРОВЕРКА ДВЕРЦЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ Осмотрите выключатель подсветки передней двери (см. " ОСМОТР "), выключателя подсветки задней двери (см. " УСТАНОВКА ", переключатель подсветки двери багажного отделения (см ".устройство ") OK: переключатели подсветки дверей находятся в нормальном состоянии Результат ССЫЛКА Результат Переход к ОК A Ng (Выключатель подсветки фронтальной двери) B Gn (кнопка подсветки заднего люка) C Нг (переключатель настройки подсветки дверцы задней двери) D Заменить:
  3. ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО И РАЗЪЕМ всегда: Заземляющий контакт 1 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ COHTESTER) 3-позиционное соединение с задней панелью 1-позиционный соединитель Заземляющая панель 2-позиционного соединения с передней панелью 3-клеммная колодка 4-ПОЗИЦИОННОЕ СОЕДИНЕНИЕ1 -позиционный выключатель L3 Разъемы задней панели в сборе Измерение сопротивления согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление: передняя стойка 1 2A C45 2A C45 2A

ЭБУ основного корпуса получает информацию, относящуюся к переключателю контроля двери, переключателю положения дверного замка и соответственно включает комнатный световой узел.

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить предохранитель (DOME) Извлеките предохранитель из релейного блока машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗИСТОРА Условие подключения Указанное состояние Предохранитель DOOM Всегда меньше 1 Ом Переустановите плавкую вставку с куполом. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить ROOM фонарь сборка снять the room фонарь сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant RESISTANCE характеристика TESTER Connection выключатель Condition Specified Условие А-2 A-3 OFF 10 kohms или выше A 2 дверь ниже 1 Oh Снимите узел светильника комнатного освещения в сборе. OK TESTEEETER - Состояние CIN2 выключателя СВЕТИЛЬ: ПОЛОЖИТЕЛЬВ помещении - см. положение двери 1
  3. Проверить жгут и разъём (аккумулятор - ROOM фонарь В СБОРЕ И ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Disconnect the 2k main кузов ECU разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table ниже. Standard напряжение характеристика Соединение Переключатель Указанное условие 2k-2 (ILE) - корпус Масса Выключатель освещения помещения находится в положении " ДВЕРЬ от 11 до 14 V 2k-1 (GND1) ремонт: масса на корпусе:
Схема №80
Схема №81

Примечание