Система контроля давления в шинах (СКДШ)
ПримечаниеЧтобы определить соответствующую процедуру сброса, обратитесь к разделу " TPMS RESET оглавление ". Только транспортные средства, перечисленные в этом индексе, имеют систему TPM для сброса. (ref-161570-S17425427022009061500000)
| Модель и год | Процедура сброса | |
|---|---|---|
| ФР-С | ||
| 2013-14 | Сброс TPMS - процедура 3 | |
| Iq | ||
| 2012-14 | Сброс TPMS - процедура 2 | |
| Tc | ||
| 2005-06 | Сброс TPMS - процедура 1 | |
| 2007-15 | Сброс TPMS - процедура 2 | |
| XB | ||
| 2008-14 | Сброс TPMS - процедура 2 | |
| Xd | ||
| 2008-14 | Сброс TPMS - процедура 2 | |
TPMS RESET оглавление (ИНДЕКС СБРОСА TPMS)
Использование интеллектуального тестера
ПримечаниеСистема должна быть инициализирована, когда шины заменяются шинами с различным давлением, датчик давления в шинах и / или ECU монитора давления в шин заменены. Установите давление в шине в пределах указанного диапазона перед инициализацией. При замене датчика давления в покрышке и (или) электронного блока контроля давления в пневматике идентификатор датчика должен быть запомнен электронным блоком управления монитором давления до инициализации системы. См. Регистрация датчиков давления в шины.
Инициализация системы контроля давления в шинах
| Внимание | При инициализации системы текущие условия шины сохраняются в качестве стандарта. Поэтому перед инициализацией установите давление в шинах в указанном диапазоне. Выполните регулировку давления в шине после того, как автомобиль достаточно остынет. Если он недостаточно охлажден, увеличьте давление воздуха в шинам приблизительно на 3-28 кПа (20-30kPa). НЕ нажимайте переключатель сброса без регулировки давления накачки всех 4 шин. В противном случае сигнальный световой индикатор низкого давления в покрышке может не включиться, даже если давление шины низкое, или оно действительно отсутствует. |
|---|
ПримечаниеРежим инициализации можно завершить, произведя короткое замыкание между клеммами № 4 и 13 разъема DLC3.
ПримечаниеПроцесс инициализации отменяется, если выключатель зажигания переведен в положение ВЫКЛ до завершения инициализации. Для перезапуска инициализации необходимо снова нажать переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах.
- Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
- Когда автомобиль припаркован в безопасном месте, подключите интеллектуальный тестер к DLC3 и поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Включите интеллектуальный тестер и перейдите к опции " TIREPRESS " с помощью экранных подсказок.
- В течение 30 секунд после включения зажигания нажмите и удерживайте переключатель сброса предупредительной сигнализации о давлении в шинах (Реле 1 или Реле 2) до тех пор, пока сигнальная лампа давления не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду.
- Подождите 2-3 минуты с включенным зажиганием для завершения процесса инициализации. Если инициализация не была завершена успешно, расшифровка кодов ошибок C2177 / 77 устанавливается в ECU монитора давления в шинах примерно через 20 минут после начала вождения.
- Убедитесь, что инициализация завершена, убедившись, что на интеллектуальном тестере отображаются правильные значения давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Зимой давление в шинах может снижаться из-за низких температур окружающей среды - около 1,45 фунт/кв. дюйм (10 кПа) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды. Следовательно, предупреждение о давлении в шинах с большей вероятностью сработает, если давления в шинах не отрегулированы надлежащим образом. Если суточное колебание температуры велико, наддуйте шины так, чтобы они находились в заданном диапазоне в условиях холода. При такой корректировке ненужные предупреждения менее вероятны.
Регистрация датчика давления в шинах
ПримечаниеПри замене шины, колеса, датчика давления в шине или электронного блока управления TPMS необходимо зарегистрировать идентификатор датчика в электронном блоке управления.
- Установите давление всех шин на величину, указанную на шине и этикетке с информацией о загрузке.
- Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/Utility/ID Registration.
- Выполните процедуру, отображаемую в Techstream.
ПримечаниеЕсли процедура не будет завершена в течение 5 минут, режим вернется к нормальному режиму работы.
Подтверждение регистрации идентификатора датчика
- Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных.
- Ознакомьтесь со значениями «ID Tire Inflation давление».
- Убедитесь, что на экране Techstream отображаются данные о давлении во всех шинах (кроме запасного).
ПримечаниеДля обновления данных о давлении в шине может потребоваться до нескольких минут. Если значения давления не отображаются через несколько минут, выполните поиск неисправностей в соответствии с процедурой проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 на xtegx1 / 24. В случае успешной регистрации идентификаторов предупреждение расшифровка кода ошибки xetagx2 / 71 сохраняется в ECU предупреждения о давлениях в шинах через 3 минуты или более. При отсутствии отображения значений давления в шинам по истечении нескольких минут данные могут быть некорректными или система может стать неисправной. C2124 C2171 C2126 C2126
Использование Techstream
ПримечаниеСистема должна быть инициализирована, когда шины заменяются шинами с различным давлением, датчик давления в шинах и / или ECU монитора давления в шин заменены. Установите давление в шине в пределах указанного диапазона перед инициализацией. При замене датчика давления в покрышке и (или) электронного блока контроля давления в пневматике идентификатор датчика должен быть запомнен электронным блоком управления монитором давления до инициализации системы. См. Регистрация датчиков давления в шины.
Инициализация системы контроля давления в шинах
| Внимание | При инициализации системы текущие условия шины сохраняются в качестве стандарта. Поэтому перед инициализацией установите давление в шинах в указанном диапазоне. Выполните регулировку давления в шине после того, как автомобиль достаточно остынет. Если он недостаточно охлажден, увеличьте давление воздуха в шинам приблизительно на 3-28 кПа (20-30kPa). НЕ нажимайте переключатель сброса без регулировки давления накачки всех 4 шин. В противном случае сигнальный световой индикатор низкого давления в покрышке может не включиться, даже если давление шины низкое, или оно действительно отсутствует. |
|---|
ПримечаниеРежим инициализации можно завершить, произведя короткое замыкание между клеммами № 4 и 13 разъема DLC3.
ПримечаниеПроцесс инициализации отменяется, если выключатель зажигания переведен в положение ВЫКЛ до завершения инициализации. Для перезапуска инициализации необходимо снова нажать переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах.
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите и удерживайте в течение 3 секунд или более переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах так, чтобы сигнальная лампа давления в шине мигала 3 раза.
- Выключите выключатель зажигания, подключите Techstream к DLC3 и включите выключатель зажигания.
- Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных.
- Проверьте, что инициализация завершена, подтвердив, что на экране тестера отображаются правильные данные о давлении во всех шинах.
ПримечаниеДля обновления данных о давлении в шинах может потребоваться 2-3 минуты. Если регистрация ID не произошла, расшифровка кода ошибки 2171 / 71 будет записан в ECU через 3 минуты или более.
ПримечаниеПосле того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (идентификатор передатчика не получен в основном режиме) устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шинах и световая лампа сигнализации давления в шине мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенной. Когда ЭБУ оповещения о давлении шины успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в ЭСУ, удаляется DTS C2126 / 26 и гаснет световой индикатор сигнализации давления шин.