Общие сведения
При движении задним ходом водителю не просто найти объекты в слепых зонах и определить расстояние от объекта. Для обеспечения безопасности и удобства водителя при переключении на " R " будет срабатывать система предупреждения об обратном движении. Ультразвуковой датчик будет излучать ультразвуковую волну назад и обнаруживать отраженную волну. Блок управления будет вычислять расстояние до объекта, используя входной сигнал датчика и выходной сигнал зуммера в три этапа (первый, второй и третий сигнал тревоги).
Схема №1
Диапазон сигнализации
При обнаружении объекта в каждом диапазоне из 3 диапазонов, как указано ниже в рабочем диапазоне, он будет генерировать аварийный сигнал.
Первый сигнал тревоги: Объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 81-120 см
Второй сигнал тревоги: Объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 41-80 см
Третий сигнал тревоги: Объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 40 см
Схема №2
ПримечаниеДопуск по времени для вышеупомянутой формы сигнала: Время + / - 10%. На расстоянии ближе 25 см обнаружение может не произойти. Сигнал тревоги будет генерироваться при скорости движения транспортного средства 5 км / ч или менее. Для движущейся цели максимальная скорость работы должна быть равна скорости сближения 5 км / ч. Когда транспортное средство или цель движется, последовательная генерация сигнала тревоги или эффективная тревога могут не сработать. Неправильное срабатывание может произойти в следующих условиях. Неровная поверхность дороги, гравийная дорога, движение задним ходом в сторону травяного рога, шум мотоцикла, шум вблизи автомобиля.
Схема №3
Схема №4
- Работайте с включенным выключателем зажигания и переведите рычаг в положение " Р ".
- Затем он проверяет состояние системы. Если нет проблем, он генерирует звуковой сигнал тревоги зуммера в течение 0 065 секунд. В случае сбоя системы, сигнал тревоги зуммера генерируется 3 раза непрерывно с интервалом 0,05 секунды или он не генерирует.
- Эффективный диапазон работы датчика 5km / h или меньше для скорости автомобиля. Диагностика: Включение датчиков зажигания и перевод рычага в положение " R " MICOM проверяет состояние датчика и генерирует звуковой сигнал зуммера в течение 0,3 секунд, если это O.k. Режим диагностики: В случае отказа системы включает ремонтный выключатель, который установлен в блоке обратного оповещения, то он указывает на неисправную точку следующим образом. Неисправность бокового левого датчика: beep-beep Задний левый датчик: beep-beep-beep-beep beep-beep beep beep
Схема №5
Схема №6
Тип обнаружения расстояния
Тип прямого обнаружения и тип косвенного обнаружения используются вместе для повышения эффективности обнаружения.
Схема №7
Схема №8
- Тип прямого обнаружения: Один датчик передает и принимает сигналы для измерения расстояния.
- Тип непрямого обнаружения: Один датчик передает сигналы, а другой принимает сигналы для измерения расстояния.
Принцип измерения
Система задней сигнализации (Bws) является дополнительным устройством для реверсирования. Bws обнаруживает объекты позади транспортного средства и обеспечивает водителя зуммером, сигнализирующим о нахождении объектов в определенной области, используя скорость и время распространения ультразвуковых волн.
Формула скорости распространения ультразвуковой волны в воздухе следующая
V = 331,5 + 0,6 т (м / с)
V = скорость распространения ультразвуковых волн
T = температура окружающей среды
Основным принципом измерения расстояния с помощью ультразвуковой волны является
Схема №9
- 14 см (диам.) пластиковый стержень используется для тестовой цели.
- Результат теста может отличаться на другой целевой объект.
- Дальность обнаружения может быть уменьшена грязью, скопившейся на датчике, и чрезвычайно жаркой или холодной погодой.
- Следующий объект не может быть обнаружен.: Острый объект или тонкий объект, такой как веревка. Хлопковая губка, снег или другие материалы, поглощающие звуковую волну. Меньшие объекты, чем 14 см (диаметр), длиной 1 м.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Дальность, обнаруженная датчиками заднего хода, ограничена. Перед реверсированием следить.
- Под бампером есть слепая зона. Низкие объекты (например, пограничный барьер) могут быть обнаружены на расстоянии не менее 1,2 м, которые невозможно обнаружить ближе.
- Кроме того, есть некоторые материалы, которые невозможно обнаружить даже в диапазоне обнаружения следующим образом. Иглы, веревки, стержни или другие тонкие предметы Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие ультразвуковые волны (например, огнетушитель, покрытый снегом).
- Ложная тревога может сработать в следующих условиях: неровное дорожное покрытие, гравийная дорога, наклонная дорога, трава. При генерации тревоги травой тревога может быть вызвана камнем за травой. Обязательно проверить безопасность. Датчик контроля спины не может различать стекло, кол и камень.
- Датчики могут не работать правильно в следующих условиях. Убедиться, что датчики очищены от грязи или грязи. Если отверстие датчика загрязнено грязью, снегом или грязью, диапазон обнаружения будет уменьшен, и сигнализация не может быть сгенерирована в условиях аварии. Грязь, скопившаяся на отверстии датчика, должна быть удалена с помощью воды. Не протирайте или не царапайте датчик штоком или твердым предметом. Если датчик заморожен, сигнализация может не сработать до тех пор, пока датчик не оттает. Если транспортное средство находится в чрезвычайно горячей или холодной окружающей среде, диапазон обнаружения может быть уменьшен.
- Проверить задний бампер на состояние установки и деформацию. Если он установлен неправильно или ориентация датчика отклонена, это может привести к неисправности.
- Будьте осторожны, чтобы не нанести удар во время установки датчика на блок передачи или приема.
- При добавлении электрических устройств или модификации жгута на задней части кузова транспортного средства не допускайте изменения проводки блока передачи и приема. Маркировка стороны передачи и стороны приема может привести к неисправности.
- Радиопередатчик высокой мощности (выше 10W) может вызвать неисправность. Не устанавливать его на автомобиль.
- Следить за тем, чтобы нагревающиеся или острые предметы не касались поверхности ультразвукового датчика Bws, а также не закрывайте отверстие датчика и не обрабатывайте датчик.