Как снять тиски: снятия и установки
- Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Извлеките батарею и лоток. Отсоединить канал воздухозаборника от внутреннего крыла. Снимите бачок омывателя. Отсоедините положительный вывод от клеммной колодки. Снимите топливный фильтр и клеммную колодку.
- Осторожно снимите измеритель массы воздуха. Снимите впускной канал воздухоочистителя. Снимите крышку и фильтрующий элемент с воздухоочистителя. Снимите корпус воздухоочистителя. Демонтировать канал турбонаддува (если он оборудован).
- Отсоедините масса аккумулятора и разъем выключателя резервного освещения от трансмиссия. Снять и заглушить нагнетательную линию для освобождения цилиндра. Снимите стопорный зажим линии цилиндра расцепления. Ослабьте крепление левого двигателя. Вспомогательный двигатель. Снимите левое переднее колесо и панель внутреннего крыла.
- Отсоедините рычаг управления от шарового шарнира, отсоедините проводку узла отправки спидометра, отделите 2 половины соединения штока селектора, снимите скобу с пылезащитной крышки на промежуточном приводном валу и скобу со входного коллектора.
- Снимите стартер. Откиньте кронштейн в сторону. Поддержите электродвигатель стартера проволокой. Оставьте один болт в положении между двигателем и трансосью. Отверните остальные болты и установите установочные штифты (8392128).
- Ослабьте 2 опоры оси подрамника и 4 крепежных болта. Открутите передний и задний монтажный кронштейн. Отвернуть 4 стопорных болта в задней части подрамника. Отверните болты, удерживающие нижнюю точку крепления кронштейна в колесном корпусе.
- Подвесьте подрамник к стабилизатору поперечной устойчивости, ослабьте зажим крепления резинового башмака к внутреннему универсальному шарниру, снимите приводной вал и закройте открытые концы колпака и чашки водителя.
- Прикрепить подъемный строп к трансакселю. Удалите оставшийся болт. Сдвиньте трансаксель назад. Установите инструмент для фиксации маховика. Снимите муфту в сборе. см. рис. 1
Как установить тиски: снятия и установки
- Перед установкой сцепления проверьте состояние уплотнения входного вала. При необходимости замените уплотнение. Соберите компоненты сцепления. Установить сцепление в сборе. Свободно установите крепежные болты прижимной плиты.
- Убедитесь, что закаленная сторона выжимного подшипника обращена к узлу сцепления. Слегка покройте шлицы входного вала молибденовой смазкой. Установить вал на место. Убедитесь, что шлицевой вал входит в зацепление со шлицами как дискового, так и направляющего подшипника.
- Смажьте Loctite для освобождения болтов цилиндра. Установите цилиндр стравливания. Равномерно затяните болты прижимной плиты в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что пластиковая втулка с пружинным стопорным кольцом установлена вместе с цилиндром расцепления. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Изнутри автомобиля снимите панель отделки над педалью тормоза. Расстелите защитный чехол под педалью сцепления, чтобы оградить ковер от пролива жидкости в сцеплении.
- Снимите скобу и выньте палец скобы из толкателя главного цилиндра сцепления, снимите шланг подачи в цилиндр с цилиндром и пробкой, отсоедините линию нагнетания от главного цилиндра муфты, отверните крепежные болты и поднимите цилиндр.
Расположите главный цилиндр и установите крепежные болты. Проверьте прокладку между корпусом цилиндра и монтажной поверхностью. Подсоедините линии подачи жидкости к главному цилиндру сцепления. Затяните крепежные винты в соответствии с техническими условиями. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите систему.
Снимите трансаксель. См. раздел " МУФТА В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите выжимной подшипник. Отсоедините нагнетательную линию и стравливающий фитинг. Ослабьте 3 крепежных винта и снимите цилиндр отжима. (ref-43380-S11037667542001011500000)
Установите цилиндр выключения сцепления в корпус муфты. Затяните винты равномерно последовательно до 72-89 ДЮЙМОВ фунтов (8-10 Н.м). Установите выжимной подшипник. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Стравите систему.
Схема №2
- Снять главный цилиндр сцепления. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Откинуть пылезащитную крышку, снять стопорное кольцо и толкатель. Вынуть плунжер в сборе с пружиной. Демонтировать пружину, фиксатор уплотнения, рекуперативное уплотнение и шайбу (Рис. 2): Вид главного цилиндра сцепления в разобранном виде (ref-43380-S28384706442001011500000)
- Осторожно снимите уплотнение плунжера. Если цилиндр имеет гладкую поверхность, без задиров, замените только уплотнения. Замените весь узел, если отверстие цилиндра, втулка или поршень чрезмерно изношены или повреждены.