Главная/Kia/Soul/Kia Soul I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Средства связи/Индикаторы и измерительные приборы: Прочее
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы: Прочее Kia Soul I

Средства связи ~3 мин чтения

Система управления ECO

Эта система призвана стимулировать экологичное вождение, обеспечивая обратную связь с водителем в режиме реального времени.

Индикатор ECO помогает управлять автомобилем наиболее экономичным способом.

Зеленый индикатор загорается, когда вы едете с высокой топливной эффективностью.

Топливная эффективность зависит от водительской привычки и состояния дороги.

Система прекращает работу, когда трансмиссия находится в положении P, R, N или спортивном режиме, или выбран режим мгновенного расхода топлива.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять панель приборной панели кластера (A). (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПАНЕЛЬ ") (ref-365828-S08746402982010071400000)
  3. Извлечь панель управления кластера (A) из корпуса после удаления 4 винтов.
  4. Отсоединить разъемы панели кластера (A), а затем удалить кластер.

Спидометр

  1. Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
  2. При запущенном двигателе сравнить показания тестера ± с показаниями тахометра. Заменить тахометр, если допуск превышен. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометров приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. Снимая или устанавливая тахометер, будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. TACHOMETER диапазон CHART Revolution (RPM) 1 000 2 000 3 000 4 000 Tolerance Rample (rpm) ± 100 ± 125 ± 150 5 ± 150 6

Топливомер

  1. Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключить тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №8
Схема №9
  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверить, чтобы сопротивление плавно изменялось при перемещении поплавка с " E " на " F ". ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЙ Позиционное сопротивление (ом) Е 184 ± 1ом Предупреждающая лампа 170 ± 1 ом 1 / 2 66,2 ± 1ом Датчик (Ф) 15 ± 1омм
  3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

  1. Отсоединить разъем электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
  2. Подключить испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между клеммой 2 разъема стороны жгута и землей.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Убедиться, что контрольная лампочка мигает и индикатор перемещается в положение HOT (ГОР). Если работа не соответствует указанной, заменить кластер (Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя). Затем перепроверьте систему.
Схема №10
Схема №11
  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
  2. Если значение сопротивления не соответствует показанному в следующей таблице, заменить датчик температуры. ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУР И СОПРОТИВЛЕНИЙ Температура ° F (° C) 140 (60) 185 (85) 230 (110) 257 (125) Сопротивление (Ом) 161 58 26 17

Реле давления масла

  1. Проверить целостность соединения между клеммой реле давления масла и землей при выключенном двигателе.
  2. Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
  3. Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №12

Сигнальная лампа давления масла

  1. Отсоединить разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
  2. Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №13

Выключатель стояночного тормоза

Выключатель стояночного тормоза - тягового типа. Расположен сбоку от рычага стояночного тормоза.

  1. Проверить целостность соединения между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (A).
  2. Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.
Схема №14

Дверной выключатель

Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №15
Схема №16

Переключатель ремня безопасности

  1. Снять разъем с выключателя.
  2. Проверка непрерывности между клеммами. НЕПРЕРЫВНОСТЬ КАРТА Состояние ремня безопасности Непрерывность пристегнутый непроводящий (infinityohms) не застегнутый проводящий (ом)
Схема №17

Сигнальная лампа ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Удалить кластер (A). (См. раздел " " АВАРИЙНАЯ ПАНЕЛЬ " ") (ref-365828-S08746402982010071400000)
  3. Снять разъем расцепителя (A) с основной аварийной площадки.
  4. Снять выключатель (А).
  5. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.