Как проверить подключение датчика
Передача ультразвуковой волны на датчики, усиление входного сигнала и обнаружение волны.
Будет найдена форма волны, колеблющаяся в течение определенного периода времени.
Схема №26
Схема №27
- Форма сигнала для нормального подключения датчика
- Форма волны для неисправного подключения датчика ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение датчика будет проверяться на период колебаний входного сигнала 3V. Если период колебаний превышает 0,8 мс, это нормально. Отказ левого датчика: beep-beep -beep-biep Отказ правого датчика: бип-бип звуковой сигнал-бим звуковой сигнал Задний правый датчик сбой: звуковой звуковой сигнал звуковой сигнал - звуковой сигнал beep beep звуковой сигнал
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Дальность, обнаруженная датчиками заднего хода, ограничена.
- Под бампером есть слепая зона. Низкие объекты (например, пограничный барьер) могут быть обнаружены как минимум на расстоянии 1,5 м, которые невозможно обнаружить ближе.
- Кроме того, есть некоторые материалы, которые невозможно обнаружить даже в диапазоне обнаружения следующим образом. Иглы, веревки, стержни или другие тонкие предметы. Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие ультразвуковые волны (например, огнетушитель, покрытый снегом)
- Переход к наклонным стенам.
- Движение задним ходом в сторону наклонной местности.
- Ложная тревога может срабатывать в следующих условиях: неровное дорожное покрытие, гравийная дорога, наклонная дорога и трава. При генерации сигнала тревоги травой сигнал тревоги может генерироваться камнем за травой. Всегда визуально проверяйте область позади автомобиля перед резервированием. Датчики не могут различать материалы.
- Датчик может не работать правильно в следующих условиях. Убедитесь, что датчики чисты от грязи или грязи, несмотря на сильный шум. При распылении бампера отверстие датчика покрыто чем-либо, чтобы не загрязняться. Если отверстие датчика загрязнено грязью, снегом или грязью. Диапазон обнаружения будет уменьшен, и сигнализация не должна генерироваться в условиях аварии. Грязь, скопившаяся на отверстии датчика, должна быть удалена водой. Не протирайте или не царапайте датчик штоком или твердым предметом.
- Проверьте задний бампер на состояние установки и деформацию. Если он установлен неправильно или ориентация датчика отклонена, это может привести к неисправности.
- Будьте осторожны, чтобы не нанести удар во время установки датчика на блок передачи или приема.
- При добавлении электрических устройств или изменении жгута на задней части кузова транспортного средства убедитесь, что не меняете проводку блока передачи и приема. Маркировка стороны передачи и стороны приема может привести к неисправности.
- Радиопередатчик высокой мощности (выше 10W) может вызвать неисправность. Не устанавливайте его на автомобиль.
- Следите за тем, чтобы чрезмерное тепло или острые предметы не касались поверхности ультразвукового датчика. Не закрывайте отверстие датчика и не нажимайте на него.
Схема №31
- Снимите правую боковую облицовку багажника (см. " ВНУТРЕННЯЯ облицовка ") (ref-269624-S09573173372007110100000)
- Ослабьте крепежные болты и снимите блок управления обратным предупреждением (A) с четверти панели.
Диапазон сигнализации
При обнаружении объекта в каждом диапазоне из 3 диапазонов, как указано ниже в рабочем диапазоне, он будет генерировать аварийный сигнал.
Первый сигнал тревоги: объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 81-120 см ± 15 см
Второй сигнал тревоги: объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 41-80 см ± 10 см
Третий сигнал тревоги: объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 40 см ± 10 см
Схема №32
ПримечаниеДопуск по времени для вышеупомянутого датчика сигнала заднего хода: время ± 10% из-за расстояния, превышающего 40 см, обнаружение может не произойти. Сигнал тревоги будет генерироваться при скорости движения транспортного средства задним ходом 10 км / ч или менее. Для движущейся цели максимальная скорость работы должна быть равна скорости сближения с целью 10 км \ ч. Когда транспортное средство или цель движется, последовательная генерация сигнала тревоги или эффективная тревога могут завершиться неудачей. Ложный сигнал тревоги или несрабатывание сигнала тревоги могут возникнуть в следующих условиях. Нерегулярное беспроводное дорожное покрытие дороги, гравийная дорога, реверсирование в направлении к траве воздушного рога.
Тип обнаружения расстояния
Тип прямого обнаружения и тип косвенного обнаружения используются вместе для повышения эффективности обнаружения.
Схема №33
Схема №34
- Тип прямого обнаружения: Один датчик передает и принимает сигналы для измерения расстояния.
- Тип непрямого обнаружения: Один датчик передает сигналы, а другой принимает сигналы для измерения расстояния.
Принцип измерения
Система задней сигнализации (Bws) является дополнительным устройством для реверсирования. Bws обнаруживает объекты позади транспортного средства и обеспечивает водителя зуммером, сигнализирующим о нахождении объектов в определенной области, используя скорость и время распространения ультразвуковых волн.
Формула скорости распространения ультразвуковой волны в воздухе следующая
V = 331,5 + 0,6 т (м / с)
V = скорость распространения ультразвуковых волн
T = температура окружающей среды
Основным принципом измерения расстояния с помощью ультразвуковой волны является
Схема №35
Схема №36
Примечание14 см (диаметр) пластиковый стержень используется для тестовой цели. Результат теста может отличаться от другого целевого объекта. Дальность обнаружения может быть уменьшена грязью, накопленной на датчике, и очень жаркой или холодной погодой. Следующий объект не может быть обнаружен. Острый предмет или тонкий предмет, такой как веревка. Хлопок, губка, снег или другие материалы, поглощающие звуковую волну. Меньшие объекты, чем 14 см. (Диаметр), длина 1 м.
Схема №37
- Снимите задний бампер (см. " ЗАДНИЙ БАМПЕР ") (ref-269622-S23063581852007110100000)
- Отсоедините разъем датчика с внутренней стороны заднего бампера (C), а затем выньте датчик (B) из корпуса (A).
- Монтаж - обратная процедура демонтажа.