Топливомер
- Снять подушку заднего сиденья. Снять крышку доступа к топливному насосу / блоку отправки. Отсоединить разъем топливного насоса / блока отправки. Масса Свет Зеленый провод разъема топливного насоса / блока отправки, топливомер должен читать полностью. (Рисунок 1) Если топливомер не читается полностью, проверить наличие открытого или короткого замыкания в жгуте проводов. Если топливомер читает полностью, переходите к следующему шагу.
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 4 разъема топливного насоса / блока отправки (клемма № 1 на моделях SOHC) и землей. Сопротивление должно быть 5-110 Ом. Если показания не соответствуют указанным, заменить блок отправки. Если показания соответствуют спецификации, снова подключить разъем топливного насоса / блока отправки. Перейдите к следующему шагу.
- Демонтировать приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить 20-контактный разъем приборной панели. ( 2) С помощью омметра измерить сопротивление от клеммы № 17 (Светло-зеленый провод) до земли. Сопротивление должно составлять 5-110 Ом. Если показания не соответствуют указанным, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов. Если показания составляют 5-110 Ом, снова подсоединить 20-контактный разъем приборной панели. Перейдите к следующему шагу.
- Используя омметр, подключить обратно 20-контактный разъем приборной панели от клемм № 15 (черный провод) и № 16 (черный / желтый провод) к клемме № 11 (желтый / синий провод). Сопротивление должно быть 50-75 Ом. Если показания не соответствуют указанным, заменить топливомер.
Схема №2
Схема №3
Индикатор низкого уровня топлива
Отсоединить разъем топливного насоса / блока отправки. С помощью провода-перемычки заземлите Розовый провод. Включить зажигание. Загорится индикатор низкого уровня топлива. Если индикатор не горит, проверить лампочку индикатора и / или жгут проводов на обрыв или короткое замыкание. Отремонтируйте по мере необходимости.
Указатель давления масла
- Отсоединить разъем реле давления масла. С помощью соединительного провода заземлите разъем давления масла желтый / красный провод. Включить зажигание. Должен загореться индикатор низкого давления масла. Если индикатор низкого давления масла не горит, проверить лампочку индикатора и / или жгут проводов на обрыв или короткое замыкание. Если загорается индикатор низкого давления масла, переходите к следующему шагу.
- Последующее давление масла в норме. Проверить целостность клеммы узла подачи давления масла на массу. Целостность должна существовать при остановленном двигателе. При работающем двигателе целостность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, заменить узел подачи давления масла.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Снять датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), расположенный в коробке передач. Проверить ведущую шестерню на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, при необходимости заменить. Убедиться, что датчик скорости автомобиля свободно вращается вручную. Повторно подключить разъем датчик скорости автомобиля. Включить зажигание. При просмотре спидометра вращайте ведущую шестерню датчик скорости автомобиля. Если скорость транспортного средства не видна на спидометре, заменить датчик скорости автомобиля на заведомо исправный блок и повторить испытание. Если скорость транспортного средства видна с заведомо исправным блоком, заменить датчик скорости автомобиля.
Блок спидометра
- Снять приборную панель, см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить 20-контактный разъем приборной панели. (Рисунок 2) Проверить целостность соединения с землей на клеммах No № 6, 13 и 16. При наличии целостности восстановить или заменить соответствующий провод. При отсутствии целостности соединения переходите к следующему шагу.
- Проверить отсутствие замыкание на массу на клемме 15. При наличии замыкания восстановить или заменить провод. При наличии замыкание на массу на клемме 15 переходите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Перекиньте перемычкой клемму № 1 разъема датчик скорости автомобиля на клемму № 3. (Розетки 3) Проверить наличие прозвонки между клеммой № 16 и клеммой № 6. На 20-контактном разъеме приборной панели. Если прозвонки нет, восстановить жгут проводки по мере необходимости. Если считывание показывает прозвонку, снять перемычку с датчик скорости автомобиля. Переходите к следующему шагу.
- Включить зажигание. С помощью контрольной лампы проверить напряжение батареи на клемме № 3 разъема датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если напряжение батареи не существует, проверить 15-амперный измерительный предохранитель и / или жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте. Если напряжение батареи существует, заменить датчик скорости автомобиля.
Схема №4
Спидометр
- Найдите провод, идущий от разъема катушки зажигания к тахометру приборной панели. Желтый / белый провод. С помощью омметра проверить обрыв или короткое замыкание, отремонтируйте провод по мере необходимости. Если все в порядке, и тахометр не работает, заменить тахометр. Чтобы проверить точность тахометра, перейдите к следующему шагу.
- Подсоединить испытательный тахометр к катушке зажигания. Запустить двигатель. Сравнить показания тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометра. Эффективность тахометра транспортного средства является приемлемой, если технические характеристики находятся в пределах допустимого диапазона. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕНЕНИЯ ТАХОМЕТРА ". Если характеристики тахометра не соответствуют техническим характеристикам, заменить тахометр.
Датчик температуры
- Отсоединить разъем устройства отправки датчика температуры. Используя соединительный провод, заземлите клемму разъема. Включить зажигание. Датчик температуры должен считывать горячий. Если датчик температуры считывает горячий, проводка и датчик температуры в порядке. Если датчик не считывает горячий, перейдите к следующему шагу.
- Измерить с помощью омметра сопротивление от клеммы блока отправки измерителя температуры до земли и записать измерения. Повторно подсоединить разъем блока отправки измерителя температуры. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью омметра измерить сопротивление земле от клеммы № 11 20-контактного разъема приборной панели. Показания должны быть такими же, как записаны. Если показания не совпадают, то есть обрыв или короткое замыкание в жгуте. При необходимости восстановить жгут проводки, как записано, перейдите к следующему шагу.
- Измерить с помощью омметра сопротивление разъема приборной панели от клемм № 15 и № 16 до клеммы № 11. Типичное сопротивление датчика составляет 50-75 Ом. Если какое-либо из показаний указывает на обрыв или короткое замыкание, заменить датчик температуры.