Приборная панель: Прочее Kia Sephia I рестайлинг

Топливомер

1. Снять подушку заднего сиденья. Снять крышку доступа к топливному насосу / блоку отправки. Отсоединить разъем топливного насоса / блока отправки. Масса Свет Зеленый провод разъема топливного насоса / блока отправки, топливомер должен читать полностью. (Рисунок 1) Если топливомер не читается полностью, проверьте наличие открытого или короткого замыкания в жгуте проводов. Если топливомер читает полностью, переходите к следующему шагу.
2. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой № 4 разъема топливного насоса / блока отправки (клемма № 1 на моделях SOHC) и землей. Сопротивление должно быть 5-110 Ом. Если показания не соответствуют указанным, замените блок отправки. Если показания соответствуют спецификации, снова подключите разъем топливного насоса / блока отправки. Перейдите к следующему шагу.
3. Демонтировать приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить 20-контактный разъем приборной панели. ( 2) С помощью омметра измерить сопротивление от клеммы № 17 (Светло-зеленый провод) до земли. Сопротивление должно составлять 5-110 Ом. Если показания не соответствуют указанным, проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов. Если показания составляют 5-110 Ом, снова подсоедините 20-контактный разъем приборной панели. Перейдите к следующему шагу. (ref-36500-S04275612762001010900000)
4. Используя омметр, подключите обратно 20-контактный разъем приборной панели от клемм № 15 (черный провод) и № 16 (черный / желтый провод) к клемме № 11 (желтый / синий провод). Сопротивление должно быть 50-75 Ом. Если показания не соответствуют указанным, замените топливомер.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Индикатор низкого уровня топлива

Отсоедините разъем топливного насоса / блока отправки. С помощью провода-перемычки заземлите Розовый провод. Включите зажигание. Загорится индикатор низкого уровня топлива. Если индикатор не горит, проверьте лампочку индикатора и / или жгут проводов на обрыв или короткое замыкание. Отремонтируйте по мере необходимости.

Указатель давления масла

1. Отсоедините разъем реле давления масла. С помощью соединительного провода заземлите разъем давления масла желтый / красный провод. Включите зажигание. Должен загореться индикатор низкого давления масла. Если индикатор низкого давления масла не горит, проверьте лампочку индикатора и / или жгут проводов на обрыв или короткое замыкание. Если загорается индикатор низкого давления масла, переходите к следующему шагу.
2. Последующее давление масла в норме. Проверьте целостность клеммы узла подачи давления масла на массу. Целостность должна существовать при остановленном двигателе. При работающем двигателе целостность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, замените узел подачи давления масла.

Датчик скорости автомобиля (VSS)

Снимите датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), расположенный в коробке передач. Проверьте ведущую шестерню на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, при необходимости замените. Убедитесь, что датчик скорости автомобиля свободно вращается вручную. Повторно подключите разъем датчик скорости автомобиля. Включите зажигание. При просмотре спидометра вращайте ведущую шестерню датчик скорости автомобиля. Если скорость транспортного средства не видна на спидометре, замените датчик скорости автомобиля на заведомо исправный блок и повторите испытание. Если скорость транспортного средства видна с заведомо исправным блоком, замените датчик скорости автомобиля.

Блок спидометра

1. Снимите приборную панель, см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините 20-контактный разъем приборной панели. (Рисунок 2) Проверьте целостность соединения с землей на клеммах No № 6, 13 и 16. При наличии целостности восстановите или замените соответствующий провод. При отсутствии целостности соединения переходите к следующему шагу. (ref-36500-S04275612762001010900000)
2. Проверьте отсутствие замыкание на массу на клемме 15. При наличии замыкания восстановите или замените провод. При наличии замыкание на массу на клемме 15 переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Перекиньте перемычкой клемму № 1 разъема датчик скорости автомобиля на клемму № 3. (Розетки 3) Проверьте наличие прозвонки между клеммой № 16 и клеммой № 6. На 20-контактном разъеме приборной панели. Если прозвонки нет, восстановите жгут проводки по мере необходимости. Если считывание показывает прозвонку, снимите перемычку с датчик скорости автомобиля. Переходите к следующему шагу.
4. Включите зажигание. С помощью контрольной лампы проверьте напряжение батареи на клемме № 3 разъема датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если напряжение батареи не существует, проверьте 15-амперный измерительный предохранитель и / или жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте. Если напряжение батареи существует, замените датчик скорости автомобиля.

Схема №4

Войти

Спидометр

1. Найдите провод, идущий от разъема катушки зажигания к тахометру приборной панели. Желтый / белый провод. С помощью омметра проверьте обрыв или короткое замыкание, отремонтируйте провод по мере необходимости. Если все в порядке, и тахометр не работает, замените тахометр. Чтобы проверить точность тахометра, перейдите к следующему шагу.
2. Подсоедините испытательный тахометр к катушке зажигания. Запустите двигатель. Сравните показания тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометра. Эффективность тахометра транспортного средства является приемлемой, если технические характеристики находятся в пределах допустимого диапазона. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕНЕНИЯ ТАХОМЕТРА ". Если характеристики тахометра не соответствуют техническим характеристикам, замените тахометр. (ref-36500-S19493265062001010900000)

Датчик температуры

1. Отсоедините разъем устройства отправки датчика температуры. Используя соединительный провод, заземлите клемму разъема. Включите зажигание. Датчик температуры должен считывать горячий. Если датчик температуры считывает горячий, проводка и датчик температуры в порядке. Если датчик не считывает горячий, перейдите к следующему шагу.
2. Измерьте с помощью омметра сопротивление от клеммы блока отправки измерителя температуры до земли и запишите измерения. Повторно подсоедините разъем блока отправки измерителя температуры. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью омметра измерьте сопротивление земле от клеммы № 11 20-контактного разъема приборной панели. Показания должны быть такими же, как записаны. Если показания не совпадают, то есть обрыв или короткое замыкание в жгуте. При необходимости восстановите жгут проводки, как записано, перейдите к следующему шагу. (ref-36500-S04275612762001010900000)
3. Измерьте с помощью омметра сопротивление разъема приборной панели от клемм № 15 и № 16 до клеммы № 11. Типичное сопротивление датчика составляет 50-75 Ом. Если какое-либо из показаний указывает на обрыв или короткое замыкание, замените датчик температуры.