Валы привода колес: Снятие и установка Kia Rio IV

Порядок демонтажа

1. Отсоедините соответствующее переднее колесо.
2. Отсоедините полуось от ступицы колеса, отверните гайку (2) с полуоси и удерживайте ее на ступице переднего колеса с помощью J 28733-B KM-6610 (1).
3. Выпрессуйте поперечную рулевую тягу из поворотного кулака, используя KM-161-B (1) вместе с крюком хтагх1-В KM-161-2. См. раздел " Специальные инструменты ". KM-161 (ref-354828-S39860904852010011800000)
4. Отсоедините качающийся рычаг 1 от опорной трубы пружинной стойки, удерживая разжимным ключом в уплощенных местах.
5. Снимите направляющее соединение с поворотного кулака, выверните болт и раздвиньте поворотный кулак KM-915 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". Вытяните направляющее сочленение из рулевого кулака. (ref-354828-S39860904852010011800000)
6. Выпрессуйте полуось из ступицы колеса.
7. При наличии снимите нижнюю крышку моторного отсека.
8. Снять полуось с трансмиссии и сбить промежуточный вал. Полуось, левая U18 XER KM-313 (1) и хтагх2 (2). См. " Специальные инструменты ".вала моста, правая U18 XERKM-313 (1-) и xтагx5 (2-). См. раздел " Особые средства ". KM-6003 KM-6003 (ref-354828-S39860904852010011800000)(ref-354828-S39860904852010011800000)
9. Соблюдайте осторожность при опускании полуоси.

Процедура установки

1. Замените стопорное кольцо 1 на полуоси.
2. Вставьте полуось (1) в трансмиссию. Покройте зубчатое зацепление и подшипниковые точки трансмиссионной жидкостью. Вставьте MK-6332 (2) в коробку передач. См. " Специальные инструменты ". Установите полуосевую ось (1-) в MK-6332 (2-) на коробке передач. См. раздел " Особые средства ". (ref-354828-S39860904852010011800000)(ref-354828-S39860904852010011800000)
3. Вставьте полуось в ступицу колеса.
4. Прикрепите направляющее соединение к поворотному кулаку с помощью НОВЫХ гаек и затяните их до 50 Н · м.
5. Прикрепите поворотный кронштейн к опорной трубе пружинной стойки с помощью НОВЫХ гаек. Затяните гайки до 55 Н.м, придерживая разжимным ключом в уплощенных местах.
6. Прикрепите конец тяги к поворотному кулаку, отпустите шестигранник и затяните новую гайку конца тяги 30 Н.м (22 фунта фута) плюс 90 градусов, плюс 15 градусов.
7. Прикрепить полуось к ступице колеса. Затянуть: подтянуть до 150 Н.м, открутить на 45 градусов, затем затянуть до 250 Н.м. Использовать НОВЫЕ гайки. Контргайка против ступицы колеса с помощью J 28733-B и удлинителя J 282 33- B KM-956-1.
8. Установите переднее колесо и затяните его до 110 Н · м.
9. Осмотрите уровень трансмиссионной жидкости. F 17 +, см. " Проверка трансмиссионной текучей среды ". AF17, см ". Проверка трансмиссии ". При необходимости исправьте. (ref-354801-S26346352952010011800000)(ref-354818-S17632455642010011800000)
10. При наличии установите нижнюю крышку моторного отсека.

1. Снимите полуось.
2. Отметьте положение багажника со стороны полуоси.
3. Снимите удерживающие накладки для ботинка со стороны трансмиссии с помощью щипцов для бокового надреза (1).
4. Отрежьте открыть башмак на полуоси и снимите.
5. Предварительно очистите стык.
6. Отсоедините шарнир от полуоси, расправьте стопорное кольцо в стыке с плоскогубцами и при помощи резинового молотка выведите его из шлицев вала по направлению стрелки.

1. Подготовьте стык к посадке на полуось, промойте полости в стыке, вставьте новое стопорное кольцо и заполните их специальной смазкой.
2. Сдвиньте новый пыльников вверх, чтобы отметить.
3. Осторожно заведите шарнир на полуось с помощью резинового молотка до зацепления стопорного кольца.
4. Надвиньте пыльников на стык до канавки.
5. Прикрепите новые удерживающие планки с помощью J 22610 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-354828-S39860904852010011800000)
6. Установите полуось.

1. Снимите полуось (см. раздел " Замена вала привода колеса "). (ref-354828-S27255280322010011800000)
2. Отметьте положение багажника со стороны полуоси.
3. Снимите зажимы для багажника со стороны трансмиссии (1).
4. Отрежьте открыть багажник на полуоси и снимите.
5. Снимите зажимы багажника со стороны колеса (1) и отметьте положение багажника на стороне полуоси.
6. Потяните колпачок (1) со стороны передачи шарнира полуоси за полуось, стрелка.

1. Подготовьте стык полуоси на стороне трансмиссии Вымыть стык, заполнить полости в стыке специальной смазкой.
2. Прикрепите новый пыльников на стороне трансмиссии. Сдвиньте новый ботинка вверх до отметки на стороне передачи.
3. Прикрепите новые зажимы для загрузки с помощью J 22610. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-354828-S39860904852010011800000)
4. Надвиньте капот на полуось со стороны колеса.
5. Заведите шарнир на полуось резиновым молотком до тех пор, пока стопорное кольцо не войдет в зацепление с полуосью.
6. Вставьте пыльников (1) в сочленение.
7. Установите зажимы багажника со стороны колеса и затяните вручную с помощью MKM-804 (I). См. " Специальные инструменты ". (ref-354828-S39860904852010011800000)
8. Затяните зажимы багажника динамометрическим ключом и MKM-804 (II) и (III) до 25 Н. См. " Специальные инструменты ".m (18 фунтов футов). (ref-354828-S39860904852010011800000)
9. Установить полуось (см. раздел " Замена вала привода колеса "). (ref-354828-S27255280322010011800000)

1. Демонтировать полуось (см. раздел " Замена вала привода колеса "). (ref-354828-S27255280322010011800000)
2. С помощью боковых резцов (1) отсоедините зажимы сапога со стороны колеса, отрежьте и снимите пыльников на валу.
3. С помощью резинового молотка приведите соединение в движение от шлицев вала на валу по направлению стрелки.

1. Промойте полости в шарнире.
2. Подготовьте стык к сборке и заполните полости в стыке специальной смазкой.
3. Надвиньте пыльник на полуось.
4. Насаживайте шарнир на ось вала резиновым молотком до тех пор, пока стопорное кольцо не войдет в зацепление с осью оси.
5. Вставьте пыльников (1) в сочленение.
6. Установите удерживающие накладки со стороны колеса и затяните вручную с помощью MKM-804 (I). См. " Специальные инструменты ". (ref-354828-S39860904852010011800000)
7. Затяните стопорные ремни динамометрическим ключом и MKM-804 (II) и (III) до 25 Н. См. " Специальные инструменты ".м (18 фунтов фут). (ref-354828-S39860904852010011800000)
8. Установить полуось (см. раздел " Замена вала привода колеса "). (ref-354828-S27255280322010011800000)

Приводные валы колес представляют собой гибкие узлы, состоящие из внутреннего трипотного шарнира и внешнего шарнира постоянной скорости, соединенных полуосью. Внутренний шарнир является полностью гибким и может погружаться и выдвигаться. Внешний шарнир также является гибким, но не может погружаться и выдвигаться. Эти приводные мосты используются для передачи вращательного усилия от трансмиссии к передним узлам шин и колес.