Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Управление окном управления (диагностика): Обзор
Содержание Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Управление окном управления (диагностика): Обзор Kia Sorento II

Стеклоподъёмники 24 иллюстрации ~8 мин чтения

Описание системы

  1. ОКНО ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЕ пассажира ОПИСАНИЕ Система управления окном питания отключает автоматический выключатель, когда кнопка включения / выключения выключателя выключена. Функция аварийного отключения включает функцию включения / отключения при помощи регуляторов. Основными элементами управления этой системы являются: 1) главный переключатель регулятора окна питания (встроенный в боковое окошко водителя) и 2) блок переключателя регулятора окна электропитания (встроен в дверь со стороны пассажира). Нажатие переключателя регулятора или любого из двух переключателей на главном переключателе передает сигнал UP / DOWN соответствующему двигателю регулятора питания.

Описание управления окна управления (диагностика): обзора

Управляя переключателем стеклоподъемника со стороны пассажира на главном переключателе регулятора стеклоприемника, вводят дистанционный сигнал в переключатель регулятора стеклопакета.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Проверить Электростеклоподъёмник замок выключатель Выключите выключатель блокировки окна и включите переключатель стеклоподъемника со стороны пассажира на главном переключателе регулятора стеклотекстолита. Проверьте, что функция дистанционного управления вверх / вниз работает нормально. OK дистанционный UP / DOWN function operates normally. ОК -- > END Ng: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ (со стороны пассажира) Убедитесь, что стеклопакетом можно управлять с помощью переключателя регулятора стеклоподъемника. OK Ручная функция вверх / вниз работает нормально. Ng -- > GO TO PROBLEM SYMPTOMTS TABLE OK: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION (пассажир сторона) Проверьте, что электроокном можно управлять с помощью переключателя регулятора стеклоподъемника. OK Функция AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ работает нормально. Ng -- > GO TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель (пассажир сторона)) Отсоедините разъем переключателя регулятора P12. Включите переключатель зажигания. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала разъема Стандарт Форма сигнала такая, как показано на иллюстрации Тестер Подключение Инструмент Настройка Состояние хтагх1-2 (хтага Гх 2) - хтаг х3-7 (масса) 10 В / DIV, замена бокового выключателя питания MSEC. P12 MPX1 P12
  5. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка - ЭЛЕКТРООКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ) Отстыковать разъем переключателя регулятора P12. Расстыковаться с разъемом главного выключателя регулятора Р9. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх1-2 (хтах2) - П9-7 (MPX1) Ниже 1ohms xtag 4-2 - следующий шаг ремонта (Xtag5) P12 MPX1 P12 MPX1
  6. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (стекло замок SIGNATION) Вынуть главный выключатель, но не отсоединять разъем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение на разъеме. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие Р9-6 (РСТ) - Корпус Масса Окно БЛОКИРОВКА ВЫКЛЮЧЕНО (Нормально) от 11 до 14 В Р9- 6 (PCT) - Кузов Масса Переключатель ОКНА ЗАМЕНА ПИТАНИЯ: ЗАМЕНИТЬ Регулятор ПИТАНИЯ (ЗАМОК + 1 > Ниже

Если ручная функция UP / DOWN не работает, то неисправность может присутствовать в электродвигателе регулятора стеклоподъемника, главном переключателе регулятора или жгуте проводов.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION (водитель сторона) Проверьте, что функция автоматического включения и выключения стеклоподъемника работает нормально. OK -- > заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Ng: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник MASTER выключатель - Электростеклоподъёмники MOTOR) Отсоединить разъем главного выключателя Р9. Разъединить соединитель двигателя P10. Измерить сопротивление боковых соединителей жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие P9-1 (U) - хтагх1-2 (u) Ниже 1 ом P9- 11 (D) -хтах10-1шт Ниже + 1 Ом м > масса Выше P10 P10
  3. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Снимите главный выключатель, но не отсоединяйте разъем. Включите регулятор зажигания. Измерьте напряжение на разъеме. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие P9-1 (U) - P3-2 (масса) UP 11 до 14 V P8-11 (D +) - П9 -2 (Gnn) ВНИЗ 11-14 В заменить окно питания регулятора >

Если ручная функция UP / DOWN не работает, неисправность может присутствовать в двигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе регулятора или жгуте проводов.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION (пассажир сторона) Проверьте, что функция автоматического включения и выключения стеклоподъемника работает нормально. OK -- > заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR SWITCHEMENT сборка (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) Ng: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (Fr дверь) Отсоедините предохранитель FER DOORS от клеммной колодки приборной панели. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом Ng -- > заменить f USE OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель ASSEMBLE (пассажир сторона) - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем переключателя регулятора P12. Измерьте напряжение и сопротивление разъема стороны жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие хтагх1-12 (B) - Корпус Масса от 11 до 14 В Стандартный резистор Подключение Электрический жгут Указано состояние: Xt2-7 (масса) -подвести к земле ниже 1 шаг > P12 P12
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (стекло замок сигнал) Снимите переключатель регулятора, но не отсоединяйте разъем. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение на разъеме. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние P12-11 (PCT) - P11-7 (масса) Оконный выключатель БЛОКИРОВКИ (Normal) от 11 до 14 В хтаг2-11-го шага (РСТ 3) см. P12 P11
  5. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка В СБОРЕ - БЛОК ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СИЛОВОГО ОКНА) Отсоединить разъем переключателя регулятора P12. Разъединить соединитель главного выключателя Р9. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх1-11 (PCT) - P9-6 (PCT) Ниже 1ohms xtag2-11 P12 P12
  6. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель сборка - Электростеклоподъёмник CONTROLLER MOTOR сборка Rh) Отсоединить разъем переключателя регулятора P12. Отсоедините разъем двигателя окна питания P11. Измерьте сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtangx2-1 (D) - хтаг3-1 Ниже охм маг4-6-6 (U) -хт P12 P12 P11 P12 P11 P12
  7. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (пассажир сторона) Снимите выключатель регулятора, но не отсоединяйте разъем. Включите регулятор зажигания. Измерьте напряжение на разъеме. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие P12-6 (U) - P12-7 (масса) UP от 11 до 14 В Хтагх2-1 (d) - хтаг3-7переключатель питания вниз окна > 11 V P12 P12

Главный переключатель регулятора стеклоподъемника управляет окном питания на стороне водителя и активирует двигатель окна питания со стороны водителя. Если во время работы двигателя будет обнаружена неисправность в датчике пульса, функция отказоустойчивости остановит работу UP / DOWN.

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Записанное полностью закрытое положение стеклоподъемника, которое хранится в главном переключателе регулятора стеклоприемника, было стерто в результате отсоединения клеммного кабеля аккумуляторной батареи или разъема главного переключателя регулятора стеклопакета.
  2. Датчик пульса в моторе регулятора силового окна имеет неисправность.
  3. Проводка между главным выключателем регулятора стеклоподъемника и соответствующим двигателем регулятора стеклопакета разомкнута или замкнута накоротко.
  4. Мастер-переключатель регулятора стеклоподъемника имеет неисправность.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (водитель сторона) Проверьте, что функция ручного включения и выключения стеклоподъемника работает нормально. Ng -- > OTHER PROBLEM OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить фонарь OF Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (водитель сторона Переключение) Включить выключатель зажигания. Включите выключатель на стороне водителя. Проверьте мигание лампы AUTO, как показано на рисунке. Результат Перейдите к шаблону (1) или (3) Отображается шаблон (2) B Отображается Нормальный шаблон C C -- > ЗАМЕНИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (СТОРОНА ДРАЙВЕРА B > Следующий шаг) - См.:
  3. RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh (водитель сторона) OK -- > END Ng: Go to next step
  4. Корпус проверить жгут проводов 9 (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка - разъем питания регулятора GNX10 в сборе Lh) Отсоедините разъем питания главного выключателя P9.замените разъем двигателя P10. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие P9-19 (Vc) -xtax1-4 (SSRXB) Ниже 1oms P8-5-5 (PL- 5) P10 P10 PLS2 P10 PLS2 P10 PLS2

Переключатель регулятора стеклоподъемника управляет боковым стеклопакетом пассажира и включает двигатель бокового стеклотекстива пассажира.

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Записанное полностью закрытое положение стеклоподъемника, которое хранится в переключателе регулятора стеклоприемника, было стерто в результате отсоединения клеммного кабеля аккумуляторной батареи или разъема переключателя стеклопакета.
  2. Датчик пульса в моторе регулятора силового окна имеет неисправность.
  3. Проводка между оконным выключателем регулятора мощности и соответствующим электродвигателем регулятора стеклоподъемника разомкнута или замкнута накоротко.
  4. Выключатель регулятора стеклоподъемника имеет неисправность.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (пассажир сторона) Проверьте, что функция ручного включения и выключения стеклоподъемника работает нормально. Ng -- > ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  2. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Включите выключатель зажигания. Включите переключатель регулятора стеклоподъемника. Проверьте мигающий рисунок лампы, как показано на рисунке ниже. Результат Результат Переход к рисунку (1) или (3) Отображается узор (2) отображается B Нормальный рисунок отображается C C -- > заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR SWITITCH сборка (СТОРОНА) B - > См. шаг 4 для перехода к следующему шагу a:
  3. RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh (пассажир сторона) OK -- > END Ng: Go to next step
  4. Проверить кузов жгут (Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка - СИЛОВОЕ ОКНОХXTSOR + 15 КАБЕЛЕ10 + + 10 + ПКРХ + -ПЕРЕХОД К П одвесной ПАНИ1 + Кзгтр-Пз АТЧИК1ШНТ С) + П- ИЗЖАЛСОЦ ЦМОП1.СТЛ ОС 1 + ТЕСТОСОР.ПРИСО.п СТДОККАЧСТПВ2 ТЕСТВК.РЕЗ.ПАК.у.БОРЫАВКА.СТНОЕ ИВОС.Ш.В.В.ТАДО П.щстки ОК.ТЕ.П ХОД.ДИ.ОП.УПЕКОД.ОБОКОТ.ПОЛ.МНИ.ЗАМ.ДАЧЕЧ.СПОЛОМАМАЧ.УСТ.ЗД.ЗАСОДВВАЯШОЙ.СТОЙ.Щ.ЖИД.МИН.ТИП.ПЛ.ВИЛИТ.НД.УИ.Ш.РЕЗАНИ.СУ.ИСТ.МЕ.ПРОВОДНЫ.УСТАНОВ.СМ.ТОП.УПРАВАП.КОМ.ИМОРОКЖОРОКГ ОГ.ПР И.ТАЧОКИЛПОРБ ЕПАК.ОХ.Ш ОККП.ПОЗ.ОДОРИОКС.СТШП УЖОРАЫ.ПРО.ТЕХИАТИП.КРАП.ОП.КОКMАП P12 P11 P12 P11 P12 P11 P12 PLS2 P11 PLS2 P12 P11 P12 P12 P12 PLS2

Если все окна электропитания не работают, возможно отсутствие подачи питания на главный переключатель окон электропитания или неисправность главного переключателя окон электропитания.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить предохранитель (AM1, Указатель, Fl дверь) Извлеките плавкие предохранители из соединительного блока приборной панели. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > заменить топливо OK: Перейти к следующему шагу AM1
  2. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 (Маркировка: IG1) Снять реле хтагх1 с клеммной колодки панели приборов. Измерить сопротивление реле Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3- 5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на выводы 1 и 2) Нг -- > ЗАМЕНИТЬ Реле зажигания № 1 ОК: Перейти к следующему шагу IG1
  3. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка - BATTER и кузов масса) Отсоедините разъем главного переключателя P9. Измерьте напряжение и сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указанное условие Р9-10 (В) - Корпус масса Всегда 11 до 14 В П9- 20 (IG) - Кузов Масса Выключатель зажигания ВЫКН Ниже 1 В-20 (IG- корпус)

Если операция AUTO UP не полностью закрывает окно питания, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Двигатель стеклоподъемника не был сброшен, что привело к активации функции защиты от заклинивания.
  2. Память переключателя стеклоподъемников не может распознать истинное полностью закрытое положение и неправильно останавливает работу окна AUTO UP на полпути.
  3. Функция защиты от заклинивания активируется при полностью закрытом положении.
  4. Во время того, что должно быть плавным движением окна, возникает слишком большое сопротивление и активируется функция защиты от заклинивания.

Главный выключатель регулятора стеклоподъемника управляет электродвигателями регуляторов бокового стекла со стороны водителя и пассажира. Переключатель регулятора силового окна управляет электродвигателем регулятора бокового окна со стороны пассажира. Функция защиты от заклинивания работает только в указанном диапазоне во время работы AUTO UP.

HINT

Функция защиты от заклинивания доступна на боковом стекле водителя и боковом окне пассажира.

Другие статьи — Управление окном управления (диагностика)