| Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе | Стандартное сопротивление | От 6,9 до 7,9 Ом при 20°C |
| Датчик положения коленвала | Стандартное сопротивление | От 985 до 1600 Ом при холодном 1265-1890 Ом в горячем |
| Дроссель с корпусом двигателя в сборе | Стандартное сопротивление | 1 (М-) - 2 (М +) | От 0,3 до 100 Ом при 20°C |
| Предохранитель электронный впрыск топлива (20A) | Стандартное сопротивление | Менее 1 Ом |
| Датчик детонации | Стандартное сопротивление | 120-280 кОм при 20°C |
| Реле интеграции | Стандартное сопротивление | A1 - C1 | Менее 1 Ом |
| B5 - B8 | 10 кОм или выше |
| Менее 1 Ом (подать напряжение аккумулятора между клеммами B6 и B7) |
| В1 - В4 | 10 кОм или выше |
| Ниже 1 Ом (подать напряжение батареи между клеммами B2 и B3) |
| A4 - C1 | 10 кОм или выше |
| Ниже 1 Ом (подать напряжение аккумулятора между клеммами A2 и A3) |
| A1 - A4 | 10 кОм или выше |
| Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы A2 и A3) |
| Положение акселератора № 1 | Стандартное напряжение | Педаль акселератора отпущена | От 0,5 до 1,1 В |
| Нажатие на педаль акселератора | От 2,6 до 4,5 В |
| Положение акселератора № 2 | Стандартное напряжение | Педаль акселератора отпущена | От 1,2 до 2,0 В |
| Нажатие на педаль акселератора | От 3,4 до 5,0 В |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Стандартное сопротивление | 1 - 2 | 2,32-2,59 к Ом при 20°C |
| От 0 310 до 0 326 к Ом при 80°C |
| Реле зажигания № 1 | Стандартное сопротивление | 3 - 5 | 10 кОм или выше |
| Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) |
| Датчик топливовоздушной смеси | Стандартное сопротивление | 1 (HA1A) - 2 (+ B) | От 1,6 до 3,2 Ом при 20°C |
| 1 (HA1A) - 4 (A1A-) | 10 кОм или выше |
| Подогреваемый кислородный датчик | Стандартное сопротивление | 1 (HT1B) - 2 (+ B) | От 11 Ом до 16 Ом при 20°C |
| 1 (HT1B) - 4 (E2) | 10 кОм или выше |
