Моменты затяжки
Зазор клапана
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| № 1 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 29.5 | 301 | 22 |
| № 2 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 29.5 | 301 | 22 |
| № 3 крышка подшипника распределительного вала x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| № 2 звездочка ГРМ распределительного вала х № 2 распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Узел натяжного устройства цепи № 1 x подузел крышки цепи газораспределения | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
Цепь ГРМ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| № 1 и № 2 подвеска двигателя х подузел головки цилиндров | 38 | 387 | 28 | |
| Пластина натяжителя цепи x Блок цилиндров | 12 | 122 | 9 | |
| Шестерня вала привода масляного насоса x Блок цилиндров | 29.5 | 301 | 22 | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Механизм натяжения цепи x Блок цилиндров | 19 | 194 | 14 | |
| Направляющая цепи ГРМ x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Узел крышки цепи газораспределения x Блок цилиндров | Болт А = головка 10 мм | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Болт В = головка 12 мм | 25 | 255 | 18 | |
| Болт С = головка 14 мм, длина нижней части головки 40 мм (1,57 дюйма) | 55 | 561 | 41 | |
| Орех | 11 | 122 | 8 | |
| Шпилька (для ремня с V-образным ребром) x Блок цилиндров | 21.5 | 219 | 16 | |
| № 1 натяжное устройство цепи x Узел натяжного устройства синхронизирующей цепи | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 80 | 1,835 | 133 | |
| Подузел поддона картера x | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Узел натяжителя ремня с V-образным ребром x Блок цилиндров | 59.5 | 607 | 44 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт = B (сторона катушки зажигания) | 14 | 143 | 10 | |
| Орех | 11 | 112 | 8 | |
| Монтажный изолятор двигателя Rh X Головка цилиндров, Панель кузова | 52 | 530 | 38 | |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передний крепежный кронштейн двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| № 1 кронштейн маслобака х Панель кузова | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт | |
| Бак радиатора x Панель корпуса | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Сборочный узел крышки двигателя № 1 x Подузел крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
Головка блока цилиндров
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x Головка цилиндра | Болт A с передней стороны = длина 33,3 мм (1,31 дюйма) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Длина болта B с верхней стороны = 46,5 мм (1,95 дюйма) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Болт со стороны впуска C = 49,5 дюйма) мм (1,9,5 дюймов) длина | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт | |
| Длина болта на стороне выпуска D = 37,5 мм (1,48 дюйма) | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт | |
| Головка цилиндров x Блок цилиндров | 1-я | 78.5 | 800 | 58 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| № 2 звездочка ГРМ распределительного вала х № 2 распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| № 1 и № 2 крышка подшипника распределительного вала х Головка цилиндра | 29.5 | 301 | 22 | |
| № 1 Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Подузел преобразователя выпускного коллектора x Головка цилиндра | 37 | 377 | 27 | |
| № 1 теплоизолятор выпускного коллектора x сборочный узел преобразователя выхлопного коллектора | 12 | 122 | 9 | |
| № 2 останов впускной коллектор x подузел преобразователя выхлопного коллектора, блок цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| Останов впускной коллектор x подузел преобразователя выхлопного коллектора, блок цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| Направляющая масломерной линейки x труба перепуска воды No1 | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
Сборка двигателя
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Радиоустановка конденсатора x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| № 1 труба перепуска воды х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Кронштейн подшипника приводного вала x Блок цилиндров | 64 | 653 | 47 | |
| Подузел маховика x Коленчатый вал | 130 | 1,326 | 96 | |
| Подузел приводной пластины x коленчатый вал | 98 | 1,000 | 72 | |
| Задний монтажный изолятор двигателя x Задняя монтажная скоба двигателя | 87 | 887 | 64 | |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передний крепежный кронштейн двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый | 87 | 887 | 64 | |
| Монтажный изолятор двигателя Rh x Головка цилиндров | 52 | 530 | 38 | |
| Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn | 113 | 1,152 | 83 | |
| Центральный элемент x корпус | 45 | 459 | 33 | |
| Подузел передней подвески x Кузов | 133 | 1,356 | 98 | |
| Скоба переднего элемента подвески задняя правая и левая x Кузов | Болт А | 133 | 1,356 | 98 |
| Болт Б | 80 | 816 | 59 | |
| Держатель батареи X кузов | 12.8 | 131 | 9 | |
| Подсборка корпуса воздухоочистителя x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
Двигательная установка
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Крышка шатуна x Шатун | 24.5 | 250 | 18 | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 40 | 408 | 30 | |
| Шпилька x Блок цилиндров | Болт A (длина болта = 84 мм (3,31 дюйма) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт B (длина болта = 33,3 мм (1,31 дюйма) | 21.5 | 219 | 16 | |
| Болт C (длина болта = 52,5 мм (2,07 дюйма) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Болт D (длина болта = 27,5 мм (1,08 дюйма) | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 40 | 408 | 30 | |
| Картер коленчатого вала x усиливающий картерный узел | 21.6 | 224 | 16 | |
| Узел картера жесткости х Блок цилиндров | 32.5 | 331 | 24 | |
| № 1 коническая винтовая пробка х Блок цилиндров | 26 | 265 | 19 | |
| Пробка (фильтр масляного регулирующего клапана) х Блок цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Пробка сливного крана для воды x Блок цилиндров | 25 | 255 | 18 | |
| Подузел головки цилиндров x Блок цилиндров | 1-я | 78.5 | 800 | 58 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Сливная пробка для масла x подузел масляного поддона | 40 | 408 | 30 | |
| Штуцер масляного фильтра x Картер жесткости в сборе | 29.5 | 301 | 22 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт B (сторона катушки зажигания) | 14 | 143 | 10 | |
| Подузел вентиляционного клапана x подузел крышки головки цилиндров | 19 | 194 | 14 | |
| Подузел крышки масляного фильтра x подузел крышек головки цилиндров | 19 | 194 | 14 | |