Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul II рестайлинг (2016-2019)/Руководство по ремонту/Стартер/2AZ-FE запуск: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

2AZ-FE запуск: Обзор Kia Soul II рестайлинг

Стартер 46 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоедините штуцер массового расходомера воздуха. Ослабьте хомут шланга, разблокируйте зажим узла воздухоочистителя и снимите подузел колпака воздухоуловителя.
  3. ИЗВЛЕЧЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Извлеките подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя из подузла корпуса воздухоуловителя.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить зажим электрожгута от подузла корпуса воздухоочистителя. Отвернуть 3 болта и снять подузел корпуса воздухомывателя.
  5. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для ручного трансакселя) Отсоедините разъем клеммы 50 от стартера в сборе. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от клеммы 30. Снимите 3 болта, кронштейн гибкого шланга сцепления и узел стартера.
  6. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для автоматического трансакселя) Отсоедините разъем клеммы 50 от узла стартера, отверните гайку и отсоедините жгут проводов от клеммы 30. Снимите 2 болта и узел стартера.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. СНЯТЬ КОРПУС МАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от клеммы С. Вывернуть 2 винта, удерживающих магнитный выключатель к комплекту пускателей выводов электродвигателя. Вынуть корпус магнитного выключателя. Извлечь возвратную пружину и плунжер из корпуса магнитного переключателя.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Выверните 2 сквозных болта и вытащите ярмо стартера в сборе вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера, снимите ярмо пускателя в сборе с узла концевой рамы коммутатора стартера.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снимите пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
  4. СНИМИТЕ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снимите крышку концевой рамы коллектора стартера.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, извлеките якорь стартера в сборе из узла концевой рамы коллектора.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снимите 3 планетарные передачи из комплекта пускателя клемм электродвигателя.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СТАРТЕРА *. Убедитесь, что в течение 5 секунд выполняется каждый из следующих тестов: включение зубчатого зацепления с указанным контактом; выключение сцепления; уменьшение скорости вращения зубчатой передачи; отключение ведущего провода от контакта C; подключение батареи к магнитному переключателю (как показано на рисунке); проверка того, что ведущая шестерня муфты не выдвигается наружу; замена ведущей шестерни сцепления; включение магнитного переключателя; отсоединение ведомой клеммы от контакта C.
  2. ОСМОТРЕТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Корпус Проверить плунжер. Втолкнуть плунжерный комплект и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить корпус магнитного выключателя. Проверить сопротивление втягиваемой катушки 50. Измерить сопротивление между клеммами 50 и С. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединение Указанное условие клемма 50 - Клемма С Ниже 1 ом Если сопротивление не указано, то замените корпус выключателя магнита. Проверьте сопротивление зажима-фиксатора в состоянии сопротивления катушки 50 Измерьте сопротивление между стандартной клеммой.
  3. ОСМОТР ЯКОРЯ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить поверхность коллектора на наличие грязи или подгорания. Если поверхность загрязнена или выгорела 3.1, сгладить поверхность наждачной бумагой с зернистостью 400 или кожей. Заменить сопротивление коллектора. Измерить сопротивление между сегментами коллектора. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Соединение в заданном состоянии Сегмент - Сегмент ниже 1 Ом, если сопротивление не указано, заменить узел якоря пускателя. Замерить сопротивление между коллектором и сердечником.
  4. ОСМОТР СБОРКИ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Проверьте длину щетки. С помощью штангенциркуля замерьте длину щётки. Заданная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма) Максимальная длина: 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, замените концевую раму коллектора стартера в сборе. Проверьте сопротивление. Измерьте сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками. Стандартное сопротивление: 10 к Ом или выше, если не указана замена концевой рамы.
  5. ОСМОТР КОМПЛЕКТА ПУСКАТЕЛЯ КЛЕММ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте сцепление стартера. Поверните шестерню сцепления против часовой стрелки и убедитесь, что она проворачивается свободно. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверьте ее блокировку. При необходимости замените комплект пускателя клемм двигателя.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанесите высокотемпературную смазку на сателлиты и штыревые части планетарного вала. Установите 3 планетарные передачи в комплект пускателя клемм двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести высокотемпературную смазку на тарельчатую шайбу и вал якоря. Установить якорь стартера в сборе в концевую раму коллектора стартера с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, установить тарель и новое стопорное кольцо. Замерить стопорным кольцом при помощи нониусных суппортов. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, то заменить стопорное кольца новым.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установите крышку концевой рамы коллектора стартера на узел концевой рамы коммутатора стартера.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместите зубец пластины якоря с канавкой внутри узла ярма стартера, и установите пластину якоря стартера.
  5. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Совместите резину концевой рамы коллектора стартера с пазом узла ярма стартера. Установите узел концевой рамы коммутатора стартера в узел ярма пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит узла коромысла стартера может притягивать узел якоря стартера при установке узла концевой рамы коллекторов стартера, вызывая поломку магнита.
  6. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить зубец ярма стартера с пазом внутри клеммного пускового комплекта двигателя. Установить ярмо стартера двумя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт-сила)
  7. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Нанести на плунжер и крюк высокотемпературную смазку. Подвесить крюк плунжера корпуса выключателя магнита на крюк приводного рычага, установить плунжерный поршень и возвратную пружину, установить 2-мя винтами комплект стартера ремонтной службы Крутящий момент: 7, 5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Присоединить гайкой подводящий провод к клемме С. Вращающий момент: 10 Н · М (102 кгс * км, 7 фут * лф).
Схема №45
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для трансакселя с ручным управлением) Установите узел стартера и кронштейн гибкого шланга сцепления 3-мя болтами. Момент затяжки: болт А 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) болт Б 12 Н • м (120 кгс * км, 9 фут. * фунт-сила) Подсоедините электрожгут к клемме 30 и наверните гайку. Затем закрепите колпачок клеммы моментом затяжки 9,8 N * m (100 кгс * см. * см) к соединителю.
  2. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для автоматического трансакселя) Установите узел стартера с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * лбф) Подсоедините жгут проводов к клемме 30 и наверните гайку. Затем закрепите колпачок клеммы. Вращающий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * км, 87 дюйм * лб) Присоедините разъем клеммы 50 к узлу стартера.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установите подузел кожуха воздухоочистителя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт) Установите зажим электрожгута на подузле кожуха воздухомера.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установите подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя на подузле корпуса воздухоуловителя.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установите и законтрите подузел колпака воздухоочистителя, а затем затяните хомут шланга. Подсоедините штуцер массового расходомера воздуха.
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 дюйм * фунт)
Схема №46
  1. ПРОВЕРИТЬ ПУСКОВОЕ РЕЛЕ Измерить сопротивление реле Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 При отсутствии напряжения батареи 10 к Ом или выше 3-5при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Если сопротивление не соответствует указанному, замените реле.

Примечание

Другие статьи — 2AZ-FE запуск