Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
ЭБУ главного корпуса (ECU сетевого шлюза) и приемник управления дверью соединены с помощью 2 прямых линий, которые они используют для связи друг с другом.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1247 | В диагностическом режиме применимый сигнал RDA не может быть принят в течение 10 секунд после того, как сигнал PRG послан из ЭБУ основного корпуса (ЭМУ сетевого шлюза). | Приемное устройство управления дверью Жгут проводов или соединитель Основной корпус ЭБУ (сетевой шлюз ЭСУ) |
Схема №19
ЭБУ главного корпуса (ECU сетевого шлюза) и приемник управления дверью соединены с помощью 2 прямых линий, которые они используют для связи друг с другом.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1247 | В диагностическом режиме соответствующий сигнал RDA не может быть получен в течение 10 секунд при включенном выключателе зажигания. | Приемное устройство управления дверью Жгут проводов или соединитель Основной корпус ЭБУ (сетевой шлюз ЭСУ) |
Схема №20
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на приемник управления дверью автомобиля в виде радиоволн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, световая сигнализация в комбинированном измерительном узле загорается. В приемнике управления дверями хранится расшифровка кода ошибки, когда клапан предупреждения о давлению в шинам и передатчик перестают передавать сигналы. Сохраненные сигналы могут принудительно передаваться при возобновлении давления в шинных узлах.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111 C2112 хтагx2 xtegx3 C2113 C2114 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналы | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
HINT
Необходимо выполнить следующую процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №21
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на приемник управления дверью транспортного средства в виде радиоволн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается световой индикатор в комбинированном счетчике.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики постоянно посылают радиоволны на приемник управления дверью.
В приведенных ниже условиях приемник управления дверью не способен принимать сигналы от клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчиков, а расшифровка кода ошибки хранится.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- Идентификационный номер клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя при регистрации указывается с пропуском.
- Устанавливается шина, колесо и/или передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Когда идентификатор датчика не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика в течение 20 минут при скорости транспортного средства более 37 км / ч (23 миль в час), или если идентификатор измерительного преобразователя не подается от всех клапанов предупреждения о давлениях в шине и передатчиков в течение в общей сложности 20 минут, эти параметры устанавливаются.
Коды неисправностей от C2121 до xtigx1 могут быть очищены только с помощью Techstream. коды неисправностей от хтагх2 до хтегх3 может быть очищен, когда клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. ДТС от C2181 до xtaгх5 выводятся только в тестовом режиме. C2124 C2181 C2184 C2184
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121 C2122 хтагx2 xtegx3 C2123 C2124 | Выполняются следующие условия (а) или (b): (a) при выполнении всех условий, указанных ниже: Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой идентификатор передатчика не поступает от клапана предупреждения об уровне давления в шинах и передатчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 37 км / ч (23 миль в час) или сигнал скорости транспортного средства не поступает; (б) когда соблюдаются оба приведенных ниже условия: клапан предупреждения о значении давления в шины и передатчик находятся не в режиме останова. Ни один идентификатор передатчиком не поступает из клапана предупреждения о содержании в шиной или передатчиков за 20 минут. | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
| C2181 C2182 хтагx2 xtegx3 C2183 C2184 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
ПримечаниеЕсли для параметра коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 задано значение xtigx1, то параметр расшифровка кода ошибки C2179 может быть установлен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадку с параметром коды неисправностей хтагх3 до значения xtegx4, а затем устраните проблему с параметром DTP хтаджх5. C2124 C2121 C2124 C2179
HINT
Необходимо выполнить следующую процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на приемник управления дверью транспортного средства в виде радиоволн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается световой индикатор в комбинированном счетчике.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики постоянно посылают радиоволны на приемник управления дверью.
В приведенных ниже условиях приемник управления дверью не способен принимать сигналы от клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчиков, а расшифровка кода ошибки хранится.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- Идентификационный номер клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя при регистрации указывается с пропуском.
- Устанавливается шина, колесо и/или передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Когда идентификатор датчика не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика в течение 20 минут при скорости транспортного средства более 37 км / ч (23 миль в час), или если идентификатор измерительного преобразователя не подается от всех клапанов предупреждения о давлениях в шине и передатчиков в течение в общей сложности 20 минут, эти параметры устанавливаются.
Коды неисправностей от C2121 до xtigx1 могут быть очищены только с помощью Techstream. коды неисправностей от хтагх2 до хтегх3 может быть очищен, когда клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. ДТС от C2181 до xtaгх5 выводятся только в тестовом режиме. C2124 C2181 C2184 C2184
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121 C2122 хтагx2 xtegx3 C2123 C2124 | Выполняются следующие условия (а) или (b): (a) при выполнении всех условий, указанных ниже: Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой идентификатор передатчика не поступает от клапана предупреждения об уровне давления в шинах и передатчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 37 км / ч (23 миль в час) или сигнал скорости транспортного средства не поступает; (б) когда соблюдаются оба приведенных ниже условия: клапан предупреждения о значении давления в шины и передатчик находятся не в режиме останова. Ни один идентификатор передатчиком не поступает из клапана предупреждения о содержании в шиной или передатчиков за 20 минут. | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
| C2181 C2182 хтагx2 xtegx3 C2183 C2184 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
ПримечаниеЕсли для параметра коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 задано значение xtigx1, то параметр расшифровка кода ошибки C2179 может быть установлен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадку с параметром коды неисправностей хтагх3 до значения xtegx4, а затем устраните проблему с параметром DTP хтаджх5. C2124 C2121 C2124 C2179
HINT
Необходимо выполнить следующую процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №22
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 устанавливается в приемник управления дверью и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда приемник управления дверью успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭБУ, расшифровка кода ошибки C2126 очищается и сигнальная лампа давления в шинах гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Ошибка регистрации ID Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверями |
HINT
Цель этого расшифровка кода ошибки состоит в том, чтобы помочь предотвратить доставку транспортного средства с неправильно зарегистрированными идентификаторами. После того, как все идентификаторы будут зарегистрированы, будет обнаружен DTS C2126 и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Если световой индикатор предотвращения давления в шине не выключается через некоторое время, ид может быть неправильно зарегистрирован.
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 устанавливается в приемник управления дверью и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда приемник управления дверью успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭБУ, расшифровка кода ошибки C2126 очищается и сигнальная лампа давления в шинах гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Ошибка регистрации ID Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверями |
HINT
Цель этого расшифровка кода ошибки состоит в том, чтобы помочь предотвратить доставку транспортного средства с неправильно зарегистрированными идентификаторами. После того, как все идентификаторы будут зарегистрированы, будет обнаружен DTS C2126 и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Если световой индикатор предотвращения давления в шине не выключается через некоторое время, ид может быть неправильно зарегистрирован.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на приемник управления дверью транспортного средства в виде радиоволн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается световой индикатор в комбинированном счетчике.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141 C2142 хтагx2 xtegx3 C2143 C2144 | Если сигнал " ОШИБКА " получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные, и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -50 до 380 к Па (от -0,5 до 3,9 кгс / см 2, от -7 до 55 фунт / кв. дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (-40 до 120°C), или возникает ошибка в области клапана предупреждения о давлениях в шинах и измерительном преобразователе. | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
HINT
Необходимо выполнить следующую процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на приемник управления дверью транспортного средства в виде радиоволн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается световой индикатор в комбинированном счетчике.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141 C2142 хтагx2 xtegx3 C2143 C2144 | Если сигнал " ОШИБКА " получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные, и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -50 до 380 к Па (от -0,5 до 3,9 кгс / см 2, от -7 до 55 фунт / кв. дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (-40 до 120°C), или возникает ошибка в области клапана предупреждения о давлениях в шинах и измерительном преобразователе. | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Приемник управления дверью |
HINT
Необходимо выполнить следующую процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика регистрируются на приемнике управления дверью.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭБУ, расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Приемник управления дверью |
Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика регистрируются на приемнике управления дверью.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭБУ, расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Приемник управления дверью |
Сигналы передаются на приемник управления дверями в автомобиле в виде радиоволн.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176 | Неисправность во внутренней цепи приемника управления дверью | Приемник управления дверью |
Сигналы передаются на приемник управления дверями в автомобиле в виде радиоволн.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176 | Неисправность во внутренней цепи приемника управления дверью | Приемник управления дверью |
ЭБУ главного корпуса (ECU сетевого шлюза) посылает сигналы в приемник управления дверью по прямой линии.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2179 | Связь между ЭБУ основного корпуса (ECU сетевого шлюза) и приемником управления дверью прерывается на 10 секунд или более. | Основной корпус ЭБУ (сетевой шлюз ЭСУ) Жгут проводов или разъем Приемник управления дверью |
Схема №23
ЭБУ главного корпуса (ECU сетевого шлюза) посылает сигналы в приемник управления дверью по прямой линии.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2179 | Связь между ЭБУ основного корпуса (ECU сетевого шлюза) и приемником управления дверью прерывается на 10 секунд или более. | Основной корпус ЭБУ (сетевой шлюз ЭСУ) Жгут проводов или разъем Приемник управления дверью |
Схема №24
Если приемник управления дверью обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (остается включенным после моргания в течение 1 минуты) и одновременно отменяется мониторинг давления в шине. В это время ЭБУ сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.
Приемник управления дверью посылает сигнал запроса световой сигнализации о давлении в шинах на ЭБУ основного корпуса (ECU сетевого шлюза) по прямой линии связи. Затем ЭСУ основного тела (Ecu сетевых шлюзов) отправляет сигнал на узел комбинированного счетчика через CAN-связь.
Схема №25
Если приемник управления дверью обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (остается включенным после моргания в течение 1 минуты) и одновременно отменяется мониторинг давления в шине. В это время ЭБУ сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.
Приемник управления дверью посылает сигнал запроса световой сигнализации о давлении в шинах на ЭБУ основного корпуса (ECU сетевого шлюза) по прямой линии связи. Затем ЭСУ основного тела (Ecu сетевых шлюзов) отправляет сигнал на узел комбинированного счетчика через CAN-связь.
Схема №26
Это источник питания для приемника управления дверью.
Схема №27
Это источник питания для приемника управления дверью.
Схема №28
Примечание