Главная/Kia/Rio/Kia Rio IV (2017-2020)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Диагностическая информация о транспортном средстве: Диагнос…

Содержание

Электросхемы Раздел: Общая информация производителя

Все разделы

Диагностическая информация о транспортном средстве: Диагностика Kia Rio IV

Общая информация производителя 1 иллюстрация ~10 мин чтения

Информация об инструменте сканирования модуля интерфейса связи

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Дата	Числовой	Отображается ДД/ММ/ГГГГ. Это дата изготовления VCIM.
Сигнал GPS	Да	Средство сканирования отображает Да или Нет. «Да» отображается при наличии сигнала GPS, принятого VCIM.
Уровень сигнала	68	Сканирующий инструмент отображает 0-100. Это уровень сигнала VCIM.
Тип сигнала	Цифровой	Инструмент сканирования отображает Цифровой или Аналоговый. Этот тип сигнала принимается VCIM.
Время	Числовой	Средство сканирования отображает HH: MM: SS. Это текущее время.
Идентификатор приемопередатчика	Варьируется	Средство сканирования отображает 2-5-значное значение. Это идентификационный номер приемопередатчика.

Информация об инструменте сканирования модуля интерфейса связи транспортного средства

Управление выходом	Описание
Настройки сбора данных	Он позволяет выбирать из различных вариантов цифровых систем сотовой связи: AMPS (Advanced Mobile Phone система), CDMA (Code Division Multiple Access), PCS (Personal Communications обслуживание), GSM (Global система for Mobile Communications). Выберите CDMA, поскольку Verizon предоставляет сотовую технологию для OnStar, которая использует систему CDMA.
B1000 данные	Здесь показаны данные, записанные при установке B1000 расшифровка кода ошибки в VCIM.
Зеленый светодиод	При выборе ON VCIM загорается зеленый светодиодный индикатор на внутреннем зеркале заднего вида.
Тест телефонного звонка	При выборе ON VCIM дает команду OnStar подключиться к OnStar Center.
Обновление PRL	При выборе этого параметра VCIM выполняет обновление списка предпочтительного роуминга (PRL).
Программа Цифровой дом SID - NID	Выберите SID (Station ID) и NID (сеть Interface Device) для вашего местоположения.
Номер телефона программы	VCIM предоставляет мобильный идентификационный номер и номер мобильного каталога для этого транспортного средства. При необходимости используйте клавиши со стрелками для изменения номера телефона.
Красный светодиод	При выборе ON VCIM загорается красный светодиод на внутреннем зеркале заднего вида.
Задать язык	Выберите один из 3 языков: английский, французский, канадский и испанский.
Установка VCIM	Экран отображает: Переместите транспортное средство в открытую, внешнюю область и убедитесь, что транспортное средство работает. После этой процедуры настройки VCIM автоматически будет сделан вызов в центр обработки вызовов onstar. Сообщите консультанту Call Center о том, что был установлен новый Vc-Im. Подготовьте STID и ESN из нового VCI для предоставления консультанту. См. " Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса ". (ref-354784-S11081234322010011800000)

Средства управления выходом модуля сканирования коммуникационного интерфейса транспортного средства

Информация о драйвере Отображения информации об инструменте сканирования

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Автомобильный ключ в распознавании	Активный 12V	Сканирующее устройство показывает неактивный или активный 12V. Когда соответствующий ключ находится в замке зажигания, отображается активный 12V.
Температура охлаждающей жидкости	Варьируется	Отображается значение ° F (° C). Это текущая расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя.
Уровень топлива	Варьируется	Отображается L (литры) или Gal (галлоны). Это текущая оценка топлива, оставшегося в топливном баке.
Состояние зажигания	На	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние зажигания.
Состояние дистанционного управления левым рулевым колесом	Клавиша не нажата	В сканирующем инструменте отображается No ключ Pressed (нет нажатия клавиши), Up-ключ (вверх-вниз), Down-Keys (вниз по меню), Menu Up (меню вверх) или Push.
Температура наружного воздуха	Варьируется	Отображается значение ° F (° C). Это текущая расчетная температура наружного воздуха.
Состояние дистанционного управления правым рулевым колесом	Клавиша не нажата	На экране сканирующего устройства отображается сообщение No ключ Pressed (нажата клавиша нет), Up-ключ (вверх), Down-Keys (вниз), Volume Down (громкость вниз) или Volum Up (увеличение громкости).
Состояние кнопки роторного Ehu	Клавиша не нажата	Инструмент сканирования отображает " Без нажатой клавиши ", " Слева " или " Справа ".
Защита от краж	ID O.k.	Средство сканирования отображает Unit disabled, Delivery State, ID N.o.k. yet; ID-Comp работает или ID O.k. Это текущее состояние защиты от кражи.
Скорость транспортного средства	0 км/ч (0 миль/ч)	Это показывает км / ч (миль / ч). Это текущая скорость автомобиля.

Параметры данных сканирующего устройства DIS

Управление выходом	Описание
Тест дисплея	Это выходное управление используется по команде датчиков или индикаторов приборной панели.
Индекс кода программы	Этот выходной контроль используется для программирования индекса кода.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Программирование высокоскоростного конфигурирования шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Настройка среднескоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных сети управления средней скоростью (CAN).
Конфигурация исполнения программы	Это управление выводом используется для программирования конфигурации исполнения.
Состояние контроля проверки чтения	Этот выходной управляющий сигнал используется для считывания состояния контрольного управляющего сигнала.
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификатора электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Установить время и дату	Этот выходной элемент управления используется для установки времени и даты.
Защита от краж без радио	Это выходное управление используется для программирования защиты от угона без радио.

Элементы управления выводом средства сканирования DIS

Информация об электронном блоке управления тормозной системой, отображаемая диагностическим прибором

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Датчик угла поворота руля ABS	Варьируется	Отображается значение °. Это текущий угол поворота руля.
ABS Telltale	Прочь	На экране появится сообщение On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние антиблокировочной системы тормозов (ABS).
Переключатель стоп-сигнала 2	Неактивно 12 В	В сканирующем инструменте отображается активно 0V или неактивно 12V. Это состояние выключателя стоп-сигнала.
Давление водителя	Варьируется	При этом отображается бар.
Основной электромагнитный клапан Fl / Rr Tc / ESP (передний левый / задний правый)	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное состояние, т.е. текущее состояние левого переднего / правого заднего основного электромагнитного клапана.
Электромагнитный клапан переключения Fl / Rr Tc / ESP (передний левый / задний правый)	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активный или неактивный. Это текущее состояние левого переднего / правого заднего переключателя над электромагнитным клапаном.
Основной электромагнитный клапан Fr / Rl Tc / ESP (передний правый / задний левый)	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние правого переднего / левого заднего основного электромагнитного клапана.
Электромагнитный клапан переключения Fr / Rl Tc / ESP (передний правый / задний левый)	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние правого переднего / левого заднего переключателя над электромагнитным клапаном.
Передний левый сливной клапан	Неактивный	На экране появится надпись активно (активно) или неактивно (неактивно) - текущее состояние левого переднего сливного клапана.
Передний левый запорный клапан	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние левого переднего запорного клапана.
Скорость переднего левого колеса	0 км/ч (0 миль/ч)	Это показывает км / ч (миль в час). Это текущая скорость левого переднего колеса.
Передний правый разгрузочный клапан	Неактивный	На экране появится надпись активно (активно) или неактивно (неактивно), что соответствует текущему состоянию правого переднего сливного клапана.
Передний правый запорный клапан	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное. Это текущее состояние правого переднего запорного клапана.
Скорость переднего правого колеса	0 км/ч (0 миль/ч)	Это отображает км / ч (миль в час). Это текущая скорость правого переднего колеса.
Датчик бокового ускорения	0 м/с 2	При этом отображается м / с 2. Это текущее боковое ускорение.
Задний левый сливной клапан	Неактивный	На экране появится надпись активно (активно) или неактивно (неактивно), что соответствует текущему состоянию левого заднего клапана слива.
Задний левый запорный клапан	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное. Это текущее состояние левого заднего изолирующего клапана.
Скорость заднего левого колеса	0 км/ч (0 миль/ч)	Это отображает км / ч (миль в час). Это текущая скорость левого заднего колеса.
Задний правый разгрузочный клапан	Неактивный	На экране появится надпись активно (активно) или неактивно (неактивно), что соответствует текущему состоянию правого заднего клапана слива.
Задний правый запорный клапан	Неактивный	Инструмент сканирования отображает активное или неактивное. Это текущее состояние правого заднего запорного клапана.
Скорость заднего правого колеса	0 км/ч (0 миль/ч)	Это отображает км / ч (миль в час). Это текущая скорость правого заднего колеса.
Возвратный насос	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние возвратного насоса.
Напряжение системы	Варьируется	При этом отображается В. Это текущее напряжение системы.
Tc / ESP Telltale	Неактивный	Сканирующее устройство отображает активный или неактивный. Это состояние контрольного сигнала программы контроля тяги / электронной стабильности (Tc / ESP).
Реле клапана	Неактивный	Сканирующий инструмент показывает Активное или Неактивное. Это текущее состояние реле клапана.
Датчик угловой скорости рыскания	0 °/сек	Отображается ° / сек. Это текущая скорость рыскания.

Параметры данных сканирующего устройства ABS / Tc / ESP ECU

Управление выходом	Описание
Контрольное испытание АБС	Это управление выдачей команд на контрольный сигнал антиблокировочной тормозной системы (АБС).
Стравливание тормозов	Этот выходной регулятор используется для стравливания гидравлических параметров системы ABS. См. раздел " Процедура автоматического стравливания давления в антиблокировочной тормозной системе ". (ref-354803-S30897220852010011800000)
Идентификационные данные блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или идентификационных данных модуля управления.
Контрольные испытания УЭЦН	Это выходное управление управляет контрольным сигналом электронной программы обеспечения стабильности (ESP).
Тест переднего левого канала ESP	Это выходное управление управляет левым передним каналом программы электронной устойчивости (ESP).
Испытание переднего левого электромагнитного клапана	Это выходное управление управляет левым передним электромагнитным клапаном.
Тестирование переднего правого канала ESP	Это выходное управление командует правым передним каналом программы электронной устойчивости (ESP).
Испытание переднего правого электромагнитного клапана	Это выходное управление управляет правым передним электромагнитным клапаном.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Программирование высокоскоростного конфигурирования шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).
Конфигурация исполнения программы	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).
Идентификационный номер транспортного средства программы	Это выходное управление используется для программирования идентификационного номера транспортного средства (VIN) в модуле управления.
Тест заднего левого канала ESP	Это выходное управление дает команду левому заднему каналу программы электронной устойчивости (ESP).
Испытание заднего левого электромагнитного клапана	Это управление выдачей команд на левый задний электромагнитный клапан.
Тестирование заднего правого канала ESP	Это выходное управление командует правым тыловым каналом программы электронной устойчивости (ESP).
Испытание заднего правого электромагнитного клапана	Это управление выдачей команд на правый задний электромагнитный клапан.
Испытание реле возвратного насоса	Это выходное управление дает команду на реле обратного насоса.
Калибровка кластера сенсоров	Этот выходной контроль используется для калибровки кластера датчиков.
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса	Этот выходной контроль используется для калибровки датчика угла поворота руля.

Выходные органы управления ABS / Tc / ESP ECU

Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем

Список данных сканирующего инструмента модуля управления двигателем содержит все относящиеся к двигателю параметры, доступные на сканирующем инструменте. Список расположен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных, а в некоторых случаях может появиться более одного раза, или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.

Используйте Список данных инструмента сканирования двигателя только после того, как определено следующее

" Проверка системы диагностики - транспортное средство " завершена. (ref-354807-S42683203032010011800000)
Нет диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Бортовая диагностика функционирует нормально

Значения сканирующего инструмента от правильно работающего двигателя могут использоваться для сравнения с двигателем, который вы диагностируете. Список данных инструмента сканирования двигателя представляет значения, которые будут видны на нормально работающем двигателе.

Важно

Не следует использовать средство сканирования, которое отображает неисправные данные. О проблеме со сканирующим инструментом следует сообщить производителю. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильному диагнозу и ненужной замене деталей.

Если все значения находятся в пределах типичного диапазона, описанного ниже, обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем " для 1,8-литрового двигателя. (ref-354832-S35853937152010011800000)

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Основные условия эксплуатации: Холостой ход двигателя/шланг радиатора горячий/закрытый дроссель/парк или нейтраль/замкнутый контур/аксессуары выключены/педаль тормоза отпущена
Режим отключения кондиционера воздуха	OK	Этот параметр показывает, выдает ли модуль управления двигателем команду на выключение реле сцепления компрессора кондиционера для проблем с максимальным ускорением или давлением.
Выключатель информации A / C (кондиционер)	Неактивный	Когда модуль управления ОВКВ запрашивает работу кондиционера, на экране отображается надпись активно (активный) или неактивно (неактивный).
Давление воздуха (кондиционирование)	0,7 В	Если давление в системе превышает 3 034 к Па (440 фунт / кв. дюйм), то на экране появляется надпись активно или неактивно.
Давление воздуха (кондиционирование)	440 к Па
Реле переменного тока (кондиционирование воздуха)	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активный или неактивный. Активный отображается, когда блок управления двигателем подает питание на реле сцепления компрессора кондиционера.
Температура окружающей среды	0 градусов	Наружная температура на любой заданной высоте, выраженная в градусах.
APP в положении холостого хода (положение педали акселератора)	Активный	Указывает на то, что дроссель активен и контролирует обороты двигателя без ввода педали.
Датчик APP 1 (положение педали акселератора)	0,96 В	Этот параметр отображает сигнал напряжения, передаваемый в модуль управления от датчика APP 1 узла датчика APP. Датчик 1 АРР представляет собой диапазон значений, указывающих низкое напряжение, когда педаль акселератора не нажата, до высокого напряжения, когда педаль акселератора полностью нажата.
Датчик APP 2 (положение педали акселератора)	0,47 В	Этот параметр отображает сигнал напряжения, передаваемый в модуль управления от датчика 2 УПЗ узла датчика УПЗ. Датчик 2 АРР представляет собой диапазон значений, указывающих низкое напряжение, когда педаль акселератора не нажата, до высокого напряжения, когда педаль акселератора полностью нажата.
B1s1 Соотношение компонентов топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1)	Богатый	Изменение, внесенное в состояние балансировки для подачи топлива, будет указываться с помощью значений Long и короткое замыкание Term Ft. Значения короткое замыкание Terms FTS быстро изменяются в ответ на напряжения сигнала подогреваемый кислородный датчик. Эти изменения отслеживают точную настройку заправки двигателя. Долгосрочные значения CFT меняются в соответствии с тенденциями в краткосрочной перспективе топливная коррекция. Долгосрочный Fт вносит грубые корректировки в заправку, чтобы повторно центрировать и восстановить управление до краткосрочного FTM.
B1s2 Соотношение воздух / топливо (блок 1, датчик 2)	Богатый	Изменение, внесенное в состояние балансировки для подачи топлива, будет указываться с помощью значений Long и короткое замыкание Term Ft. Значения короткое замыкание Terms FTS быстро изменяются в ответ на напряжения сигнала подогреваемый кислородный датчик. Эти изменения отслеживают точную настройку заправки двигателя. Долгосрочные значения CFT меняются в соответствии с тенденциями в краткосрочной перспективе топливная коррекция. Долгосрочный Fт вносит грубые корректировки в заправку, чтобы повторно центрировать и восстановить управление до краткосрочного FTM.
Датчик B1s1 O2 (блок 1, сенсор 1)	58-800 мв	Сканирующее устройство отображает mv. Сканирование показывает диапазон 0-1 106 МВ. Параметр подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 1 представляет выходное напряжение датчика кислорода выхлопных газов. Напряжение постоянно колеблется в диапазоне между 10-1000 мв при работе в замкнутом контуре.
Датчик B1s2 O2 (блок 1, сенсор 2)	800 мВ	Сканирующее устройство отображает mv. Устройство сканирования отображает диапазон 0-1 106 МВ. Параметр подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 2 представляет выходное напряжение датчика кислорода выхлопных газов. При работе в замкнутом контуре напряжение постоянно колеблется в пределах 10-1000 мв.
Нагреватель датчика B1s1 O2 (блок 1, датчик 1)	Активный	Этот параметр отображает заданное состояние цепи управления нагревателем для датчика 1 банка кислорода. Нагреватель кислородного датчика должен быть включен, когда сканирующее устройство показывает, что команда нагревателя подогреваемый кислородный датчик активна. подогреваемый кислородный датчик
Нагреватель датчика B1s2 O2 (блок 1, датчик 2)	Активный	Этот параметр отображает заданное состояние цепи управления нагревателем для датчика банка кислорода 1 2. Нагреватель датчика кислорода должен быть включен, когда сканирующее устройство показывает, что команда подогреваемый кислородный датчик отопитель активна. Обогреватель кислородного датчика должен быть выключен, когда сканирующее устройство указывает, что команду подогреваемый кислородный датчик Heaker Command неактивно.
Контур датчика B1 O2 (группа 1)	Закрытый	Замкнутый контур показывает, что блок управления двигателем контролирует подачу топлива в соответствии с напряжением датчика кислорода. В разомкнутом контуре блок управления двигателем игнорирует напряжение датчика кислорода и основывает количество топлива, которое должно быть подано, только на входах датчика положения дроссельной заслонки (Tp), температура охлаждающей жидкости и массовый расход воздуха.
B1 Кратковременная компенсация расхода топлива (группа 1)	0 %	Краткосрочные значения Чт быстро изменяются в ответ на напряжения сигнала подогреваемый кислородный датчик. Эти изменения точно настраивают заправку двигателя. Долгосрочные значения АЧХ меняются в соответствии с тенденциями краткосрочных значений Чтх. Долгосрочный ЧТА выполняет грубую регулировку заправки, чтобы повторно центрировать и восстановить управление для краткосрочного состояния ЧТС. Кратковременное ЧУТ и долгосрочное Чt могут быть проконтролированы при помощи инструмента сканирования. Положительное значение коррекции топлива указывает на то, что блок управления двигателем - это уменьшение количества топлива, добавляющее к отрицательному состоянию.
Напряжение батареи	14,2 В	Этот параметр отображает напряжение, измеренное в цепи зажигания 1 модуля управления. Напряжение подается на модуль управления, когда выключатель зажигания находится в положении зажигания 1.
Тормозной переключатель 1	Неактивный	Этот параметр отображает состояние переключателя положения педали тормоза, определяемое переключателем тормозной педали. Инструмент сканирования будет отображаться активным при нажатии на педаль тормоза и неактивным, когда педаль торможения не нажата.
Тормозной переключатель 2	Неактивный	Этот параметр отображает состояние переключателя положения педали тормоза, определяемое переключателем тормозной педали. Инструмент сканирования будет отображаться активным при нажатии на педаль тормоза и неактивным, когда педаль торможения не нажата.
Расчетное положение педали	0 %	Этот параметр отображает среднее значение датчиков положения педали акселератора (APP). Среднее значение APP представляет собой диапазон значений, указывающих на низкое число, когда педаль акселератора не нажата до высокого числа при полном нажатии педали. Это значение указано в процентах.
Расчетное положение дроссельной заслонки	13 %	Этот параметр отображает угол датчика положение дроссельной заслонки 2 в процентах. Эта информация вычисляется модулем управления с использованием сигнала от датчика 2 положения дроссельной заслонки. Сканирующий инструмент будет отображать низкий процент, когда дроссельные пластины закрыты. Сканирующий инструмент будет отображать высокий процент, когда дроссельные пластины полностью открыты.
Обогащение для защиты катализатора (банк 1)	Неактивный	Этот параметр отображает состояние режима защиты каталитического нейтрализатора.
Переключатель сцепления	Неактивный	Этот параметр отображает текущее состояние педали сцепления, определяемое модулем управления.
Температура охлаждающей жидкости	1,74 В	Модуль управления подает на датчик ИАТ напряжение 5 В. Этот параметр показывает, что подано напряжение.
Температура охлаждающей жидкости	61 ° C / 61°C	Этот параметр отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя на основе входного сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура охлаждающей жидкости низкая, сканирующий инструмент будет отображать низкую температуру. При высокой температуре охлаждающей жидкости сканирующий инструмент будет отображать высокую температуру.
Круиз-контроль	Неактивный	Этот параметр отображает состояние системы круиз-контроля, определяемое модулем управления двигателем. Сканирующий инструмент будет отображать Да, когда система круис-контроля контролирует скорость транспортного средства. Инструмент сканирования будет показывать Нет, если система круизного контроля не работает.
Переключатель наконечника круиз-контроля	OFF	Этот параметр отображает состояние переключателя круиз-контроля.
Прекращение подачи топлива для замедления	Неактивный	Этот параметр отображает состояние рабочего режима, используемого для выключения топливных форсунок при определенных условиях замедления. Когда сканирующее устройство показывает активно, модуль управления выключил топливные форсунки. Когда сканирующее устройство показывает Неактивно, топливная система работает нормально.
Требуемая частота вращения двигателя на холостом ходу	775 об / мин	Этот параметр отображает частоту вращения двигателя на холостом ходу в об/мин по команде модуля управления. Модуль управления компенсирует различные нагрузки двигателя, чтобы поддерживать желаемые обороты двигателя на холостом ходу. Этот параметр недопустим, если двигатель не работает.
Состояние уровня моторного масла	OK	Этот параметр отображается, если уровень моторного масла находится в диапазоне, определяемом модулем управления двигателем по информации, получаемой от сигнализатора уровня масла двигателя.
Частота вращения двигателя	780 об / мин	Этот параметр отображает частоту вращения коленчатого вала, определенную модулем управления с использованием входного сигнала от датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Сканирующий инструмент будет отображать высокое значение при высоких оборотах двигателя и низкое значение при низких оборотах двигателя.
ETC Limp Home режим	Неактивный	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный. Когда модуль управления двигателем получает сигнал от модуля TAC о неисправности системы управления приводом дроссельной заслонки, сканирующее устройство показывает значение активно (Активно). МУД ограничивает мощность двигателя.
Фактический распредвал выпуска	105 градусов	Этот параметр отображает фактическое положение распределительного вала выпуска в градусах.
Управление вентилятором 1	Неактивный	Этот параметр показывает активное или неактивное состояние реле, управляемое блок управления двигателем.
Управление вентилятором 2	Неактивный	Этот параметр показывает активное или неактивное состояние реле, управляемое блок управления двигателем.
Датчик топливного рычага	Варьируется	Этот параметр отображает количество топлива, оставшегося в топливном баке. Модуль управления вычисляет этот уровень, используя сигнал от датчика, используемого для контроля уровня топлива в топливном баке.
Реле топливного насоса	Активный	Этот параметр отображает заданное состояние цепи управления реле топливного насоса. Реле топливного насоса должно быть включено, когда сканирующее устройство показывает, что команда реле топливного насоса включена. Реле топливного насоса должно быть выключено, когда сканирующее устройство показывает, что команда реле топливного насоса выключена.
Клапан вентиляции топливного бака	Активный	Этот параметр отображает состояние соленоида выпускного отверстия EVAP, управляемого модулем управления, выраженное как вентиляция или невентиляция. Сканирующее устройство будет отображаться в состоянии активно (Активно), когда модуль управления подает команду на открытие электромагнита выпускного канала EVAP.С помощью сканирующего устройства будет отображаться значение неактивно (Неактивно), если модуль управления выдает команду на закрытие электромагнита выпускного клапана EVAR.
Полное обогащение	Неактивный	Сканирующее устройство отображает активное или неактивное состояние. Активное отображение указывает на то, что блок управления двигателем обнаружил условия, подходящие для работы в режиме обогащения мощности. При обнаружении большого увеличения положения дроссельной заслонки и нагрузки ЕСМ выдаст команду на режим обогащения мощности (Питание Enrichment). Во время обогащения мощности блок управления двигателем увеличит количество подаваемого топлива, войдя в разомкнутый контур и увеличив длительность импульса инжектора. Это сделано для предотвращения возможного провисания или колебания при ускорении.
Смещение частоты вращения на холостом ходу	Неактивный	Инструмент сканирования показывает неактивный, холодный старт, горячий запуск, движение автомобиля, обогреватель, производительность кондиционера, низкий заряд батареи. Инструмент проверки указывает на состояние, которое требует от блок управления двигателем внести коррективы для поддержания желаемой частоты вращения холостого хода.
Частота вращения на холостом ходу изменена	Нет	Сканирующее устройство отображает " Да " или " Нет ". Если желаемая частота вращения на холостом ходу была изменена с помощью программной функции сканирующего устройства, то сканирующее средство показывает значение Yes (да).
Время задержки воспламенения	2,7 мс	Катушка зажигания заряжается за короткое время до подачи импульса высокого напряжения. Эта катушка будет продолжать подавать высокое напряжение для свечи зажигания в течение заданного количества времени, называемого задержкой искры. Этот параметр отображается в градусах.
Угол искры зажигания	4 градуса	Блок управления двигателем управляет узлом модуля катушки зажигания и зажиганием свечи зажигания для каждого цилиндра, чтобы генерировать искру зажигания под желаемым углом коленчатого вала. Это контролирует шум детонации двигателя и способствует оптимальному сгоранию. Этот параметр отображается в градусах.
Состояние зажигания	ON	Этот параметр отображает напряжение, измеренное в цепи зажигания 1 модуля управления. Напряжение подается на модуль управления, когда выключатель зажигания находится в положении зажигания 1.
Состояние зажигания	12 В
Время работы форсунки	2,2 мС	Сканирующее устройство отображает мС. Указывает базовое время ШИМ или включения топливных инжекторов в миллисекундах. При увеличении нагрузки двигателя ширина импульса инжектора будет увеличиваться. Показывает время, в течение которого МУП выдает команду на включение каждой форсунки в течение каждого цикла двигателя. Большая длительность импульса инжектора вызовет подачу большего количества топлива. Ширина импульса инжектора должна увеличиваться с увеличением нагрузки двигателя.
Температура впускного воздуха	2,56 В	Его параметр отображает напряжение всасываемого воздуха, рассчитываемое модулем управления двигателем на основе входного сигнала от температуры впускаемого воздуха (температура впускного воздуха). Сканирующее устройство будет отображать низкое значение для низкой температуры впускного воздуха и высокое значение для высокой температуры впуска воздуха.
Температура впускного воздуха	9 ° C / 9°C	Сканирующий инструмент отображает диапазон от -39 до + 140 ° C (от -38 до + 140°C). блок управления двигателем преобразует сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха в градусы. В ЕСМ используется температура впускного воздуха для того, чтобы регулировать подачу топлива и время зажигания в соответствии с плотностью входящего воздуха.
Фактический распредвал впуска	120 градусов	Этот параметр отображает фактическое положение распределительного вала впуска в градусах.
Клапан впускного коллектора 1	Неактивный	Этот параметр указывает на заданное состояние клапана впускного коллектора. Активная команда показывает, что выходной сигнал клапана впуска включен, калибровка используется для выбора того, приводит ли это к тому, что клапан получает команду " Закрыто " или " Открыто " для конкретного применения.
Контроль детонации	Неактивный	Этот параметр указывает задержку синхронизации, управляемую модулем управления двигателем. Сканирующий инструмент будет отображать Неактивно, если не обнаружено детонации, и Активно, если обнаружена детонация и модуль управления двигателем замедляет синхронизацию зажигания.
Цилиндр замедления детонации 1	0 градусов	Этот параметр указывает задержку синхронизации, управляемую модулем управления двигателем. Сканирующий инструмент будет отображать Неактивно, если не обнаружено детонации, и Активно, если обнаружена детонация и модуль управления двигателем замедляет синхронизацию зажигания.
Цилиндр замедления детонации 2	0 градусов	Этот параметр указывает задержку синхронизации, управляемую модулем управления двигателем. Сканирующий инструмент будет отображать Неактивно, если не обнаружено детонации, и Активно, если обнаружена детонация и модуль управления двигателем замедляет синхронизацию зажигания.
Цилиндр замедления детонации 3	0 градусов	Этот параметр указывает задержку синхронизации, управляемую модулем управления двигателем. Сканирующий инструмент будет отображать Неактивно, если не обнаружено детонации, и Активно, если обнаружена детонация и модуль управления двигателем замедляет синхронизацию зажигания.
Цилиндр замедления детонации 4	0 градусов	Этот параметр указывает задержку синхронизации, управляемую модулем управления двигателем. Сканирующий инструмент будет отображать Неактивно, если не обнаружено детонации, и Активно, если обнаружена детонация и модуль управления двигателем замедляет синхронизацию зажигания.
Главное реле	Активный	Этот параметр отображается при активации главного реле.
Индикатор неисправности	OFF	Этот параметр отображает командное состояние схемы управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Индикаторная лампа неисправности должна гореть, когда сканирующее устройство указывает на то, что команда MILE включена. Индикатор неисправности должен быть выключен, когда сканирование показывает, что команды контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).М одуль управления выдаст команду на включение MILL при включенном зажигании с выключенным двигателем для того, чтобы выполнить проверку лампочки.
Датчик массового расхода воздуха	1,05 В	Сканирующий инструмент отображается в вольтах. Этот параметр указывает на сигнал напряжения, посылаемый от датчика массовый расход воздуха к модулю управления двигателем. Сканировать инструмент будет показывать высокое значение показывает более высокую скорость двигателя. Сканировать инструмент будет отображать низкое значение на холостом ходу.
Датчик массового расхода воздуха	9 кг / ч	Сканирующий инструмент отображает кг / ч. Этот параметр показывает воздушный поток в двигатель, рассчитанный модулем управления двигателем на основе входных сигналов датчика массового воздушного потока (массовый расход воздуха). Сканирует инструмент будет отображать высокое значение при более высоких оборотах двигателя и низкое значение на холостом ходу.
Не связанный с ETC режим Limp Home	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное состояние. При возникновении отказа блок управления двигателем, требующего ограничения мощности двигателя, сканирующее средство показывает активное состояние.
Нормальная работа двигателя	Активный	Этот параметр индицируется, когда двигатель находится в нормальных условиях эксплуатации.
Уровень масла	Нормальный	Этот параметр отображается, если уровень моторного масла находится в диапазоне, определяемом модулем управления двигателем по информации, получаемой от сигнализатора уровня масла двигателя.
Давление масла	Нормальный	Этот параметр указывает, находится ли давление масла в пределах нормального диапазона
Переключатель парковки/нейтрали	P	Инструмент сканирования отображает положение выбранной передачи в виде Park/Neutral или In передача.
Реле стартера	Активный	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное состояние реле стартера по команде блок управления двигателем.
Положение дроссельной заслонки	Неработающий	Это указывает, на какой скорости находится двигатель.
Положение дроссельной заслонки Сигнал сервоуправления ШИМ	91%	Этот параметр отображает время включения или рабочий цикл, управляемый модулем управления, выраженный в процентах. Сканирующее устройство будет отображать высокий процент, когда модуль управления перемещает лопасть дроссельной заслонки. Инструмент сканирования будет показывать низкий процент, если модуль управления поддерживает положение дросселя.
Датчик Tp 1 определил нижнее положение (положение дроссельной заслонки)	0,52 В	Этот параметр отображает полученное минимальное напряжение для датчика положение дроссельной заслонки 1, определяемое модулем управления в этом цикле зажигания.
Датчик Tp 1 (положение дроссельной заслонки)	0,63 В	Этот параметр отображает сигнал напряжения, передаваемый в модуль управления от датчика, используемого для контроля положения дроссельных пластин. Этот параметр относится к датчику 1 узла датчика положение дроссельной заслонки. Сканирующее устройство будет отображать высокое напряжение, когда дроссельные пластины находятся в состоянии покоя. Сканирующее устройство будет отображать низкое напряжение, когда дроссельные пластины полностью открыты.
Датчик Tp 2 (положение дроссельной заслонки)	4,36 В	Этот параметр отображает сигнал напряжения, передаваемый в модуль управления от датчика, используемого для контроля положения дроссельных пластин. Этот параметр относится к датчику 2 узла датчика положение дроссельной заслонки. Сканирующее устройство будет отображать низкое напряжение, когда дроссельные пластины находятся в состоянии покоя. Сканирующее устройство будет отображать высокое напряжение, когда дроссельные пластины полностью открыты.
Датчик 2 Tp определил нижнее положение (положение дроссельной заслонки)	2,04 В	Этот параметр отображает полученное минимальное напряжение для датчика 2 положение дроссельной заслонки, определяемое модулем управления в этом цикле зажигания.
Скорость транспортного средства	0 км/ч/миль/ч	Дальность действия сканирующего инструмента составляет 0-200 км/ч (0-125 миль/ч). Этот параметр отображает скорость автомобиля. блок управления двигателем принимает опорные импульсы от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и преобразует их в км/ч и миль/ч для отображения.
Скорость автомобиля в диапазоне круиз-контроля	Неактивный	Этот параметр указывает, что скорость транспортного средства находится в пределах диапазона круиз-контроля. Сканирующее устройство будет считывать активно, если это условие было выполнено.

Параметры данных сканирующего инструмента модуля управления двигателем

Информация об инструменте сканирования блока предохранителей переднего отсека

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Авто привод фар	Прочь	Инструмент сканирования отображает вкл или выкл. Это состояние автоматического привода фар.
Реле уровня тормозной жидкости	Нормальный	В сканирующем инструменте отображается Not Programmed, низкий или Normal. Это состояние переключателя уровня тормозной жидкости.
Реле уровня охлаждающей жидкости	Нормальный	В сканирующем инструменте отображается Not Programmed, низкий или Normal. Это текущее состояние реле уровня охлаждающей жидкости.
Сигнал о работе двигателя	Нет	Средство сканирования отображает Да или Нет. Да отображается, если двигатель работает.
Состояние передней противотуманной фары	Прочь	Сканирующее устройство показывает включенное или выключенное состояние передних противотуманных фар.
Состояние передней стояночной лампы	All OFF (Все выключены)	Сканирующий инструмент отображает All OFF, All ON, левый ON или правый ON. Это текущее состояние передних парковочных огней.
Состояние индикатора переднего поворота	All OFF (Все выключены)	На экране сканирующего устройства отображаются сигналы All OFF, All ON, левый ON или правый ON. Это текущее состояние передних огней поворота.
Состояние омывателя переднего ветрового стекла	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние передних стеклоомывателей.
Передний выключатель стеклоочистителя	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние переднего переключателя стеклоочистителя.
Состояние дальнего света	All OFF (Все выключены)	Инструмент сканирования отображает ALL OFF, ALL ON, левый ON или правый ON. Это текущее состояние лучей дальнего света.
Состояние сигнального реле	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (Вкл) или Off (Выкл). Это состояние сигнального реле.
Состояние ближнего света	All OFF (Все выключены)	Инструмент сканирования отображает ALL OFF, ALL ON, левый ON или правый ON. Это текущее состояние низких лучей.
Температура наружного воздуха	Варьируется	Отображается значение ° C (° F). Это текущая температура наружного воздуха.
Обмен данными с датчиком дождя	Хорошо	Средство сканирования отображает состояние Okay или Not Ok. Это состояние связи датчика дождя.
Состояние переднего стеклоочистителя датчика дождя	Прочь	Сканирующее устройство показывает выключенное состояние, одиночное вытирание, низкое, высокое или недопустимое. Это текущее состояние передних стеклоочистителей датчика дождя.
Брызги воды от датчика дождя	Нет	На экране сканирующего устройства отображается " Да " или " Нет ". Это текущее состояние датчика брызг дождевой воды.
Состояние датчика дождя	Неактивный	Сканирующий инструмент показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние датчика дождя.
Переключатель заднего хода	Неактивный	Если транспортное средство движется задним ходом, на экране отображается надпись активно или неактивно.
Состояние бокового ретранслятора	All OFF (Все выключены)	Сканирующий инструмент отображает All OFF, All ON, левый ON или правый ON. Это текущее состояние боковых ретрансляторов.
Реле стартера	Неактивный	В сканирующем инструменте отображается активно или неактивно - текущее состояние реле стартера.
Ter. 15A - Напряжение коммутируемой батареи (клемма 15A)	На	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это состояние напряжения батареи с коммутацией на клеммах.
Автоматический датчик света UEC (электрический центр под капотом)	Хорошо	Средство сканирования отображает состояние Okay или Not Ok. Это состояние автоматического датчика освещенности.
Состояние переднего стеклоочистителя UEC (электрический центр под капотом)	Прочь	Инструмент сканирования показывает высокий, низкий или выкл. Это текущее состояние передних стеклоочистителей.
Состояние зажигания UEC (электрический центр под капотом)	Активный	Инструмент сканирования отображает активное или неактивное. Это состояние зажигания электрического центра под капотом (UEC).
Состояние омывателя заднего окна UEC (электрический центр под капотом)	Прочь	Сканирующий инструмент отображает вкл или выкл. Это состояние шайбы заднего окна.
Напряжение системы UEC (подземный электрический центр)	Варьируется	На дисплее отображается значение V. Это текущее системное напряжение электрического центра под капотом (UEC).
Реле уровня омывателя	Нормальный	Инструмент сканирования показывает низкий или нормальный. Это текущее состояние переключателя уровня омывателя.

Параметры данных сканера UEC

Управление выходом	Описание
Состояние иммобилайзера дисплея	Это выходное управление используется для отображения состояния иммобилайзера.
Проверка сигнала о работе двигателя	Это выходное управление используется для подачи команды на сигнал работы двигателя.
Испытание передней противотуманной фары	Это выходное управление используется для подачи команд на передние противотуманные фары.
Испытание на передний дальний свет	Это выходное управление используется для управления передними лучами дальнего света.
Испытание передней части на ближний свет	Это выходное управление используется для управления передними лучами ближнего света.
Испытание переднего стояночного фонаря	Это выходное управление используется для управления передними стояночными огнями.
Проверка сигнала переднего поворота	Это выходное управление используется для управления передними сигналами поворота.
Испытание передних стеклоочистителей	Это выходное управление используется для подачи команд на передние стеклоочистители.
Испытание звукового сигнала	Этот выходной сигнал управления используется для подачи команды на сирену.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Конфигурация исполнения программы	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).
Идентификационный номер транспортного средства программы	Это выходное управление используется для программирования идентификационного номера транспортного средства (VIN) в модуле управления.
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификатора электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Испытание омывателя заднего окна	Это выходное управление используется для подачи команд на задние шайбы.
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Тест бокового ретранслятора	Это выходное управление используется для управления боковыми ретрансляторами.
Тест реле терминала UEC 15A	Это выходное управление используется для подачи команды на реле 15A клеммы электрического центра под капотом (UEC).
Испытание омывателя ветрового стекла	Это выходное управление используется для подачи команд на омыватели лобового стекла.

Выходные элементы управления инструментом сканирования UEC

Информация об измерительно-диагностическом модуле надувной подушки безопасности, отображаемая диагностическим прибором

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Состояние AOS	Пустое сиденье Supp.	Инструмент сканирования отображает CS Suppression, Enabled, Suppress или Empty Сиденье Supp. Это текущее состояние автоматического датчика присутствия (AOS).
Водитель подушка безопасности Stage1 пиропатрон цепи сопротивления	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Сопротивление цепи подушек безопасности водителя Stage2 пиропатрон	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Сопротивление цепи подушек безопасности водителя	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Сопротивление цепи преднатяжителя драйвера	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Состояние датчика положения сиденья водителя	Варьируется	Сканирующее устройство отображает Not Installed, неисправность, Forward или Rearward.
Состояние ремня безопасности водителя	Не пристегнута	Инструмент сканирования отображает Buckled или Not Backled. Это текущее состояние ремня безопасности водителя.
Сопротивление цепи подушек безопасности со стороны водителя	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Состояние деактивации подушки безопасности для пассажиров	Варьируется	Сканирующее устройство отображает состояние подушки безопасности: включена или выключена. Это состояние деактивации пассажирской подушки безопасности.
Сопротивление цепи подушек безопасности пассажира Stage1 пиропатрон	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Пассажирская подушка безопасности Stage2 пиропатрон сопротивление цепи	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Сопротивление цепи подушек безопасности для пассажиров	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Сопротивление цепи зажима пассажирского преднатяжителя	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.
Состояние датчика положения пассажирского сиденья	Варьируется	Сканирующее устройство отображает Not Installed, неисправность, Forward или Rearward.
Состояние ремней безопасности для пассажиров	Не пристегнута	Инструмент сканирования отображает застегнутый или не пристегнутый. Это состояние ремня безопасности пассажира.
Сопротивление цепи подушек безопасности со стороны пассажира	Варьируется	При этом отображается значение Ohms.

Параметры данных инструмента сканирования SDM

Управление выходом	Описание
Очистить запись развертывания	Это выходное управление используется для очистки записи срабатывания подушки безопасности.
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификационных данных электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Программа напоминания о ремнях безопасности	Это выходное управление используется для программирования напоминания о ремне безопасности.
Чтение конфигурации исполнения	Этот выходной элемент управления используется для считывания конфигурации исполнения.
Данные для напоминания о ремне безопасности	Этот выходной элемент управления используется для просмотра данных напоминания о ремне безопасности.

Элементы управления выводом средства сканирования SDM

Информация от комбинации приборов, отображаемая диагностическим прибором

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Двигатель включен
A / C переключатель (кондиционер)	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние переключателя состояния воздуха.
ABS Telltale	Прочь	На экране появится сообщение On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние антиблокировочной системы тормозов (ABS).
AFL Telltale (адаптивное прямое освещение)	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние контрольного сигнала AFL.
Ahl Telltale (устройство выравнивания фар)	Прочь	Инструмент сканирования отображает вкл. Или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала автоматического уровня фары (Ahl).
Подушка безопасности Telltale	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние контрольного сигнала подушки безопасности.
Индикатор передачи AT (автоматическая коробка передач)	Варьируется	Сканирующий инструмент отображает 1 (первая передача), 2 (вторая шестерня), 3 (третья шестерня неисправна), 4 (четвертая), 5 (пятая), 6 (шестая), 7 (седьмая) передач, R (реверс-редуктор), N (нейтральная), P (парковка), O (овердрайвинг), I (интермедиат), L (низкий), D (вождение), D1 - D7.
Датчик тормозной колодки слева спереди	Варьируется	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное состояние датчика передней тормозной колодки водителя.
Контрольный сигнал тормоза	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние контрольного сигнала тормоза.
Режим питания МКИО	Управляемый	Инструмент сканирования отображает " Выкл "., " Аксессуар ", " Прогон ", запрос на прокрутку или Invalid. Это текущее состояние переключателя зажигания.
CDC Tellale (непрерывный контроль демпфирования)	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала CDC.
Состояние переключателя CDLS (центральная система блокировки дверей)	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние центральной системы запирания дверей.
Контрольный сигнал управления зарядкой	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала батареи.
Символ детского сиденья	Прочь	Средство сканирования отображает On или Off. Это текущее состояние символа детского кресла.
Реле уровня охлаждающей жидкости	Нормальный	Сканирующий инструмент отображает нормальный, низкий или не запрограммированный. Это состояние переключателя уровня охлаждающей жидкости.
Запрос на проворот	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активный или неактивный. Активный отображается, если зажигание находится в состоянии проворота.
Переключатель круиз-контроля	Прочь	Средство сканирования отображает O (выключено), I (установлено), R (возобновлено) или неактивно. Это текущее состояние переключателя круиз-контроля.
Круиз-контроль Telltale	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала круиз-контроля.
Состояние переключателя DDS (система обнаружения дефляции)	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это состояние переключателя DDS.
DDS Telltale (система обнаружения дефляции)	Прочь	Программа сканирования отображает недопустимый, выключенный, красный или желтый цвет. Это текущее состояние контрольного сигнала DDS.
Выключатель размораживания	Неактивный	Средство сканирования отображает активный или неактивный. Это текущее состояние переключателя размораживания.
Лампочки уровня диммера	Варьируется	Отображается%. Это процентное значение уровня яркости лампочек.
Светодиодный индикатор уровня диммера	Варьируется	Отображается%. Это процентное значение уровня светорегулятора светодиодов (LED).
Подсветка инструмента затемнения	Варьируется	Отображается%.
Затемнение ЖК-подсветки	Варьируется	Отображается%.
Отображаемый уровень топлива	Варьируется	Отображается%. Это текущий расчетный уровень оставшегося топлива, измеренный в процентах.
Дверной открытый контрольный сигнал	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние контрольного сигнала открытия двери.
Режим Eastronic Переключение	Варьируется	Инструмент сканирования отображает переключатель вверх, переключатель вниз, недействительный или отключенный.
Холодный контрольный сигнал двигателя	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние холодного контрольного сигнала двигателя.
Контрольное значение температуры охлаждающей жидкости двигателя	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние контрольного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Сигнал о работе двигателя	Нет	Средство сканирования отображает Да или Нет. Да отображается, если двигатель работает.
Частота вращения двигателя	0 ОБ/МИН	Отображает число оборотов в минуту. Это текущая частота вращения двигателя.
Гибкий сервисный интервал	Варьируется	При этом отображается On или Off. Это текущее состояние интервала гибкого обслуживания.
Состояние переключателя передних противотуманных фар	Прочь	На экране сканера отображается On или Off. Это текущее состояние выключателя передней противотуманной фары.
Fr. Fog фонарь Telltale (передняя часть)	Прочь	Сканирующее устройство показывает On или Off. Это текущее состояние контрольного сигнала передней противотуманной фары.
Датчик уровня топлива	Варьируется	Здесь отображаются шаги. Это текущий уровень топлива, измеренный в шагах.
Контрольный сигнал уровня топлива	Варьируется	Сканирующее устройство отображает выключенные, включенные, мигающие, проблесковые или недействительные сигналы. Это текущее состояние контрольного сигнала низкого уровня топлива.
Уровень топлива Контрольный сигнал МИГАЮЩИЙ уровень	Варьируется	Отображается%. Это процент от уровня топлива для вспышки контрольного сигнала.
Уровень топлива Telltale Off Level	Варьируется	Отображается%. Это процент от уровня топлива для выключения контрольного сигнала низкого уровня топлива.
Контрольное значение уровня топлива на уровне	Варьируется	Отображается%. Это процент от уровня топлива для освещения контрольного сигнала низкого уровня топлива.
Время свечения Telltale	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние контрольного времени свечения.
Подсветка сигнализатора опасности	День	Средство сканирования отображает состояние Выключено, День, Ночь или Недействительно. Это текущее состояние освещения переключателя опасности.
Сигнализатор опасности	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние переключателя опасности.
Контрольный сигнал дальнего света	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл. Или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала дальнего света.
Функция затемнения внутреннего зеркала	Прочь	Инструмент сканирования отображает On или Off. Это текущее состояние функции затемнения внутреннего зеркала.
Автоматический датчик освещенности IPC (панель приборов)	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл. Или выкл. Это состояние датчика света IPC.
Идентификатор среды иммобилайзера IPC (прибор)	Запрограммированный	На экране сканирующего устройства отображается сообщение Programmed (Запрограммировано), Not Program (Не запрограммировано) или Incorrect (Неправильно).
Идентификатор иммобилайзера IPC (прибор)	Запрограммированный	На экране сканирующего устройства отображается сообщение Programmed (Запрограммировано) или Not Program (Не запрограммировано).
Напряжение системы выключателей IPC (прибор)	Варьируется	На дисплее отображается напряжение V. Это текущее системное напряжение переключателя панели приборов (IPC).
Напряжение системы IPC (прибор)	Варьируется	На дисплее отображается значение V. Это текущее системное напряжение панели приборов (IPC).
Состояние дистанционного управления левым рулевым колесом	Клавиша не нажата	В сканирующем инструменте отображается No ключ Pressed (без нажатия клавиши), Up-ключ (вверх и вниз), Down (меню вверх), Menu Up (вниз по меню) или Press (нажато).
Режим Limp Home	Варьируется	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный.
Состояние переключателя ближнего света	Прочь	Инструмент сканирования показывает Вкл или Выкл. Это текущее состояние переключателя ближнего света.
Контрольный сигнал ближнего света	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние контрольного сигнала ближнего света.
Индикатор неисправности (MI)	Прочь	Средство сканирования отображает мигание, вкл или выкл. Это текущее состояние индикатора неисправности.
Следующая услуга	Варьируется	Здесь отображается день (дни).
Следующая услуга	Варьируется	Отображается km (mi).
Значение одометра	Варьируется	Отображается km (mi) - текущее значение одометра.
Символ уровня масла	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние символа уровня масла.
Контрольное давление масла	Прочь	На экране появится сообщение On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние контрольного сигнала давления масла.
Температура наружного воздуха	Варьируется	Отображается значение ° C (° F). Это текущая температура наружного воздуха.
Зуммер для защиты от превышения скорости	Отключенный	На экране отображается сообщение Disabled (отключено) или Enable (включено). Это текущее состояние звукового предупреждения о превышении скорости.
Функция превышения скорости	Неактивный	Средство сканирования отображает активное или неактивное. Это текущее состояние функции превышения скорости.
Предупреждение о превышении скорости	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние предупреждения о превышении скорости.
Символ парковочного пилота	Прочь	На экране появится сообщение On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние символа пилота парковки.
Состояние стояночного освещения	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние стояночных огней.
PAS Telltale (парковочный пилот)	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние контрольной системы помощи парку (PAS).
Реле PBSL (блокировка переключения стояночного тормоза)	Варьируется	На экране сканирующего устройства отображается On или Off. Это текущее состояние реле блокировки переключения стояночного тормоза (PBSL).
Состояние заднего переключателя противотуманного света	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On или Off. Это текущее состояние переключателя задней противотуманной фары.
Задняя контрольная лампа противотуманного света	Прочь	Сканирующее устройство показывает ON или OFF. Это текущее состояние контрольного сигнала задней противотуманной фары.
Состояние обогрева заднего окна	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние обогрева заднего окна.
Контрольный сигнал обогрева заднего окна	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние контрольного сигнала обогрева заднего окна.
Состояние зажигания REC (задний электрический центр)	Активный	Сканирующее устройство показывает активное или неактивное. Это текущее состояние зажигания заднего электрического центра (REC).
Напряжение системы REC (задний электрический центр)	Варьируется	Это отображает V. Это текущее системное напряжение заднего электрического центра (REC).
Состояние дистанционного управления правым рулевым колесом	Клавиша не нажата	На экране сканирующего устройства отображаются кнопки " Без нажатия клавиши ", " Вверх-Вниз " и " Увеличение или уменьшение громкости ".
Контрольный сигнал ремня безопасности	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала ремня безопасности.
Счетчик сброса кода безопасности	Варьируется	Средство сканирования отображает числовое значение.
Состояние кода безопасности	Варьируется	На экране сканирующего устройства отображается сообщение " Правильно введен, Не введен ", Неправильно введен или Не запрограммирован ".
Время ожидания безопасности	Варьируется	Средство сканирования отображает Активный, Неактивный, Недопустимый, 21: 20: 00, 10: 40: 00.00, 5: 20.00, 2: 40.00, 1: 20.00.00, 0: 40.00.
Функция сервисного интервала	Варьируется	Средство сканирования отображает значение Включено или Отключено. Это состояние функции интервала обслуживания.
Сброс сервисного интервала	Неактивный	Инструмент сканирования показывает Invalid (недействительный), неактивно (неактивный), by приборная панель (прибор) или by Tech 2 (технология 2).
Спортивный режим	Варьируется	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный. Это текущее состояние переключателя спортивного режима.
Индикатор спортивного режима	Прочь	Инструмент сканирования показывает On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние контрольного сигнала спортивного режима.
Переключатель спортивного режима	Варьируется	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный. Это текущее состояние переключателя спортивного режима.
Лампа SVS (сервисный автомобиль скоро)	Прочь	Инструмент сканирования показывает не используется, мигает, включен или выключен. Это текущее состояние сервисного автомобиля в ближайшее время.
Переключить затемнение освещения	Варьируется	Инструмент сканирования отображает темный, яркий, отключенный или недопустимый. Это текущее состояние затемнения подсветки переключателя.
Контрольный сигнал управления тягой	Варьируется	Сканирующий инструмент показывает не используется, мигает, включен или выключен. Это текущее состояние контрольного сигнала контроля тяги.
Сигнал поворота прицепа	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние контрольного сигнала поворота прицепа.
Вид транспорта	Варьируется	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный.
Значение счетчика отключения	Варьируется	Отображается km (mi). Это текущее значение измерителя хода.
Кнопка сброса аварийного отключения	Неактивный	Средство сканирования отображает активный или неактивный. Это текущее состояние кнопки сброса отключения.
Контрольный сигнал поворота налево	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние контрольного сигнала левого поворота.
Контрольный сигнал поворота вправо	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние правого контрольного сигнала поворота.
Состояние зажигания UEC (электрический центр под капотом)	Активный	Сканирующее устройство отображает активное или неактивное. Это текущее состояние зажигания электрического центра под капотом (UEC).
Напряжение системы UEC (подземный электрический центр)	Варьируется	На дисплее отображается значение V. Это текущее системное напряжение электрического центра под капотом (UEC).
Скорость транспортного средства	0 км/ч (0 миль/ч)	Это отображает км/ч (миль/ч). Это текущая скорость автомобиля.
Скорость транспортного средства (CAN-шина)	0 км/ч (0 миль/ч)	Это отображает км/ч (миль/ч). Это текущая скорость автомобиля.
Программный счетчик VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN))	Варьируется	Отображается числовое значение, являющееся счетчиком программы VIN.
Реле уровня омывателя	Нормальный	В сканирующем инструменте отображается низкий или Normal. Это текущее состояние сигнализатора уровня стеклоомывателя.
Индикатор зимнего режима	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние контрольного сигнала зимнего режима.

Параметры данных сканирующего инструмента панели приборов (IPC)

Управление выходом	Описание
Испытание кондиционера воздуха	Это управление на выходе используется для подачи команды кондиционеру.
Контрольное испытание АБС	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал антиблокировочной тормозной системы (АБС).
Тест AFL Telltale	Это выходное управление используется для управления контрольным сигналом адаптивного переднего освещения (AFL).
Контрольный тест Ahl	Это выходное управление используется для подачи команды на автоматический контрольный сигнал уровня фары (Ahl).
Контрольное испытание подушки безопасности	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал подушки безопасности.
Тест дисплея AT	Это выходное управление используется для управления дисплеями автоматической коробки передач (АТ).
Тест индикатора передачи AT	Это выходное управление используется для подачи команд на индикаторы передач автоматической коробки передач (АТ).
Автоматический световой тест	Это выходное управление используется для подачи команд на автоматические источники света.
Контрольное испытание зарядки аккумулятора	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал батареи.
Контрольное испытание тормозов	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал тормоза.
Контрольный тест CDC	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал управления непрерывным демпфированием (CDC).
Тест CDC / Sport Mode LED	Это выходное управление используется для управления индикатором режима непрерывного демпфирования (CDC) / спортивного режима.
Испытание замка центральной двери	Это выходное управление используется для подачи команд на индикатор системы центрального дверного замка (CDLS).
Контрольное испытание детского сиденья	Этот выходной элемент управления используется для подачи команды на контрольный сигнал детского кресла.
Контрольное испытание температуры охлаждающей жидкости	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал температуры охлаждающей жидкости.
Тест круиз-контроль Telltale	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал круиз-контроля.
Контрольный тест DDS	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал системы обнаружения дефляции (DDS).
Регулятор приглушенного освещения	Это выходное управление используется для управления приглушенным освещением.
Состояние иммобилайзера дисплея	Это выходное управление используется для отображения состояния иммобилайзера.
Тест на экономию / спорт	Это выходное управление используется для управления режимами эконом / спорт.
Холодное контрольное испытание двигателя	Это выходное управление используется для подачи команды на холодный контрольный сигнал двигателя.
Контроль частоты вращения двигателя	Этот выходной контроль используется для подачи команд на тахометр.
Контрольное испытание передней противотуманной фары	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал передней противотуманной фары.
Испытание передней противотуманной фары	Это выходное управление используется для подачи команд на передние противотуманные фары.
Контрольное испытание уровня топлива	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал низкого уровня топлива.
Telltale проверка времени свечения	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал времени свечения.
Тест светодиода предупреждения об опасности	Этот выходной сигнал управления используется для подачи команды на индикатор опасности.
Испытание на предупреждение об опасности	Это выходное управление используется для управления опасностями.
Контрольный тест дальнего света	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал дальнего света.
Мгновенный контроль содержимого резервуара	Этот выходной сигнал используется для подачи команды на топливомер.
Тест затемнения инструмента	Это выходное управление используется для управления подсветкой приборной панели.
Испытание задних стекол с подогревом IPC	Это выходное управление используется для подачи команды на устройство устранения запотевания заднего окна.
Тест освещения Dimm ЖК-дисплея	Это выходное управление используется для управления подсветкой жидкокристаллического дисплея (ЖКИ).
Светодиодный индикатор приглушенный тест освещенности	Это выходное управление используется для управления подсветкой светодиодов (LED).
Испытание левым поворотником	Это выходное управление используется для подачи команды на сигнал левого поворота.
Контрольное испытание луча ближнего света	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал ближнего света.
Испытание на воздействие ближнего света	Это выходное управление используется для управления низкочастотными лучами.
Тест индикатора неисправности (MI)	Этот выходной сигнал управления используется для подачи команды сервисному механизму в ближайшее время.
Тест с ЖК-индикатором одометра	Это выходное управление используется для подачи команд на жидкокристаллический дисплей (ЖКИ) одометра.
Контрольное испытание уровня масла	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал уровня масла.
Контрольное испытание давления масла	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал давления масла.
Коды опций	Это управление выводом используется для просмотра кодов опций.
Тест светодиодного индикатора переключения пилотной горелки парковки	Это выходное управление используется для управления индикатором переключателя помощи при парковке.
Испытание стояночных огней	Это выходное управление используется для управления стояночными огнями.
PAS (парковочный пилот) испытание	Это выходное управление используется для управления системой помощи при парковке (PAS), если она оборудована.
PAS Контрольное испытание	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал системы помощи при парковке (PAS), если она оборудована.
Индекс кода программы	Этот выходной контроль используется для программирования индекса кода.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Идентификационный номер транспортного средства программы	Это выходное управление используется для программирования идентификационного номера транспортного средства (VIN).
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификационных данных электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Чтение конфигурации исполнения	Этот выходной элемент управления используется для считывания конфигурации исполнения.
Контрольное испытание заднего противотуманного фонаря	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал заднего противотуманного фонаря.
Испытание заднего противотуманного фонаря	Это выходное управление используется для подачи команд на задние противотуманные фары.
Тест светодиодного индикатора дефога заднего окна	Это выходное управление используется для подачи команды на индикатор обогрев стекла заднего окна.
Тест реле терминала REC 15A	Это выходное управление используется для подачи команд на заднюю клемму электрического центра (REC) реле 15A.
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Сбросить сервисный интервал	Это выходное управление используется для сброса сервисного интервала.
Тест сигнала правого поворота	Это выходное управление используется для подачи команды на правый поворотник.
Контрольное испытание ремня безопасности	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал ремня безопасности.
Тест сервисного автомобиля в ближайшее время (SVS)	Это выходное управление используется для того, чтобы командовать служебным транспортным средством в ближайшее время.
Тест спортивных индикаторов	Это выходное управление используется для управления спортивным индикатором.
Контрольное испытание тягового устройства	Это выходное управление используется для подачи команды на контрольный сигнал управления тягой.
Испытание на сигнал поворота прицепа	Это выходное управление используется для подачи команд на сигналы поворота прицепа.
Контроль скорости транспортного средства	Это выходное управление используется для подачи команды на спидометр.
Зимний индикаторный тест	Этот выходной контроль используется для подачи команды на зимний индикатор.

Выходные органы управления панелью приборов (IPC)

Информация на диагностическом приборе о состоянии модуля управления рулевым управлением

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Фактический ток двигателя	Варьируется	Отображается А. Это фактический ток двигателя.
Фактическая скорость насоса	Варьируется	Отображается число оборотов в минуту. Это фактическая частота вращения насоса.
Напряжение батареи	Варьируется	При этом отображается V. Это текущее напряжение батареи.
Требуемая скорость насоса	Варьируется	Отображается число оборотов в минуту. Это требуемая скорость насоса.
Сигнал о работе двигателя	Неактивный	Средство сканирования отображает активное или неактивное. Это текущее состояние двигателя автомобиля.

Параметры данных инструмента сканирования EHPS (электрогидравлический усилитель руля)

Управление выходом	Описание
Идентификационные данные блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или идентификационных данных модуля управления.
Испытание двигателя	Это выходное управление используется для подачи команды на электродвигатель EHPS.
Индекс кода программы	Этот выходной контроль используется для программирования индекса кода.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Программирование высокоскоростного конфигурирования шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).

EHPS (электрогидравлический усилитель рулевого управления)

Информация об аудиосистеме, отображаемая диагностическим прибором

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
2d или 3d GPS-координаты	Варьируется	Инструмент сканирования отображает значения None (нет), Reserved (зарезервировано), 2d или 3d.
Температура усилителя	Варьируется	Отображается значение ° F (° C). Это текущая расчетная температура усилителя.
Уровень температурной защиты усилителя	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается Off, Level 1-6 или Reserved. Это уровень температурной защиты усилителя тока.
Температура звукового привода	Варьируется	Отображается значение ° C (° F). Это текущая расчетная температура аудиопривода.
Источник звука	Варьируется	Средство сканирования отображает AM, FM, CD / CD-MP3, CC, Phone, Ta, Navigation, DAB, AUX, CDC или Vru. Это текущий источник звука.
Скорость вентилятора воздуходувки	Варьируется	Отображается%. Это текущая скорость вентилятора воздуходувки, измеренная в процентах.
Гнездо 1-6 устройства смены компакт-дисков	Варьируется	Если компакт-диск находится в соответствующем гнезде, то на экране отображается надпись " Используется " или " Не используется ".
Вход компакт-диска	Варьируется	Если в проигрывателе есть компакт-диск (CD), то на экране сканирующего устройства отображается " Да " или " Нет ".
Режим CD	Ничего	Инструмент сканирования отображает None, Checking CD, Loading CD (Нет), TOC reading, CD is playing, Track seek (Поиск дорожки), Fast Forward (Перемотка вперед), Quick Rewind (Быстрая перемотка назад), Ejecting компакт-диск, Tp-Stop, Pause, проверка mode или Error. Это текущий режим работы с компакт-диском.
Состояние проигрывателя компакт-дисков	Варьируется	Инструмент сканирования отображает None, Random CD, случайную папку, повтор дорожки, повторение папки, повтора компакт-диска или сканирование дорожки. Это текущее состояние проигрывателя компакт-дисков.
Скорость расплаты	0 км/ч (0 миль/ч)	Это показывает км / ч (миль в час). Это мертвая скорость счисления.
Состояние антенны GPS	Хорошо	Инструмент сканирования отображает разомкнутую цепь, короткое замыкание, выключено или нормально. Это текущее состояние антенны GPS.
Скорость GPS	0 км/ч (0 миль/ч)	Отображает скорость в км / ч (миль / ч). Это текущая скорость GPS.
Состояние ' ключ-IN '	Неактивный	Сканирующее устройство отображает активный или неактивный. Активный отображается, когда ключ находится в замке зажигания.
Вход управления приглушением	Неактивный	Средство сканирования отображает активный или неактивный. Это текущее состояние элемента управления мьютингом.
Широта положения	Варьируется	Здесь отображается числовое значение, представляющее собой текущее положение транспортного средства по углу широты.
Долгота положения	Варьируется	Здесь отображается числовое значение, представляющее собой текущее положение транспортного средства по долготе.
Оставшиеся входные данные кода безопасности	Варьируется	Отображается числовое значение. Это оставшееся количество вводов кода безопасности.
Отслеживаемые спутники	Варьируется	Здесь отображается числовое значение - количество отслеживаемых спутников.
Время ожидания безопасности	Варьируется	Инструмент сканирования показывает Работает или Не работает. Работа отображается, если есть время ожидания безопасности.
Защита от краж	ID O.k.	Средство сканирования отображает идентификатор O.k., Unit disabled, Delivery State, ID N.o.k. yet или ID-Comp работает. Это текущее состояние защиты от кражи.
Средняя интенсивность поля тюнера 1	Варьируется	Отображается dbuv. Это средняя интенсивность поля тюнера 1.
Частота тюнера 1	Варьируется	Отображается числовое значение, являющееся текущей частотой тюнера.
Частотный блок тюнера 1	Варьируется	Отображается МГ ц или к Гц. Это единица измерения частоты тюнера.
Интенсивность поля тюнера 1	Варьируется	Отображается dbuv. Это интенсивность поля тюнера.
Состояние клавиши двойного пульта дистанционного управления	Клавиша не нажата	На экране сканера отображаются кнопки No ключ Pressed (не нажата клавиша), левый стрелка (стрелка влево), Lft Activated (активирована слева), правый Arro (стрелка вправо), правая Actuated (активизирована справа), ON / OFF-ключ (вкл. / выкл.), TUNER-ключевой или CD-ключ. Это текущее состояние клавиш двойного звукового пульта дистанционного управления.
Состояние двойного аудио пульта дистанционного управления	Связанный	Инструмент сканирования отображает Подключено или Не подключено. Это текущее состояние двойного аудио пульта дистанционного управления.
Скорость транспортного средства	0 км/ч (0 миль/ч)	Это отображает км/ч (миль/ч). Это текущая скорость автомобиля.
Регулятор громкости	Варьируется	Отображается%. Это текущий процент регулировки громкости.
Уменьшение объема	Варьируется	Отображается db. Это текущий объем, измеренный в децибелах.
Предупреждение о температуре усилителя	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние предупреждения о температуре усилителя.

Параметры данных сканирующего инструмента Ehu

Управление выходом	Описание
Активация Защита от кражи	Это выходное управление используется для активации защиты от угона.
Испытание охлаждающего вентилятора	Это выходное управление используется для управления вентилятором системы охлаждения.
Деактивация защиты от краж	Этот выходной контроль используется для деактивации защиты от угона.
Индекс звука программы	Этот выходной элемент управления используется для программирования аудиоиндекса.
Индекс кода программы	Этот выходной контроль используется для программирования индекса кода.
Индекс температуры программы	Этот выходной регулятор используется для программирования температурного индекса.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Настройка среднескоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных сети управления средней скоростью (CAN).
Конфигурация исполнения программы	Это управление выводом используется для программирования конфигурации исполнения.
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификатора электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.

Элементы управления выводом средства сканирования Ehu

Информация об инструменте сканирования блока предохранителей задней части корпуса

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Выключатель тормоза	Неактивный	Инструмент сканирования отображает активное или неактивное. Это текущее состояние тормозного переключателя.
CDLS-Motor замок (центральная система блокировки дверей)	Неактивный	На экране появится сообщение активно (активный) или неактивно (неактивный) - текущее состояние блокировки двигателя CDLS.
CDLS-Motor разблокировка (центральная система блокировки дверей)	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное. Это текущее состояние разблокировки двигателя CDLS.
CDLS-Status (центральная система блокировки дверей)	Незапертый	Инструмент сканирования отображает Unlocked, Locked или Deadlock. Это текущее состояние CDLS.
Состояние лампы центрального тормоза	Прочь	Сканирующий инструмент показывает вкл. Или выкл. Это текущее состояние центральной лампы тормоза высокого монтажа.
Состояние комфортного закрытия	Неактивный	Инструмент сканирования показывает Закрытие, Открытие или Неактивно.
Режим комфорта	Неактивный	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный. Это текущее состояние режима комфорта.
Дверь водителя	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Состояние двери водителя	Варьируется	Сканирующий инструмент показывает " дверь открыта " или " дверь закрыта ". Это текущее состояние двери водителя.
Капот двигателя	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Состояние капота двигателя	Eng. Hood закрытый	На экране сканирующего устройства отображается Eng. Hood замкнут (двигательный капот закрыт) или Eng. hood обрыв (двиг. капот открыт). Это текущее состояние капота.
Датчик уровня топлива	Варьируется	Инструмент сканирования отобразит Шаги.
Срок действия датчика уровня топлива	Действительный	Сканирующее устройство отображает Valid или Invalid. Это текущее состояние достоверности датчика уровня топлива.
Реле заднего окна с подогревом	Варьируется	В сканирующем инструменте отображается активно или неактивно. Это текущее состояние обогреваемого реле заднего окна.
Оборудование для розжига	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Случайная нагрузка	Варьируется	Средство сканирования отображает активное или неактивное. Это текущее состояние случайной нагрузки.
Датчик наклона	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Датчик наклона	Действительный	Инструмент сканирования показывает Invalid или Valid. Это текущее состояние датчика наклона.
Состояние датчика наклона	Варьируется	В сканирующем инструменте отображается Armed или Disarmed. Это состояние датчика наклона.
Внутренняя лампа	Прочь	Сканирующий инструмент показывает On или Off. Это текущее состояние внутренних ламп.
Состояние CDL светодиода (светодиодный центральный дверной замок)	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние светодиода CDL.
Состояние освещения номерного знака	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл или выкл. Это текущее состояние освещения номерного знака.
Датчик продольного наклона	Варьируется	Здесь отображается °. Это текущий угол продольного наклона.
Onstar Разблокировка двери	Неактивный	Инструмент сканирования показывает активное или неактивное состояние. Это текущее состояние разблокировки двери onstar.
Onstar звуковой сигнал и мигалка управления	Неактивный	Средство сканирования отображает активный или неактивный. Это текущее состояние звукового сигнала onstar и управления мигалкой.
Разбитие панели нагретое заднее окно	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Состояние заднего окна с подогревом	Хорошо	Сканирующее устройство отображает состояние Okay или Not Ok. Это состояние поломки заднего стекла с подогревом.
Состояние стояночного тормоза	Неактивный	Сканирующее устройство показывает состояние стояночного тормоза активно (активно) или неактивно (неактивно).
Пассажирская дверь	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Состояние пассажирской двери	Дверь закрыта	На экране сканирующего устройства отображается сообщение дверь обрыв Or Doors замкнут (дверь открыта или закрыта). Это текущее состояние пассажирской двери.
Задняя левая дверь	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Состояние задней левой двери	Дверь закрыта	На экране сканирующего устройства отображается сообщение дверь обрыв (дверь открыта) или Doors замкнут (дверь закрыта). Это текущее состояние задней двери водителя.
Задняя левая внутренняя комбинированная лампа	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние задней внутренней комбинированной лампы водителя.
Задняя левая внешняя комбинированная лампа	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние задней внешней комбинированной лампы водителя.
Задняя левая запасная лампа	Прочь	На экране сканирующего устройства отображается On или Off. Это текущее состояние заднего запасного фонаря водителя.
Задняя правая дверь	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Состояние задней правой двери	Дверь закрыта	Инструмент сканирования показывает " дверь открыта " или " дверь закрыта ". Это текущее состояние задней двери пассажира.
Задняя правая внутренняя комбинированная лампа	Прочь	Сканирующее устройство показывает вкл или выкл. Это текущее состояние задней внутренней комбинированной лампы пассажира.
Задняя правая внешняя комбинированная лампа	Прочь	Сканирующее устройство показывает включенное или выключенное. Это текущее состояние задней внешней комбинированной лампы пассажира.
Задняя правая запасная лампа	Прочь	На экране сканера отображается On или Off. Это текущее состояние заднего запасного фонаря пассажира.
Задние боковые маркеры	Прочь	Инструмент сканирования показывает On или Off. Это текущее состояние задних боковых маркеров.
Состояние заднего стеклоочистителя	Прочь	На экране сканера отображается On или Off. Это текущее состояние задних стеклоочистителей.
Состояние зажигания REC (задний электрический центр)	Активный	Сканирующее устройство показывает активный или неактивный, т.е. состояние зажигания заднего электрического центра.
Идентификатор окружения иммобилайзера REC (задний электрический центр)	Запрограммированный	Инструмент сканирования отображает запрограммированное или не запрограммированное. Это текущее состояние программы инвайронмента иммобилайзера REC.
Идентификатор иммобилайзера REC (задний электрический центр)	Запрограммированный	Сканирующее устройство отображает Programmed или Not Program. Это текущее состояние программы идентификации иммобилайзера REC.
Напряжение системы REC (задний электрический центр)	Варьируется	При этом отображается В. Это напряжение системы заднего электрического центра (REC).
Состояние обратного освещения	All OFF (Все выключены)	Инструмент сканирования отображает все выключенные, правые вкл., левые вкл или все вкл. это текущее состояние обратного света.
Ter. 15A - Напряжение коммутируемой батареи (клемма 15A)	Активный 12V	Средство сканирования отображает значения активно 12V или неактивно xtegx1. Это текущее состояние напряжения коммутируемого аккумулятора на клеммах xtigx2. 0V 15A
Датчик поперечного наклона	Варьируется	Отображается °. Это текущий угол наклона в поперечном направлении.
Ствол	Контролируется	На экране появится сообщение Monitored (Мониторинг) или Not Monyted (Не мониторинг).
Лампа багажника	Прочь	Инструмент сканирования показывает вкл. Или выкл. Это текущее состояние лампы багажника.
Освобождение магистрали	Неактивный	Средство сканирования отображает активный или неактивный. Это состояние освобождения магистрали.
Переключатель освобождения соединительной линии	Неактивный	Средство сканирования отображает состояние активно (Активно) или неактивно (Неактивно), т.е. состояние переключателя освобождения магистрали.
Состояние соединительной линии	Закрытая магистраль	Средство сканирования отображает состояние Trunk обрыв (магистраль открыта) или Truck замкнут (магистраль закрыта).

Параметры данных средства сканирования REC

Управление выходом	Описание
Испытание фонаря центрального тормоза	Это выходное управление используется для подачи команды на лампу тормоза высокого монтажа.
Тест на комфортное закрытие	Это выходное управление используется для выдачи команды на комфортное закрытие.
Тест " Комфорт включен "	Это выходное управление используется для выдачи команды на включение режима комфорта.
Состояние иммобилайзера дисплея	Это выходное управление используется для отображения состояния иммобилайзера.
Испытание реле случайной нагрузки	Это выходное управление используется для подачи команды на реле непреднамеренной нагрузки.
Испытание внутренней лампы	Это выходное управление используется для управления внутренними лампами.
Тест освещения номерного знака	Это выходное управление используется для подачи команды на лампу номерного знака.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Конфигурация исполнения программы	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).
Идентификационный номер транспортного средства программы	Это выходное управление используется для программирования идентификационного номера транспортного средства (VIN) в модуле управления.
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификатора электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Испытание задних внутренних комбинированных огней	Это выходное управление используется для подачи команд на задние внутренние комбинированные лампы.
Испытание комбинированных задних внешних огней	Это выходное управление используется для подачи команд на задние внешние комбинированные лампы.
Испытание задних боковых маркеров	Это выходное управление используется для управления задними боковыми маркерами.
Испытание задних запасных огней	Это выходное управление используется для подачи команд на задние запасные фонари.
Испытание заднего стеклоочистителя	Это выходное управление используется для подачи команды на задний стеклоочиститель.
Испытание заднего стекла МУОВ с подогревом	Это выходное управление используется для подачи команд на нагретое заднее стекло.
Тест реле терминала REC 15A	Это выходное управление используется для подачи команд на заднюю клемму электрического центра (REC) реле 15A.
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Испытание на обратное освещение	Это выходное управление используется для подачи команд на лампы заднего хода.
Тест лампы соединительной линии	Это выходное управление используется для подачи команды на лампу багажника.
Тест освобождения соединительной линии	Это выходное управление используется для выдачи команды на освобождение соединительной линии.
Тест разблокировки / блокировки	Это выходное управление используется для подачи команд на дверные замки.

Элементы управления выводом средства сканирования REC

Информация об инструменте сканирования модуля управления рулевой колонкой

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Состояние аксессуара	Активный	Сканирующее устройство показывает активный или неактивный. Активный отображается, если зажигание находится в аксессуаре или запущено.
Activeselect Коммутатор	Неактивный	Инструмент сканирования отображает неактивный, недопустимый, вверх или вниз.
Режим комфорта	Неактивный	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный.
Запрос на проворот	Неактивный	Сканирующее устройство показывает активный или неактивный. Активный отображается, если зажигание находится в состоянии проворота.
Переключатель круиз-контроля	О (откл.)	Сканирующее устройство отображает неактивные состояния, O (выключено), I (установлено) или R (возобновлено). Это текущее состояние переключателя круиз-контроля.
Переключатель передней шайбы	Прочь	На экране сканера отображается On (включено) или Off (выключено). Это текущее состояние переднего переключателя омывателя.
Состояние переднего стеклоочистителя	Неактивный	Инструмент сканирования отображает Invalid, неактивно, Single Wipe, Interval, низкий скорость или высокий скорость. это текущее состояние передних стеклоочистителей.
Состояние зажигания	Активный	Если зажигание не находится в положении OFF (выключено), то на экране отображается надпись активно или неактивно.
Идентификация среды IPC (прибор)	Хорошо	Сканирующий инструмент отображает " OK " или " Not Okay ". Это текущее состояние идентификации среды панели приборов (IPC).
IPC в режиме поставки (инструмент)	Варьируется	Средство сканирования отображает Да или Нет.
Код безопасности IPC (инструмент)	Запрограммированный	Инструмент сканирования отображает запрограммированный или не запрограммированный. Это текущее состояние защитного кода панели приборов (IPC).
Состояние ' ключ-IN '	Активный	Если ключ находится в замке зажигания, на экране отображается надпись активно (активен) или неактивно (неактивен).
Ключевой номер партнера	Числовой	Отображается числовое значение.
Левый выключатель стебля	Варьируется	Сканирующий инструмент отображает Undefined, стеклоочиститель / задний Wieper, New Zealand, Новая Зеландия и CC, Basic Version, круиз-контроль или newzeal.
Конфигурация левого переключателя ножки	Варьируется	Сканирующий инструмент отображает Undefined, стеклоочиститель / задний Wieper, New Zealand, Новая Зеландия и CC, Basic Version, круиз-контроль или newzeal.
Состояние переключателя левого ствола	Неактивный	На экране отображаются следующие параметры: Invalid (недопустимый), неактивно (неактивный), F1 Push (нажатый), F1 Pull (выталкиваемый), FI Up (вверх), FM2 Down (вниз), FT2 Up или FT3 Down.
Состояние дистанционного управления левым рулевым колесом	Клавиша не нажата	На экране сканирующего устройства отображаются кнопки " Без нажатия клавиши ", " Вверх-Вниз " и " Увеличение или уменьшение громкости ".
Реле PBSL (блокировка переключения стояночного тормоза)	Прочь	На экране появится сообщение On (вкл) или Off (выкл). Это текущее состояние реле PBSL.
Предыдущая. Кнопка нажата (ранее)	Варьируется	Средство сканирования отображает неактивные, недопустимые, магистральные, заблокированные или разблокированные.
Предыдущая. Обнаружен удаленный ключ (ранее)	Варьируется	Средство сканирования отображает дистанционный ключ 1-5, Error или Unknown.
Предыдущая. Состояние батареи с дистанционным ключом	Хорошо	На экране сканирующего устройства отображается " Okay " или " напряжение низкий ".
Задний выключатель стеклоочистителя	Неактивный	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный.
Идентификация среды REC (задний электрический центр)	Хорошо	Сканирующий инструмент отображает Okay или Not Ok. Это текущее состояние идентификации окружения заднего электрического центра (REC).
REC в режиме поставки (задний электрический центр)	Варьируется	Средство сканирования отображает Да или Нет.
Код безопасности REC (задний электрический центр)	Запрограммированный	На экране сканирующего устройства отображается Programmed или Not Program. Это текущее состояние кода безопасности заднего электрического центра (REC).
Дистанционный ключ 1-5 аккумулятор	Хорошо	Инструмент сканирования отображает Unknown, Okay или низкий аккумулятор. Это текущее состояние соответствующей батареи удаленного ключа.
Состояние батареи удаленного ключа	Хорошо	Инструмент сканирования показывает " Хорошо " или " Не нормально ". Это текущее состояние батареи дистанционного ключа.
Частота удаленных клавиш	Варьируется	В сканирующем инструменте отображается Invalid, 433 МГ ц, 315 или 868.
Функция дистанционной клавиши	Неактивный	Средство сканирования отображает неактивные, недопустимые, магистральные, заблокированные или разблокированные.
Номер удаленного ключа	Варьируется	Отображается числовое значение.
Тип передачи с дистанционным ключом (измерительный преобразователь)	Варьируется	На экране сканирующего устройства отображается значение Normal диапазон (нормальный диапазон) или низкий Rage (низкий диапазон).
Правый выключатель стебля	Варьируется	Сканирующий инструмент отображает Undefined, стеклоочиститель / задний Wieper, New Zealand, Новая Зеландия и CC, Basic Version, круиз-контроль или newzeal.
Конфигурация правого переключателя ножки	Варьируется	Сканирующий инструмент отображает Undefined, стеклоочиститель / задний Wieper, New Zealand, Новая Зеландия и CC, Basic Version, круиз-контроль или newzeal.
Состояние переключателя правого ствола	Неактивный	На экране отображаются следующие параметры: Invalid (недопустимый), неактивно (неактивный), F1 Push (нажатый), F1 Pull (выталкиваемый), FI Up (вверх), FM2 Down (вниз), FT2 Up или FT3 Down.
Состояние дистанционного управления правым рулевым колесом	Клавиша не нажата	На экране сканирующего устройства отображаются кнопки " Без нажатия клавиши ", " Вверх-Вниз " и " Увеличение или уменьшение громкости ".
Калибровка SAS (датчик угла поворота рулевого колеса)	Да	Сканирующее устройство показывает да или нет Это текущее состояние калибровки датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
Неисправность SAS (датчик угла поворота рулевого колеса)	Нет	Если датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) неисправен, на экране сканирующего устройства отображается " Да " или " Нет ".
SAS Offset (датчик угла поворота руля)	Варьируется	Отображается числовое значение.
SAS вне диапазона (датчик угла поворота рулевого колеса)	Варьируется	Средство сканирования отображает Да или Нет.
Состояние кода безопасности	Правильно введенное	На экране сканирующего устройства отображается сообщение " Правильно введен ", " Неправильно введен, не запрограммирован или не введен ".
Время ожидания безопасности	Варьируется	Средство сканирования отображает " Invalid ", 21: 20: 00, 10: 40: 00,5: 20,00, 2: 40,00, 1: 20.00, 0: 40.00, 0.20: 00,0: 10,00, 0.00: 00,00, неактивно или активно.
Датчик угла поворота рулевого колеса	Хорошо	Сканирующий инструмент отображает Okay или Failed. Это текущее состояние датчика угла поворота руля.
Тип звука	Варьируется	Инструмент сканирования отображает Invalid (недопустимый), Click-Clack (клик-щелчок), Watch (часы), Beep (710-1000Hz), Beep (хтагх1), Pee (хт-гх 2), Gong (хта-гх3) или Gon (хты-г4). 900Hz 2000Hz 750Hz 2000Hz
Подсветка SWRC (пульт дистанционного управления рулевым колесом)	Варьируется	Отображается числовое значение.
Транспондер-ключ 1-5 Статус	Запрограммированный	На экране сканирующего устройства отображается Programmed (Запрограммировано) или Not Program (Не запрограммировано). Это текущее состояние соответствующей клавиши транспондера.
Вид транспорта	Варьируется	Средство сканирования отображает Активный или Неактивный.
Идентификация среды Tu (телематический блок)	Хорошо	Сканирующее устройство отображает состояние Okay или Not Ok. Это текущее состояние идентификации среды телематического блока (Tu).
Tu в режиме доставки (телематический блок)	Варьируется	Средство сканирования отображает Да или Нет.
Код безопасности Tu (телематический блок)	Запрограммированный	В сканирующем инструменте отображается Programmed или Not Program. Это текущее состояние кода безопасности телематического блока (Tu).
Состояние сигнала поворота	Неактивный	Инструмент сканирования отображает Invalid (недопустимый), неактивно (неактивный), левый F1 (левый F1), правый F1 (правый F1, левый F2) или правый. Это текущее состояние сигнала поворота.
Идентификация окружающей среды UEC (электрический центр под капотом)	Хорошо	Сканирующий инструмент отображает Okay или Not Ok. Это текущее состояние идентификации окружающей среды электрического центра под капотом (UEC).
ОДК в режиме доставки (электрический центр под капотом)	Варьируется	Средство сканирования отображает Да или Нет.
Код безопасности ОДК (электрический центр под капотом)	Запрограммированный	Инструмент сканирования отображает запрограммированный или не запрограммированный. Это текущее состояние кода безопасности электрического центра под капотом (UEC).

Параметры данных средства сканирования CIM

Управление выходом	Описание
Проверка звукового сигнала зуммера	Это выходное управление используется для подачи команды на звуковой сигнал зуммера.
Состояние иммобилайзера дисплея	Это выходное управление используется для отображения состояния иммобилайзера.
Стирание транспондера и дистанционных ключей	Это выходное управление используется для стирания транспондера и ключевых пультов дистанционного управления.
Коды опций	Это управление выводом используется для просмотра кодов опций.
Подготовка программирования SPS	Это управление выводом используется для подготовки к программированию SPS.
Индекс кода программы	Этот выходной контроль используется для программирования индекса кода.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Программирование высокоскоростного конфигурирования шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных высокоскоростной управляющей сети (CAN).
Функция иммобилайзера программы	Это выходное управление используется для программирования иммобилайзера.
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Номер механического ключа программы	Это выходное управление используется для программирования номера механической клавиши.
Настройка среднескоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных сети управления средней скоростью (CAN).
Программный транспондер и дистанционный ключ	Это выходное управление используется для программирования транспондера и ключа дистанционного.
Идентификационный номер транспортного средства программы	Это выходное управление используется для программирования идентификационного номера транспортного средства (VIN).
Считывание идентификационных данных блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для считывания идентификационных данных электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Чтение конфигурации исполнения	Этот выходной элемент управления используется для считывания конфигурации исполнения.
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса	Этот выходной контроль используется для калибровки датчика угла поворота руля.

Элементы управления выводом средства сканирования CIM

Информация об инструменте сканирования приемника индикатора давления в шинах

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ.
Узнать статус	Законченный	Средство сканирования Completed, Invalid, Timeout или In Progress. Текущее состояние системы контроля давления в шинах (TPMS).
Состояние аккумулятора датчика Tp 1-4 (давление в шине)	Нормальный	Сканирующее устройство отображает нормальный, не запрограммированный или низкий уровень. Это соответствующий датчик давления в шинах (Tp) 1-4 статус батареи.
Датчик Tp 1-4 CAN-шина ID (давление в шине)	Числовой	Это числовое значение, соответствующее идентификатору последовательной шины данных датчика давления в шинах (Tp) 1-4 сети управляющей области (CAN).
Датчик Tp 1-4 ID (давление в шинах)	Числовой	Отображается числовое значение, соответствующее датчику давления в шинах (Tp) 1-4.
Датчик Tp 1-4 ID Status (давление в шинах)	Действительный	Сканирующее устройство отображает Valid или Invalid. Это текущее состояние идентификации соответствующего датчика давления в шинах (Tp) 1-4.
Датчик 1-4 давления Tp (давление в шинах)	Варьируется	Текущее давление воздуха, измеренное соответствующим датчиком давления в шинах (Tp) 1-4.
Датчик Tp 1-4 Температура (давление в шинах)	Варьируется	Отображается значение в ° C (° F). Это текущее давление воздуха, измеренное соответствующим датчиком давления в шине 1-4.

Параметры данных сканирующего устройства ЭБУ TPMS

Управление выходом	Описание
Идентификационные данные блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или идентификационных данных модуля управления.
Программа ECU	Это выходное управление используется для программирования электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Настройка низкоскоростной шины CAN.	Это выходное управление используется для программирования конфигурации последовательной шины данных низкоскоростной управляющей сети (CAN).
Сброс блока управления (ЭБУ)	Это выходное управление используется для сброса электронного блока управления (ECU) или модуля управления.
Обмен датчиками Tp	Это выходное управление используется для обеспечения возможности обмена датчиками давления в шинах (Tp).
Узнайте о датчиках Tp	Это выходное управление используется для получения информации от датчиков давления в шинах (Tp).

TPMS ECU Инструмент сканирования Выходные элементы управления

Информация от блока управления коробкой передач, отображаемая диагностическим прибором

Список данных сканирующего устройства модуля управления передачей содержит все параметры, связанные с передачей, которые доступны на сканирующем устройстве. Список расположен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных, а в некоторых случаях может появиться более одного раза, или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.

Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.

Важно

Не используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. Сообщите о состоянии производителю сканирующего прибора. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильной диагностике и ненужной замене деталей.

Для диагностики в данном руководстве используются/используются только перечисленные ниже параметры. Если инструмент сканирования отображает другие параметры, эти значения не рекомендуются General Motors для использования в диагностике.

Значения сканирующего инструмента из правильно функционирующей передачи могут использоваться для сравнения с передачей, которую вы диагностируете. Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.

Параметр	Ожидаемая стоимость	Описание
Условия эксплуатации: Двигатель на холостом ходу, шланг верхнего радиатора горячий, закрытая дроссельная заслонка, трансмиссия в Парке, работа в замкнутом контуре, аксессуары выключены, педаль тормоза не применена.
1-2 / 3-4 Электромагнитный клапан переключения передач	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр отображает процент, который вычисляется на основе напряжения датчика положение дроссельной заслонки. Угол положение дроссельной заслонки должен показывать 0 процентов на холостом ходу и 100 процентов при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка).
2-3 Электромагнитный клапан переключения передач	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр отображает положительное напряжение батареи, измеренное на предохранителе блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) BATT.
Активный режим сдвига	Эконом / спортивный режим / кривая разогрева / зимний режим / восходящая кривая 2 / восходящей кривой 1 / неверный
Фактическая передача	Переключение активно / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / не разрешено / R / N / P / отказ	Этот параметр отображает текущее заданное состояние электромагнитных клапанов переключения передач. Сканирующий инструмент отображает 1, 2, 3, 4 или 5.
Расчетное положение педали AT (автоматическая коробка передач)	%	Этот параметр отображает командное состояние системы круиз-контроля. На экране появится сообщение ENABLED или DISABLED. Когда дисплей показывает ENABLED, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разрешает работу круиз-контроля. Если на дисплее высвечивается надпись DISABLED (ОТКЛЮЧЕНО), то блок управления силовым агрегатом отключил работу круиз-контроля. Когда дисплей круиз-контроля ВКЛЮЧЕН, шаблоны переключения будут изменены для 2-3 и 3-4 повышающих передач или 4-3 и 3-2 понижающих передач.
Температура масла AT (автоматическая коробка передач)	° C	Этот параметр отображает входной сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). температура охлаждающей жидкости высокий при 151°C, когда напряжение сигнала низкое, 0 вольт. температура охлаждающей жидкости низкий при -40°C, когда напряжение сигнала высокое, 5 вольт.
Температура масла AT (автоматическая коробка передач)	V
Скорость на выходе AT (автоматическая коробка передач)	Км/ч/миль/ч
Спортивный режим AT (автоматическая коробка передач)	Активный/неактивный	Этот параметр отображает фактическое передаточное число коробки передач. Сканирующее устройство отображает передаточное число, рассчитанное по входам датчика частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS) и датчика частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (AT OSS).
AT Зимний режим (автоматическая коробка передач)	Активный/неактивный	Этот параметр отображает напряжение системы, измеренное при подаче зажигания.
AT Winter выключатель Status (автоматическая коробка передач)	Активный/неактивный	Этот параметр отображает качество переключения последней 1-2 передачи. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительно. Неубедительный отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Тормозной режим	Активный/неактивный	Этот параметр отображает качество переключения последних 2-1 передач. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительно. Неубедительный отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Выключатель тормоза	Активный/неактивный	Этот параметр отображает состояние входа цепи тормозного переключателя. Сканирующий инструмент будет отображать " Применяется " при нажатии на педаль тормоза и " Отпущено " при отпускании педали тормоза.
Аварийный режим	Активный/неактивный	Этот параметр отображает качество переключения последних 2-4 передач. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительно. Неубедительный отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Частота вращения двигателя	RPM	Этот параметр отображает скорость вращения двигателя, выраженную в оборотах в минуту.
Крутящий момент двигателя	Нм	Этот параметр отображает расчетное значение на основе нагрузки двигателя, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха и других входных параметров двигателя. Этот параметр имеет точность в пределах 20 Н.м (15 фунтов футов) от фактического измеренного крутящего момента двигателя.
Информация по кикдауну	Активный/неактивный	Этот параметр отображает качество переключения последних 4-2 передач. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительно. Неубедительный отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Режим кикдауна	Активный/неактивный	Этот параметр отображает качество переключения последних 4-3 передач. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительное. Неубедительно отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Нейтральный режим управления	Активный/неактивный	Этот параметр отображает качество переключения последних 4-5 передач. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительное. Неубедительный отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Электромагнитный клапан управления нейтралью	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр отображает качество переключения последних 5-4 передач. Инструмент сканирования показывает хорошее, длинное, короткое, соединение, факел или неубедительно. Неубедительный отображается, если условия для определения состояния последнего переключения не были выполнены.
Запрос MI (индикатор неисправности)	Активный/неактивный	Этот параметр отображает фактический ток цепи соленоидного клапана управления давлением в линии (PC). Сканирующее устройство показывает расход тока в амперах. Показание 0,00 А, отсутствие тока указывает на высокое давление в линии. Показания 1,10 A, высокий поток тока, указывают на низкое линейное давление.
Электромагнитный клапан регулятора давления, расчетное давление	Бар	Этот параметр показывает, имеется ли разомкнутое короткое замыкание на напряжение или землю в цепи сигнала обратной связи электромагнитного клапана управления линейным давлением (PC). Сканирующее устройство отображает OK, обрыв / короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса или Indeterminate.
Электромагнитный клапан регулятора давления, ток	Мама	Этот параметр отображает управляемое состояние соленоидного клапана управления давлением в линии (PC). Сканирующее устройство отображает процент включенного состояния соленоидного клапана PC. Показание 0 процентов указывает на ноль времени включения, или на обесточенное состояние с командой Off. Показание 100 процентов представляет полностью включенное состояние с командой On.
Положение селектора	1 / N / D / P / 2 / R / 3 / не определено / неисправность	Этот параметр отображает управляемый эталонный ток цепи электромагнитного клапана управления давлением в линии (PC). Сканирующее устройство показывает поток тока в амперах. Показание 0,00 ампер, ток не течет, указывает на высокое давление в линии. Показания 1,10 ампера, высокий поток тока, указывают на низкое линейное давление.
Запрос SVS (скоро сервисное транспортное средство)	Активный/неактивный	Этот параметр отображает фактический ток цепи соленоидного клапана управления давлением переключения (PC). Сканирующее устройство показывает ток в амперах. Показание 0,00 А, отсутствие тока указывает на фактическое высокое давление переключения. Показания 1,10 A, высокий поток тока, указывают на низкое давление переключений.
Спортивный режим	Активный/неактивный	Этот параметр показывает наличие разомкнутого, короткого замыкания на напряжение или землю в цепи сигнала обратной связи электромагнитного клапана управления переключением (PC). Сканирующее устройство отображает OK, обрыв / короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса.
Селекторный переключатель клеммы A	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр отображает заданное состояние электромагнитного клапана управления переключением (PC). Сканирующее устройство показывает процент времени включенного состояния соленоидного клапана переключения PC. Показание 0 процентов указывает на нулевое время включения, а не на выключенное состояние. Показания 100 процентов представляют собой включенное состояние по команде.
Селекторный переключатель клеммы B	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр отображает заданный эталонный ток цепи электромагнитного клапана управления давлением переключения передач (PC). Сканирующее устройство показывает расход тока в амперах. Показания 0,00 А, ток не течет, указывают на фактическое высокое давление переключения. Показание 1,10 A, высокий поток тока, указывает на низкое значение давления переключения.
Селекторный переключатель положения клеммы C	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр отображает заданное состояние обратного электромагнитного клапана 1-й смены (S1). Инструмент сканирования показывает Вкл/Выкл.
Селекторный переключатель положения клеммы D	Неактивный 0V / Активный 12V	Этот параметр показывает наличие разомкнутого, короткого замыкания на напряжение или землю в цепи сигнала обратной связи электромагнитного клапана переключения 1. Сканирующее устройство отображает OK, обрыв / короткое замыкание to Volts, Shut to масса.
Электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора (муфта гидротрансформатора), расчетное давление	Бар	Этот параметр отображает заданное состояние электромагнитного клапана переключения 2-3, 3-4 (S2). Инструмент сканирования показывает Вкл/Выкл.
Электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора (муфта гидротрансформатора), ток	Мама	Этот параметр показывает, существует ли разомкнутое или короткое замыкание на напряжение или землю в цепи сигнала обратной связи соленоидного клапана переключения 2-3, 3-4 (S2). Сканирующее устройство отображает OK, обрыв / короткое замыкание to Volts или короткое замыкание to масса.
Состояние сцепления гидротрансформатора	Расцепление / зацепление / сцепление / расцепление	Этот параметр отображает заданное состояние электромагнитного клапана обратного переключения 1-2, 2-3 (S3). Сканирующее устройство показывает вкл / выкл.
Проскальзывание гидротрансформатора	%	Этот параметр показывает, существует ли разомкнутое или короткое замыкание на напряжение или землю в сигнале обратной связи соленоидного клапана переключения (S3) 1-2, 2-3, реверса. Сканирующее устройство отображает OK, обрыв / короткое замыкание to Volts или короткое замыкание to масса.
Частота вращения турбинного колеса	RPM	Этот параметр отображает заданное состояние соленоидного клапана переключения 3-4, 4-5 (S4). Сканирующее устройство показывает вкл / выкл.
Скорость транспортного средства	Км/ч/миль/ч	Этот параметр отображает скорость, с которой движется транспортное средство. Сканирующее средство отображает скорость транспортного средства в километрах в час (км / ч), милях в час (миль в час). Скорость транспортного средства рассчитывается на основе входного сигнала от датчика скорости выходного вала автоматической коробки передач.
Режим разогрева	Активный/неактивный	Этот параметр отображает заданное состояние электромагнитного клапана обратного переключения передач (S5). Сканирующее устройство показывает вкл / выкл.
Индикатор зимнего режима	Активный/неактивный	Этот параметр показывает, существует ли разомкнутое или короткое замыкание на напряжение или землю в цепи сигнала обратной связи электромагнитного клапана обратного переключения (S5). Сканирующее устройство отображает OK, обрыв / короткое замыкание to Volts или короткое замыкание to масса.

Параметры данных сканирующего устройства

Управление выходом	Описание
Линейный ПК золь. Электр.	При подаче команды на регулировку тока на выходном соленоиде регулятора давления линии появляется сообщение о том, что регулятор тока не работает. По мере увеличения тока давление в линии уменьшается. По мере уменьшения тока увеличивается давление в линии. Диапазон силы тока составляет 0,20-1,10, и может подаваться команда с шагом в одну десятую ампер. При подаче команды на регулировку тока ниже 0,20 ампер на дисплее регулятора появляется сообщение: " Requested override current out of диапазон ".
Линия PC Sol. Функциональный	Регулятор тока подает команду на включение нейтрали, тока на электромагнит управления давлением в линии, чтобы управлять давлением в линии передачи. По мере увеличения тока давление в линии уменьшается. По мере уменьшения тока давление в линии увеличивается. Диапазон силы тока составляет 0,00-1,10 и может быть задан с приращением в одну десятую ампер. Регулятор напряжения в линии PC Sol. Функциональное управление выходом может выполняться при работающем двигателе. Применяются следующие пределы управления: Когда диапазон передачи находится в пределах уставки или уставки нейтрали.
Муфта блокировки гидротрансформатора PC Сол. Электр.	Соленоид блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет рабочим циклом выходного сигнала давления муфта блокировки гидротрансформатора. Рабочий цикл представляет собой процент времени включения, питания, приблизительно 90-100-процентный рабочий цикл представляет собой включенное, питание, состояние команды. Нулевой процент представляет выключенное, не питание, состояние команды. Инструмент сканирования муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol. Параметр DUTY должен соответствовать заданному состоянию. муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol. Электрическое управление может не выполняться.
Функционал муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol.	ENCM выдает команду на включение 4-го соленоида по команде соленоида управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора. Рабочий цикл может быть представлен в виде процента от времени включения и включения. Приблизительно 90-100-процентный рабочий цикл представляет собой включенное, включенное, управляемое состояние. Нулевой процент представляет собой выключенное, не включенное, управляемое состояние. Инструмент сканирования муфта блокировки гидротрансформатора Sol. Рабочий цикл должен соответствовать управляемому состоянию. муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol. Функциональный выход управления может быть выполнен, если двигатель работает.
Переключение PC Sol. электрооборудование	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду расшифровка кода ошибки, ток, на выходной электромагнит управления давлением переключения для управления давлением в линии передачи. По мере увеличения силы тока давление в линии уменьшается. По мере уменьшения силы тока рабочее давление в линии увеличивается. Диапазон силы тока составляет 0,20-1,10 и может быть задан с приращением в одну десятую ампер. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, эталон, ампер может управляться в калиброванных пределах.
Соленоид переключения 1	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение обратного электромагнитного клапана 1-й смены (S1). Параметр сканирующего инструмента переключение Solenoid 1 должен соответствовать заданному состоянию. Когда зажигание включено и двигатель выключен, нет ограничений для этого управления. Соленоид остается выключенным до тех пор, пока команда не будет включена, и наоборот. Когда выходное управление выключено, состояние соленоида определяется блок управления трансмиссией. Это выходное управление не допускается, когда двигатель работает.
Соленоид переключения 2	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение электромагнитного клапана переключения 2-3, 3-4 (S2).параметр сканирующего инструмента переключение Solenoid 2 должен соответствовать заданному состоянию. При включенном зажигании и выключенном двигателе ограничений на это управление нет. Соленоид остается выключенным до включения по команде, и наоборот. При выключенном выходном управлении состояние выхода соленоида определяется регулятором блок управления трансмиссией. Это выходное управление не допускается при работающем двигателе.
Соленоид переключения 3	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команды на включение и выключение выходного электромагнитного клапана переключения 1-2, 2-3 (S3).параметр сканирующего инструмента Переключение Solenoid 3 должен соответствовать заданному состоянию. Когда зажигание включено и двигатель отключен, нет ограничений для этого управления. Соленоид остается выключенным до тех пор, пока команда не включена, и наоборот. При выходе из устройства управления выходом состояние выхода соленоида определяется устройством управления переключением.
Соленоид переключения передач 4	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение выходного электромагнитного клапана переключения 3-4, 4-5 (S4).параметр сканирующего инструмента переключение Solenoid 4 должен соответствовать заданному состоянию. При включенном зажигании и выключенном двигателе нет ограничений на это управление. Соленоид остается выключенным до включения команды, и наоборот. При выключенном выходном управлении состояние выхода соленоида определяется регулятором блок управления трансмиссией. Это выходное управление не допускается при работающем двигателе.
Соленоид переключения передач 5	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение электромагнитного клапана обратного переключения передач (S5). Параметр инструмента сканирования переключение Solenoid 5 должен соответствовать заданному состоянию. Когда зажигание включено и двигатель выключен, ограничений для этого управления нет. Соленоид остается выключенным до тех пор, пока не будет включена команда, и наоборот. Когда выходное управление выключено, состояние соленоида определяется блок управления трансмиссией. Это выходное управление не допускается при работающем двигателе.
Сдвиг Транс.	При переключении транспортного средства на более высокую скорость отображается сообщение: " SHCM transfer trived vehicle too скорость " (переключение скорости вверх и вниз). Если транспортное средство переведено в режим повышенной скорости, то появляется сообщение: 2; если транспортное средство переводится в режим пониженной скорости, а транспортное средство - в режим высокой скорости, это означает, что транспортное средство также переключается в режим повышенного скоростя3. При включенном зажигании и выключенном двигателе нет никаких ограничений для этого режима переключения передач.
Транс. Адаптивные Reset	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сбрасывает или обнуляет все ячейки TAP. Ограничений на использование этого элемента управления нет. Она может выполняться при работающем двигателе или при включенном зажигании, а двигатель выключен.
Сброс срока службы транс-масла	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сбрасывает количество оставшегося срока службы трансмиссионного масла до выбранного значения. Нет никаких ограничений на использование этого элемента управления. Это может быть выполнено при работающем двигателе или при включенном зажигании и выключенном двигателе.

Элементы управления выводом средства сканирования

Как продиагностировать на основе стратегический подход

Целью диагностики на основе стратегии является предоставление рекомендаций при создании плана действий для каждой конкретной диагностической ситуации. Следуя аналогичному плану для каждой диагностической ситуации, вы достигнете максимальной эффективности при диагностике и ремонте транспортных средств. Хотя каждый из блоков диагностики на основе стратегии пронумерован, вы не обязаны заполнять каждый блок, чтобы успешно диагностировать проблему клиента. Первым шагом вашего диагностического процесса всегда должен быть «Понять и проверить озабоченность клиента». Последним шагом процесса диагностики должно быть восстановление и проверка исправления. Обратитесь к следующей таблице для правильной диагностики на основе стратегии.

Схема №1

Рис. 1: Диагностика на основе стратегии. Kia Rio IV

Понимание и проверка заботы заказчика: Первая часть этого шага - получение как можно большего количества информации от заказчика. Есть ли аксессуары для послепродажного обслуживания на автомобиле? Когда возникает состояние? Где возникает состояние? Как долго длится состояние? Как часто возникает состояние? Чтобы проверить проблему, техник должен быть знаком с нормальной работой системы и обратиться к владельцу или руководству по обслуживанию за любой необходимой информацией.
Транспортное средство работает в соответствии с проектом: Это условие существует, когда установлено, что транспортное средство работает нормально. Состояние, описанное заказчиком, может быть нормальным. Сравните с другим подобным транспортным средством, которое работает нормально в тех же условиях, описанных клиентом. Объясните свои выводы и работу системы заказчику. Если клиент не удовлетворен, отправьте полевой отчет о продукции.
Предварительные проверки: Провести тщательный визуальный осмотр. Просмотрите историю обслуживания. Обнаружение необычных звуков или запахов. Соберите расшифровка кодов ошибок для достижения эффективного ремонта.
Выполните опубликованную проверку диагностической системы - автомобиль: " Проверка диагностической системой - автомобиль " проверяет правильность работы системы. Это приведет техника к организованному подходу к диагностике и определит, какую категорию диагностики выполнять. (ref-354807-S42683203032010011800000)
Проверьте наличие соответствующих бюллетеней, отзывов и предварительной информации (PI).
Диагностические категории: Текущее состояние расшифровка кода ошибки. Для того, чтобы выполнить эффективный ремонт, можно использовать систему диагностики неисправностей или оборудования с прерывистой связью (см. раздел " Описание расшифровка кода ошибки (DTS) List - Vehicle "). Наличие нескольких температурных зон. Выполните соответствующие шаги по диагностике или рекомендации для завершения ремонта. См. " Симптомы - транспортное средство ". Нет опубликованной диагностики: разработайте план диагностики. (ref-354807-S16367019312010011800000)(ref-354807-S41543596482010011800000)(ref-354825-S27508745602010011800000)(ref-354809-S02800147032010011800000)
Изолировать первопричину, а затем отремонтировать и проверить исправление: После локализации основной причины произведите ремонт и проверьте правильность работы, выполнив " диагностическую проверку ремонта ". Проверка того, что расшифровка кода ошибки или симптом были исправлены, может включать в себя дорожное тестирование транспортного средства. (ref-354807-S09014734462010011800000)
Повторное изучение Концерна: Если технический специалист не может успешно найти или изолировать концерн, необходима повторная оценка. Повторите проверку проблемы. Беспокойство может быть прерывистым или нормальным состоянием.

Как продиагностировать Процедурные инструкцию

Ниже представлен обзор инструкций для всех 16 категорий, которые могут быть включены в диагностическую процедуру.

Инструкции по диагностике

Ссылка на " Diagnostic проверка системы - Vehicle " приведена здесь. Эта процедура должна быть выполнена до выполнения других диагностических процедур, так как это предотвращает ошибочный диагноз при наличии интегрированных системных зависимостей. (ref-354807-S42683203032010011800000)

Ссылка на " Диагностика на основе стратегии " приведена здесь. Это дает обзор того, как техник должен диагностировать транспортное средство. (ref-354807-S42546804282010011800000)

Ссылка на " Инструкции по диагностической процедуре " приведена здесь. Эта информация представляет собой обзор инструкций для всех 16 категорий, которые могут быть включены в диагностическую процедуру. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Описывает, какие расшифровка кода ошибки диагностируются в этой процедуре. Номер расшифровка кода ошибки с описанием симптома, когда это применимо, и дескриптор записываются.

Диагностическая информация о сбое

Диагностическая таблица информации о неисправностях идентифицирует каждую цепь, составляющую электрическую подсистему, и связанные с ней неисправности. расшифровка кода ошибки и симптомы перечислены в таблице для всех режимов неисправности цепи. Эта информация может использоваться для диагностики электрической неисправности или в качестве быстрой визуальной помощи, показывающей, как различные симптомы и расшифровка кода ошибки применяются к диагностируемой подсистеме.

Несмотря на то, что все расшифровка кода ошибки и симптомы показаны в этой таблице, это не означает, что все они будут диагностированы в одной и той же процедуре.

Пример таблицы из процедуры определения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение	Характеристики сигнала
Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости	P0117	P0118	P0118	P0125, P0128
Температура охлаждающей жидкости низкий Reference		P0118	P0118	P0125, P0128

Типичные данные сканирующего инструмента

Таблица Typical Scan Tool Data (данные типового сканирующего прибора) идентифицирует параметр данных сканирующего прибора и его значение со ссылкой на потенциальные неисправности цепи.

Пример таблицы из процедуры температура охлаждающей жидкости

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытый	Короткое замыкание на напряжение
Условия эксплуатации: Параметры работы двигателя Нормальный диапазон: от -32 до + 130 ° C (от -26 до + 135°C)
Сигнал температура охлаждающей жидкости	140°C	40°C	40°C
Нижняя опорная точка		40°C	40°C 1
1 Внутреннее повреждение блок управления двигателем может произойти при коротком замыкании на B +

Температура датчика температура охлаждающей жидкости - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Условия выполнения расшифровка кода ошибки определяет, какие условия должны присутствовать, чтобы можно было выполнить диагностику.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Conditions for Setting the расшифровка кода ошибки (Условия для установки расшифровка кода ошибки) определяет условия, которые должны присутствовать, чтобы не пройти диагностику, и время установки расшифровка кода ошибки.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Действия при установке расшифровка кода ошибки определяет действия по умолчанию, выполняемые при установке расшифровка кода ошибки модулем управления.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия для очистки расшифровка кода ошибки определяет условия, которые должны быть выполнены для очистки расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

Диагностические средства - это предложения, которые объясняют другие методы диагностики состояния. Он также предоставляет уникальную информацию о системе, используемой для оказания помощи технику в поиске и ремонте состояния автомобиля.

Как протестировать цепи/систему

Диагностический формат не вынуждает техника к любой из 3 диагностических категорий (верификация цепи/системы, тестирование цепи/системы и тестирование компонентов). Однако, начиная с категории «Проверка цепи/системы», помогает определить, является ли состояние транспортного средства текущим.

Тестирование цепи/системы - это пошаговая последовательность тестирования с положительным потоком, которая позволяет технику последовательно выполнять каждый шаг тестирования до тех пор, пока не будет обнаружена неисправность. Если результат пронумерованного этапа испытания достигнут, нормальный поток должен перейти к следующему пронумерованному этапу испытания. Если результат пронумерованного шага теста НЕ достигнут, маркер стрелки ремонта (-->) ниже этого теста определит, какие действия необходимо выполнить.

Для локализации неисправности системы проводится интрузивная диагностика. Соединения системного жгута отсоединяются от модуля или компонента для проверки отдельных функций цепи. Модуль или компонент будет использоваться для проверки функционирования схемы. Когда тест не проходит, шаги ремонта (-->) укажут, какие неисправности цепи тестировать. Например, короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.

При тестировании отдельных неисправностей цепи техник должен включить проверки клемм, такие как соединительные поверхности и натяжение клемм на жгуте и компоненте / модуле. Кроме того, техник может использовать ссылки в справочнике по электрической информации: " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " или " Испытание цепей ". (ref-354809-S02800147032010011800000)(ref-354809-S34926454192010011800000)

Модули и компоненты управления также будут диагностированы во время этих этапов тестирования. Перед заменой всегда следует проводить повторное тестирование модуля или компонента управления. Например, повторно подключите все компоненты и модули и повторите тестирование системы, чтобы убедиться, что состояние все еще существует, перед заменой модулей или компонентов.

Как протестировать компоненты

Тестирование компонентов может предлагать статические и/или динамические тесты компонентов. Эти тесты можно использовать для проверки правильности работы компонента, чтобы избежать ненужной замены.

Модули тестирования в этой категории предлагаться не будут. В большинстве случаев модуль используется для проверки цепей электрического жгута в категории «Тестирование цепи/системы», и перед заменой всегда следует проводить повторное тестирование модуля.

Начало диагностики - Автомобиль

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-354807-S42683203032010011800000)

Идентификация модулей управления, которые не обмениваются данными через цепь последовательных данных.
Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильные процедуры для начала диагностики транспортного средства. Они должны быть выполнены до системного расшифровка кода ошибки или диагностики симптомов.

Как проверить диагностический систему - Автомобиль

Перед началом диагностики транспортного средства должны быть выполнены следующие предварительные проверки / испытания: убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " Проверка / испытание батареи ". Убедитесь в том, что кабели батареи чистые и плотные. Проверьте наличие любых открытых предохранителей. См. " Схемы распределения питания " и " Виды идентификации электрического центра ". Удостоверьтесь, что основания чисты, герметичны и находятся в правильном месте. См. разделы " Схема распределения массы ". (ref-354794-S17764127052010011800000)(ref-354810-S27104082272010011800000)(ref-354808-S15869527422010011800000)(ref-354810-S24002229282010011800000)(ref-354810-S10600602002010011800000)(ref-354809-S02962897522010011800000)(ref-354807-S09014734462010011800000)
Установите сканирующее устройство. Убедитесь в том, что оно включено. Если питание сканирующего устройства не включается, обратитесь к разделу " Сканирующее средство не включается ". (ref-354829-S29651947992010011800000)
Зажигание включено, двигатель выключен, проверьте связь со всеми модулями управления на транспортном средстве. Обратитесь к " Ссылкам канала передачи данных " для получения информации о модулях, с которыми вы должны обмениваться данными. Если сканирующее устройство не обменивается данными со всеми ожидаемыми модулями контроля, обратитесь к " Справочным материалам по каналу связи данных ". (ref-354829-S26543511202010011800000)(ref-354829-S26543511202010011800000)
Получите доступ к параметру Питание Mode на сканирующем приборе. Убедитесь, что параметр режима питания соответствует всем положениям переключателя зажигания. Обратитесь к разделу " Описание и работа режима питания " для получения информации о состояниях режима питания, которые соответствуют каждому положению переключателя розжига. Если параметр режима мощности не совпадает с положением переключателя зажигания для всех положений переключателя зажигания, см. раздел " Несоответствие режимов питания ". (ref-354810-S40638476142010011800000)(ref-354809-S04492241102010011800000)
Попытайтесь запустить двигатель. Убедитесь, что двигатель провернулся. Если двигатель не проворачивается, обратитесь к " Симптомы - Электрический двигатель ". (ref-354794-S36765489402010011800000)
Попытайтесь запустить двигатель. Убедитесь, что двигатель запускается и работает вхолостую. Если двигатель не запустился и работает на холостом ходу, обратитесь к разделу " Кривошипы двигателя, но не работает ". (ref-354832-S13930141632010011800000)
Перейдите к экрану List All коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на выбранных сканерах, чтобы получить данные от каждого модуля транспортного средства. Убедитесь в том, что ни один из модулей не сообщает о каких-либо данных. Если какие-либо данные присутствуют, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " и выполните диагностику любых текущих данных в порядке их отображения на экране сканера. (ref-354807-S16367019312010011800000)
Если проблема клиента связана с проверкой / техническим обслуживанием (I / M), обратитесь к разделу " Проверка системы проверки / технического обслуживания ". Если предыдущее испытание или проверка не решают проблему, см. " Симптомы - транспортное средство ". (ref-354832-S11144031732010011800000)(ref-354807-S41543596482010011800000)

Расшифровка кодов ошибок - транспортное средство

Этот главный список расшифровка кода ошибки включает все применимые расшифровка кода ошибки в алфавитно-цифровом порядке с дескрипторами.

Модули GMLAN на этом транспортном средстве также поддерживают дескрипторы симптомов расшифровка кода ошибки.

DTC	Дескриптор расшифровка кода ошибки	Модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки	Процедура диагностики
B0012	Схема подушек безопасности водителя (этап 1)	SDM	" расшифровка кода ошибки B0012 или xtegx1 " B0013 (ref-354788-S25123699312010011800000)
B0013	Схема подушек безопасности водителя (этап 2)	SDM	" расшифровка кода ошибки B0012 или xtegx1 " B0013 (ref-354788-S25123699312010011800000)
B0014	Подушка безопасности со стороны водителя	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0015	Схема предварительного натяжения привода	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0016	Схема подушек безопасности для водителя	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0019	Контур подушек безопасности для пассажиров (этап 1)	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0020	Контур подушек безопасности для пассажиров (этап 2)	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0021	Подушка безопасности со стороны пассажира	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0022	Схема предварительного натяжения для пассажиров	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B0023	Подушка безопасности для пассажиров	SDM	расшифровка кода ошибки B0014-B0045
B004A	Разблокировка двери при сбое цепи аварийного реле	UEC	расшифровка кода ошибки B004A
B0051	Срабатывание цепей пиропатрона (авария)	SDM	" расшифровка кода ошибки B0051, B0053 или xtegx2 " B0055 (ref-354788-S15192477162010011800000)
B0052	Подушка безопасности пассажира, заблокированная AOS (автоматическое определение занятости)	SDM	" расшифровка кода ошибки B0052, B0054 или xtegx2 " B0058 (ref-354788-S12229647572010011800000)
B0053	Развертывание с командой при наличии контур расшифровка кода ошибки	SDM	" расшифровка кода ошибки B0051, B0053 или xtegx2 " B0055 (ref-354788-S15192477162010011800000)
B0054	Подушка безопасности со стороны пассажира, заблокированная AOS (автоматическое определение занятости)	SDM	" расшифровка кода ошибки B0052, B0054 или xtegx2 " B0058 (ref-354788-S12229647572010011800000)
B0055	Команда развертывания подушки безопасности на стороне развертывания	SDM	" расшифровка кода ошибки B0051, B0053 или xtegx2 " B0055 (ref-354788-S15192477162010011800000)
B0058	Преднатяжитель для пассажиров, заблокированный AOS (автоматическое определение занятости)	SDM	" расшифровка кода ошибки B0052, B0054 или xtegx2 " B0058 (ref-354788-S12229647572010011800000)
B0080	Датчик положения пассажирского сиденья	SDM	расшифровка кода ошибки B0080
B0081	Замена AOS (автоматическое определение занятости)	SDM	расшифровка кода ошибки B0081
B0083	Левый или средний EFS	SDM	расшифровка кода ошибки B0083-B0088
B0084	Правый EFS	SDM	расшифровка кода ошибки B0083-B0088
B0085	SIS драйвера	SDM	расшифровка кода ошибки B0083-B0088
B0086	SIS для пассажиров	SDM	расшифровка кода ошибки B0083-B0088
B0158	Датчик температуры наружного воздуха (OAT)	UEC	расшифровка кода ошибки B0158
B0283	Неисправность цепи обогрева заднего окна	REC	расшифровка кода ошибки B0283
B0525	Неисправность передней правой цепи индикатора поворота	UEC	" расшифровка кода ошибки B0525 или xtegx1 " B0530 (ref-354795-S25372958122010011800000)
B0530	Неисправность передней цепи индикатора левого поворота	UEC	" расшифровка кода ошибки B0525 или xtegx1 " B0530 (ref-354795-S25372958122010011800000)
B0655	Центральная цепь освещения тормозов	REC	расшифровка кода ошибки B0655
B0969	Цепь контрольного сигнала переключателя обогрева заднего окна	IPC	расшифровка кода ошибки B0969
B1000	Производительность электронного блока управления (ECU)	МПК, Радио, РЭЦ, УЭК, VCIM	расшифровка кода ошибки B1000
B1000	Память кода неисправности заполнена	SDM	расшифровка кода ошибки B1000
B1001	Ошибка конфигурации опции	МПК, Радио, РЭЦ, УЭК, VCIM	расшифровка кода ошибки B1001
B1001	Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован	SDM	расшифровка кода ошибки B1001
B1006	Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован	REC	расшифровка кода ошибки B1006
B1016	VIN не запрограммирован	REC, ОДК	расшифровка кода ошибки B1016
B1019	Ошибка конфигурации системы	SDM	расшифровка кода ошибки B1019
B1020	Датчик дождя	UEC	расшифровка кода ошибки B1020
B1023	Застревание шпонки	Радио	расшифровка кода ошибки B1023
B1025	Передняя левая цепь громкоговорителя	Радио	расшифровка кода ошибки B1025-B1065
B1035	Передняя правая цепь громкоговорителя	Радио	расшифровка кода ошибки B1025-B1065
B1045	Задняя левая цепь громкоговорителя	Радио	расшифровка кода ошибки B1025-B1065
B1055	Задняя правая цепь громкоговорителя	Радио	расшифровка кода ошибки B1025-B1065
B1065	Схема громкоговорителя по центру передней панели	Радио	расшифровка кода ошибки B1025-B1065
B1240	Неисправность механизма компакт-диска	Радио	расшифровка кода ошибки B1240
B1245	CD-чейнджер	Радио	" расшифровка кода ошибки B1245-B1247 или xtegx2 " B1249 (ref-354816-S40715820902010011800000)
B1246	Ошибка чтения дорожки CD-Change	Радио	" расшифровка кода ошибки B1245-B1247 или xtegx2 " B1249 (ref-354816-S40715820902010011800000)
B1247	CD-Change высокая температура	Радио	" расшифровка кода ошибки B1245-B1247 или xtegx2 " B1249 (ref-354816-S40715820902010011800000)
B1249	Ошибка чтения оглавления изменения компакт-диска	Радио	" расшифровка кода ошибки B1245-B1247 или xtegx2 " B1249 (ref-354816-S40715820902010011800000)
B1272	Сигнальная цепь FM / AM антенны	Радио	расшифровка кода ошибки B1272
B1319	Схема приемника иммобилайзера	SCCM	расшифровка кода ошибки B1319
B1325	Схема питания 1 устройства	SDM	расшифровка кода ошибки B1325
B1390	Комфортная замыкающая цепь	REC	" расшифровка кода ошибки B1390 (3-дверный) " или " ДТС xтагх1 (5-дверной) " B1390 (ref-354786-S19744033662010011800000)(ref-354786-S01334789272010011800000)
B1428	Неисправность реле стартера	UEC	расшифровка кода ошибки B1428
B1446	Заменить резервный источник питания	VCIM	" расшифровка кода ошибки B1446 или xtegx1 " B1447 (ref-354816-S27661295852010011800000)
B1447	Резервный источник питания	VCIM	" расшифровка кода ошибки B1446 или xtegx1 " B1447 (ref-354816-S27661295852010011800000)
B1456	Цепь автоматического выключателя света	IPC	расшифровка кода ошибки B1456
B2128	Кнопка сброса отключения застряла	IPC	расшифровка кода ошибки B2128
B2455	Неисправность цепи микрофона сотового телефона	VCIM	расшифровка кода ошибки B2455
B2470	Неисправность цепи антенны сотового телефона	VCIM	расшифровка кода ошибки B2470
B2476	Переключатель услуги выбора сотового телефона	VCIM	" расшифровка кода ошибки B2476 или xtegx1 " B2482 (ref-354816-S27689985482010011800000)
B2482	Диапазон/производительность переключателя выбора сотового телефона	VCIM	" расшифровка кода ошибки B2476 или xtegx1 " B2482 (ref-354816-S27689985482010011800000)
B2483	Низкий уровень сигнала в цепи датчика GPS	VCIM	" расшифровка кода ошибки B2483 или xtegx1 " B2484 (ref-354816-S35582965812010011800000)
B2484	Цепь датчика GPS разомкнута	VCIM	" расшифровка кода ошибки B2483 или xtegx1 " B2484 (ref-354816-S35582965812010011800000)
B2501	Заклинивание переключателя сирены	SCCM	расшифровка кода ошибки B2501
B2530	Передняя схема противотуманного света	UEC	расшифровка кода ошибки B2530
B2545	Задняя левая цепь обратного освещения	REC	" расшифровка кода ошибки B2545 или xtegx1 " B3880 (ref-354795-S23696113632010011800000)
B2570	Неисправность цепи магистральной лампы	REC	расшифровка кода ошибки B2570
B2575	Левая цепь ближнего света	UEC	" расшифровка кода ошибки B2575 или xtegx1 " B2699 (ref-354795-S39560550692010011800000)
B2580	Левая цепь дальнего света	UEC	" расшифровка кода ошибки B2580 или xtegx1 " B3866 (ref-354795-S03425099802010011800000)
B2585	Передняя левая цепь стояночной лампы	UEC	" расшифровка кода ошибки B2585 или xtegx1 " B3867 (ref-354795-S41915716552010011800000)
B2610	Выходная цепь лампочки диммирования прибора	IPC	расшифровка кода ошибки B2610
B2652	Цепь непреднамеренной нагрузки	REC	расшифровка кода ошибки B2652
B2662	Цепь переключения стояночных ламп	IPC	расшифровка кода ошибки B2662
B2699	Правая цепь ближнего света	UEC	" расшифровка кода ошибки B2575 или xtegx1 " B2699 (ref-354795-S39560550692010011800000)
B2740	Переключатель передних противотуманных фар	IPC	расшифровка кода ошибки B2740
B2961	Ключ зажигания	SCCM	" расшифровка кода ошибки B2961 " или " ДТС xтагх1 " B2961 (ref-354820-S06819763732010011800000)(ref-354834-S21752718172010011800000)
B3055	Ключ транспондера	SCCM	расшифровка кода ошибки B3055
B3056	Ключ транспондера не запрограммирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3056
B3057	Код безопасности не запрограммирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3057
B3077	Обнаружен неправильный тип транспондера	SCCM	расшифровка кода ошибки B3077
B3109	Дистанционный ключ 1 системное напряжение низкое напряжение	SCCM	расшифровка кода ошибки B3109-B3113
B3110	Дистанционный ключ 2 низкого напряжения системы	SCCM	расшифровка кода ошибки B3109-B3113
B3111	Дистанционный-ключ 3 системное напряжение Низкое напряжение	SCCM	расшифровка кода ошибки B3109-B3113
B3112	Дистанционный ключ 4 системное напряжение низкое напряжение	SCCM	расшифровка кода ошибки B3109-B3113
B3113	Дистанционный-ключ 5 Низкое напряжение системы	SCCM	расшифровка кода ошибки B3109-B3113
B3114	Дистанционный ключ 1 не синхронизирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3114-B3118
B3115	Дистанционный ключ 2 не синхронизирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3114-B3118
B3116	Дистанционный ключ 3 не синхронизирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3114-B3118
B3117	Дистанционный ключ 4 не синхронизирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3114-B3118
B3118	Дистанционный ключ 5 не синхронизирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3114-B3118
B3130	Неисправность цепи разблокировки дверей	REC	" расшифровка кода ошибки B3130 или xtegx1 " B3135 (ref-354819-S29393434482010011800000)
B3135	Неисправность цепи блокировки дверей	REC	" расшифровка кода ошибки B3130 или xtegx1 " B3135 (ref-354819-S29393434482010011800000)
B3150	Центральный выключатель блокировки дверей	REC	расшифровка кода ошибки B3150
B3265	Переключатель освобождения соединительной линии	REC	расшифровка кода ошибки B3265
B3596	Сигнализатор опасности	IPC	расшифровка кода ошибки B3596
B3600	Цепь переключателя приглушенного освещения	IPC	расшифровка кода ошибки B3600
B3634	Переключатель сигналов левого поворота	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B3635	Правый переключатель сигнала поворота	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B3636	Переключатель сигналов левого поворота	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B3644	Пульт дистанционного управления рулевым колесом	SCCM	расшифровка кода ошибки B3644
B3645	Переключатель вниз канала дистанционного управления рулевым колесом	SCCM	расшифровка кода ошибки B3645
B3646	Руль Прокрутка колеса справа	SCCM	расшифровка кода ошибки B3646
B3647	Пульт дистанционного управления рулевым колесом	SCCM	расшифровка кода ошибки B3647
B3648	Пульт дистанционного управления рулевым колесом	SCCM	расшифровка кода ошибки B3648
B3649	Руль Прокрутка колеса влево	SCCM	расшифровка кода ошибки B3649
B3650	Коммутатор Highbeam	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B3651	Выключатель мигалки фары	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B3652	Правый переключатель сигнала поворота	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B370A	Функция Maifunction датчика дождя	UEC	расшифровка кода ошибки B370A
B3743	Выключатель обогрева заднего окна	IPC	расшифровка кода ошибки B3743
B3755	Ключ транспондера не запрограммирован	SCCM	расшифровка кода ошибки B3755
B3794	Переключатель выбора круиз-контроля	SCCM	расшифровка кода ошибки B3794
B3795	Контрольный сигнал сигнализатора опасности	IPC	расшифровка кода ошибки B3795
B3803	Неисправность цепи замыкания режима " Комфорт " в стеклоподъёмники	REC	расшифровка кода ошибки B3803
B3840	Неправильная конфигурация стекового коммутатора	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3634-xtegx1, B3650-B3652 или xtagen x4 " B3636 B3840 (ref-354795-S27349135542010011800000)
B3866	Правая цепь дальнего света	UEC	" расшифровка кода ошибки B2580 или xtegx1 " B3866 (ref-354795-S03425099802010011800000)
B3867	Неисправность передней правой цепи парковочной лампы	UEC	" расшифровка кода ошибки B2585 или xtegx1 " B3867 (ref-354795-S41915716552010011800000)
B3868	Неисправность цепи левого ретранслятора	UEC	" расшифровка кода ошибки B3868 или xtegx1 " B3869 (ref-354795-S11644994752010011800000)
B3869	Неисправность схемы правого ретранслятора	UEC	" расшифровка кода ошибки B3868 или xtegx1 " B3869 (ref-354795-S11644994752010011800000)
B3871	Неисправность цепи маркеров задней стороны	REC	расшифровка кода ошибки B3871
B3874	Цепь реле низкой скорости стеклоочистителя	UEC	расшифровка кода ошибки B3874
B3875	Цепь быстродействующего реле стеклоочистителя	UEC	расшифровка кода ошибки B3875
B3876	Передний выключатель стеклоочистителя	UEC	расшифровка кода ошибки B3876
B3880	Неисправность задней правой цепи обратного освещения	REC	" расшифровка кода ошибки B2545 или xtegx1 " B3880 (ref-354795-S23696113632010011800000)
B3883	Неисправность цепи освещения номерного знака	REC	расшифровка кода ошибки B3883
B3884	Центральная цепь освещения тормозов	REC	расшифровка кода ошибки B3884
B3899	Идентификатор среды не определен	SCCM	расшифровка кода ошибки B3899
B3900	Идентификатор иммобилайзера не определен	SCCM	расшифровка кода ошибки B3900
B3901	Получен неправильный идентификатор среды	SCCM	расшифровка кода ошибки B3901
B3902	Идентификатор иммобилайзера не определен	SCCM	расшифровка кода ошибки B3902
B3909	Цепь переключателя ближнего света	IPC	расшифровка кода ошибки B3909
B3925	Получен неправильный идентификатор среды IPC	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3925, B3929 или xtegx2 " B3977 (ref-354833-S21580474832010011800000)
B3929	Получен неверный идентификатор среды REC	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3925, B3929 или xtegx2 " B3977 (ref-354833-S21580474832010011800000)
B3977	Получен неверный идентификатор среды UEC	SCCM	" расшифровка кода ошибки B3925, B3929 или xtegx2 " B3977 (ref-354833-S21580474832010011800000)
C0035	Схема датчика скорости левого переднего колеса	EBCM	расшифровка кода ошибки C0035-C0050
C0040	Схема датчика скорости правого переднего колеса	EBCM	расшифровка кода ошибки C0035-C0050
C0045	Схема датчика скорости левого заднего колеса	EBCM	расшифровка кода ошибки C0035-C0050
C0050	Схема датчика скорости правого заднего колеса	EBCM	расшифровка кода ошибки C0035-C0050
C0060	Неисправность цепи электромагнитного клапана переднего левого входа	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0065	Неисправность цепи электромагнитного клапана переднего левого выхода	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0070	Неисправность цепи электромагнитного клапана переднего правого входа	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0075	Неисправность цепи электромагнитного клапана переднего правого выхода	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0080	Неисправность цепи соленоидного клапана заднего левого входа	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0085	Неисправность цепи соленоидного клапана заднего левого выхода	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0090	Неисправность цепи соленоидного клапана заднего правого входа	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0095	Неисправность цепи соленоидного клапана заднего правого выхода	EBCM	расшифровка кода ошибки C0060-C0095
C0110	Схема двигателя насоса	EBCM	расшифровка кода ошибки C0110
C0121	Цепь реле клапана	EBCM	расшифровка кода ошибки C0121
C0131	Контур давления АБС	EBCM	расшифровка кода ошибки C0131
C0161	Цепь датчика тормоза антиблокировочной системы (ABS)	EBCM	расшифровка кода ошибки C0161
C0186	Боковой акселерометр	EBCM	" расшифровка кода ошибки C0186 или xtegx1 " C0196 (ref-354803-S21882276332010011800000)
C0196	Схема скорости рыскания	EBCM	" расшифровка кода ошибки C0186 или xtegx1 " C0196 (ref-354803-S21882276332010011800000)
C0242	Неисправность модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указанная в TCS	EBCM	" расшифровка кода ошибки C0242 или xtegx1 " P0856 (ref-354803-S28477156162010011800000)
C0252	Датчик ВСЭС	EBCM	расшифровка кода ошибки C0252
C0280	Система стабильности активна слишком долго	EBCM	расшифровка кода ошибки C0280
C0287	Схема датчика продольного ускорения	EBCM	расшифровка кода ошибки C0287
C0292	Комбинированные цепи датчиков VSES	EBCM	расшифровка кода ошибки C0292
C0460	Сигнал положения рулевого управления	EBCM	расшифровка кода ошибки C0460
C0550	Производительность электронного блока управления (ECU)	EBCM	расшифровка кода ошибки C0550
C0551	Ошибка конфигурации опции	EBCM	расшифровка кода ошибки C0551
C0558	Идентификаторы датчиков давления в шинах не изучены	Ресивер индикатора давления в шинах	расшифровка кода ошибки C0558
C0569	Ошибка конфигурации системы	EBCM	расшифровка кода ошибки C0569
C0785	Один неопределенный датчик низкого давления в шинах	Ресивер индикатора давления в шинах	расшифровка кода ошибки C0785-C0788
C0786	Два неопределенных датчика низкого давления в шинах	Ресивер индикатора давления в шинах	расшифровка кода ошибки C0785-C0788
C0787	Три неопределенных датчика низкого давления в шинах	Ресивер индикатора давления в шинах	расшифровка кода ошибки C0785-C0788
C0788	Четыре неопределенных датчика низкого давления в шинах	Ресивер индикатора давления в шинах	расшифровка кода ошибки C0785-C0788
C0800	Напряжение цепи питания устройства	EBCM	расшифровка кода ошибки C0800
C1523	Напряжение системы	PSCM	расшифровка кода ошибки C1523
P000A	Медленная реакция системы определения положения распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P000A, P000B, xтагх2 или xtegx3 " P0011 P0014 (ref-354838-S11048362002010011800000)
P000B	Медленная реакция системы регулирования положения распределительного вала на выпуске (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P000A, P000B, xтагх2 или xtegx3 " P0011 P0014 (ref-354838-S11048362002010011800000)
P0010	Схема управления соленоидом привода распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0010, P0013 или P2088-xtagen x3 " P2091 (ref-354838-S29571422502010011800000)
P0011	Характеристики системы определения положения распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P000A, P000B, xтагх2 или xtegx3 " P0011 P0014 (ref-354838-S11048362002010011800000)
P0013	Схема управления соленоидом исполнительного механизма положения распределительного вала выпуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0010, P0013 или P2088-xtagen x3 " P2091 (ref-354838-S29571422502010011800000)
P0014	Характеристики выпускной системы с распределительным валом (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P000A, P000B, xтагх2 или xtegx3 " P0011 P0014 (ref-354838-S11048362002010011800000)
P0016	Положение коленчатого вала (положение коленвала) - корреляция положения распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0016 или xtegx1 " P0017 (ref-354838-S04461098172010011800000)
P0017	Положение коленчатого вала (положение коленвала) - корреляция положения распределительного вала на выпуске (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0016 или xtegx1 " P0017 (ref-354838-S04461098172010011800000)
P0030	Датчик 1 цепи управления подогреваемый кислородный датчик нагревателем	ECM	" расшифровка кода ошибки P0030-xtegx1, или P0135 " P0032 (ref-354838-S36388256222010011800000)
P0031	Подогреваемый кислородный датчик низковольтный датчик 1 цепи управления нагревателем	ECM	" расшифровка кода ошибки P0030-xtegx1, или P0135 " P0032 (ref-354838-S36388256222010011800000)
P0032	Подогреваемый кислородный датчик высокого напряжения цепи управления нагревателем 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0030-xtegx1, или P0135 " P0032 (ref-354838-S36388256222010011800000)
P0036	Датчик 2 цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик	ECM	" расшифровка кода ошибки P0036, P0037, xтагх2 или xtegx3 " P0038 P0141 (ref-354838-S40578269312010011800000)
P0037	Подогреваемый кислородный датчик низковольтный датчик 2 цепи управления нагревателем	ECM	" расшифровка кода ошибки P0036, P0037, xтагх2 или xtegx3 " P0038 P0141 (ref-354838-S40578269312010011800000)
P0038	Подогреваемый кислородный датчик высокого напряжения цепи управления нагревателем 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0036, P0037, xтагх2 или xtegx3 " P0038 P0141 (ref-354838-S40578269312010011800000)
P0068	Дроссель тела воздушного потока Производительность	ECM	" расшифровка кода ошибки P0068, P0121 или xtegx2 " P0221 (ref-354838-S02810531912010011800000)
P0072	Низкое напряжение цепи датчика температуры окружающего воздуха (AAT)	ECM	расшифровка кода ошибки P0072-P0074
P0073	Высокое напряжение цепи датчика температуры окружающего воздуха (AAT)	ECM	расшифровка кода ошибки P0072-P0074
P0074	Прерывистая цепь датчика температуры окружающего воздуха (AAT)	ECM	расшифровка кода ошибки P0072-P0074
P009A	Корреляция между температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и температурой окружающего воздуха (AАТ)	ECM	расшифровка кода ошибки P009A
P0101	Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0101 или xtegx1 " P1101 (ref-354838-S36137004602010011800000)
P0102	Низковольтная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0102 или xtegx1 " P0103 (ref-354838-S17102930402010011800000)
P0103	Высокое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0102 или xtegx1 " P0103 (ref-354838-S17102930402010011800000)
P0111	Характеристики датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)	ECM	расшифровка кода ошибки P0111
P0112	Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0112, P0113 или xtegx2 " P0114 (ref-354838-S13200201302010011800000)
P0113	Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0112, P0113 или xtegx2 " P0114 (ref-354838-S13200201302010011800000)
P0114	Прерывистая цепь датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0112, P0113 или xtegx2 " P0114 (ref-354838-S13200201302010011800000)
P0116	Характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)	ECM	расшифровка кода ошибки P0116
P0117	Низковольтная цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0117, P0118 или xtegx2 " P0119 (ref-354838-S25078835512010011800000)
P0118	Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0117, P0118 или xtegx2 " P0119 (ref-354838-S25078835512010011800000)
P0119	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) прерывистая	ECM	" расшифровка кода ошибки P0117, P0118 или xtegx2 " P0119 (ref-354838-S25078835512010011800000)
P0121	Характеристики датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0068, P0121 или xtegx2 " P0221 (ref-354838-S02810531912010011800000)
P0121	Характеристики датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0121, P0703, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P0727 P1125 P2637 (ref-354818-S03749547742010011800000)
P0122	Низкое напряжение цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0122, P0123, xтагх2 или xtegx3 " P0222 P0223 (ref-354838-S25316137352010011800000)
P0123	Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0122, P0123, xтагх2 или xtegx3 " P0222 P0223 (ref-354838-S25316137352010011800000)
P0128	Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже температуры регулирования термостата	ECM	расшифровка кода ошибки P0128
P0130	Датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P0131	Датчик низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик цепи 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P0132	Высоковольтный датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P0133	Подогреваемый кислородный датчик Датчик медленного отклика 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P0134	Датчик 1 недостаточной активности подогреваемый кислородный датчик цепи	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P0135	Датчик производительности подогреваемый кислородный датчик нагревателя 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0030-xtegx1, или P0135 " P0032 (ref-354838-S36388256222010011800000)
P0137	Датчик низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик цепи 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
P0138	Высоковольтный датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
P0139	Подогреваемый кислородный датчик Датчик медленного отклика цепи 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
P0140	Датчик недостаточной активности подогреваемый кислородный датчик цепи 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
P0141	Датчик производительности подогреваемый кислородный датчик нагревателя 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0036, P0037, xтагх2 или xtegx3 " P0038 P0141 (ref-354838-S40578269312010011800000)
P0171	Обедненная топливная система	ECM	" расшифровка кода ошибки P0171 или xtegx1 " P2096 (ref-354838-S04765175802010011800000)
P0172	Система балансировки топлива Rich	ECM	" расшифровка кода ошибки P0172 или xtegx1 " P2097 (ref-354838-S13938790612010011800000)
P0201	Схема управления инжектором 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0202	Схема управления инжектором 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0203	Схема управления инжектором 3	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0204	Схема управления инжектором 4	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0221	Характеристики датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0068, P0121 или xtegx2 " P0221 (ref-354838-S02810531912010011800000)
P0222	Низкое напряжение цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0122, P0123, xтагх2 или xtegx3 " P0222 P0223 (ref-354838-S25316137352010011800000)
P0223	Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0122, P0123, xтагх2 или xtegx3 " P0222 P0223 (ref-354838-S25316137352010011800000)
P0261	Низкое напряжение цепи управления инжектора 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0262	Высокое напряжение цепи управления инжектора 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0264	Низкое напряжение цепи управления инжектора 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0265	Высокое напряжение цепи управления инжектора 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0267	Низкое напряжение цепи управления инжектора 3	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0268	Высокое напряжение цепи управления инжектора 3	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0270	Низкое напряжение цепи управления инжектора 4	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0271	Высокое напряжение цепи управления инжектора 4	ECM	" расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, P0261, xti x5, xte x6, xtp x7, xto x8, xtc x9, xter x10 или xt x11 " P0204 P0262 P0264 P0265 P0267 P0268 P0270 P0271 (ref-354838-S08933871922010011800000)
P0300	Обнаружено неправильное срабатывание двигателя	ECM	" расшифровка кода ошибки P0300-P0304 или xtegx2 " P0313 (ref-354838-S24092782832010011800000)
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0300-P0304 или xtegx2 " P0313 (ref-354838-S24092782832010011800000)
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0300-P0304 или xtegx2 " P0313 (ref-354838-S24092782832010011800000)
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3	ECM	" расшифровка кода ошибки P0300-P0304 или xtegx2 " P0313 (ref-354838-S24092782832010011800000)
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4	ECM	" расшифровка кода ошибки P0300-P0304 или xtegx2 " P0313 (ref-354838-S24092782832010011800000)
P0313	При низком уровне топлива обнаружен пропуск зажигания	ECM	" расшифровка кода ошибки P0300-P0304 или xtegx2 " P0313 (ref-354838-S24092782832010011800000)
P0325	Цепь датчика детонации (датчик детонации)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0325 или xtegx1 " P0326 (ref-354838-S19795780902010011800000)
P0326	Характеристики датчика детонации (датчик детонации)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0325 или xtegx1 " P0326 (ref-354838-S19795780902010011800000)
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0335 или xtegx1 " P0336 (ref-354838-S26009265252010011800000)
P0336	Характеристики датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0335 или xtegx1 " P0336 (ref-354838-S26009265252010011800000)
P0340	Схема датчика положения распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0340 или xtegx1 " P0365 (ref-354838-S06576361992010011800000)
P0341	Характеристики датчика положения распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0341 или xtegx1 " P0366 (ref-354839-S12976590422010011800000)
P0365	Схема датчика положения распределительного вала выпуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0340 или xtegx1 " P0365 (ref-354838-S06576361992010011800000)
P0366	Характеристики датчика положения распределительного вала выпуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0341 или xtegx1 " P0366 (ref-354839-S12976590422010011800000)
P0420	Низкая эффективность каталитической системы	ECM	расшифровка кода ошибки P0420
P0442	Обнаружена небольшая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0442 или xtegx1 " P0456 (ref-354839-S22237874652010011800000)
P0443	Схема управления соленоидом продувки EVAP	ECM	" расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0458, xta x3, xt x4 или P0499 " P0459 P0498 (ref-354839-S06096339702010011800000)
P0446	Производительность системы вентиляции испарительных выбросов (EVAP)	ECM	расшифровка кода ошибки P0446
P0449	Схема управления соленоидом выпускного клапана EVAP	ECM	" расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0458, xta x3, xt x4 или P0499 " P0459 P0498 (ref-354839-S06096339702010011800000)
P0451	Характеристики датчика давления топливного бака (FTP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0451, P0452, xтагх2 или xtegx3 " P0453 P0454 (ref-354839-S28489192302010011800000)
P0452	Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0451, P0452, xтагх2 или xtegx3 " P0453 P0454 (ref-354839-S28489192302010011800000)
P0453	Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0451, P0452, xтагх2 или xtegx3 " P0453 P0454 (ref-354839-S28489192302010011800000)
P0454	Цепь датчика давления топливного бака (FTP) прерывистая	ECM	" расшифровка кода ошибки P0451, P0452, xтагх2 или xtegx3 " P0453 P0454 (ref-354839-S28489192302010011800000)
P0455	Большая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP)	ECM	расшифровка кода ошибки P0455
P0456	Обнаружена очень маленькая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0442 или xtegx1 " P0456 (ref-354839-S22237874652010011800000)
P0458	Низковольтная цепь соленоида продувки с испарительной эмиссией (EVAP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0458, xta x3, xt x4 или P0499 " P0459 P0498 (ref-354839-S06096339702010011800000)
P0459	Высоковольтная цепь соленоида продувки с испарительной эмиссией (EVAP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0458, xta x3, xt x4 или P0499 " P0459 P0498 (ref-354839-S06096339702010011800000)
P0460	Диапазон / характеристики датчика уровня топлива	ECM	расшифровка кода ошибки P0460
P0461	Характеристики цепи датчика уровня топлива	ECM	расшифровка кода ошибки P0461
P0462	Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива	ECM	расшифровка кода ошибки P0462
P0463	Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива	ECM	расшифровка кода ошибки P0463
P0464	Прерывистая цепь датчика уровня топлива 1	ECM	расшифровка кода ошибки P0464
P0496	Расход системы испарительных выбросов при отсутствии продувки	ECM	расшифровка кода ошибки P0496
P0498	Испарительная эмиссия (EVAP) низковольтная цепь соленоида вентиляции	ECM	" расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0458, xta x3, xt x4 или P0499 " P0459 P0498 (ref-354839-S06096339702010011800000)
P0499	Высокое напряжение схемы электромагнитного клапана испарительной эмиссии (EVAP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0458, xta x3, xt x4 или P0499 " P0459 P0498 (ref-354839-S06096339702010011800000)
P0500	Диапазон / характеристики сигнала скорости транспортного средства	ECM	расшифровка кода ошибки P0500
P0506	Низкая частота вращения на холостом ходу	ECM	" расшифровка кода ошибки P0506 или xtegx1 " P0507 (ref-354839-S38024954812010011800000)
P0507	Высокая частота вращения на холостом ходу	ECM	" расшифровка кода ошибки P0506 или xtegx1 " P0507 (ref-354839-S38024954812010011800000)
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	ECM	расшифровка кода ошибки P050A
P0520	Схема датчика давления моторного масла (EOP)	ECM	расшифровка кода ошибки P0520
P0532	Система кондиционирования воздуха низковольтная цепь датчика давления хладагента	ECM	" расшифровка кода ошибки P0532 или xtegx1 " P0533 (ref-354811-S41344525812010011800000)
P0533	Система кондиционирования воздуха A / C Высокое напряжение цепи датчика давления хладагента	ECM	" расшифровка кода ошибки P0532 или xtegx1 " P0533 (ref-354811-S41344525812010011800000)
P0550	Неверная информация об одометре транспортного средства	ECM	расшифровка кода ошибки P0550
P0555	Схема датчика давления усилителя тормозов	ECM	расшифровка кода ошибки P0555-P0558
P0558	Высокое напряжение цепи датчика давления усилителя тормозов	ECM	расшифровка кода ошибки P0555-P0558
P0562	Низкое напряжение системы	ECM	расшифровка кода ошибки P0562
P0562	Низкое напряжение системы	TCM	" расшифровка кода ошибки P0562 или xtegx1 " P0563 (ref-354818-S04589791112010011800000)
P0563	Высокое напряжение системы	ECM	расшифровка кода ошибки P0563
P0563	Высокое напряжение системы	TCM	" расшифровка кода ошибки P0562 или xtegx1 " P0563 (ref-354818-S04589791112010011800000)
P0601	Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0601	Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления	TCM	" расшифровка кода ошибки P0601, P0603 или xtegx2 " P0604 (ref-354818-S30211633092010011800000)
P0602	Модуль управления не запрограммирован	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0603	Сброс долговременной памяти модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))	TCM	" расшифровка кода ошибки P0601, P0603 или xtegx2 " P0604 (ref-354818-S30211633092010011800000)
P0604	Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0604	Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) модуля управления	TCM	" расшифровка кода ошибки P0601, P0603 или xtegx2 " P0604 (ref-354818-S30211633092010011800000)
P0605	Модуль управления Программирование Постоянное запоминающее устройство (ROM)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0606	Внутренняя производительность модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0607	Характеристики модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0616	Низковольтная цепь управления реле стартера	ECM	расшифровка кода ошибки P0616
P0617	Высокое напряжение цепи управления реле стартера	ECM	расшифровка кода ошибки P0617
P061A	Характеристики крутящего момента модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P061B	Выполнение расчета крутящего момента модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P061C	Характеристики скорости двигателя модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P0620	Цепь L-клемм генератора	ECM	расшифровка кода ошибки P0620
P0628	Низкое напряжение цепи управления реле топливного насоса	ECM	" расшифровка кода ошибки P0628 или xtegx1 " P0629 (ref-354839-S08369208092010011800000)
P0629	Высокое напряжение цепи управления реле топливного насоса	ECM	" расшифровка кода ошибки P0628 или xtegx1 " P0629 (ref-354839-S08369208092010011800000)
P0642	5-Volt Низковольтная цепь опорного сигнала 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0642, P0643, xтагх2 или xtegx3 " P0652 P0653 (ref-354839-S01620444532010011800000)
P0643	5-Volt Эталон 1 Цепь высокого напряжения	ECM	" расшифровка кода ошибки P0642, P0643, xтагх2 или xtegx3 " P0652 P0653 (ref-354839-S01620444532010011800000)
P0646	Высокий уровень цепи управления реле сцепления кондиционер	ECM	" расшифровка кода ошибки P0646 или xtegx1 " P0647 (ref-354811-S24853250882010011800000)
P0647	Цепь управления реле сцепления кондиционер: низкий уровень	ECM	" расшифровка кода ошибки P0646 или xtegx1 " P0647 (ref-354811-S24853250882010011800000)
P0650	Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))	ECM	расшифровка кода ошибки P0650
P0652	5-Volt Опорное низкое напряжение цепи 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0642, P0643, xтагх2 или xtegx3 " P0652 P0653 (ref-354839-S01620444532010011800000)
P0653	5-Volt Эталон 2 Цепь высокого напряжения	ECM	" расшифровка кода ошибки P0642, P0643, xтагх2 или xtegx3 " P0652 P0653 (ref-354839-S01620444532010011800000)
P0654	Диапазон / характеристики сигнала частоты вращения двигателя	ECM	расшифровка кода ошибки P0654
P065E	Характеристики клапана настройки впускного коллектора (IMT)	ECM	расшифровка кода ошибки P065E
P0661	Низковольтная схема управления соленоидом клапана настройки впускного коллектора (IMT)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0661 или xtegx1 " P0662 (ref-354839-S36442618872010011800000)
P0662	Высокое напряжение цепи управления соленоидом впускного коллектора (IMT)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0661 или xtegx1 " P0662 (ref-354839-S36442618872010011800000)
P0686	Двигатель управляет реле зажигания цепи управления низкого напряжения	ECM	" расшифровка кода ошибки P0686, P0687, xтагх2 или xtegx3 " P0689 P068B (ref-354839-S11243236962010011800000)
P0687	Управление двигателем Реле зажигания Цепь управления Высокое напряжение	ECM	" расшифровка кода ошибки P0686, P0687, xтагх2 или xtegx3 " P0689 P068B (ref-354839-S11243236962010011800000)
P0689	Двигатель контролирует цепь обратной связи реле зажигания Низкое напряжение	ECM	" расшифровка кода ошибки P0686, P0687, xтагх2 или xtegx3 " P0689 P068B (ref-354839-S11243236962010011800000)
P068B	Управление двигателем Реле зажигания обесточено слишком поздно	ECM	" расшифровка кода ошибки P0686, P0687, xтагх2 или xtegx3 " P0689 P068B (ref-354839-S11243236962010011800000)
P0691	Низковольтный контур управления вентилятором 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0691-P0694 (двойной вентилятор) " или " d P0691 P0694 (ref-354827-S38854752872010011800000)(ref-354827-S23168490202010011800000)
P0692	Управление вентилятором 1 цепь высокого напряжения	ECM	" расшифровка кода ошибки P0691-P0694 (двойной вентилятор) " или " d P0691 P0694 (ref-354827-S38854752872010011800000)(ref-354827-S23168490202010011800000)
P0693	Низкое напряжение цепи управления вентилятором 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0691-P0694 (двойной вентилятор) " или " d P0691 P0694 (ref-354827-S38854752872010011800000)(ref-354827-S23168490202010011800000)
P0694	Низкое напряжение цепи управления вентилятором 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0691-P0694 (двойной вентилятор) " или " d P0691 P0694 (ref-354827-S38854752872010011800000)(ref-354827-S23168490202010011800000)
P0700	Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) Запрашиваемая подсветка контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	ECM	расшифровка кода ошибки P0700
P0703	Цепь тормозного переключателя	ECM	" расшифровка кода ошибки P0121, P0703, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P0727 P1125 P2637 (ref-354818-S03749547742010011800000)
P0705	Коммутационная схема диапазона передачи (диапазон трансмиссии)	TCM	расшифровка кода ошибки P0705
P0711	Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0711, P0712 или xtegx2 " P0713 (ref-354818-S12216321702010011800000)
P0712	Низковольтная цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0711, P0712 или xtegx2 " P0713 (ref-354818-S12216321702010011800000)
P0713	Высокое напряжение цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0711, P0712 или xtegx2 " P0713 (ref-354818-S12216321702010011800000)
P0717	Низкое напряжение цепи датчика входной скорости	TCM	" расшифровка кода ошибки P0717 или xtegx1 " P0722 (ref-354818-S16714704282010011800000)
P0722	Низкое напряжение цепи датчика скорости на выходе	TCM	" расшифровка кода ошибки P0717 или xtegx1 " P0722 (ref-354818-S16714704282010011800000)
P0727	Частота вращения двигателя нет сигнала	ECM	" расшифровка кода ошибки P0121, P0703, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P0727 P1125 P2637 (ref-354818-S03749547742010011800000)
P0730	Неправильное передаточное число	TCM	" расшифровка кода ошибки P0730 или xtegx1 " P0780 (ref-354818-S04952371812010011800000)
P0741	Система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) - заклинивание	TCM	расшифровка кода ошибки P0741
P0742	Система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) - заклинивание	TCM	расшифровка кода ошибки P0742
P0762	Соленоид переключения передач (SS) 3 характеристики клапана - Застревание на	TCM	" расшифровка кода ошибки P0762, P079A, xтагх2 или xtegx3 " P07A2 P07A3 (ref-354818-S24413996152010011800000)
P0780	Неправильный шаблон сдвига	TCM	" расшифровка кода ошибки P0730 или xtegx1 " P0780 (ref-354818-S04952371812010011800000)
P079A	Обнаружено проскальзывание фрикционного элемента 1 трансмиссии	TCM	" расшифровка кода ошибки P0762, P079A, xтагх2 или xtegx3 " P07A2 P07A3 (ref-354818-S24413996152010011800000)
P07A2	Характеристики фрикционного элемента 1 коробки передач	TCM	" расшифровка кода ошибки P0762, P079A, xтагх2 или xtegx3 " P07A2 P07A3 (ref-354818-S24413996152010011800000)
P07A3	Фрикционный элемент трансмиссии 1 застрял на	TCM	" расшифровка кода ошибки P0762, P079A, xтагх2 или xtegx3 " P07A2 P07A3 (ref-354818-S24413996152010011800000)
P0830	Педальный переключатель сцепления 1 цепь	TCM	расшифровка кода ошибки P0830
P0856	Схема запроса крутящего момента управления тягой модуля управления двигателем (блок управления двигателем)	ECM	" расшифровка кода ошибки C0242 или xtegx1 " P0856 (ref-354803-S28477156162010011800000)
P0961	Характеристики электромагнитной системы управления давлением в трубопроводе (PC)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0961-P0963 или xtegx2-xтагx3 " P0965 P0967 (ref-354818-S03438081712010011800000)
P0962	Низкое напряжение цепи управления соленоидом регулятора линейного давления (PC)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0961-P0963 или xtegx2-xтагx3 " P0965 P0967 (ref-354818-S03438081712010011800000)
P0963	Высокое напряжение цепи управления соленоидом регулятора линейного давления (PC)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0961-P0963 или xtegx2-xтагx3 " P0965 P0967 (ref-354818-S03438081712010011800000)
P0965	Характеристики электромагнитной системы управления давлением (PC) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0961-P0963 или xtegx2-xтагx3 " P0965 P0967 (ref-354818-S03438081712010011800000)
P0966	Низковольтная цепь управления соленоидом регулятора давления (PC) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0961-P0963 или xtegx2-xтагx3 " P0965 P0967 (ref-354818-S03438081712010011800000)
P0967	Высокое напряжение цепи управления соленоидом муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)	TCM	" расшифровка кода ошибки P0961-P0963 или xtegx2-xтагx3 " P0965 P0967 (ref-354818-S03438081712010011800000)
P0973	Низкое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 1	TCM	" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, xt x4 или P0980 " P0977 P0979 (ref-354818-S33349435172010011800000)
P0974	Высокое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 1	TCM	" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, xt x4 или P0980 " P0977 P0979 (ref-354818-S33349435172010011800000)
P0976	Низкое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 2	TCM	" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, xt x4 или P0980 " P0977 P0979 (ref-354818-S33349435172010011800000)
P0977	Высокое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 2	TCM	" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, xt x4 или P0980 " P0977 P0979 (ref-354818-S33349435172010011800000)
P0979	Низкое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 3	TCM	" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, xt x4 или P0980 " P0977 P0979 (ref-354818-S33349435172010011800000)
P0980	Высокое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 3	TCM	" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, xt x4 или P0980 " P0977 P0979 (ref-354818-S33349435172010011800000)
P1101	Характеристики системы подачи всасываемого воздуха	ECM	" расшифровка кода ошибки P0101 или xtegx1 " P1101 (ref-354838-S36137004602010011800000)
P1125	Система позиционирования педали акселератора (APP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0121, P0703, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P0727 P1125 P2637 (ref-354818-S03749547742010011800000)
P1648	Immobiliser неверный код безопасности	ECM	расшифровка кода ошибки P1648
P1649	Код безопасности иммобилайзера не запрограммирован	ECM	расшифровка кода ошибки P1649
P1678	Система предотвращения краж - неправильная идентификация окружающей среды	ECM	" расшифровка кода ошибки P1678 или xtegx1 " P1679 (ref-354833-S14221124742010011800000)
P1679	Система предотвращения краж - неправильная идентификация окружающей среды	ECM	" расшифровка кода ошибки P1678 или xtegx1 " P1679 (ref-354833-S14221124742010011800000)
P2088	Низковольтная схема управления соленоидом привода положения распределительного вала впуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0010, P0013 или P2088-xtagen x3 " P2091 (ref-354838-S29571422502010011800000)
P2089	Положение распределительного вала впуска (положение распредвала) Схема управления соленоидом высокого напряжения	ECM	" расшифровка кода ошибки P0010, P0013 или P2088-xtagen x3 " P2091 (ref-354838-S29571422502010011800000)
P2090	Низковольтная схема управления соленоидом привода положения распределительного вала выпуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0010, P0013 или P2088-xtagen x3 " P2091 (ref-354838-S29571422502010011800000)
P2091	Высокое напряжение цепи управления соленоидом исполнительного механизма распределительного вала выпуска (положение распредвала)	ECM	" расшифровка кода ошибки P0010, P0013 или P2088-xtagen x3 " P2091 (ref-354838-S29571422502010011800000)
P2096	Нижний предел системы балансировки топлива после катализатора	ECM	" расшифровка кода ошибки P0171 или xtegx1 " P2096 (ref-354838-S04765175802010011800000)
P2097	Верхний предел системы балансировки топлива после катализатора	ECM	" расшифровка кода ошибки P0172 или xtegx1 " P2097 (ref-354838-S13938790612010011800000)
P2100	Схема управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2100, P2101, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2108 P2119 P2176 (ref-354839-S28169900452010011800000)
P2101	Характеристика положения привода дроссельной заслонки	ECM	" расшифровка кода ошибки P2100, P2101, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2108 P2119 P2176 (ref-354839-S28169900452010011800000)
P2108	Характеристики модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2100, P2101, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2108 P2119 P2176 (ref-354839-S28169900452010011800000)
P2119	Характеристики закрытого положения дроссельной заслонки	ECM	" расшифровка кода ошибки P2100, P2101, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2108 P2119 P2176 (ref-354839-S28169900452010011800000)
P2122	Низкое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2122, P2123, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2127 P2128 P2138 (ref-354839-S42472204952010011800000)
P2123	Высокое напряжение цепи 1 датчика положения педали акселератора (APP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2122, P2123, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2127 P2128 P2138 (ref-354839-S42472204952010011800000)
P2127	Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2122, P2123, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2127 P2128 P2138 (ref-354839-S42472204952010011800000)
P2128	Высокое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2122, P2123, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2127 P2128 P2138 (ref-354839-S42472204952010011800000)
P2138	Корреляция датчика положения педали акселератора (APP) 1-2	ECM	" расшифровка кода ошибки P2122, P2123, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2127 P2128 P2138 (ref-354839-S42472204952010011800000)
P2176	Минимальное положение дроссельной заслонки не изучено	ECM	" расшифровка кода ошибки P2100, P2101, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P2108 P2119 P2176 (ref-354839-S28169900452010011800000)
P2227	Характеристики датчика барометрического давления (барометрическое давление)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2227, P2228 или xtegx2 " P2229 (ref-354839-S41909587282010011800000)
P2228	Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2227, P2228 или xtegx2 " P2229 (ref-354839-S41909587282010011800000)
P2229	Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление)	ECM	" расшифровка кода ошибки P2227, P2228 или xtegx2 " P2229 (ref-354839-S41909587282010011800000)
P2270	Подогреваемый кислородный датчик сигнал о застревании датчика обедненного раствора 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
P2271	Подогреваемый кислородный датчик Сигнал застревания насыщенного сенсора 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
P2297	Характеристики подогреваемый кислородный датчик при отключении подачи топлива (DFCO), датчик 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P2301	Цепь управления катушки зажигания 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P2301, P2304, xтагх2 или xtegx3 " P2307 P2310 (ref-354839-S12914697412010011800000)
P2304	Цепь управления катушки зажигания 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P2301, P2304, xтагх2 или xtegx3 " P2307 P2310 (ref-354839-S12914697412010011800000)
P2307	Цепь управления катушкой зажигания 3	ECM	" расшифровка кода ошибки P2301, P2304, xтагх2 или xtegx3 " P2307 P2310 (ref-354839-S12914697412010011800000)
P2310	Цепь управления катушки зажигания 4	ECM	" расшифровка кода ошибки P2301, P2304, xтагх2 или xtegx3 " P2307 P2310 (ref-354839-S12914697412010011800000)
P2500	Низковольтная цепь L-клемм генератора	ECM	расшифровка кода ошибки P2500
P2544	Схема запроса крутящего момента коробки передач	ECM	расшифровка кода ошибки P2544
P258C	Низкое напряжение цепи управления реле вакуумного насоса	ECM	расшифровка кода ошибки P258A-P258D
P258D	Высокое напряжение цепи управления реле вакуумного насоса	ECM	расшифровка кода ошибки P258A-P258D
P2610	Характеристики таймера выключения зажигания модуля управления	ECM	" расшифровка кода ошибки P0601-xtegx1, P061A, P061B, xta x4 или P2610 " P0607 P061C (ref-354839-S36774496962010011800000)
P2637	Схема передачи крутящего момента	ECM	" расшифровка кода ошибки P0121, P0703, xtaгx2, xтагх3 или xtegx4 " P0727 P1125 P2637 (ref-354818-S03749547742010011800000)
P2A00	Датчик производительности подогреваемый кислородный датчик 1	ECM	" расшифровка кода ошибки P0130-P0134, P2297 или xtagen x3 " P2A00 (ref-354838-S03184840552010011800000)
P2A01	Подогреваемый кислородный датчик Датчик производительности 2	ECM	" расшифровка кода ошибки P0137-xtegx1, P2270, P2271 или P2A01 " P0140 (ref-354838-S23578924292010011800000)
U0100- U0299	Потеря связи с модулем управления XXX		расшифровка кода ошибки U0100-U0299
U1500	Сбой связи через графический интерфейс	IDM	расшифровка кода ошибки U1500
U2100	Обмен данными по шине сети контроллеров (CAN)	EBCM, блок управления двигателем, IPC, Radio, REС, SCSM, SDМ, ТСМ, УЭК	расшифровка кода ошибки U2100
U2101	Список максимальной конфигурации не запрограммирован	EBCM, блок управления двигателем, IPC, Radio, REС, SCSM, SDМ, ТСМ, УЭК	расшифровка кода ошибки U2101
U2105 - U2199	Потеря связи с модулем управления XXX		расшифровка кода ошибки U2105-U2199
U2201	Потеря связи с блоком электронных головок (Ehu)	DIC	расшифровка кода ошибки U2201

Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ

Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
Очистите расшифровка кода ошибки.
Выключите зажигание на 60 секунд.
Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска DTS и используйте соответствующий симптом " стоп-кадр / записи об отказах ", если это применимо, чтобы проверить, что DCS не сбрасывается. При сбросе или наличии другого DCC обратитесь к списку " расшифровка кода ошибки - транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. (ref-354807-S16367019312010011800000)(ref-354807-S41543596482010011800000)