Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Rio/Kia Rio III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Диагностика модуля контроля кузова: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Диагностика модуля контроля кузова: Диагностика Kia Rio III

Средства связи ~7 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1214 Неисправность заднего левого датчика
расшифровка кода ошибки B1215 Неисправность левого датчика в центре задней панели
расшифровка кода ошибки B1216 Неисправность правого датчика в центре задней панели
расшифровка кода ошибки B1217 Неисправность заднего правого датчика
расшифровка кода ошибки B1602 Ошибка CAN
расшифровка кода ошибки B1603 Шина CAN отключена

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №11

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСигнальный выход левого датчика и проверка линии LINЛиния Tx RPAS-SLH (левый боковой датчик) разомкнута или неисправна Линия массы RPAS-SLH (левый боковой датчик) разомкнута или неисправна Линия питания RPAS-SLH (левый боковой датчик) разомкнута или неисправна Линия питания RPAS-SLH (левый боковой датчик) разомкнут или неисправна линия массы RPAS-SLH (левый боковой датчик)
Условия активацииIG ключ ON, рычаг переключения передач R
Пороговое значениеОшибка датчика Ошибка связи LIN Плохое соединение Линия LIN открыта
Время диагностикиНемедленно (1 проверка длится 0,3 с после включения IG ключ)
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки.
  5. Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или BCM [RPAS (задняя система помощи при парковке)]. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ".
Схема №16
Схема №17
  1. Проверка питания IG " ON " и ENG " OFF ". Измерить напряжение питания " датчика задней левой стороны " на Jb (блока предохранителей и реле). Спецификация: Приблизительно 12V Является ли выходной сигнал нормальным? ДА Перейдите к процедуре " 2 масса проверка ". НЕТ Тщательно проверить предохранители или разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Отремонтируйте или заменить компонент по мере необходимости, а затем выполнить процедуру " GO REPAIR.
  2. По- 12V
Схема №18
  1. По-
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСигнальный выход заднего датчика по центру слева и проверка линии LINЛиния Tx RPAS-CLH (задний датчик по центру слева) разомкнутое или плохое соединение Заземляющая линия RPES-замкнутый контур h (задний сенсор по центру налево) разрыхленное или плохое подключение Силовая линия РПАС-КЛХ (заднего датчика по центру влево) обрыв или плохое подсоединение Замена сенсора после проверки провода РПАЗ-Цл (задней датчика по середине слева)
Условия активацииIG ключ ON, рычаг переключения передач R
Пороговое значениеОшибка датчика Ошибка связи LIN Плохое соединение Линия LIN открыта
Время диагностикиНемедленно (1 проверка длится 0,3 с после включения IG ключ)
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки.
  5. Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или BCM [RPAS (задняя система помощи при парковке)]. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ".
Схема №23
Схема №24
  1. Проверка питания IG " ON " и ENG " OFF ". Измерить напряжение питания " заднего центрального левого датчика " на Jb (блока предохранителей и реле). Спецификация: Приблизительно 12V Является ли выходной сигнал нормальным? ДА Перейдите к процедуре " 2 масса проверка ". НЕТ Тщательно проверить предохранители или разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и выполнить процедуру " верификации транспортного средства ".
  2. А. 12V
Схема №25
  1. Изд.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСигнальный выход заднего центрального правого датчика и проверка линии LINЛиния Tx RPAS-CRH (задний датчик по центру справа) разомкнутое или плохое соединение Заземляющая линия RPES-CRM (задний сенсор по центру направо) размытое или неправильное соединение Силовая линия RHPAS- ЦРХ (заднего датчика по центру вправо) открытое или плохое подключение Замена сенсора после проверки провода RSAC-ЦРЧ
Условия активацииIG ключ ON, рычаг переключения передач R
Пороговое значениеОшибка датчика Ошибка связи LIN Плохое соединение Линия LIN открыта
Время диагностикиНемедленно (1 проверка длится 0,3 с после включения IG ключ)
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки.
  5. Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или BCM [RPAS (задняя система помощи при парковке)]. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ".
Схема №30
Схема №31
  1. Проверка питания IG " ON " и ENG " OFF ". Измерить напряжение питания " заднего центрального правого датчика " в Jb (блока предохранителей и реле). Спецификация: Приблизительно 12V Является ли выходной сигнал нормальным? ДА Перейдите к процедуре " 2 масса проверка ". НЕТ Тщательно проверить предохранители или разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем выполнить процедуру " верификации ".
  2. Изд. 12V
Схема №32
  1. А также
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСигнальный выход правого датчика и проверка линии LINЛиния Tx RPAS-SRH (Правый датчик) разомкнута или неисправна Линия массы RPAS-SRH (Правый датчик) разомкнута или неисправна Линия питания RPAS-SRH (Правый датчик) разомкнута или неисправна Линия питания RPAS-SRH (Правый датчик) разомкнут или неисправна линия питания RPAS-SRH (Правый датчик)
Условия активацииIG ключ ON, рычаг переключения передач R
Пороговое значениеОшибка датчика Ошибка связи LIN Плохое соединение Линия LIN открыта
Время диагностикиНемедленно (1 проверка длится 0,3 сек после IG ключ ON)
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки.
  5. Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или BCM [RPAS (задняя система помощи при парковке)]. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ".
Схема №37
Схема №38
  1. Проверка питания IG " ON " и ENG " OFF ". Измерить напряжение питания " заднего правого датчика " на Jb (блока предохранителей и реле). Спецификация: Приблизительно 12V является ли выходной сигнал нормальным? ДА Перейдите к процедуре " 2 масса проверка ". НЕТ Тщательно проверять предохранители или разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Отремонтируйте или заменить их по мере необходимости, а затем переходите " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ.
  2. А. 12V
Схема №39
  1. Изд.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка связи CANBCM не находятся в состоянии ожидания CAN высокий Line короткое замыкание to аккумулятор CAN низкий Line короткое замыкание to аккумулятор CAN высокий Line короткое замыкание to масса CAN низкий Line короткое замыкание to масса CAN высокий и низкий Line короткое замыкание to each CAN высокий Line короткое замыкание to 5V Питание CAN высокий Line обрыв CAN низкий Line обрыв ВНИМАНИЕ: В состоянии ожидания CAN высокий Line xtag1, а CAN Llow Line - это напряжение батареи. 0V
Условия активацииВключение питания BCM (при нормальной связи)
Пороговое значениеCAN высокий: 0V или B + CAN низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности
Внимание
В режиме ожидания сигнал CAN высокий Line 0V, а сигнал CAN низкий Line - напряжение батареи.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ")
  5. Снова ли произошло то же самое расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме BCM или была устранена, а память BCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ BCM " ".
Схема №44
Схема №45
  1. Осталось, (, затем, затем, затем, затем, затем,, затем,,,,,, затем,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
  2. (((((( (( ) (( (( ( (((( (( ( ((((( ( ((( (((( ((((((((( (( (((((((((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((не (((((((((((не (((((((((((не (((не (((((( ((( (не ((((не ( (( ((((((((( ((((не (( ((((не ((((((( (
Схема №46
  1. А.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка связи CANBCM не находятся в спящем режиме CAN высокий и низкий Line короткое замыкание to масса совпадение CAN высокий и низкий Line короткое замыкание to аккумулятор совпадение
Условия активацииВключение питания BCM
Пороговое значениеCAN Высокий / Низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ").
  5. Снова ли произошло то же самое расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме BCM или была устранена, а память BCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ BCM " ".
Схема №51
Схема №52
  1. Осталось, (, затем, затем, затем, затем, затем,, затем,,,,,, затем,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
  2. (((((( (( ) (( (( ( (((( (( ( ((((( ( ((( (((( ((((((((( (( (((((((((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((не (((((((((((не (((((((((((не (((не (((((( ((( (не ((((не ( (( ((((((((( ((((не (( ((((не ((((((( (

Как проверить компонент

Проверить внутренние ошибки блоков связи CAN.

Схема №53
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. Поочередно отключайте блоки связи CAN и контролируйте расшифровка кода ошибки для нахождения причины. * Блоки связи CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ).
  5. Код стерт? ДА Заменить на известный - исправный блок и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Другие статьи — Диагностика модуля контроля кузова