Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка (сервисная информация): Снятие и установка
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка (сервисная информация): Снятие и установка Kia Sorento II

Система смазки двигателя 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить смазку (сервисной информация): снятия и установки

ПредупреждениеДлительный и повторяющийся контакт минерального масла с кожей истощает природные жиры кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Наденьте защитную одежду и перчатки, чтобы свести к минимуму длину и частоту контакта между кожей и использованным маслом. Если контакт все же произошел, тщательно промойте кожу водой с мылом или безводным очистителем для рук. Не используйте бензин, разбавители или растворители для мытья кожи. Для сохранения окружающей среды утилизируйте отработанное масло и отработанные масляные фильтры только в специально отведенных местах.
Схема №5
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снимите крышку заливной масляной горловины, выньте пробку для слива масла и слейте его в емкость. Очистите сливную пробку. Установите сливную заглушку с новой прокладкой. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 дюйм * фунт)
  3. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С ПОМОЩЬЮ SST снимите масляный фильтр. SST: 09228-06501
  4. УСТАНОВИТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ВРУЧНУЮ Проверьте и очистите установочную поверхность масляного фильтра. Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового маслофильтра. Слегка заверните рукой масляный фильтр на место. Затяните его до соприкосновения прокладки с седлом. Используя SST, затяните масляный ФИЛЬТР.ST: 09228-06501 В зависимости от имеющегося рабочего пространства выберите из следующего 1. Если имеется достаточно места, используйте динамометрический ключ для затяжки масляного фильтров крутящего момента 175 * Ln *.
  5. ДОБАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА Добавьте чистое моторное масло 4,0 и установите колпачок заливного масла. МОТОРНОЕ МАСЛО: Сорт масла 3.6 Вязкость масла (SAE) ILSAC универсальное моторное топливо 0W-20 5W-20 (xtangx2-20 - лучший выбор для экономии топлива и хорошего запуска в холодную погоду.) ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО ТОПЛИВА: пункт Производительность Слив и заправка с заменой масляного фильтра 3,8 литра (4,0 US qts, 3,3 lmp qts) слить сливное масло 0W
  6. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Прогрейте двигатель и проверьте наличие утечек моторного масла.
  7. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
  3. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  4. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  5. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  6. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ No1
  8. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-388570-S10335615602011031100000)
  10. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-388554-S00713013202011031100000)
  11. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 4
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
  13. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  14. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-388569-S28628568422011031100000)
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  16. СНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  17. ДЕМОНТИРУЙТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-388561-S13675333582011031100000)
  18. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  19. УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДР № 1 В ВМТ / КОМПРЕССИЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  20. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  21. СНЯТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  22. СНИМИТЕ УЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 22
  23. ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  24. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1
  25. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 24
  26. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 25
  27. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ
  28. СНИМИТЕ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  29. СНЯТЬ ЗВЕЗДОЧКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  30. СНЯТЬ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-388554-S28028654242011031100000)
  31. ДЕМОНТАЖ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА
  32. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 3 болта, масляный насос и прокладку.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО НАСОСА Снимите 2 гайки, сетчатый фильтр масляного насоса и прокладку.
  2. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа 27 мм отвернуть пробку. Снимите пружину клапана и предохранительный клапан.
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Отверните 5 болтов и снимите крышку масляного насоса.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА Проверьте предохранительный клапан. Покройте клапан моторным маслом, а затем убедитесь в плавном падении клапана в отверстие клапана под действием собственного веса. Если это не так - замените предохранительный кран. При необходимости замените узел масляного насоса.
  2. ОСМОТРИТЕ РОТОР МАСЛЯНОГО НАСОСА Проверьте боковой зазор в сборе. Используя щуп и прецизионную прямую 0,67, измерьте зазор между роторами и точной прямой 0 160. Стандартный зазор от 0 100 до 0 170 мм (от 0,0039 до 0,0067 дюйма) Максимальный зазор 0 325 мм (0,0128 дюйма) Если боковой просвет больше максимального, замените узел масляного насоса. Проверьте концевой зазор. С помощью щупа замерьте максимальный зазор между приводным и ведомым наконечниками ротора 0,61.
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЕ РОТОР МАСЛЯНОГО НАСОСА Снимите ротор маслонасоса, покройте ротор привода и ведомый ротор моторным маслом, поместите ведущий и ведомые роторы в маслонасос метками, обращенными в сторону крышки насоса.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установите крышку масляного насоса с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 8,8 Н * м (90 кгс * см, 78 футов * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан моторным маслом. Вставить в отверстие корпуса насоса разгрузочный клапан и пружину. С помощью торцевого ключа 27 мм установить пробку. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО НАСОСА Установите новую прокладку и фильтр с двумя гайками. Крутящий момент: 8,8 Н * м (90 кгс * см, 78 фут * фунт)

Как установить смазку (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Установите новую прокладку и маслонасос с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 дюймов * фунт)
  2. МОНТАЖ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА
  3. УСТАНОВИТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  4. УСТАНОВКА ЗВЕЗДОЧКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  5. УСТАНОВИТЕ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ ЦЕПИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-388554-S31873303272011031100000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЦЕПИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  7. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  8. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  9. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  10. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  13. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 10 ") (ref-388554-S31873303272011031100000)
  14. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  15. УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-388554-S31873303272011031100000)
  16. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  17. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 14 ") (ref-388554-S31873303272011031100000)
  19. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  20. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-388554-S31873303272011031100000)
  21. УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
  22. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-388566-S04817367452011031100000)
  23. УСТАНОВИТЕ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  24. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-388570-S07021478832011031100000)
  25. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО См. шаг 5
  26. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  27. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  28. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 25
  29. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-388566-S04817367452011031100000)
  30. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  31. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  32. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ (см. " МОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-388555-S42898263892011031100000)
  33. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА согласно РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
  34. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-388469-S08087729852011031100000)

Другие статьи — Смазка (сервисная информация)