Как отрегулировать углы установки передних колес
| Внимание | При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания передних колес всегда располагайте транспортное средство на ровной поверхности с передними колесами, обращенными прямо вперед. Перед проверкой убедиться, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления. |
|---|
Схема №2
B - A > 0: Toe in
B - A < 0: расхождение колёс
Схема №3
- Ослабить контргайку конца тяги.
- Снять зажим сильфона, чтобы предотвратить перекручивание сильфона.
- Отрегулировать носок, завинчивая или откручивая поперечную тягу. Регулировка носка должна быть выполнена поворотом правого и / или левого кулачкового болта для достижения правильного носка в соответствии с требованиями оборудования для центровки.
- По окончании регулировки носка установить сильфонный зажим и затянуть контргайку конца стяжной тяги на заданный момент.
Момент затяжки
49,0 ~ 53,9 нм (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)
Углы установки задних колес
| Внимание | При использовании коммерчески доступного компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания задних колес всегда располагайте автомобиль на ровной поверхности. Перед осмотром убедиться, что система задней подвески находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления. |
|---|
Схема №4
B - A > 0: Toe in
B - A < 0: расхождение колёс
Схема №5
- Ослабить гайку, удерживающую кулачковый болт манипулятора (A).
- Отрегулировать задний носок, поворачивая кулачковый болт задней руки (A) по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка носка должна быть сделана путем поворота правого и / или левого кулачкового болта для достижения правильного носка в соответствии с требованиями оборудования для выравнивания.
- По окончании регулировки носка затянуть гайку на заданный момент.
Момент затяжки
98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
Схема №6
- Ослабить гайку, удерживающую кулачковый болт заднего нижнего рычага (B).
- Отрегулировать задний развал, повернув кулачковый болт (B) заднего нижнего рычага по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка заднего развала должна производиться поворотом правого и левого кулачкового болта на одинаковую величину. Развал: -1 ° ± 0,5 °
- При завершении регулировки заднего развала затянуть гайку до заданного крутящего момента.
- Компенсируйте показания датчика угла поворота рулевого колеса после регулировки положения колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА " - " Рулевая колонка-вал "). (ref-433381-S18016818782012120500000)