Главная/Kia/Soul/Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колеса SCION

Содержание

Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески

Технические условия на центровку колеса SCION

Все разделы

Технические условия на центровку колеса SCION Kia Soul I рестайлинг

Развал-схождение подвески

Iq

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	6.7	7.45	8.2
Правая передняя литейная машина (°)	6.7	7.45	8.2
Левая передняя камера (°)	1.18	0.43	0.32
Правая передняя камера (°)	1.18	0.43	0.32
Передний носок (°)	0.07	0.17	0.27
Левый SAI (°)	10.53	10.53	10.53
Правый SAI (°)	10.53	10.53	10.53
Левая задняя камера (°)	1.37	0.87	0.37
Правая задняя камера (°)	1.37	0.87	0.37
Задний носок (°)	0.06	0.31	0.56
Угол смещения задней оси	0	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	41.53	43.53
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	45.53	41.53	43.53
Правый макс. поворот, внутрь (°)	45.53	35.57	35.57
Левый максимальный поворот, наружу (°)	35.57	35.57	35.57
Макс. поворот вправо, наружу (°)	35.57

Iq Все модели

Tc

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	5.25	6	6.75
Правая передняя литейная машина (°)	5.25	6	6.75
Левая передняя камера (°)	0.97	0.22	0.53
Правая передняя камера (°)	0.97	0.22	0.53
Передний носок (°)	0.13	0.13	0.38
Левый SAI (°)	12.28	12.28	12.28
Правый SAI (°)	12.28	12.28	12.28
Левая задняя камера (°)	1.9	1.15	0.4
Правая задняя камера (°)	1.9	1.15	0.4
Задний носок (°)	0.04	0.12	0.2
Угол смещения задней оси	0	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	34.93	36.93
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	38.93	34.93	36.93
Правый макс. поворот, внутрь (°)	38.93	31.77	31.77
Левый максимальный поворот, наружу (°)	31.77	31.77	31.77
Макс. поворот вправо, наружу (°)	31.77

Tc

XB

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	5	5.75	6.5
Правая передняя литейная машина (°)	5	5.75	6.5
Левая передняя камера (°)	0.92	0.17	0.58
Правая передняя камера (°)	0.92	0.17	0.58
Передний носок (°)	0	0.17	0.33
Левый SAI (°)	12.17	12.17	12.17
Правый SAI (°)	12.17	12.17	12.17
Левая задняя камера (°)	1.92	1.42	0.92
Правая задняя камера (°)	1.92	1.42	0.92
Задний носок (°)	0.06	0.2	0.46
Угол смещения задней оси	0	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	37.25	39.25
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	41.25	37.25	39.25
Правый макс. поворот, внутрь (°)	41.25	33	33
Левый максимальный поворот, наружу (°)	33	33	33
Макс. поворот вправо, наружу (°)	33

XB

Xd

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	4.32	5.07	5.82
Правая передняя литейная машина (°)	4.32	5.07	5.82
Левая передняя камера (°)	0.93	0.18	0.57
Правая передняя камера (°)	0.93	0.18	0.57
Передний носок (°)	0.06	0.12	0.3
Левый SAI (°)	11.38	11.38	11.38
Правый SAI (°)	11.38	11.38	11.38
Левая задняя камера (°)	1.43	0.93	0.43
Правая задняя камера (°)	1.43	0.93	0.43
Задний носок (°)	0	0.27	0.54
Угол смещения задней оси	0	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	30.62	32.62
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	34.62	30.62	32.62
Правый макс. поворот, внутрь (°)	34.62	29.6	29.6
Левый максимальный поворот, наружу (°)	29.6	29.6	29.6
Макс. поворот вправо, наружу (°)	29.6

Xd