Как проверить заднего стеклопакет: диагностику
| Внимание | Оберните оловянную фольгу вокруг конца тестового вывода вольтметра, чтобы предотвратить повреждение линии нагревателя. Надавите пальцем на фольгу олова, перемещая фольгу олова вдоль линии сетки, чтобы проверить наличие разомкнутых контуров. |
|---|
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Включите выключатель обогрев стекла и с помощью вольтметра измерьте напряжение каждой линии нагревателя в центральной точке стекла. Если вольтметром указано напряжение примерно 6V, то линия обогревателя заднего стекла считается удовлетворительной.
- Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и (+) клеммой, вольтметр покажет 12 В.
- Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и (-) выводом, вольтметр покажет 0V.
- Чтобы проверить наличие разомкнутых цепей, медленно перемещайте тестовый вывод в направлении, в котором кажется, что разомкнутая цепь существует. Попытайтесь найти точку, где напряжение генерируется или изменяется на 0V. Точка, где напряжение изменилось, является точкой разомкнутой цепи.
- Используйте омметр для измерения сопротивления каждой линии нагревателя между клеммой и центром линии сетки, а также между той же клеммой и центром одной соседней линии нагревателя. Участок с разорванной линией нагревателя будет иметь сопротивление в два раза больше, чем на других участках. В затронутом участке переместите поводок теста в положение, где сопротивление резко изменяется.
Схема №14
При работе с компонентами проверьте, что они работают нормально, как показано на временной диаграмме.
Схема №15
- Функция защиты от запотевания может быть активирована только тогда, когда двигатель работает и ключ зажигания находится в положении RUN. Если обогрев стекла включен, он будет оставаться включенным в течение 20 минут. Пока нажата кнопка " Защита от запалывания ветрового стекла ", кнопка загорается.
- Пауза заднего дефога
Когда IPM получает сообщение CAN управления миганием задней двери, переход на значение мигания задней двери блокируется в течение 30 с.
Во время этой паузы задний 20-минутный таймер отключения замораживается.
Если пользователь включает заднюю функцию defog во время этой паузы, задняя функция defog включается только в конце паузы.
Эта пауза не влияет на подсветку заднего переключателя Defog.
Когда IPM принимает переход сообщения CAN с открытым дверь багажника в значение обрыв, эта 30-секундная пауза заднего дефога также начинается, она работает так же, как описано выше.
