Как снять тиски: снятия и установки
- Снять батарею и поддон. При необходимости отметить и отсоединить разъемы жгута проводов. Снять шланг воздухоочистителя, резонансную камеру и воздухоочиститель в сборе. Снять клапан рециркуляция отработавших газов и выхлопную трубку. Отсоединить разъем резервной лампы и кронштейн. Отсоединить разъемы датчика скорости и переключателя нейтрального положения.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять нижние брызги двигателя и боковые щиты. Снять передние колеса. Снять цилиндр выключения сцепления, с присоединенной гидролинией, и отложите в сторону. Отсоединить трос спидометра от трансмиссии. Снять заземляющий провод с трансмиссии.
- Демонтировать стартер. Отсоединить разъем нейтрального переключателя. Отвернуть болты крепления верхнего моста к двигателю. Установить опорную балку двигателя (OK201-170-AAO) для поддержки двигателя при демонтаже моста. (Выпуск 2) Слить жидкость из моста. Снять переднюю балку стабилизатора.
- Отвернуть контргайку и отсоединить концы тяг. Снять нижний шаровой шарнир с зажимным болтом шпинделя. Потянуть вниз на нижний рычаг управления и отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя.
- Снять выхлопную трубу с коллектора, снять каталитический нейтрализатор, вынуть полуоси из трансмиссии, снять и выбросить стопорное кольцо с полуосей. Более подробную информацию о полуосях см. в статье ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ. Снять крепежные болты и поперечину траверсы. Снять тягу управления переключением на болт и гайку трансмиссии и отодвинуть тягу управления скольжением в сторону.
- Снять болт монтажного кронштейна удлинителя переключения передач и выдвиньте удлинитель из кронштейна. Поместить под трансосью домкрат коробки передач. Отсоединить опоры двигателя от корпуса сцепления. Снять оставшиеся болты крепления корпуса сцепления к двигателю и оттяните трансось от двигателя.
- При повторном использовании нажимного диска отметить положение нажимного диска по отношению к маховику для справки по установке. Равномерно снять крепежные болты нажимного диска в крест-накрест. (Рисунок 3) Снять нажимной диск и диск сцепления.
Как установить тиски: снятия и установки
- При замене направляющего подшипника приводите в действие НОВЫЙ направляющий подшипник до тех пор, пока подшипник не окажется заподлицо с концом коленчатого вала. Если маховик был снят, установить маховик и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями в перекрестной схеме. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Расположить диск сцепления на маховике демпферными пружинами наружу, удерживая диск на месте с помощью центратора сцепления, расположить нажимной диск над диском сцепления и совместите метки, сделанные при демонтаже (при повторном использовании нажимного диска).
- Установить крепежные болты прижимной пластины и затянуть в соответствии с техническими требованиями в крестообразном порядке. Снять выравниватель сцепления. Слегка покрыть шлицы входного вала литиевой смазкой.
- Установить узел коробки передач. Выровнять корпус сцепления по направляющим пальцам двигателя. Установить болты между коробкой передач и двигателем и затянуть в соответствии с техническими требованиями. Установить полуоси с кольцевым зазором, направленным вверх. Для завершения установки, процедура снятия должна быть обратной.
Схема №1
Схема №2
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Слить гидравлическую жидкость из главного цилиндра сцепления. Отсоединить и заглушите жидкостную магистраль от главного цилиндра сцепления. Снять гайки от главного цилиндра сцепления до брандмауэра. Снять главный цилиндр сцепления.
- Перед установкой выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ".
- Слить гидравлическую жидкость из главного цилиндра сцепления, отсоединить магистраль жидкости от цилиндра выключения сцепления и отверстия свечи, вывернуть болты " цилиндр-корпус сцепления " и снять цилиндр.
- Перед установкой выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ".
