Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что работа стеклоподъемника со стороны пассажира отключается при нажатии на выключатель блокировки стеклопакета главного выключателя регулятора стеклоприемников. Убедитесь в том, что при повторном нажатии на переключатель блокировки стеклоотвода можно управлять стеклотекстолем со стороны пассажиров.
- ПРОВЕРКА РУЧНОЙ ФУНКЦИИ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверьте, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: Стандарт: ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСЛОВИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя Вытащил наполовину вверх (закрывается) выключатель зажигания ВКЛ. со стороны водителя Толкнул наполовину вниз (открывается) Убедитесь в том, что окошко питания на пассажирской стороне работает так: Стандартный
- Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: Стандарт: ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСЛОВИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя Полностью вытянут вверх АВТО ВВЕРХ (полностью закрывается) выключатель зажигания ВКЛ. Водитель полностью открыт АВТО ВНИЗ (полно открывается) Проверьте, что питание со стороны пассажира работает так: Стандартный
- Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что стеклоподъемник со стороны пассажира работает следующим образом:
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, что боковое электроокно водителя работает следующим образом:
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель стеклоподъемника только что был сброшен, поднимите и опустите стекло двери несколько раз с помощью РУЧНОЙ операции перед выполнением проверки. Проверьте, чтобы дверное стекло двигалось вниз приблизительно на 50 мм (1,97 дюйма), когда что-то застряло между дверной рамой и дверным стеклом во время работы стеклопакета. Однако, когда проем между дверным каркасом и стеклом двери составляет менее 200 мм (7,87 дюймов), открывание стекла двери не продолжается до тех пор, пока не произойдет автоматическое опускание стекла 7 мм.
- Проверить Электростеклоподъёмник FAIL-SAFE FUNCTION HINT: Если есть неисправность в системе стеклоподъемников, то часть функций электростеклоподъёмника будет отключена.
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель ' S LED OPERATION Убедитесь, что не нажат выключатель блокировки стеклоподъемника на главном выключателе регулятора стеклотекстолита. Включите переключатель зажигания. Затем проверьте, чтобы все светодиоды на переключателях стеклоизделий светились.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Проверьте МОТОРНОЕ ОКНО РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ.ЗАДАВКА ПОВОРОТА ВНИЗ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ 4. Нажмите кнопку " Включить / выключить ", чтобы переключить двигатель на противоположную сторону. Поверните дверцу в положение " Выключено / выключено ". Включите или отключите выключатель питания.
- Проверьте диапазон ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ НА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Нажмите кнопку " Включить / выключить ", чтобы переключить направление движения регулятора на противоположное. Примечание: не подавайте напряжение батареи ни на одну из клемм кроме 1 и 2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на окно двигателя. Убедитесь, что двигатель вращается плавно. Ok: УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ УСЛОВИЕ Измерение положительное (+) - > Состояние измеряемой величины Указанное условие для аккумулятора Двигатель зубчатой передачи вращает по часовой стрелке Отрицательный (-) > клемма 1 (D вращения двигателя
- ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ (Маркировка: IG1) Снимите с приборной панели J / B реле хтагх1. Измерьте сопротивление реле.стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, замените реле. IG1