Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Диагностика Kia Rio III

Замок зажигания и блокировка руля 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу рулевого колеса и колонки.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Блокировка системы не разблокирована
  2. Система блокировки не блокируется
  3. Блокировка системных стержней при запуске
  4. Ключ не может быть удален в положении блокировки отключения
  5. Высокое усилие блокировки
  6. Шум в рулевой колонке
  7. Ослабление в рулевой колонке
Схема №5
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца рулевого колеса и разъема колонки (ref-196954-S26645131092005101000000)
1Проверьте наличие неисправности. Система работает нормально?Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы Перейти к шагу 2
2Нажмите кнопку выключения привода управления цилиндром замка зажигания, которая находится на нижней стороне цилиндра ключа зажигания. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и извлеките ключ. Смогли ли вы повернуть ключ в положение ВЫКЛ и извлечь ключ?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Блокировка системы не блокируется
3Выключите зажигание. Отсоедините привод цилиндра замка зажигания. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите контрольную лампу между напряжением вспомогательного устройства и цепями сигнала переключателя управления цилиндром замка зажигания привода. Переключите переключатель передач с парковки на вождение. Контрольная лампа включается и выключается с каждым циклом?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Остается ли контрольная лампа освещенной при каждом цикле?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Установите переключатель передач в парковую зону. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью переключателя управления цилиндром замка зажигания привода цилиндра замка зажигания и напряжением B +. Загорается ли контрольная лампа?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
6Проверьте цепь сигнала переключателя управления цилиндром замка зажигания на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь сигнала переключателя управления цилиндром замка зажигания на предмет открытия. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
8Проверьте цепь массы выключателя управления цилиндром замка зажигания на обрыв. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
9Проверьте, нет ли плохих соединений в блоке переключения передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Проверьте, нет ли плохих соединений в приводе управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11Отремонтируйте цепь вспомогательного напряжения привода управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-196941-S18892974492005101000000)Переход к шагу 14
12Замените механизм переключения передач в сборе. Обратитесь к разделу " Замена управления переключением пола " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E. Вы завершили замену? (ref-196985-S08069194342005101000000)Переход к шагу 14
13Замените привод управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена соленоида цилиндра замка зажигания ". Вы завершили замену? (ref-196954-S16152121272005101000000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Зажигание может/не может быть выключено с коробкой передач в любой передаче

Как проверить рулевого колеса и рулевой колонка: диагностики

Это транспортное средство оснащено электроусилителем рулевого управления (EPS) с электродвигателем и датчиком крутящего момента, установленным на рулевой колонке. При участии в аварии, приводящей к повреждению листового металла или срабатыванию подушки безопасности со стороны водителя, рулевая колонка должна быть проверена как на целостность электрической системы, так и на обрушение рулевой колонки. См. " Проверка диагностической системы - автомобиль " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-196940-S27536559152005101000000)

  1. Если целостность электрической системы рулевой колонки не соответствует техническим требованиям, то рулевая колонка в сборе должна быть заменена. (ref-196954-S33946586662005101000000)
  2. Если механизм смятия рулевой колонки не соответствует техническим требованиям, но целостность электрической системы находится в пределах технических требований, то необходимо заменить верхний кожух рулевой колонны (см. раздел " Замена кожуха рулевой стойки "). (ref-196954-S11840674682005101000000)

Дорожные испытания транспортного средства, когда когда-либо любой системы рулевого управления ремонт или диагностика были выполнены.

Как проверить электроусилитель руля (EPS)

2 Испытания, если рулевая колонка повреждена в результате предыдущей аварии или срабатывания подушки безопасности.

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел " Scan Tool does Not Питание Up " на странице Computer / Integrating Systems (ref-196943-S00544728872005101000000)
2Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо на 90 ° влево, затем на 90 ° вправо, затем верните рулевое колесо в центр. ВАЖНО: После центровки рулевого колеса снимите руки и другие предметы с рулевого колеса. Убедитесь, что подвеска ослаблена и что к рулевой системе не прилагается смещение или неравномерное усилие. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр основных данных датчика крутящего момента в списке данных EPS. Показывает ли инструмент сканирования, что параметр основных данных датчика крутящего момента меньше указанного диапазона?< + или - 1 Н.м (0,7 фунта фута)Система в порядке.Заменить рулевую колонку в сборе, см. подраздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". (ref-196954-S33946586662005101000000)
Важно
После центровки рулевого колеса снимите руки и другие предметы с рулевого колеса. Убедитесь, что подвеска расслаблена и что к системе рулевого управления не прикладывается никакого смещения или неравномерного усилия.

Проверка повреждений рулевой колонки