Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Модуль управления кузовом (МЛРД.М3): Обзор
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3): Обзор Kia Sorento II

Средства связи 57 иллюстраций ~17 мин чтения

Описание модуля управления кузова (млрд.м3): обзора

IPM (интеллектуальный интегрированный платформенный модуль предупреждения) принимает различные входные сигналы переключателя и функции таймера отпирания заднего замка, антиблокировочного стеклоочистителя Fr-омывателя, прерывистого стеклопакета для сидений, тумблера, стеклоуловителя, стеклоподъемника с блокировкой задней части, заднего окна блокировки дверей, заднего сигнального фонаря, автосветчика Av Задний габарит, DRL, передней / задней противотумочной фары, подсветки отверстия ключа IGN, затухшего ткача, предупреждающего ремня / напоминания

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поток данных стеклоочистителя
  2. Приоритет управления стеклоочистителем Управление блокировкой стеклоомывателя MIST управление стеклоочищающим устройством INT
  3. Управление передней шайбой Блокировка стеклоочистителя Включение реле омывателя 0.02 после включения xtagx8 и выключение реле обтирочного материала ВКЛ. 0.2 после отключения через 0,06 ~ 0,2 с, отключение выхода низкого реле стеклоуловителя через T3. Однако игнорируется вход переключателя омывателей при блокировке рабочей шайбы и включается после блокировки рабочей шайбы Очистка. T1: 0.3 ± 0.03сек, T2: 0.6 IGN2 IGN2 Т1: 0,3 ± 0,03 сек, Т2: выше 0,2 сек, T3: 2,5 ~ 3,8сек, т4: INT TIME-0,7секунд, т5: 0,06 ~ 0,2секунда, т6: 0,7 ± 0,1секунду При включении (IGN1 ВКЛ. и хтагх1 ОТКЛ.) сигнал переключателя омывателя игнорируется. IGN2
  4. Управление стеклоочистителем MIST При включении Стеклоочистителя ± Sw с L IGN2 ВКЛ., включение 10000 вых.поверхн. в течение 700мс. T1: Мин 60мс, T2: Макс 100мс, Т3: 700 ± 100мс Если вход переключателя стеклоулавливателя длится более 700 мс, поддержание реле низкого уровня стеклоомывателя во включенном состоянии; IF Стеклопереключатель выключен на 10004 мс, реле низкого давления: T3 выкл.
  5. Управление стеклоочистителем INT Периодическое время работы прерывистого стеклоомывателя регулируется в зависимости от следующих условий. Выключатель IGN2 включен. Для установки прерывистого времени используется переключатель стеклоочищающего устройства INТ. Уровень периодическая VOLUME.
  6. Управление задним стеклоочистителем Заднее реле стеклоомывателя непрерывно работает при тонировке Задний выключатель стеклоуловителя ВКЛЮЧЕН с выключателем IGN2 ВКЛ. Повторить режим включения на 0,7 секунды и режим выключения на 6 секунд. T1: 6 ± 0,6сек, T2: 6 ÷ 0,6секунды, Т3: 0,7 ± 0,1 сек
  7. Контроль заднего стеклоочистителя блокируется заднее реле стеклоомывателя: Если переключатель задней шайбы 3 включен 0,6 после L IGN2 Sw ВКЛ., включить 0,6 Выход заднего реле стеклопакета после T1. Если выключатель задней шайбы Вход включен в течение 0,2 ~ 0,6 секунды, выключить реле задней стеклоулавливания после Т3. Тем не менее, вход переключателя задней шайбы, сформированный во время работы реле задней омыватель, игнорируется, и принимается вслед за действием реле задней заслонки. IGN2 Функция блокировки задней шайбы Задний стеклоочиститель в первую очередь берется, в случае, если переключатель задней шайбы Вход генерируется во время прерывистой работы реле заднего стеклоомывателя переключателем заднего стеклопакета.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Поток данных управления внешними лампами
  2. Выключатель задней лампы автоматический отсечка IGN ключ находится в положении OUT при включении выключателя задней лампы вслед за выключателем IGN.И задняя лампа автоматически выключается (автоматическое отключение питания) при включении Выключатель открытой двери водителя. Хвостовая лампа поддерживается в положении OFF (автоматическое выключение питания) во время включения Переключатель открытой дверцы водителя с включенной ИГН-клавишей, а затем выключенным выключением IGNA. Если включение выключателей задней лампы и AUTO отключает функцию автоматического отключения питания.
  3. Управление низким уровнем фары Если включение переключателя низкого уровня лампы при IGN1 ВКЛ., низкий уровень лампы ВКЛЮЧЕН. Если IGN1 выключен или переключатель низкого уровня фары ОТКЛЮЧЕН, Низкий уровень лампы ОТКЛЮЧЕН. В случае, если IPM не работает с включенным сигналом xtigx2, выходной сигнал лампы должен автоматически включаться. IGN1
  4. Управление сигналом низкой фары Если низкий выход лампы головы включен ' Выключатель низкого уровня фары ВКЛ ' или ' Функция автоматической подсветки ', то выходной сигнал управления низким уровнем лампы головы находится в положении ВКЛ.Е сли " DRL EUROPE ".
  5. Лампа дальнего света высокая Контроль лампы головного света 2 Вход и лампочка головного света Проходной ввод по М / Ф управляются одним входом переключателя высокого уровня лампы головы, лампа головного света Высокий вход Определяется по высокой лампочке головного света Вход при включенном выключателе верхней лампы ВКЛ с включенным выводом контроля низкого уровня лампы головного огня IPM, а IGN2 ВКЛ. лампу головного света Проход ввода Определяется вводом ближнего света при включенной лампке головного света Низкий сигнал управления выкл. IGN2 IGN2 IGN2
  6. Индикатор автосветки Датчик автоприключения ± 2x2 для Европы Значение светового сигнала в зависимости от времени: 0. 2. 2, если световое излучение в автоматическом режиме = GND). Если сила света автоподстройки меньше, чем 4V или больше, чем 300x1 при включении и выключении хтагкс2. Считается, что он неисправен. В этом случае головка лампа включена с автоматическим включением освещения независимо от того, какое значение автоматического светового датчика занимает время фильтрации и восстановления питания. 6V IGN1 IGN2 IGN1 IGN2 05V 05V
  7. Управление хвостовой блокировкой Av Функция управления концевой блокировкой ± 0.AV2 выходной сигнал хвостового датчика не применяется для Европы Опция DRL. Если сила света в автоматическом режиме меньше, чем 4V или больше, чем 0,2 при ACC ON. Считается, что он неисправен. Выход АВ должен быть выключен при неисправности. Источник питания Время фильтрации отказа и восстановления составляет 300 мс каждый. Значение выходного сигнала автоматического освещения равно входному сигналу задней лампы ВКЛ. 6V 05V 05V
  8. Дневная рабочая головка DRL (ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ ПОДСВЕТКА), если выключена функция DRL-, то включается 2 типа, если отключена функция Drl.н е-Дрл Опция: не подключена. (Выключатель разомкнут). IGN2 80Hz
  9. Функция сопровождения Дверной замок 2 раза: Tx дверь замок 2 раза Когда открывается дверь водителя, бывший счетчик блокировки 2 раза очищается и запускается новый подсчет замка 2 раза во время функции сопровождения (считая 30 секунд). Если дверь водителя снова открыта, перезапустите счетчик 20min, а если дверь водителя повторно закрыта, перезапускайте счетчик 30sec.
  10. Передняя противотуманная фара При выключении переключателя передней противотуманной фары с ВКЛЮЧЕННОЙ передней тумблером выключить переднюю противотуманную фару. (Переключатель передних противотуманных фонарей - выключатель типа " Замок ") При отключении IGN2 с включенной передней противотамокой лампой отключить переднюю Противотуманная лампа. При включении переключателя высокого уровня головного света с включенным передним противотуманным фонарем выключить Переднюю противотемную лампу. Если включение переключателя верхних габаритных огней лампы выключить в другой раз, включить переднюю противотампу.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Справочная таблица управления предупреждением о приоритете Внутренний зуммер Предупреждение Логика Управление нагрузкой 1 Задняя PAS Предупреждение IPM IPS 2 Предупреждение ремня безопасности 3 Предупреждение об превышении скорости 4 Предупреждение о срабатывании ключа 5 Предупреждение стояночного тормоза 6 Предупреждение не заблокированной рулевой колонки (опция SMK) СМК 7 ID Out Предупреждение 8 Рулевая колонка не разблокирована Предупреждение (Опция SMK9) Блокировка звукового сигнала опции SSOSTB
  2. Поток данных управления предупреждениями
  3. * 6s водитель мигает Состояние BEDTATON Исходное состояние В течение 6 секунд Индикатор состояния на 1 секунду Описание от состояния IGN1 Откл. (состояние по умолчанию) ОПИСАНИЕ СОСТОЯНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ Состояние ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО Режим РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Индикаторное состояние Водитель находится в состоянии: РАСТЯНУТОЕ СОСТОЯНИЕ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ СОСТОЯНИЮ ВОДИТЕЛЯ - В РЕЖИМЕ " РАСТЯЖЕНИЕ " Состояние Привода - в режиме " растормаживания и x2 вкл. IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 Состояние ремня на стороне Ivс Состояние ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО Состояние Водитель: РАСТН СОСТОЯНИЕ > или = 5км / ч Изменение режима работы Индикатор состояния Водитель 6-кратный режим Состояние + XВРДАКТСОС Тип водителя Состояние В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОСТОЯНИЯ ТС: Состояние Cн (ВТ) Состояние Стоп + 1 Состояние ТРАНСПОРТНОЕ Водитель - Режим ДВИЖЕНИЯ -ч6шики т Состояние / Х состояние Водитель ВКСИГНАЛ (СТ) Режим / Ч При (СМ) Статус / Состояние На @unk@ Состояние (А) СОСТОЯНИЕ На НА СОСТОЯНИЕ + Х/ Cу Состояние РЕМЕНЬ НА ВОДИТЕЛЬ - Состояние У * + + + ВТ + + СОСТОЯНИЕ / / / / СОСТОЯНИЕ (ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ на СОСТОЯНИЕ состояние ВТ В ВОДИТЕЛЬ в ИНДИКСОСТОЯНИЕ СОСТОЯНИЕ ПРИ / ОТ РЕЖИМ ТРАНСПОРТНОЕ / ТРАНСПОРТНОЕ::: СОСТОЯНИЕ? Состояние ПРИ + Состояние состояние Состояние НАЛИЧИЕ / РЕЖИМ / А Транспортное в ИЗ / При / а СОСТОЯНИЕ @unk@ СОСТОЯНИЕ От / Транспортное (СОСТОЯНИЕ в СОСТОЯНИИ Транспортное + / / / A / У на А состояние Состояние РЕЖИМ состояние НА / ВТ состояние:: / Система @unk@ / Вт / состояние + + состояние: состояние В состояние РЕЖИМ Вт Цепь / ТС + а ТРАНСПОРТНОЕ + ТРАНСПОРТНОЕ состояние / а а Состояние ВТ / @unk@ состояние СИГНАЛ состояние Сигнал состояние ТРАНСПОРТНОЕ (Состояние Для / состояние / транспортное Транспортное состояние А / ВОДИТЕЛЬ состояние ВЫКЛЮЧСОСТОЯНИЕ + Транспортное / Режим состояние На / СКОРОСТЬ состояние Транспортное: + в Состояние ТИП состояние ВОДИТЕЛЬ При транспортное Состояние:: СИГНАЛ / + + А (ТРАНСПОРТНОЕ ВТ С + ТС / у:: / а + / + / состояние транспортное СОСТОЯНИЕ • СОСТОЯНИЕ Вт состояние Положение состояние, Состояние Переключатель состояние включен Состояние Статус состояние ( IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 Предупреждение о состоянии ремня безопасности * Терминология Стоп-сигнал 6s водитель мигает: Если IGN1 = 0-- > 1, индикатор скорости движения автомобиля мигает. Лампа 6s зуммер: если хтагс1 = 0--- > 1 с расплывчатым сигналом, зуммером является предупреждающий сигнал. Нормальный 6s водитель меркнет: если xtangx2 = 1 с поясняемкостью-- > индикатор мигает. IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1
  4. Предупредительный зуммер с ключом постоянно включен в 0,6-секундном цикле, когда ключ и Выключатель открытия двери водителя включен. Выключить зуммеры, если переключатель IGN1 включен или Выключатель открытой двери водителя выключен или КЛЮЧ отключен во время выходного условия. T1: 0.6 ± 0.1сек
  5. Предупреждение о начале стоянки Если [10km = 1] при включенном IGN1 и включенном стояночном тормозе, выход зуммера. В случае [10 км = 1) с включенным стояночным тормозом включить вывод зуммера. Если IGN1 ВЫКЛ, выключенный стояночный тормоз или [10км = OFF], отключить выход зужима.t1: 0,3 ± 0,1 сек, t2: 0,7 ± 0,1сек
  6. Предупреждение SMK См. раздел " SMART ключ система " в этой группе. (ref-433403)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Поток данных управления таймером
  2. Таймер дефростера Если ВКЛЮЧИТЬ Alt L, а затем переключатель размораживателя с переключателем IGN1 ON, включить дефростер на 20 минут. (работает в режиме двигатель RUNNING) Если во время включения Defroster включен выключатель дефростировщика, выключить дефростер. Если при включении Detroster генератор L OFF или IGN1 OFF, одновременно отключить переключатель обогрев стекла.60, также не включается и переключатель Mroster 1l.
  3. Таймер окна питания Включить окно питания, если переключатель IGN2 ВКЛ. Выходной сигнал окна питания сохраняется в течение 30 секунд и выключается, если выключатель IGN2 выключен. Выход немедленно отключается, когда выключатель двери водителя включен или кнопка помощи при открытии двери включена в (2) выше. Если IGN2 отключен с включенным выключателем двери водителя или выключателем помощи при открытой двери, окно питания отключено. T1: 30 ± 1sec
Схема №32
  1. Если выключатель открытия двери водителя включен или вспомогательный переключатель открытия двери включен с выключением IGN1, включить подсветку ключевого отверстия.
  2. В случае открытия двери водителя выключить или помогите открыть дверь выключатель ВЫКЛ с условием (1) выше, включить подсветку ключевого отверстия на 30 секунд, а затем выключить освещение.
  3. Выключить подсветку отверстия ключа при активации переключателя IGN1 в случае (1) и (2) выше. Тем не менее, лампа подсветки отверстия ключа должна быть немедленно отключена, если активирована ARM WAIT или ARМ или ALARMS или задний. Т1: 30 ± 1сек
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Лампа включения ВЫКЛЮЧЕН СОСТОЯНИЕ КАРТА СОСТОЯНИЯ Состояние Описание Начальное условие Комнатная лампа ВЫКЛЮЧЕНО и дверь ЗАКРЫТО Переходное условие Xx РАЗБЛОКИРОВАНО 20 Событие выключения Ключ Лампочка действия в помещении ВКЛ для состояния 1с Включено лампочка помещения в течение 30 ± 3 секунд СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ Описание состояния Исходное состояние Комнатный светильник в выключенном состоянии Дверная лампа в течение более 0,1 секунды со всеми дверями ЗАКРЫТОЕ действие Описание лампы в помещении ВКЛЮЧЕНО в течение состояния 20 минут Включенное состояние IGN1 IGN1
  2. Лампа в помещении ВКЛ для состояния 30 с ± ОПИСАНИЕ Состояние Описание Начальное условие Лампочка в помещении ВКЛЮЧЕНО = 30 с и IGN1 = ВЫКЛЮЧЕНО Переходное условие Дверь ОТКРЫТА более чем на 0,1 с при всех дверях ЗАКРЫТОЕ ДЕЙСТВИЕ Комнатная лампа ВКЛЮЧЕНА для состояния 20 мин Включение лампы в помещении в течение 20 ± 1 минуты ОПИСАНИЕ СОСТОЯНИЯ Описание Исходное состояние Лампка в помещении ВКЛЮЧАЕТСЯ для состояний 30s и IGN1 = выключено Переходение Состояние в помещении ОТКР. IGN1 IGN1
  3. Лампа в помещении ВКЛ на 20 мин СОСТОЯНИЕ ОПИСАНИЕ КАРТА Состояние Описание Начальное условие Лампочка в помещении ВКЛЮЧЕНО на 30 мин и IGN1 = ВЫКЛЮЧЕНО Переходное состояние состояние хтагс1 = ВКЛ.СВЕТА ВКЛЮЧЕННОЕ СОСТОЯНИЕ КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ. ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ Описание Состояние Исходное состояние Комнатная лампа ВКЛЮЧАЕТСЯ на 20мин и x-tagx2 = выключено Переходные секунды Описание при закрытом состоянии двери и когда все двери заблокированы, или после 20 минут IGN1 IGN1 IGN1
  4. Индикаторная лампа состояния DECING CHART Состояние + Описание Исходное состояние Комнатная лампа с выключением DECAYING2 и IGN1 = ВЫКЛ Переходное состояние дверь обрыв в течение более 0,1 секунды со всеми дверями ЗАКРЫТОЕ состояние Индикационная лампа включения для 20-минутного состояния Включенная индикаторная лампочка состояния STATE описание Описание ВЫКЛЮЧЕННОЕ ЕНИЕ комнатной лампы и IGN1 = описание Отключено и закрытие переходного состояния ROOM разблокировка ключ. IGN1
  5. Комнатная лампа ВКЛ ± СОСТОЯНИЕ ОПИСАНИЕ секунд Состояние Описание начального состояния Комнатный светильник ВКЛЮЧЕН и IGN10 = ВКЛЮЧЕН, дверь ОТКРЫТ 20 Переходное состояние Дверь ЗАКРЫТО Действие Комнатные лампы ВЫКЛЮЧЕНО состояние ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНИЕ Комнатную лампу после уменьшения света в течение 2 ± 0,2 секунды STATE описание CHART Описание состояния Начальное условие Комнатая лампа ВКЛЮЧЕНА и хтагкс1 = ВКЛЮЧЕНО МИН и дверь ОТКРЫТА Переходсостояние Помещение для включения 1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1
  6. Выключение задней лампы в помещении xtagmins 0: Если (ACC = ВКЛ. Или хтагх1 = ОТКЛ.ИЛИ ХТАГ8 = Таймер автоматического выключения) или (Состояние сигнализации при взломе = 1-- > 0), то автоматическая лампа включения = вкл. И остановка таймера на 20 мин. C01: If (ключ In = ON или ключ OFF), тогда включается таймер 20минс. C00 IGN1 IGN2 C02 C03 C04 C05 IGN1 IGN2
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поток данных о сигнале поворота и контроле опасности
  2. Приоритет функции мигалки Если условия активации мигания конфликтуют друг с другом, функциональные приоритеты следующие: 1-ая: Arm / Disarm / Flashing (система охранной сигнализации) и привод двери багажника Мигающая 2-я: охранная сигнализация Мигает 3-ае: паника (включая MTS) Мигающий 4-ое: Опасность Мигание 5-ой.
  3. Мигающая функция сигнала поворота влево / вправо. Если активирован только выключатель переключения влево (или вправо), и если IGN2 включен, то загораются выходы сигнала левого (или правого) поворота. Сигнал поворота активен до тех пор, пока оба условия ((переключатель включения Lh = вкл.) и переключатель включения Rн = включены) истинны и выключены, когда одно из этих условий больше не обнаруживается. IGN2 IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
  4. Изменение полосы движения поворот левый / правый сигнал управления Функция Прерыватель указателей поворота Lane-Change запускается в зависимости от мгновенного включения переключателя поворота. Затем сигнал поворота мигает 3 раза. Эта функция смены полосы работает при следующих условиях: включен режим смены полосы (включение полосы = ВКЛ) Функция смены полосы не будет работать без напряжения на цепи зажигания 2. Режим " лампа - отказ " не работает, и мигающий переключатель всегда мигает в режиме изменения полосы движения (85 ± 10 мин).
  5. Функция мигания опасности Активация переключателя опасности генерирует сигнал опасности, независимо от положения ключа зажигания. Сигнал опасности является постоянной последовательностью. Он гаснет при отключении переключателя опасности. Опасность приводит к миганию как левой, так и правой сторон. Подобно миганию сигнала поворота, если обнаружен отказ лампы (или светодиода), частота мигания удваивается. Но это возможно только в IGN1 и хтагх1 ВКЛ. (IGN1 = ON и XTAG3 = on). IGN2 IGN2
  6. Сигнал поворота и приоритет опасности Мигание опасности имеет более высокий приоритет, чем управление поворотом влево / вправо. Во время мигания опасности, если запрашивается мигание поворота, продолжайте работу с опасностью. В течение мигания поворота, если требуется мигание опасности, немедленно прервите мигание оборота и начать работу с угрозой. При срабатывании опасности и включении переключателя поворота одновременно, если выключатель опасности выключен, начинает работать мигание поворотом, но не прерывает рабочий период.
  7. Условие обнаружения опасности двойного мигания. В случае активации аварийной сигнализации, функция определения неисправности будет способна обнаружить неисправность только в том случае, если 3 лампы передней или задней части неисправны. При срабатывании сигнала поворота, когда одна из передней и задней частей неисправна (лампа отказа), сигнал поворота мигает с двойной частотой. Индикация состояния сбоя, как показано ниже: Обнаружение неисправности устройства мгновенного включения должно быть запрещено согласно напряжению батареи, т.е. когда напряжение Vbat ниже, чем определение напряжения аварийного отключения (9V) это пороговое значение. IGN1 IGN2 IGN2
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Приоритет блокировки / разблокировки двери Аварийная разблокировка Автоматическая блокировка / разблокировка двери (путем смены рычага переключения передач) Напоминание о ключе IGN разблокировка (пассивное напоминание о ключе) Центральная блокировка и разблокировка дверцы (2-поворотная разблокирование)
  2. Управление реле блокировки / разблокировки дверей NON 2-TURN разблокировка РЕЛЕ ДВЕРНОЙ ЗАМОК СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Режим разблокировки двери Реле разблокирования двери водителя / реле блокировки мертвого замка Реле блокировки двери Центральный блокировка выключен Nc вкл. Центральная разблокировка Вкл. Нз ВЫКЛ. 2-Turne UNL Спецификация (Северная Америка) РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Диаграмма Режим отпирания двери Водитель реле разблокировки / Реле отпора двери ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОТКВКЛ. ВКН.
  3. Определение ключа блокировки / разблокировки Ключ блокировки / отпирания внешней двери 0 Вход следящий за тем, чтобы переключатель блокировки / деблокирования механически взаимодействовал с функцией. Блокировка замка двери водителя Выключатель разблокировки двери водителя ВЫКЛ проверяется в течение 3 секунд от Выключатель блокировки ключа двери водителя = ВКЛ.ВКЛЮЧАТЕЛЬ блокировки дверей переноса. Если выключатель разблокировки дверей водителя включен более чем на 3 секунды, то ввод выключателя блокировки двери водителя игнорируется. Ключ разблокирования двери водителя блокируется Выключатель ировки двери переноса дверцы выполняется в пределах 3 секунд с переключателя блокировки двери привода = вкл. IGN1
  4. Состояние блокировки / разблокировки центральной двери Условие блокировки на выходе Tx (smk passive замок вводится при всех закрытых дверях.) Выключатель блокировки дверей водителя = ВКЛ (исключая ключ IN и IGN1 ON состояние) Все требования к блокировке двери выполняются на основе autolock xtax1 / autolock TIMER2 Питание выключателя замка окна блокировки = вкл. TIMER1 Выход центрального замка / отпирания постоянно работает независимо от состояния входа при вводе блокировки / разблокировки. Когда повторное введение блокировки (отпирание) рекомендуется во время вывода блокировки (разблокирования) по команде блокировки (деблокирования), предыдущий вывод сохраняется. Если вход одновременно управляется ключом / Tx / переключателем блокировки ключа двери водителя, приоритет должен быть Тх > ключ > переключатель блокировки ключа дверцы водителя в порядке. (Это состояние предшествует (9) выше.) Т1: 0,5 ± 0,1сек, Т2:
  5. 2-TURN разблокировка (Северная Америка). Если реле разблокировки двери разблокировано, выходной сигнал отпирания дверцы в течение 3 секунд от устройства Отпирание дверной ключ водителя разблокирован и выключатель разблокирования дверей механически разблокирован, а выход IPM не работает. Считается, что это один и тот же Tx не со стоящим, принимающим разный сигнал Тх, зарегистрированный в Т1. Реле блокировки двери, реле отпирания двери и реле разблокировки водителя Выход по Смена переключателя разблокировки двери водителем не производится. Т2: 0,5 ± 0,1 сек Т3: Макс 3сек
  6. Состояние ключа IGN Эта функция отключается при скорости транспортного средства более 3 км / ч. (определяется сигналом 3km) Разблокировка сиденья: ВСЯ дверь Разблокирование осуществляется в течение 1 с после выполнения следующих условий. Условие 1 Ключ IGH ВКЛ и двери сиденья водителя = Открыт и Дверца сиденья водителя Переключатель разблокировки = замок Включение и пассажирское сиденье Дверь = Открыто и разблокировка пассажирского сиденья Переключатель = Состояние блокировки 2 (1-й цикл: 0,5 с, вкл. / выкл.) Блокировка DEAD замок 2 применяется Область: разблокировка Dead работает в течение 0,5 секунды и затем вся функция сигнала разблокировки двери включена на секунду после задержки 200 мс, если выполняется условие разблокировки (1). Разблокировка dead работает 0.5 секунды и максимум 3 раза 200мсек все выходные данные разблокировки дверей работают вслед за задержкой 200 мсек, если выполнено условие блокировки retry (2).
  7. Пассивная разблокировка напоминания о ключе Эта функция отключена для выполнения, если скорость транспортного средства превышает 3 км / ч. Выход разблокировки двери работает в течение 1 с при получении ключ REMIND (CAN) от SMK ECU. Максимум 3 раза (за исключением выхода 1s) выход разблокировки работает, если состояние блокировки поддерживается независимо от выхода разблокировки на 1 с по (2). T1: 1 ± 0,1 сек, T2: 0,5 ± 0,1sec * Разблокировка Sw включен drundrlock:
  8. Аварийная разблокировка двери Всякий раз, когда функция аварийного отключения входного сигнала ± 1] вход включен с IGN1 = ВКЛ. Или xtigx1 = ОТКЛ.ВЫХОД РАЗБЛОКИРОВКИ без исключения. Разблокировать выход поддерживается в цикле не со стоящим xtangx2 = ВЫКЛ. и xtegx3 = выкл. Вывод разблокировки задействуется для T3, когда водитель или помощник, переключатель блокировки задней двери разблокирован -- > Блокировка ирована после аварийного отключения. IGN2 IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
  9. Автоматическая блокировка двери. Автоматический выход дверного замка разделен на не-активированный / 20 км активация / 40 км. Функция реле блокировки двери включена независимо от T1, при поддержании номинальной скорости или более в (1) с A IGN1 Sw = ON. Тем не менее, выход блокировки не работает, если ВСЕ двери неисправны или заблокированы. Если какая-либо из дверей находится в состоянии разблокировки после выхода блокировки в (2), максимум 3 раза выход блокировки приводится в действие (1с). IGN1
  10. Ключ IGN откл. Разблокировка ключа IGN.ОТКЛОНИТСЯ к неактивации / активации. Все двери отпираются, если какая-либо из дверей заблокирована во время IGN1 выключить до того, как ключ выключается. T1: 0,5 ± 0,1 сек
  11. Автоматическое управление дверью Блокировка по изменению рычага переключения (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА ПРИ СПЕЦИФИКАЦИИ). Активация вышеуказанной функции происходит независимо от CALIBRATION PARAMETER TABLE. Блокировка двери Выход выполняется, когда сигнал блокировки P Состояние ввода изменяется с 1 -- > 0 с закрытием всей двери (включая заднюю дверь) и разблокировкой любой двери после 300msec из IGN1 включен и Alt L включен. Однако вывод не работает с блокировкой всех дверей или всеми дверями. IGN1 T1: Макс 1.5 сек, T2: 0.5 ± 0.1сек * 1 ВКЛ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ): driverdrunlock выключатель I astdrunlocked выключатель I rrdrundlock Переключатель = разблокировка OFF
  12. Автоматическая разблокировка двери путем смены рычага переключения передач (NORTH AMERICA AT характеристика) Когда любая блокировка двери и IGN1 ON и Alt L = ON, запретить изменение значения сигнала P на 0 от 1 через 300 мс, выход центральной разблокировки двери.
  13. Управление блокировкой ключа Если переключатель положения P вход выключен с IGN1 ON или ACC ON, необходимо выполнить условие фиксации ключа путем включения выхода соленоида ключа. В отличие от вышеуказанного условия ключ должен быть удален путем выключения выхода соленоида ключа.
  14. Разрешенный режим заднего хода Состояние разрешения выхода Заднее рулевое управление Состояние задней двери Реле состояния заднего хода 5ШИБЕР РЕЖИМА ЗАДНЕГО ХОДА ( 2): Задний ход Состояние разблокировки Задняя дверь Состояние выходного сигнала Состояние Разрешенного заднего хода Разрешение выходного вала Состояние входного сигнала 5SEC Состояние заднего хода Режим блокировки заднего сиденья Состояние переключения выходного сигнала 5шибера : 3шлагбаум Выключение заднего борта Состояние Описание транспортного средства Описание КАРТЫ состояния Превышение состояния Состояние Состояние Уставки рабочего состояния Tка Состояние разрешающего режима заднего хода te Исходное условие Режим разрешения задней двери ± Состояние выходного сигнала: Событие Задняя дверь Tx 2 Выключатель таймера внешней блокировки задней двери30 ВКЛ со скоростью движения транспортного средства не более 5к Действие изменено на режим разрешения 30с Таймер задней двери и реле опасности мигает в течение 2 раз (разблокировка задней дверцы 0,5secon (включенный переключатель наружной ручки задней двери) Состояние разрешения STATE описание CHART описание iilcniin 30s выключатель режима управления дверной дверки Фонарь предупреждения об опасности будет мигать дважды с интервалом в 0,5 секунды при вводе любой кнопки пульта дистанционного управления. Выключатель двери багажника включен (состояние: Разблокирован с помощью пульта ДУ и все ручки разблокированы). Рукоятка двери багажного отделения включается в течение 30 секунд после включения кнопки двери багажной кабины с пультом ДУ.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять нижнюю панель аварийной площадки (A). (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-433363-S29587178442011110100000)
  3. Снять разъем IPM (Intelligent Integrated Platform модуль) (A), болты и гайку
  4. Извлечь IPM (A) после удаления разъемов задней панели.

Другие статьи — Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)