Как заменить систему кондиционирования воздуха (служебной информация): снятия и установки
ПримечаниеПри перезарядке хладагента соберите вместе весь оставшийся в цикле хладагент, затем перезаряжайте и уплотняйте хладагент так, как описано ниже. (Не перегружайте.)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- НАГНЕТАНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустите двигатель вручную. Включите выключатель A / C. Включить переключатель воздуходувки. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя приблизительно 1000 об / мин в течение 5-6 минут, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся компрессорное масло от каждого компонента в компрессоре охладителя. Остановите двигатель. Снимите колпачки с сервисных клапанов на магистрали хладагента. Подключите блок регенерации хладагента к системе кондиционирования воздуха с помощью регенерационной установки.
- Износ ХЛАДАГЕНТА: 09985-20010 09986-02010 холодильного компрессора приводит к недостаточному давлению хладагента. При недостаточном давлении в компрессоре и охлаждающем клапане может возникнуть недостаточное давление хладагента, что приведет к резиновому эффекту (например, из-за недостаточного давления хладагента).
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прогрейте двигатель со скоростью менее 2000 об / мин в течение 1 минуты или более после зарядки его хладагентом.
- Проверьте на утечку утечки хладагента 20. После того, как датчик давления хладагента будет подключен к герметичному шлангу, убедитесь, что утечка газа хладагента не обнаружена с помощью галогенного течеискателя. Выполните операцию следующим образом: остановите двигатель. Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки галогена может реагировать на летучие газы, отличные от хладагента, такие как испарившийся бензин или выхлопной газ). Повторите тест 2 или 3 раза. Убедитесь, что некоторое количество хладагента остается в системе охлаждения. Когда компрессор отключен: приблизительно от 392 до 588 к Па (от 4 до 6 кгс * см)
