Система контроля давления в шинах (TPM).
Система мониторинга давления в шинах (TPM) предупреждает водителя о большом изменении давления в любой из 4 шин во время движения транспортного средства. Система также будет отображать отдельные значения давления и их местоположение в информационном центре для водителей (DIC).
Система TPM использует приборную панель (IPC), приемник индикатора давления в шинах, радиочастотный (Rf) передающий датчик давления в каждом узле колесо / шина и схему последовательных данных для выполнения функций системы.
Когда транспортное средство неподвижно, датчики переходят в стационарный режим. В этом режиме датчики измеряют давление в шине раз в 30 секунд и передают только в случае изменения давления в шине, чтобы минимизировать потребление батареи датчика. По мере увеличения скорости автомобиля датчики переходят в режим привода, в котором они передают раз в 60 секунд. Каждый датчик непрерывно отбирает пробу для измерения давления; при повышении или понижении давления в шинах более чем на 1,2 фунт/кв. дюйм (8,3 кПа) датчик будет передавать в режиме повторного измерения в стационарном режиме или режиме привода.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
Приемник индикатора давления в шинах получает и преобразует данные, содержащиеся в каждой передаче датчика, в местоположение датчика, режим и давление. Когда система TPM обнаруживает значительную потерю или усиление давления в шины, на IPC загорается индикатор монитора давления в покрышке.
Ресивер индикатора давления в шинах имеет возможность обнаруживать неисправности внутри системы TPM. Любые обнаруженные неисправности индикатор монитора давления в шины будет мигать в течение 1 минуты, затем оставаться твердым.
Когда индикатор монитора давления в шинах загорится, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и настройте на указанное давление. Управляйте автомобилем со скоростью 20 миль / ч (32 км / ч) до тех пор, пока не погаснет индикатор предупреждения. Если индикатор предупреждения все еще горит, есть проблема в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
Повторное обучение датчика давления в шинах
После включения режима обучения каждый из уникальных идентификационных (ID) кодов датчика можно узнать в памяти приемника индикатора давления в шинах и отобразить давление в шине на утвержденном сканирующем инструменте.
ПримечаниеПеред выполнением приведенных ниже действий убедитесь, что одновременно не выполняется никакая другая процедура обучения датчиков и что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости.
ПримечаниеВ следующих процедурах вместо увеличения/уменьшения давления для включения датчика может использоваться инструмент активации датчика TPM (J-46079). Для использования поместите антенну активатора у боковины шины близко к ободу колеса в месте расположения штока клапана, затем нажмите и отпустите кнопку ACTIVATE.
ПримечаниеЕсли используется инструмент TPM датчик Activation Tool (J-46079), и транспортное средство испытывает затруднения при входе в режим повторного обучения, проверьте батареи в инструменте активации. Низкие батареи могут позволить некоторым функциям работать, но не позволяют автомобилю выполнять функцию обучения. Когда внутренний аккумулятор свежий (полностью заряжен), индикатор «полный» или весь темный. При истощении батареи индикатор показывает «пусто» или весь свет.
- Отрегулируйте давление в каждой шине в соответствии с рекомендуемыми спецификациями давления в шинах.
- Подключите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить стояночный тормоз.
- С помощью сканирующего устройства выполните функцию «PROGRAM ECU»(программирование ЭБУ) и продолжайте следовать экранным подсказкам.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 миль / ч (32 км / ч) до тех пор, пока каждый идентификатор датчика давления в шине не будет отображаться как действительный, каждое показание давления в покрышке присутствует, а статус обучения отображается как " ЗАВЕРШЕНО ".
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.
ПримечаниеПри замене датчика давления в шине или Rcdlr, а также при вращении колес необходимо произвести повторное обучение датчика давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-281643-S33030377002008031800000)
Датчик давления в шинах.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах. Если при демонтаже шины обнаружен какой-либо герметик, замените датчик. Также удалите весь остаточный жидкий герметик с внутренней стороны поверхности шины и колеса. |
|---|