Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Ступицы моста и поворотный кулак (сервисная информация): Сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Ступицы моста и поворотный кулак (сервисная информация): Снятие и установка Kia Soul II

Ступицы колёс 26 иллюстраций ~13 мин чтения

Замена [11 / 2013 -]

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №4
Схема №5
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 13
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  5. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установите 2 гайки и шайбы на болт ступицы передней оси, как показано на рисунке. Используя SST и латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания передней оси удалите болт втулки передней оси. SSD: 09611-12010
  6. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установите шайбу и гайку на новый болт ступицы переднего моста, как показано на иллюстрации. Используя латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания передней оси, заверните винт ступицы, затянув гайку.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 13
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  5. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфта вблизи центра ступицы оси. Не более 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, замените подшипник.
  6. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимум 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что цифербиновый индикатор установлен перпендикулярно к поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу оси.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Удаление [11 / 2013 -]

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST и молотка снимите стопорящуюся часть гайки. SSD: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабьте стопорящую часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала. Во время применения тормозов отверните гайку ступицы оси.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отверните 2 болта, и отделите провод датчика скорости и гибкий шланг от амортизатора. Снимите болт и отсоедините датчик скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости.
  4. Снимите 2 болта и отделите передний суппорт дискового тормоза от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: используйте проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить свисание тормозного суппорта с гибкого шланга.
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ НА КОНЦЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Выверните болт и 2 гайки, отделите нижний рычаг от шарового шарнира.
  8. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Отверните 2 болта и 2 гайки, а амортизатор отсоедините от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Во время фиксации гаек на месте ослабьте и снимите болты. Нанесите метки соответствия на приводной вал и ступицу моста. С помощью молоточка с пластиковой поверхностью снимите поворотный кулак со ступицей оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости. Не слишком сильно выталкивайте ведущий вал из осевого узла.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте ступицу и магнитный ротор подшипника так, чтобы они были обращены вниз, и не допускайте повреждения магнитного ротора или контакта с посторонними веществами. Снимите пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака.

Установка [11 / 2013 -]

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Установите пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак. Установите ступицу оси с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не размещайте сторону магнита ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной ротора магнита постороннего вещества.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Совместить метки соответствия и установить узел вала переднего привода на подузел ступицы переднего моста. Установить поворотный кулак с узлом переднего моста на передний амортизатор при помощи 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Только при повторном использовании винтов и гаек смажьте резьбу гаек небольшим количеством моторного масла. Будьте осторожны, чтобы не повредить ведущий вал и датчик частоты вращения ротора.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Подсоединить нижний рычаг к шаровому шарниру болтом и 2 гайками. Момент затяжки: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите узел суппорта переднего дискового тормоза на поворотный кулак с помощью двух болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1089 кгс * см, 79 фут * фунт)
  6. МОНТАЖ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. См. УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 11
  7. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью не оставляющего остатка растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. При помощи торцевого ключа (30 мм), установить новую гайку ступицы оси. Крутящий момент: 216 Н * м (2203 кгс * см, 159 фут * лб) ПОДСКАЗКА: Поставить ку гайки после проверки на ослабление и выбивку в следующих шагах оси, используя колышки.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  10. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. шаг 5
  11. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 6
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 75 Установите кронштейн гибкого шланга и кронштейн жгута датчика скорости на амортизатор болтом А. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт А стягивает вместе кронштейн гибких шлангов и кронштейны жгутов датчика скорости Убедитесь в том, что кронштейн гибкий шланг расположен над кронштейном жгута датчиков скорости. Установите скобу гибкого рукава к поворотному кулаку с болтом B. Вращающий момент: 29n * m (296кл * сила)
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  16. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [11 / 2013 -]
  17. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [11 / 2013 -]
Схема №20

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 2
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ См. шаг 3
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ НА КОНЦЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1 См. шаг 7
  8. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. шаг 8
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 9
  10. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Снимите 4 болта и ступицу оси с поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: не размещайте магнитную сторону ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не позволяйте стороне ротора магнита стать поврежденной или контактировать с посторонними веществами. Снимите пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с рулевого барабана.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Установите пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак. Установите ступицу оси с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не размещайте втулку и подшипник со стороны магнитного ротора так, чтобы он был обращен вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной магнитного ротора.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. шаг 2
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 В СБОРЕ См. шаг 3
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  7. МОНТАЖ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. См. УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 11
  8. УСТАНОВКА ГАЙКИ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 7
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  11. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. шаг 5
  12. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 6
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  14. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  15. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. шаг 14
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  17. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [11 / 2013 -]
  18. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [11 / 2013 -]
Схема №21
Схема №22

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 1
  3. ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 6
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 16
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 6
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  8. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно наверните 2 гайки и шайбы на болт ступицы заднего моста, как показано на рисунке. Используя SST и латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания ступицы и подшипника в сборе, снимите болт втулки заднего моста. SST: 09611-12010
  9. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Установите шайбу и гайку на новый болт, как показано на иллюстрации. Используя латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания ступицы и подшипника в сборе, установите болт ступицы заднего моста, затянув гайку.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 23
  13. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  14. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  16. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 4
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 1
  3. ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 6
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 16
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 6
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  8. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте отсутствие люфта вблизи центра ступицы оси. Максимум 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, замените узел ступицы моста.
  9. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Не более 0,07 мм (0,00276 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что индикатор установлен перпендикулярно к поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: если биение превышает максимальное значение, замените узел ступицы моста.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 23
  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  14. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  15. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  16. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 4
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №28
Схема №29
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 1
  3. ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 6
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 16
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните 2 болта, и отделите узел заднего суппорта дискового тормоза.
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 8
  9. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 4 болта, а также ступицу и подшипниковый узел.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  2. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Установите ступицу и подшипник в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не помещайте сторону магнита ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной магнитного ротора постороннего вещества.
  3. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 31
  4. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 8
  5. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 9
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите суппорт заднего дискового тормоза с помощью двух болтов. Крутящий момент: 57 Н * м (585 кгс * см, 42 фута * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 23
  9. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  10. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 4
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  14. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ПРОВЕРКА [11 / 2013 -]
  15. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [11 / 2013 -]

Другие статьи — Ступицы моста и поворотный кулак (сервисная информация)