Главная/Kia/Rio/Kia Rio III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления с механической коробкой передач.: Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления с механической коробкой передач.: Снятие и установка Kia Rio III

Сцепление ~5 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите фиксатор педали сцепления с передней части педали сцепления в сборе.
  2. Отсоедините переключатель положения педали сцепления (2) от кронштейна сцепления.
  3. Отверните накидную гайку педали сцепления.
  4. Отсоедините главный цилиндр сцепления от педали сцепления в сборе.
  5. Снимите кронштейн сцепления с передней части тире гаек.
  6. Снимите педаль сцепления и кронштейн в сборе.
  7. Снимите поворотный болт 1 педали сцепления и фиксатор 2.
  8. Снимите педаль сцепления.
  9. Закрепите педаль сцепления и возвратную пружину, а также выньте поворотный болт педали сцепления.
  10. Снимите педаль сцепления 3, возвратную пружину 2 и поворотные втулки 1.

Процедура установки

  1. Установите педаль сцепления 3, возвратную пружину 2 и поворотные втулки 1.
  2. Закрепите педаль сцепления и возвратную пружину, установите поворотный болт (1) педали сцепления и фиксатор (2).
  3. Установите педаль сцепления и кронштейн в сборе.
  4. Установите кронштейн педали сцепления перед гайками тире, затяните гайки до 10 Н.м (89 дюйм фунт).
  5. Подсоедините главный цилиндр сцепления к педали сцепления в сборе.
  6. Установить накидную гайку педали сцепления, затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Подсоедините переключатель положения педали сцепления (2) к кронштейну педали.
  8. Установите фиксатор педали сцепления на переднюю часть педали в сборе.
  1. Снимите фиксатор педали сцепления с передней части педали сцепления в сборе.
  2. Потяните педаль сцепления вверх, чтобы отсоединить толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления.
  3. Демонтируйте UBEC. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или кронштейна распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-196941-S00992123912005101000000)
  4. Поместите торговое полотенце под главный цилиндр сцепления, чтобы улавливать любые потери жидкости.
  5. Отсоедините демпфер сцепления от главного цилиндра сцепления.
  6. Отсоедините магистраль резервуара от главного цилиндра сцепления.
  7. Закройте резервуар и гидравлические линии, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
  8. Поверните главный цилиндр сцепления на 1 / 4 оборота по часовой стрелке и снимите цилиндр с автомобиля.
  1. Установите главный цилиндр сцепления при вращении на 1 / 4 оборота против часовой стрелки.
  2. Отсоедините резервуар и гидравлические линии.
  3. Подсоедините демпфер сцепления к главному цилиндру сцепления.
  4. Установите магистраль резервуара в главный цилиндр сцепления.
  5. Снимите торговое полотенце и выбросьте в подходящую тару.
  6. Установите UBEC. См. " Замена электрического центра под капотом или кронштейна распределительного блока " в разделе " Системы проводки ". (ref-196941-S00992123912005101000000)
  7. Подсоедините толкатель главного цилиндра сцепления к педали сцепления.
  8. Установите фиксатор педали сцепления.
  9. Стравите давление в гидравлической системе сцепления согласно указаниям раздела " Протечка гидравлического сцепления ". (ref-196984-S36290321482005101000000)
  1. Отсоедините линию сцепления на цилиндре привода сцепления и слейте жидкость в подходящий контейнер.
  2. Демонтируйте UBEC. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или кронштейна распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-196941-S00992123912005101000000)
  3. Поместите торговое полотенце под главный цилиндр сцепления, чтобы улавливать любые дополнительные потери жидкости.
  4. Отсоедините линию сцепления от главного цилиндра сцепления.
  5. Снимите линию сцепления с автомобиля.
  1. Подсоедините линию сцепления к главному цилиндру сцепления.
  2. Подсоедините линию сцепления к цилиндру привода сцепления.
  3. Снимите торговое полотенце и выбросьте в подходящую тару.
  4. Установите UBEC. См. " Замена электрического центра под капотом или кронштейна распределительного блока " в разделе " Системы проводки ". (ref-196941-S00992123912005101000000)
  5. Заполните резервуар тормоза/сцепления гидравлической жидкостью DOT 3 до надлежащего уровня жидкости.
  6. Стравите давление в гидравлической системе сцепления согласно указаниям раздела " Протечка гидравлического сцепления ". (ref-196984-S36290321482005101000000)
  1. Снимите переключатель положения педали сцепления (2) с педали сцепления.
  2. Снимите электрический соединитель 1 с выключателя 2 положения педали сцепления.
  1. Установите электрический соединитель 1 на сигнализатор 2 положения педали сцепления.
  2. Установите переключатель положения педали сцепления на педаль сцепления.
  3. Нажмите на педаль сцепления до упора в пол, чтобы отрегулировать переключатель.
  1. Отсоедините электрический соединитель 2 от выключателя 1 положения педали сцепления (CPP).
  2. Снимите переключатель CPP (1) с педали сцепления, закрутив переключатель CPP (1) против часовой стрелки.
  1. Сверло 3 / 32 дюйма или 2 мм может использоваться в качестве измерительного инструмента для правильной регулировки переключателя CPP. Вставьте и установите сверло 3 / 32 дюйма или 2 мм через прорезь в верхней части педали сцепления.
  2. Установите переключатель CPP (1) на педаль сцепления в сборе и закрутите переключатель CPP (1) по часовой стрелке для посадки.
  3. Удерживая педаль в полностью отпущенном положении, нажимайте на переключатель (1) по направлению к педали до тех пор, пока ствол переключателя не коснется сверла на педальном узле.
  4. Снимите сверло.
  5. Подсоедините электрический соединитель (2) к выключателю СРР (1).
  1. Снимите переключатель положения педали сцепления (2) с педали сцепления.
  2. Снимите электрический соединитель 1 с выключателя 2 положения педали сцепления.
  1. Установите электрический соединитель 1 на сигнализатор 2 положения педали сцепления.
  2. Установите переключатель положения педали сцепления на педаль сцепления.
  1. Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе Ручная коробка передач - Getrag 5 скорость. (ref-196987-S26618136682005101000000)
  2. Выверните болты крышки сцепления, по одному обороту за раз, до снятия давления пружины.
  3. Снимите крышку сцепления и диск сцепления.
  1. Выровняйте тяжелую сторону маховика в сборе с легкой стороной крышки сцепления.
  2. Установите J 43482, чтобы установить крышку сцепления на маховик в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-196984-S13003566742005101000000)
  3. Установите крышку сцепления на болты маховика. Затяните: Соблюдайте последовательность затяжки. Затяните болты до 24 Н.м (18 фунтов фут).
  4. Извлеките J 43482. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-196984-S13003566742005101000000)
  5. Смазать внутренний диаметр подшипника смазкой Saturn P / N 21005995 или эквивалентной.
  6. Установите коробку передач. См. " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - Getrag 5 скорость ". (ref-196987-S26618136682005101000000)
  7. Стравите давление в гидравлической системе согласно указаниям, приведенным в разделе " Протечка гидравлического сцепления ". (ref-196984-S36290321482005101000000)
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - MU3 ". (ref-196991-S33718884102005101000000)
  2. Выверните болты крышки сцепления по одному обороту, до снятия давления пружины.
  3. Снимите крышку сцепления и диск сцепления.
  1. Установите диск сцепления и крышку сцепления.
  2. Вручную установите крышку сцепления на болты маховика, оставив крышку сцепления достаточно свободной, чтобы ее можно было переставить для выравнивания.
  3. Установите J 43482, чтобы установить крышку сцепления на маховик в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-196984-S13003566742005101000000)
  4. Затяните крышку сцепления к болтам маховика в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
  5. Повторно проверьте момент затяжки каждого болта, используя последовательность затяжки.
  6. Извлеките J 43482. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-196984-S13003566742005101000000)
  7. Смазать внутренний диаметр подшипника смазкой Saturn P / N 21005995 или эквивалентной.
  8. Установите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - MU3 ". (ref-196991-S33718884102005101000000)
  9. Стравите давление в гидравлической системе согласно указаниям, приведенным в разделе " Протечка гидравлического сцепления ". (ref-196984-S36290321482005101000000)
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Отсоедините магистраль цилиндра привода сцепления.
  2. Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - M86 / M94 Getrag ". (ref-196987-S26618136682005101000000)
  3. Снимите болты цилиндра привода сцепления с коробки передач.
  4. Снимите с коробки передач следующие компоненты: Верхний болт Цилиндр привода сцепления
ВажноЧрезмерное количество смазки на шлицах входного вала может загрязнить диск сцепления и вызвать дрожание сцепления.
  1. Смазать внутренний диаметр подшипника смазкой Saturn P / N 21005995 или эквивалентной.
  2. Установите цилиндр привода сцепления на трансмиссию.
  3. Установить болты цилиндра привода сцепления Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установить верхний стравливающий болт, затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - M86 / M94 Getrag ". (ref-196987-S26618136682005101000000)
  6. Подсоедините линию цилиндра привода сцепления.
  7. Стравите давление в гидравлической системе согласно указаниям, приведенным в разделе " Протечка гидравлического сцепления ". (ref-196984-S36290321482005101000000)