Схема №14
- ПРОВЕРКА СБОРКИ КОЛПАКА Проверьте, чтобы размеры зазора в областях * от a до * e находились в пределах каждого стандартного диапазона. СТАНДАРТНЫЙ ЗАЗОР Измерение области измерения Площадь измерения * а 5,8-9,8 мм (0,2283-0,3858 дюйма) * b 3,0-7,0 мм (от 0,1181 до 0,2756 дюйма) • c -2,0-2,0 мм (-0,0787-0,0787 дюймов) • d 2,02,5 мм (0,0787.0,1969 дюйма) · 0,02,0 мм.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА Отсоедините ползун и снимите колпак с верхним уплотнением капота и 3 зажима.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР КАПОТА С помощью съемника зажимов снимите 9 зажимов и изолятор капота.
- СНЯТЬ КОЛПАК К УПЛОТНЕНИЮ ОПОРЫ РАДИАТОРА Rh Используя съемник зажимов, снимите 3 зажима и капот к уплотнению опоры радиатора Rh.н итек: Используйте одну и ту же процедуру как для правого, так и для левого борта.
Схема №18
HINT
- Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при установленных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок замените центрирующие болты стандартными.
- Указанный крутящий момент для стандартных болтов указан в стандартной таблице. См. " УКАЗАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [07 / 2013 -] ".
| *1 | Центрирующий болт |
|---|---|
| *2 | Стандартный болт |
ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ОСМОТР УЗЛА КОЛПАКА См. шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА КАПОТА В СБОРЕ Плавно зафиксируйте защелку 33. Ослабьте 4 болта петли капота после того, как показано на рисунке. Проверьте зазор между капотом и передним крылом, перемещая капот. Заверните 4 болты * петли после регулировки. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) Отрегулируйте высоту переднего конца капота с помощью амортизирующих резинок. Отцентрируйте 2 амортизирующие крышки капота так, чтобы высоты капота и крыла были выровнены.