Спидометр
- Подключить GDS к разъему диагностического звена или установить тахометр.
- При запущенном двигателе сравнить показания тестера с показаниями тахометра ±.при превышении допуска заменить бензинометр. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометров приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. Снимая или устанавливая тахометр, будьте осторожны, чтобы не уронить его или подвергнуть сильному удару. Обороты (об / мин) 1 000 2 000 3 000 4 000 Примечание Допуск (оборотов в минуту) ± 100 ± 125 ± 150 ± 170 Оборот бензина (об. / мин 8 000, 6 000), 240 000
Схема №112
- Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
- Подключить тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №113
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
- Также проверить плавность изменения сопротивления при перемещении поплавка с " E " на " F ".позиция Литр (л) гальваническое Сопротивление (± 2 Ом) Отправитель (Е) 2,8 0,74 200 Предупреждающая лампа ВКЛ 5,8 1,53 170 1 / 2 22,3 5,89 66 Отправитель (F) 41,8 11,04 8
- Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак.
Схема №114
- Снять соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
- Убедиться в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.
Выключатель стояночного тормоза
Переключатель стояночного тормоза (А) относится к тянущему типу. Он расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
Схема №115
- Проверить наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Убедиться в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, заменить выключатель или осмотреть его масса.
Дверной выключатель
Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- Снять разъем с выключателя.
- Проверка непрерывности между клеммами. Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (бесконечно) Не пристегнутый Проводящий (Ом)
Сигнальная лампа ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.
| Состояние ремня безопасности | Сигнальная лампа |
|---|---|
| Закрепленный | OFF |
| Не закреплен | ON |
Схема №119
Схема №120
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять расцепитель (A) с панели приборной панели кластера.
- Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- С помощью отвертки или съемника снять панель панели управления кластера (A).
- Отсоединить разъем кнопки пуска / останова (А) и разъем выключателя опасности (В).
- С помощью отвертки или съемника снять панель панели управления кластера (A).
- Удалить панель кластера (A) с аварийной площадки после удаления 2 винтов.
- Отсоединить разъемы панели кластера (A), а затем удалить кластер.