Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Rio/Kia Rio II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Индикаторы и измерительные приборы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы: Прочее Kia Rio II рестайлинг

Приборы и панель приборов 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Спидометр

  1. Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
  2. При запущенном двигателе сравнить показания тестера ± с показаниями тахометра. Заменить тахометр, если допуск превышен. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометров приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометров будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. TACHOMETER REFERENCE CHART Revolution (rpm) 1 000 2 000 3 000 4 000 Tolerance (об / мин) ± 100 ± 125 ± 150 ± 150 + 170 (об.
Схема №47
  1. Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключить тестовую лампу 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №48
  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверить, чтобы сопротивление плавно изменялось при перемещении поплавка с " E " на " F ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Позиционное сопротивление (ом) Передатчик (Е) 184 ± 2 Предупреждающая лампа 170 ± 2 1 / 2 66 ± 2 Отправитель (F) 15 ± 2
  3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак.
Схема №49
  1. Отсоединить разъем электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
  2. Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить тестовую лампу 12V, 3,4 ватта между боковым разъемом жгута и землей.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Убедиться, что контрольная лампочка мигает, а индикатор перемещается в положение HOT. Если работа не соответствует указанному, заменить кластер, а затем повторно проверить систему.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкая модель)

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Проверить, что индикатор высокой температуры (красный) горит в течение 3 секунд, а затем индикатор низкой температуры (синий) горит.
  3. Если операция не соответствует указанному, заменить кластер, а затем перепроверьте систему.
Схема №50
Схема №51
  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
  2. Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, заменить датчик температуры. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Температурное сопротивление (ом) Допуск 120 18,5 -3 ° + 3 ° 123 16,5 -3º С высокой / низкой температурой состояние включения и выключения индикатора Когда IGN (+) включен, высокая температура включается в течение 3 секунд при высоких / низких температурах включено / выключено согласно датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №52
  1. Проверить целостность соединения между клеммой переключателя масляного пресса и землей при выключенном двигателе.
  2. Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
  3. Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №53
  1. Отсоединить разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
  2. Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №54
  1. Снять соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью (В).
  2. Убедиться в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.

Выключатель стояночного тормоза

Переключатель стояночного тормоза (А) относится к тянущему типу. Он расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.

Схема №55
  1. Проверить наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
  2. Убедиться в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, заменить выключатель или осмотреть его масса.

Дверной выключатель

Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снять разъем с выключателя.
  2. Проверка непрерывности между клеммами. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (infinityohm) Не пристегнутый Проводящий (ohms)

Сигнальная лампа ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON

СОСТОЯНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №59
Схема №60
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять расцепитель (A) с лицевой панели блока (B).
  3. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.

Другие статьи — Индикаторы и измерительные приборы