Технические характеристики многофункционального выключатель: технического характеристики
| Пункты | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 12 В ПОСТ. ТОКА | |
| Диапазон рабочих температур | 30 ° C ~ + 80 ° C (-22 ~ + 80°C) | |
| Номинальная нагрузка | Диммер и проходной переключатель | Высокий: 0.2A (нагрузка реле) Низкий: 0.2A (нагрузка реле) Прохождение: 0.2A (нагрузка реле) |
| Выключатель освещения | Освещение: 0.2a (нагрузка реле) | |
| Переключатель поворотников | 6,6 ± 0.5A (нагрузка лампы) | |
| Выключатель стеклоочистителя и тумана | Высокий: 4.5a (нагрузка на двигатель) низкий: 4.5 A (нагрузка двигателя) периодическая: 0.22 ± 0.05A (релейная нагрузка) Блокировка: Макс. хтагх1 (нагрузка мотора) Туман: хтегх2 (нагрузка электродвигателя) 28A 4A | |
| Выключатель противотуманной фары | 0.2A (нагрузка реле) | |
| Задний стеклоочиститель и омыватель | Стеклоочиститель: 1A (нагрузка реле) Шайба: 4A (нагрузка двигателя) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Когда многофункциональный переключатель находится в каждом положении, убедиться, что между клеммами существует непрерывность. Если целостность не соответствует указанному, заменить многофункциональный выключатель.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установив многофункциональный переключатель в каждое положение, убедиться в наличии непрерывности между нижеприведенными клеммами. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить многофункциональный переключатель.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки (А), отвернув 3 винта.
- Отсоединить разъем выключателя света (А) и разъем выключателя стеклоочистителя (В).
- Снять выключатель стеклоочистителя (A), нажав на стопорный штифт (B). ПРИМЕЧАНИЕ: при снятии только выключателя стеклоомывателя и омыватель отпустить фиксатор выключателя без снятия рулевого колеса.
- Снять контактное кольцо руля (А).
- Ослабить винты на блоке многофункционального переключателя.
- Снять МФК в сборе (А) после ослабления разъемов.