Передняя воздуходувка
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между № 1 в блок управления зажиганием-A и № 10 в терминалах блок управления зажиганием- B, когда питание и земля подключены к № 7 в терминале ICМ- A, и № 13 в терминале ICMS-B.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 в блок управления зажиганием-A и клеммой № 10 в терминалах блок управления зажиганием- B.
Задняя воздуходувка
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между № 4 в блок управления зажиганием-A и № 12 в терминалах блок управления зажиганием- B, когда питание и земля подключены к № 2 в клеммах ICМ- А и № 14 в клеммных колодках ICMS-B.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между No4 в блок управления зажиганием-A и No12 в клеммах блок управления зажиганием- B.
Реле подогревателя сидений
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между выводами № 9 и № 6 при подключении питания и массы к выводам № 7 и № 8 в блок управления зажиганием-B.
- Между клеммами № 9 и № 6 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Блокировка ключа
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к клеммам № 4 и № 5 в блок управления зажиганием-B должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3.
- Между клеммами № 2 и № 3 не должно быть непрерывности при отключении питания.